تُظهر الكثير من الصور الرسمية لسيارة مرسيدس-مايباخ جمال تلك العروسة الأنيقة الجديدة. إنها S-680 وتنتمي لفئة S-Class السيدان الراقية.
كشفت مرسيدس رسمياً النقاب عن سيارة مايباخ سيدان فائقة الفخامة بمحرك V12. تم الإعلان عن السيارة ، وهي المنافس الرئيسي لسيارة Bentley W12 ، في العام الماضي قبل وقت قصير من ظهور الفئة S الجديدة. في الشهر الماضي ، أصدرت الشركة المصنعة دعابة للجدة القادمة. وأخيرًا ، تم تقديم السيارة رسميًا.
تم توقيت ظهور الطراز S 680 المتطور ليتزامن مع الذكرى المئوية لأول نموذج مستقل من طراز مايباخ Maybach يسمى W3. الذي تم إنتاجه في الفترة من 1921 إلى 1926. خلال هذه السنوات الخمس، تم إصدار 305 نسخةفقط. لم ينج أي منهم حتى يومنا هذا.
ما هي المعلومات المتوفرة عن سيارة مرسيدس-مايباخ S 680 التي قدمتها الصور الجديدة؟
لا يزال هناك القليل من التفاصيل حول سيارة مرسيدس-مايباخ S 680 الجديدة. أصدرت الشركة سلسلة من الصور فقط. تتميز السيارة الفاخرة الطويلة جدًا بنفس لون الطلاء الأنيق ذي اللونين والكثير من الكروم مثل طراز V8 الذي تم كشف النقاب عنه في نوفمبر 2020. لكن الظهور الأول اليوم يتميز بحواف أكثر أناقة ومتعددة الأضلاع.
تكشف نظرة فاحصة عن العديد من الميزات المميزة المتعلقة بالفئة القياسية مايباخ Maybach S-Class. أن هناك شارات V12 على الرفارف وشارة S680 على الباب الخلفي. وتجدر الإشارة إلى أن الشركة المصنعة استخدمت الاسم S680 من قبل. كان هناك نموذج من الجيل السابق تم إنتاجه في عام 2017 تحت مؤشر S650. لكن أنتج في الصين ، وكان يحمل اسم S680. ويدلنا ماسبق أنه ستتمتع بمحرك 12 اسطوانة V12.
مواصفات مرسيدس-مايباخ S 680 V12
لم تخبرنا الشركة المصنعة بأي معلومات عن مواصفات الطراز مع هذا المحرك. ومع ذلك ، من المتوقع أن تبدأ كمية القدرة الحصانية في المحرك بالرقم “6.” للإشارة فقط ، حيث قدمت مايباخ Maybach S650 السابقة قوة هائلة تبلغ 621 حصانًا و 1000 نيوتن متر من عزم الدوران. وكانت يعمل بمحرك توربيني مزدوج سعة 6.0 ليتر.
من المتوقع أن تستقبل مايباخ Maybach S-Class الجديدة بمحرك 12 إسطوانة V12 بعمل بنظام 4Matic للدفع الرباعي. وينتظر في المستقبل القريب، أن تكشف الشركة المصنعة معلومات رسمية أكثر تفصيلاً حول سيارتها. في التشكيلة، يذكر أن تلك السيارة الجديدة تنضم إلى الإصدار المبتدئ الذي تم إطلاقه مؤخرًا في الصين، حيث يتم تقديم Maybach S-Class بمحرك سداسي الأسطوانات فقط، مما يقلل من ضريبة النقل المرتبطة بالمحركات الأكبر في ذلك في دولة الصين.
