بعد الكشف عن سيارة مرسيدس بنز الفئة E الجديدة العام الماضي، قدمت شركة صناعة السيارات الألمانية نسخة Mercedes-AMG E53 2025 الجديدة، وهي سيارة فائقة القوة تتوفر بنسخة سيدان، ويتم تقديمها أيضاً على شكل هيكل ستيشن واجن.
سنتعرف على هذه السيارة الهجينة، والتي تأتي بتصميم خارجي عدواني وتصميم داخلي فاخر مع محرك سداسي الأسطوانات هايبرد بالمقبس بقوة 603 حصان.
سيارة مرسيدس AMG E53 2025
تمثل سيارة مرسيدس AMG E53 خطوة مهمة إلى الأمام مقارنة بالجيل السابق، فهي سريعة بما يكفي لإثارة إعجاب مالكي سيارة E63 المنتهية ولايتها، وفخمة بما يكفي لإبهار مالكي الفئة S.
مواصفات مرسيدس AMG E53 2025
التصميم الخارجي
- تعتبر سيارة Mercedes-AMG E53 مقيدة إلى حد ما مقارنةً بسيارات مرسيدس الحديثة، وتأتي بتصميم أكثر عدوانية قليلاً.
- وعند النظر إليها من الأمام، تبرز سيارة E53 بفضل شبكة AMG المضيئة ذات الشرائح العمودية، مع محور أمامي أكثر إتساعاً مقارنة مع مرسيدس E كلاس عادية.
- أعطت شركة صناعة السيارات سيارة الأداء العالي مظهراً أكثر قوة بفضل الرفارف الأمامية المتوهجة ومداخل الهواء الأكثر بروزاً في المصد الأمامي الرياضي.
- تضيف التنانير الجانبية الخاصة بـ AMG على سيارة E53 مظهراً أكثر ديناميكية.
- تعتبر العجلات مقاس 19 بوصة قياسية، ولكن يمكن للعملاء تحديد عجلات مقاس 20 بوصة أو 21 بوصة كخيار.
- يتوفر بشكل قياسي جناح AMG الشفة والمصد الخلفي الجديد مع ناشر مدمج وأنابيب عادم رباعية مستديرة.
- بشكل عام، يعد تصميم AMG أكثر نجاحاً بكثير من تصميم الفئة E الأساسية.
التصميم الداخلي
- كما هو متوقع، فإن المقصورة الداخلية مليئة بالفخامة وميزات التكنولوجيا. لكن AMG وضعت لمسة خاصة بها على المقصورة.
- حيث تضم سيارة E53 الهجينة العديد من التفاصيل الخاصة بالطراز، منها الزخارف المضيئة الموجودة داخل تطعيمات خشب الدردار ذي المسام المفتوحة.
- كمعيار قياسي، تحصل AMG على مقاعد رياضية AMG Artico (جلد صناعي) وMicrocut (ميكروفايبر) مع خياطة حمراء ورسومات حصرية للمقاعد، كما يمكن الحصول على مقاعد AMG Performance كخيار.
- وتشمل المعدات القياسية الأخرى مقود AMG Performance مكسو بجلد نابا.
- يمكن للعملاء اختيار شاشة MBUX Superscreen المدهشة مع شاشة للركاب مقابل تكلفة إضافية، في حين يأتي نظام الوسائط المتعددة MBUX كجزء قياسي من التجهيزات، ليمنحكم تجربة استثنائية وتقنية مبتكرة داخل مقصورة السيارة.
- يضم هذا النظام الشامل للمعلومات والترفيه محتوى حصري من AMG، بما في ذلك خيارات مثل حزمة AMG Track Pace وتقنية AMG Performance، لتجربة فريدة تعكس الروح الرياضية والأداء الفائق للعلامة التجارية.
المواصفات الميكانيكية
- تم تجهيز هذه السيارة الألمانية التي تحمل شعار AMG بنظام هايبرد يجمع بين محرك توربيني 6 سلندر سعة 3.0 لتر بقوة 443 حصان، مع محرك كهربائي يتم شحنه بواسطة مقبس بقوة 161 حصان، للحصول على قوة مجمعة تبلغ 577 حصاناً و553 رطل/ قدم (750 نيوتن/ متر) من عزم الدوران.
- عند تفعيل وظيفة التحكم في الإطلاق Race Start (جزء من حزمة AMG Dynamic Plus)، تصل القوة الناتجة إلى 603 حصاناً لمدة زمنية مؤقته.
- ويستغرق التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) 3.8 ثانية لنسخة السيدان وخلال 3,9 ثانية في سيارة ستيشن واجن.
- تقتصر السرعة القصوى على 155 ميلاً في الساعة (250 كم/س) محددة الكترونياً، وعند تفعيل حزمة AMG Driver الاختيارية، تزداد إلى 174 ميلاً في الساعة (280 كم/س) في سيارة السيدان وإلى 171 ميلاً في الساعة (275 كم/س) في سيارة ستيشن.
- تدعي مرسيدس أن السيارة الهجينة ذات الأداء الرياضي العالي يمكنها السفر بسرعات تصل إلى 87 ميلاً في الساعة (140 كم/س) باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها.
- تم دمج المحرك الكهربائي بشكل متقن في ناقل الحركة الأوتوماتيكي AMG Speedshift TCT ذو التسع سرعات، مثلما فعلت شركة BMW المنافسة مع السيارة الهجينة 550e.
- تبلغ سعة البطارية الإجمالية 28.6 كيلووات في الساعة وهي مثبتة أسفل أرضية صندوق السيارة، عند توصيلها بشاحن سريع بقدرة 60 كيلو وات، يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80% خلال 20 دقيقة فقط.
- يعد الكبح المتجدد أيضاً جزءاً من الحزمة ويسمح للسيارة بالتوقف دون لمس الفرامل على الإطلاق.
- عند الاعتماد على المحرك الكهربائي بشكل حصري، تدعي مرسيدس أن E53 Hybrid تتمتع بنطاق كهربائي يتجاوز 62 ميلاً (100 كم) وفقاً لدورة WLTP دون الحاجة لتشغيل محرك البنزين.
أوضاع القيادة المتعددة
- هناك عدة أوضاع للقيادة عبر برنامج AMG Dynamic Select. ويمكن للعملاء الاختيار من بين الأوضاع التقليدية، مثل Comfort، وSport، وSport+، وIndividual، وSmoothness، بالإضافة إلى برامج Electric وBattery Hold.
ديناميكيات قيادة محسنة
- قامت مرسيدس-AMG بتقوية الهيكل بجسم أكثر صلابة من الفئة E العادية من خلال تركيب دعامة جديدة بين دعامات التعليق الأمامية لزيادة الديناميكيات الجانبية. وبالمثل، تسمح الدعامات الإضافية من الأعضاء الجانبية إلى الخلف بتعزيز دقة القيادة والمزيد من الثبات.
- وما يزيد من متعة السيارة الديناميكية هو نظام التعليق AMG Ride Control المتكيف الذي تم تطويره خصيصاً مع نظام التخميد المتغير الذي يوفر مزيجاً رائعاً من التحكم الرياضي والراحة.
- يتم دمج نظام التعليق هذا مع نظام الدفع الكلي المتغير بالكامل.
- تتميز السيارة بمكابح أكبر ونظام توجيه قياسي للعجلات الخلفية، كما يتميز المحور الأمامي بعرض مسار أوسع من الفئة E الأساسية التي يعتمد عليها، بينما يستفيد المحور الخلفي من مرونة حركية أكبر مع الاحتفاظ بصلابة الحوامل المطاطية.
سعر مرسيدس AMG E53 2025 هايبرد
- لم تكشف مرسيدس بعد عن الأسعار والتوفر المحلي لسيارة E53 2025، ولكن هذه المعلومات ستأتي في وقت لاحق من هذا العام.
- ولكن كان سعر الطراز السابق من هذا النموذج يبدأ من 81,300 دولار أمريكي (304,875 ريال سعودي).
