هينيسي من ماكلارين MP4-12C، عكف على تصنيعها مجموعة من المهندسين ليجعلوا المحرك التوين تربوتشارشيد 3.8 لتر V8 يصل إلي قوة 704 حصان، كما أن مجموعة التحديثات الأخرى تشمل التحديثات علي برنامج أدارة المحرك والتبريد الداخلي، ونظام العادم الجديد من الاستينلس ستيل و مرشحات الهواء المزدوجة.
تحديثات البرمجيات تساعد في رفع ضغط Turbo Boost لإعطاء مزيداً من القوة دون أي إضافات أخري، وجنباً إلى جنب مع نظام العادم الجديد والمبرد فمعاً يجعلون المحرك ينتج 704 حصان و 730 نيوتن / متر من عزم الدوران. وهو ما يزيد بـ 88 حصان عما قدمته ماكلارين على سيارتها، وهذا يجعل السيارة تنطلق من 0 إلى 100 كم في الساعة في زمن قدرة 2.8 ثانية.
بورش
بورش باناميرا 2014 توربو S تتربع علي قمة تشكيلة الفريق ،تنتج 570 حصان مع 553 رطل لكل قدم من عزم الدوران، وبالنسبة للفئة الجديدة التي ستحمل اسم Executive فهي التي ستأتي بقاعدة عجلات أطول بـ 5.9 بوصة، و4.7 بوصة مزيداً من المساحة للمقاعد الخلفية.
باناميرا توربو اس ستعمل بنفس المحرك الموجود على كل نماذج باناميرا. V-8 520 حصانا، 4.8 ليتر توربو مزدوج. ومن أجل الحصول على 570 حصانا تم إضافة زوج من الشواحن التوربينية، وكل هذا يتصل بناقل الحركة الرائعة PDK مزدوج القابض الاوتوماتيكي الخاص ببورشه.
تقول بورشه أن نموذج باناميرا توربو S وفئة Executive يصلا إلى سرعة قصوى 192 ميل بالساعة. وتؤكد أن النماذج بما فيها نموذج العجلات الموسعة ينطلق من 0 إلى 60 ميلا في الساعة في زمن قدرة 3.6 ثانية فقط.
فئة Executive تم الاهتمام جداً بالمقصورة الخلفية لها، مع كونسول وسطي خلفي أكبر، ومزيداً من الأضواء مع النوافذ الحرارية العازلة للضوضاء مع الزجاج الفاصل بين المقصورة الخلفية والسائق.
نموذج توربو S 2014 سيكون بسعر 870,000 الف ريال سعودي، وفئة Executive ستكون مقابل 920,000 الف ريال سعودي. وستبدأ عمليات التسليم للنموذج في يناير القادم.
تحديثات البرمجيات تساعد في رفع ضغط Turbo Boost لإعطاء مزيداً من القوة دون أي إضافات أخري، وجنباً إلى جنب مع نظام العادم الجديد والمبرد فمعاً يجعلون المحرك ينتج 704 حصان و 730 نيوتن / متر من عزم الدوران. وهو ما يزيد بـ 88 حصان عما قدمته ماكلارين على سيارتها، وهذا يجعل السيارة تنطلق من 0 إلى 100 كم في الساعة في زمن قدرة 2.8 ثانية.
بورش
بورش باناميرا 2014 توربو S تتربع علي قمة تشكيلة الفريق ،تنتج 570 حصان مع 553 رطل لكل قدم من عزم الدوران، وبالنسبة للفئة الجديدة التي ستحمل اسم Executive فهي التي ستأتي بقاعدة عجلات أطول بـ 5.9 بوصة، و4.7 بوصة مزيداً من المساحة للمقاعد الخلفية.
باناميرا توربو اس ستعمل بنفس المحرك الموجود على كل نماذج باناميرا. V-8 520 حصانا، 4.8 ليتر توربو مزدوج. ومن أجل الحصول على 570 حصانا تم إضافة زوج من الشواحن التوربينية، وكل هذا يتصل بناقل الحركة الرائعة PDK مزدوج القابض الاوتوماتيكي الخاص ببورشه.
تقول بورشه أن نموذج باناميرا توربو S وفئة Executive يصلا إلى سرعة قصوى 192 ميل بالساعة. وتؤكد أن النماذج بما فيها نموذج العجلات الموسعة ينطلق من 0 إلى 60 ميلا في الساعة في زمن قدرة 3.6 ثانية فقط.
فئة Executive تم الاهتمام جداً بالمقصورة الخلفية لها، مع كونسول وسطي خلفي أكبر، ومزيداً من الأضواء مع النوافذ الحرارية العازلة للضوضاء مع الزجاج الفاصل بين المقصورة الخلفية والسائق.
نموذج توربو S 2014 سيكون بسعر 870,000 الف ريال سعودي، وفئة Executive ستكون مقابل 920,000 الف ريال سعودي. وستبدأ عمليات التسليم للنموذج في يناير القادم.