مقارنة شيفرولية سونيك 2014 و نيسان جوك نيسمو 2014

مقارنة شيفرولية سونيك 2014 و نيسان جوك نيسمو 2014

شيفرولية سونيك 2014 كانت واحدة من افض النماذج التي قدمتها شيفرولية، حققت السيارة مبيعات 76،000 وحده خلال الأشهر الماضية من هذا العام، ويبدوا ان الشركة المصنعة حريصة علي إبقاء الأمور علي ما هي عليه، بعد ان قدمت اثنين من خيارات السيدان الجديدة في معرض لوس انجلوس للسيارات 2013، النموذج الأول هو نموذج السيدان الأربع أبواب وهو يحمل نفس تصميم الهاتشباك باك  RS ولكن هذه المرة على الشكل السيدان، اما شيفرولية دسك فهي كانت دراسة ظهرت في معرض SEMA في عام 2011 كمفهوم قبل ان يتم تأكيد أنتاج السيارة في نفس الحدث العام الماضي.
 شيفروليه سونيك RS سيدان
كما في نموذج الهاتشباك، السيدان تستخدم نفس المحرك 1.4 لتر توربو أربع أسطوانات بقوة 138 حصانا و148 رطل قدم من عزم الدوران والجديد في الداخل يضم الدواسات من الألومنيوم وعجلة القيادة المسطحة الملفوفة بالجلد ومجموعة من المقاعد الرياضة.
تستخدم السيارة ناقل حركة من ست سرعات يدوية أو ناقل حركة أتوماتيكي، والتعليق أكثر انخفاضاً مع التعديل الرياضي، ويبدأ سعر سونيك RS سيدان من 71,000 الف ريال سعودي.
شيفروليه سونيك  Duskسيدان
تهدف سيفرولية إلي تقديم مزيداً من المزايا الجمالية إلي نماذج سونيك مع اصدار دسك، المحرك نفسه الموجود على RS وهي وحدة 1.4 لتر توربو والتي تتزاوج اما مع ناقل حركة ست سرعات يدوي او ناقل حركة اتوماتيكي. بينما العجلات القياسية ثمانية عشر بوصة باللون الأسود، مع مجموعة كبيرة اخري من التحديثات الجمالية التي جاءت هي الأخرى باللون الأسود اللامع مثل الاسبويلر والمقاعد الجلدية والاضافات من الفايبر ويبدأ سعرها من 74,000 الف ريال سعودي، وستكون عند التجار بداية من ربيع العام القادم.

جوك نيسمو

جوك نيسمو في ثوبها الجديد كانت واحدة من بين ثلاث نماذج تظهر للمرة الاولى من نيسان في معرض لوس انجلوس للسيارات، وبالتصميم الجديد والقوة الدافعة المضافة والتحسينات على الأداء، نيسان جوك نيسمو RS 2014 بالتأكيد ستكون مطلوبة عن سابقتها بمراحل.
نماذج نيسمو هي النماذج الأسرع من نيسان، وبطبيعة الحال فأن هذه السرعة تعتمد على عدد الاحصنة الدافعة للمحرك، وهذا بالفعل ما جاء به نموذج نيسان جوك 2014، مع المحرك ECU أربع أسطوانات 1.6 لتر والذي ينتج 215 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة، و210 رطل قدم من عزم الدوران ما بين 3600-4800 دورة في الدقيقة. وهذا يجعل نماذج جوك نيسمو RS أقوى من النماذج الغير RS بـ 18 حصانا واقوي من النماذج العادية S وSV  و SL بـ 27 حصان.
تأتي النماذج الجديدة لعام 2014 من جوك نيسمو أما مزودة بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو بناقل حركة CVT. زكما هو متوقع فأن تعليق السيارة قد أعيد تصميمه ليناسب القوة الجديدة المضافة، كما تم تخفيض ارتفاع الركوب وتم إعادة معايرة الطاقة الكهربائية التوجيهية لمزيداً من الشعور الرياضي اثناء القيادة، ويأتي النموذج المعدل اما في نظام الدفع الكامل مع نظام التعليق الخلفي المتعدد أو بالدفع الامامي، وسبائك الإطارات “جنوط” 18 بوصة في كلا النموذجين.
جاء التصميم الداخلي للسيارة أكثر ملائمة للروح الرياضية مع مقاعد ريكارو سبورتستر سوداء من الجلد الأسود والاحمر، وعجلة القيادة كذلك من الجلد. فئة RS من جوك نيسمو 2014 ستكون في صالات العرض منتصف العام القادم. وسيبدأ سعرها من 135,000 الف ريال سعودي

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم