نطاق الطرق السريعة الحقيقي للسيارات الكهربائية

نكشف لك نطاق الطرق السريعة الحقيقي للسيارات الكهربائية 2015-2023

نختبر السيارات الكهربائية بسرعة 70 ميلاً في الساعة لمعرفة نطاق الطرق السريعة في العالم الحقيقي.

يمثل نطاق الطرق السريعة الحقيقي للسيارات الكهربائية هاجس لمالكي السيارات الكهربائية، ويخضع النطاق للتدقيق الشديد. وتتمحور معظم المناقشات عن السيارات الكهربائية حول النطاق المدمج لـ EPA، والمنشور بشكل بارز على ملصق النافذة. وفي عام 2022، حصل 61 موديل على تصنيفات EPA، وتعد لوسيد اير دريم اديشن ملكة النطاق بتقدير يبلغ 520 ميلًا.

يعتمد المدى الذي تقطعه السيارة الكهربائية في شحنة واحدة على العديد من العوامل، بما في ذلك السرعة ودرجة الحرارة والتضاريس وظروف حركة المرور الأخرى. وهذا هو السبب في أن تصنيفات النطاق المدعومة من الحكومة مثل وكالة البيئة EPA و دورة إختبار WLTP أرقام قد تبدو غير دقيقة.

والحقيقة أن الأرقام الرسمية ليست إلا مجرد تقدير متوقع للسيارات الكهربائية في مزيج من القيادة داخل المدينة أو على الطرق السريعة في درجات حرارة محيطة مواتية، إن لم تكن مثالية. لكن نطاق العالم الحقيقي مختلف تمامًا، وهذا هو السبب في قيامنا بإجراء اختبارات نطاق للسيارات الكهربائية بسرعة ثابتة تبلغ 70 ميلًا في الساعة.

حول اختبارات نطاق الطرق السريعة الحقيقي للسيارات الكهربائية

نريد أن نوضح أن اختبارات النطاق لدينا ليست مثالية. فهناك متغيرات ببساطة خارجة عن سيطرتنا مثل الرياح وحركة المرور والطقس. ومع ذلك، فإننا نبذل قصارى جهدنا للتحكم بقدر استطاعتنا. ونقوم دائمًا بتعيين الإطارات على الضغط الموصى به من الشركة المصنعة، والتحقق من عداد السرعة باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) للتأكد من دقتها، وشحن ما يصل إلى 100 في المائة من البطارية،

كما نقوم الدخول إلى الطريق السريع إما على الفور أو في غضون بضعة أميال. ثم نقود بسرعة 70 ميلاً في الساعة وفي حلقات طويلة حتى ننتهي من حيث بدأنا. وكلما أمكن، نكرر الاختبار بشخص مختلفة من الفريق في دورة مختلفة. وعندما نقوم بذلك، نقوم بتوسيط نتائج الاختبارين. ونقوم أيضًا بالإبلاغ عن درجة الحرارة، وما إذا كنا قد استخدمنا التدفئة، أو التبريد أثناء الاختبار، ونقدم آرائنا حول كيفية تأثير استخدام نظام التحكم في المناخ على النتائج.

ونحن ندرك أن تغيير درجة الحرارة بدرجة قليلة تصل إلى 10 درجات فهرنهايت (5.5 درجة مئوية) يمكن أن يكون له تأثير ملموس على نطاق السيارة الكهربائية. ومع ذلك، فإن اختبارات النطاق التي تبلغ 70 ميلاً في الساعة مفيدة لأنها توفر نقطة بيانات أخرى للعملاء المحتملين الذين يبحثون عن أكبر قدر ممكن من المعلومات حول نطاق القيادة.

نتائج اختبار مدى السيارات الكهربائية الحقيقي علي الطرق السريعة

السيارةالسعرمدى السير الحقيقي بالميلتصنيف وكالة EPA لمدى السير بالميل الإختلاف بين التصنيفينالكفاءة (ميل / كيلوواط ساعة)
مجموعة إصدار لوسيد إير دريم 2022 169,000 دولار500520-4.0%4.30
2022 مرسيدس EQS طراز 450+ 102,310 دولار395350+13.0%3.67
2022 بي إم دبليو iX بحزمة xDrive50 وعجلات 20 بوصة83,200 دولار345324+6.53.25
تسلا موديل 3 بالدفع الرباعي
AWD
2021
48,990 دولار310353-12.2%4.25
2023 بورش تياكان بالدفع الخلفي وبطارية 93 كيلو وات (برنامج محدث)81,150 دولار305225+35.8%3.66
تسلا موديل إس بليد w / 21 “العنكبوت 2021134,490 دولار300348-12.0%3.30
بورش تايكان دفع خلفي بطارية 93 كيلو واط في الساعة 202185,470 دولار293297225225+30.0%+32.0%3.493.50
2019 تسلا موديل 3 دفع رباعي47,990 دولار290322-10.0%4.25
2021 فورد موستانج ماك إي موديل كاليفورنيا Route 1 Edition50,400 دولار287305-6.0%3.30
2021 فورد موستانج ماك إي دفع رباعي ممتد المدى55,300 دولار285270+5.5%3.30
2020 بورش تايكان فور إس ببطارية 93 كيلو وات 103,800 دولار278203+36.9%3.32
2020 تسلا موديل واي دفغ رباعي 49,990 دولار276316-12.7%3.85
2022 فورد لايتينج لاريات ممتد المدى 77474 دولارًا270320-15.6%2.10
2022 ريفيان R1T لارج باك بإطارت 20 لكل الفصول 79,500 دولار254314**-19.1%2.03
2021 بورش تايكان
4 كروس توريزمو ببطارية 93 kWh
93,700 دولار252215+17.2%3.10
2021 بورش تايكان توبرو كروس توريزمو بطارية 93 kWh 153,500 دولار246204+20.6%2.92
2022 Kia
EV6 GT-Line AWD عجلات 20 بوصة
56,400 دولار245274-10.63.30
2022 بي إم دبليو i4 طراز M50 بعجلات 20 65,900 دولار239227+5.3%2.95
2020 هيونداي كونا
EV
37,190 دولار238258-7.8%3.90
2021 فولكس فاجن ID.4 فيرست اديشن 43,995 دولار234250-6.4%3.00
2022 هيونداي ايونك 5 دفه ربتهي طراز SEL بعجلات 19 بوصة45,900 دولار227256-11.3%3.10
2021 فورد موستانج Mach-E دفع رباعي المدى القياسي 50,300 دولار226211 +7.1%3.30
2020 شيفروليه بولت EV36,620 دولار226259-12.7%3.40
2021 بولستار بولستار 259,990 دولار226233 -3.1%3.12
2022 هيونداي ايونيك 5 دفع رباعي ليمتيد بعجلات 20 بوصة $54,500195256-24.0%2.70
2022 جاكوار I-Pace موديل EV400 بعجلات 22 بوصة 69,900 دولار195234-16.7%2.37
2020 نيسان
ليف SL +
43,900 دولار190215-11.6%3.40
2022 فورد
لايتينج برو المدى القياسي
39,974 دولار214230-7.0%2.20
2019 أودي
e-tron
74,800 دولار188204-7.9%2.30
2020 هيونداي أيونيك EV33,045 دولار171170+0.6%4.50
2019 بي إم دبليو i3s BEV47,650 دولار141153-7.8%3.60
2020 بي إم دبليو i3s طراز REx51,500 دولار126126  0.0%3.50
2020 ميني
كوبر SE
29,990 دولار108110-1.8%3.70
2015 تشيفي
سبارك EV
25,995 دولار6382-23.2%3.50
2018 سمار اليكتريك درايف 28,750 دولار5157-10.5%3.40
* بما في ذلك خيار البطارية 93.4 كيلو وات في الساعة Performance Plus كما هو مستخدم في اختبار النطاق
** معدل نطاق وكالة حماية البيئة لـ R1T هو 314 ميلاً. ومع ذلك ، المجهزة بعجلات / إطارات لجميع التضاريس 20 بوصة ، يقول ريفيان إن المالكين يجب أن يتوقعوا نطاقًا أقل بحوالي 40 ميلًا.

نبدأ بسيارة المدى الملكي لمسافة 500 ميل في الصفحة التالية

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم