تقييم شامل هوندا سيفيك 2023 Honda Civic مميزات وعيوب وأسعار

فحص عميق وتشريح دقيق لسيارة هوندا سيفيك 2023 Honda Civic الأكثر أمانًا في العالم بطعم السيدان والهاتشباك

لعقود من الزمان، منحت هوندا سيفيك 2023 Honda Civic لذوي الميزانية المحدودة سيارة مدمجة تجعلهم يشعرون بالذكاء لكونهم مقتصدون. ويحمل الجيل الأحدث،من هوندا سيفيك 2023 Honda Civic هذا التقليد، ويتخطاه، ليقدم مقصورة رائعة وميزات كانت تعتبر كماليات. وتتوفر بأنماط هيكل سيدان وهاتشباك. وتمثل هوندا سيفيك 2023 Honda Civic رمز النقل الموثوق به وبأسعار معقولة.

في جيلها الحادي عشر، أصبحت هوندا سيفيك 2023 Honda Civic الآن في أفضل حالاتها. مع خيار يضم مجموعة رباعية من المحركات ذات الأسطوانات الأربع، وناقلي الحركة، أحدهما أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) والآخر يدوي بست سرعات.وزودت جميع الطرازات بشاشة معلومات وترفيه لمسية، وقائمة سخية من ميزات مساعدة السائق، مع توفر المزيد من الخيارات المرغوبة في جميع أنحاء المجموعة.

إن مزيج سيفيك من القيمة والكفاءة والأناقة وأخلاق الطريق المصقولة يجعلها لا يحتاج إلى تفكير، حتى عند مقارنته بالمنافسين المشهورين مثل هيونداي إلنترا ومازدا 3 وتويوتا كورولا. ببساطة، إنها سيارة رائعة بسعر رائع، ما يجعلها المرشح المثالي لجائزة أفضل 10 سيارات سيدان. كما إنها مصنفة كأكثر السيارات أمانًا في العالم، وتأتي بمساحة ركاب ممتازة، وتصميم راق، مع بعض العيوب البسيطة.

هل هوندا سيفيك 2023 سيارة جيدة؟

تتميز هوندا سيفيك بالأداء الجدير بالثناء، والاقتصاد في استهلاك الوقود، وبشكل عام تعد سيفيك اختيارًا رائعًا لسيارة سيدان صغيرة. ولايصعب القول أنها سيارة رائعة، وفازت بلقب أفضل سيارة صغيرة الحجم لعام 2023 مقابل المال. لانها تقدم أفضل مزيج من الجودة والقيمة في فئتها، وتقدم مقصورة راقية، متجددة الهواء، مع مقاعد مريحة، ونظام ترفيه ومعلومات جيدـ ومساحة واسعة للأمتعة.

وعلى صعيد الأداء تشعرك هوندا سيفيك 2023 Honda Civic بأنها رياضية ورشيقة عند الانعطاف عبر المنعطفات، وتسير بشكل مريح، وموفرة للوقود أيضًا ، خاصة إذا اخترت أحد المحركات المشحونة بشاحن توربيني. ولعل أ[رز ثروة تملكها سيفيك هي ميزات السلامة القياسية، بما في ذلك التحكم التكيفي في التطواف ومساعدة الحفاظ على المسار.

جديد هوندا سيفيك Honda Civic لعام 2023

• توقف طراز LX للمبتدئين القياسي الأقل في التشكيلة
• تعود سيارة سيفيك تايب آر هاتشباك عالية الأداء
• هي جزء من الجيل الحادي عشر من سيفيك الذي تم طرحه لعام 2022
  هوندا سيفيك 2023 هي أحدث نسخة لواحدة من أكثر السيارات مبيعًا. وينتقل الجيل الحادي عشر من سيفيك لعامه الثاني مع تغيير كبير واحد على الأقل: هو عودة طراز Civic Type R. التي راجعناها بشكل منفصل.

الفروق بين نسختي 2022 و2023 من هوندا سيفيك

أوقفت هوندا طراز LX الأساسي من تشكيلة سيفيك 2023. وأصبح الطراز الرياضي هو القياسي، بقفزة سعرية قدرها 2100 دولار. كما طرحت هوندا طرازها الجديد Civic Type R hot hatchback لأول مرة، والتي تستفيد من التصميم الخارجي الأنيق، وزادت قوتها بمقدار 9 حصان.

موديلات هوندا سيفيك 2023

هوندا سيفيك 2023 متوفرة بنمطين للجسم: سيدان وهاتشباك. تتوفر سيفيك السيدان بطرازات Sport و EX و Touring و Si، بينما تأتي سيفيط الهاتشباك بطرازات Sport و EX-L و Sport Touring و Type R.

التغيرات التي مرت بها هوندا سيفيك

فيما يلي التغييرات الرئيسية لهوندا سيفيك خلال السنوات القليلة الماضية:

• 2023: توقف طراز LX الأساسي ؛ تنضم Civic Type R hot hatch إلى التشكيلة
• 2022: أعيد تصميمها بالكامل (بداية الجيل الحادي عشر من سيفيك) بتصميم داخلي وخارجي جديد، وميزات قياسية حديثة، ومقاعد أمامية أكثر راحة، واقتصادًا محسنًا في استهلاك الوقود، ومساحة إضافية للأرجل في الهاتشباك
• 2021: توقف تصميم جسم الكوبيه؛ يستمر Civic Si في توقف لمدة عام
• 2020: تصميم خارجي متجدد
• 2019: أصبحت ميزات السلامة في Honda Sensing قياسية؛ زتمت إضافة مقبض التحكم في مستوى الصوت

التصميم الخارجي لسيارة هوندا سيفيك 2023

يأتي إطلاق سيفيك تايب آر الجديدة كليًا في الوقت الذي تحتفل فيه هوندا بمرور 25 عامًا على سيارتها هاتشباك الأيقونية عالية الأداء – و 50 عامًا من سيفيك. واتبعت هوندا نمطًا من إعادة التصميم الثوري بنهج تطوري أكثر حذراً. وأدخلت خيارات للمحرك، ، وظل الشكل العام متشابه. فقد حافظت هوندا علي الشكل العام لسيفيك، بما في ذلك خط السقف المنحني الذي يستمر حتى مؤخرتها.

تم استبدال المصدات المنتفخة للسيارة القديمة والخطوط المبالغ فيها وفتحات التهوية الخارجية بمظهر أنظف ومبسط يتناسب مع تقدم العمر بشكل أفضل بمرور الوقت. مع عنصر تصميم شبكي بنمط قرص العسل كامل العرض يخفي بذكاء فتحات التهوية. وصممت لتقديم أسرع نماذج من سيفيك، بناءً على نهج يركز على الإنسان في الديناميكيات والتصميم وقابلية الاستخدام.

قام مهندسو هوندا بتحسين الديناميكية الهوائية، واستكمال الصورة الظلية الرياضية للطراز R، الذي أصبح أقل طولًا وأعرض من سيفيك القياسية، بتصميم جناح خلفي جديد يبرز خط السقف الأنيق ويساهم في الأداء الديناميكي الهوائي للسيارة ومظهرها القوي. وتجتمع المكونات الخفيفة وزيادة القوة من محرك البنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر لتكوين واحدة من أعلى نسب القوة إلى الوزن في فئتها.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هوندا سيفيك 2023

يتميز التصميم الداخلي الانسيابي بخطوط نظيفة ولوحة عدادات جيدة. تبدو وحدة التحكم المركزية العريضة أقل تشوشًا من الطرازات السابقة

لوحة القيادة بسيارة هوندا سيفيك 2023

مثلما تمتلك المقصورة تصميم جذاب. صممت لوحة القيادة بشكل أنيق، ووضعت جميع عناصر التحكم في متناول اليد، وكلها سهلة الاستخدام. وتتميز بصندوق كبير وعميق أمام ذراع ناقل الحركة لتخزين الهواتف الذكية والمفاتيح والوجبات الخفيفة. تقول هوندا إن مساحة الركاب هي نفسها تقريبًا، وأن منطقة الشحن أصبحت أكثر سخاء.

الرؤية الخارجية بسيارة هوندا سيفيك 2023

تعتبر الرؤية الخارجية رائعة في مقدمة وجوانب سيفيك، لكن خطوط الرؤية الخلفية مقروصة قليلاً، خاصة في طرازات الهاتشباك. ويتم دعم الرؤية الخارجية من خلال أعمدة سقف أمامية ضيقة ومرايا جانبية مثبتة على الأبواب، مما يحرر الرؤية من الأمام. لكن النافذة الخلفية قصيرة بعض الشيء، يعوضها وجود كاميرا الرؤية الخلفية متعددة الزوايا التي تساعدك على اكتشاف أي شيء قد يكون خلفك عند الرجوع للخلف.

جودة المواد وجودة بناء مقصورة هوندا سيفيك 2023

قامت هوندا بتزيين سيفيك 2023 بمقصورة داخلية من شأنها أن توجد سوى في سيارة أغلى بكثير. وفيما يخص جودة البناء تبدو المقصورة صلبة ومتكاملة بشكل جيد. وهناك عدد كبير من الأسطح المبطنة ذات الملمس الناعم في جميع الأنحاء،

حتى البلاستيك الصلب يشعرك بالرفاهية. وتمتد هذه الجودة نفسها إلى ثقل ودقة مقابض التحكم في المناخ. فإذا لم تكن شارة هوندا على عجلة القيادة، فقد تعتقد أنك مخطئ في المقصورة وأنك تجلس بمقصورة أكورا إنتيجرا.

مقاعد سيارة هوندا سيفيك 2023

تتوفر سيفيك بطرازات جسم السيدان والهاتشباك، وكلاهما به خمسة مقاعد. والاستثناء هو Civic Type R هاتشباك، التي تضم أربعة مقاعد. بتنجيد من القماش، والمقاعد الأمامية القابلة للتعديل يدويًا بشكل قياسي. ويتوفر خيار تنجيد جلدي ومقاعد أمامية مدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً. وستجد أن المقاعد الخلفية مريحة للغاية. ويمكن للكبار أن يتلاءموا مع الظهر، رغم أن مساحة الرأس محدودة بعض الشيء.

المقاعد الأمامية داعمة ومبطنه يشكل جيد، الركاب طوال القامة يجب أن يكونوا قادرين على إيجاد وضع مريح مع مساحة للتمدد. والمفروشات الجلدية جيدة التهوية للمساعدة في الحفاظ على برودة جسمك في الأيام الحارة. لكن لاحظ أن المقاعد تفتقر إلى دعم قطني قابل للتعديل، وهو ما قد يمثل مشكلة للأشخاص الذين يعانون من أسفل الظهر الحساسة.

مقاعد الأطفال بسيارة هوندا سيفيك 2023

تحتوي سيفيك على مجموعتين كاملتين من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية مع مثبت ربط للمقعد الأوسط. وقد أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة نظام LATCH بسيفيك أعلى تصنيف جيد + ، يؤكد أنه الأسهل والأكثر تنوعًا في الاستخدام.

الرحابة والإتساع بسيارة هوندا سيفيك 2023

توفر هوندا سيفيك صندوقًا كبيرًا ومساحة مناسبة للركاب، على الرغم من أن الركاب الأطول قد يرغبون في مزيد من مساحة الرأس العلوية، فبفضل نمو حجم سيفيك أصبحت الآن أكثر اتساعًا في الخلف. ومنطقة الركبة جيدة جدًا، وهناك الكثير من المساحة للتمدد،

لكن وجدت أن وضع ثلاثة ركاب بالخلف قد تجعل مساحة الكتفين على الأبواب ضيقة جدًا. فهذا السقف المنحدر له تأثير على الإرتفاع. ولن يرغب الركاب الذين يزيد ارتفاعهم عن ستة أقدام على قضاء الكثير من الوقت هناك.

التكنولوجيا بسيارة هوندا سيفيك 2023

تعمل مساعدات القيادة المتقدمة الجديدة المستندة إلى الكاميرا من هوندا بشكل جيد في معظم الأحيان. لقد واجهنا بعض الإنذارات الكاذبة للتصادم الأمامي وتم الخلط بين مساعدة الحفاظ على المسار بسبب علامات الحارة الباهتة، لكن هذه الحوادث كانت نادرة. وأحيانًا يتأخر نظام التحكم في التطواف التكيفي قليلاً، لكنه يقوم بعمل رائع لتقليل عبء القيادة في حركة المرور المتقطعة.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة هوندا سيفيك 2023

تتمتع كل من الشاشات القياسية التي تعمل باللمس مقاس 7 بوصات والمتوفرة بقياس 9 بوصات بالوضوح، ويقع نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس من سيفيك في أعلى لوحة القيادة لمساعدتك على إبقاء عينيك على الطريق. كما يحتوي النظام على قوائم سهلة الاستخدام على الشاشة وتستجيب بسرعة لمدخلاتك.

تبدو الرسومات الخاصة بنظام الملاحة المدمج الاختياري قديمة بعض الشيء، لكن الخريطة تعمل بشكل جيد. ويمكن لهذه الأنظمة الاتصال بهاتفك لاسلكيًا. يمكنك استخدام كبل USB إذا كنت تفضل ذلك، وجدت أنه يوفر سرعات اتصال أسرع. بينما تضيف لوحة العدادات الرقمية المتوفرة مقاس 10.2 بوصة تخصيصًا للقراءة وقليلًا من الذوق البصري إلى قمرة القيادة، لكن تنجز مجموعة المقاييس التناظرية مهمتها.

ليس عليك الاعتماد على هذه الشاشات لضبط كل وظيفة. فتتميز لوحة العدادات بأزرار ومقابض وضعت بشكل جيد لإدارة العديد من إعدادات الصوت والمناخ وإعدادات السيارة. إنه نظام معلومات ترفيهي سهل الاستخدام للغاية. وتحتوي جميع الطرز على منفذ USB، بجانب شاحن جهاز لاسلكي. ووجدت أن النظام الصوتي متميز ، بل من الطراز الأول، وهو من إعداد Bose، ويضم 12 مكبرًا .

مساحة التخزين بسيارة هوندا سيفيك 2023

أحد الأشياء التي أحببتها في سيفيك السابقة هو أنها تحتوي على الكثير من وحدات التخزين الداخلية الذكية. وأضافت هوندا المزيد من أماكن التخزين التقليدية لسيارة سيفيك الجديدة. ويمكن أن يحتوي صندوق مسند الذراع المركزي على كمية جيدة، وحاملات الأكواب كبيرة، ويمكن أن تساعد لوحة الشحن المطاطية في الأمام في منع هاتفك من الانزلاق أثناء الشحن. وهناك مقبس 12 فولت لشحن الأجهزة الكهربائية.

صندوق الأمتعة بسيارة هوندا سيفيك 2023

يستوعب صندوق هوندا سيفيك السيدان ما يصل إلى 14.8 قدمًا مكعبة من البضائع، بواقع 410 لترًاـ وهو بالجانب الأكبر من الفئة. وتسبق كورولا بنحو 100 لتر، والمساحة قابلة للاستخدام بفضل الحد الأدنى من تطفل العجلات ومفصلات صندوق السيارة. يمكنك طي المقاعد الخلفية لأسفل لتوفير مساحة أكبر للأمتعة ، لكن فتحة المرور بين الصندوق الخلفي والمقعد الخلفي ليست كبيرة جدًا.

كما إن الموديلات التي تتصدر النظام بنظام الصوت Bose تقل فيها المساحة الإجمالية للصندوق إلى 404 لترات. وضع بها مضخم الصوت، لكن عليك أن تتعامل مع شفة حمولة طفيفة، يظهر تأثيرها عند تحميل عناصر كبيرة بانتظام. وهناك القليل من التخزين تحت الأرض، بها عجلة احتياطية. لا يوجد مزلاج منفصل لطي المقاعد الخلفية، ولا تطوي بشكل مسطح، يؤثر على تجميع العناصر الأكبر حجمًا.

محرك سيارة هوندا سيفيك 2023

تقدم هوندا سيفيك 2023 بثلاثة خيارات أساسية للمحرك: 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 158 حصان، وأخر بشاحن توربيني سعة 1.5 لتر، رباعي الأسطوانات بقوة 180 إلى 200 حصان، والثالث بشاحن توربيني، سعة 2.0 لتر، رباعي الأسطوانات بقوة 315 حصان. 310 رطل قدم من عزم الدوران. ويعد الدفع بالعجلات الأمامية قياسي عبر البتشكيلة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT)، أو يدوي من ست سرعات.

إنطباعات القيادة لسيارة هوندا سيفيك 2023

هوندا سيفيك مريحة في جميع أنحاء المدينة، ورائعة على طريق ملتوي، ومريحة على الطريق السريع، مع وجود فرامل تئن من حين لآخر وهذا هو الجانب السلبي الحقيقي الوحيد.

ليست هناك حاجة كبيرة لمحرك البنزين سعة 2.0 لتر في سيفيك ليعمل في جميع أنحاء المدينة، وعندما يحدث ذلك، يكون التسريع إلى سرعات أعلى أمرًا سهلاً. في حين يحافظ صندوق التروس الأوتوماتيكي أحادي السرعة دائمًا على تقدم سلس.

أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة هوندا سيفيك 2023

المحرك الأساسي سعة 2.0 لتر مناسب للتتجول حول المدينة، ويصل لسرعات الطرق السريعة دون الكثير من الحماس، ويدفعها من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 9.5 ثانية على مهل، ويميل للدورات العالية عند الضغط عليه بقوة.

نقترح الترقية إلى محرك سعة 1.5 لتر. ويتميز هذا التوربو الأربعة بضربات منخفضة للغاية، وينقل سيفيك بقوة خارج الخط، وهو أكثر انزلاقًا، وهذا المحرك يتيح لك التسارع من صفر إلى 60 مابين 7 إلى 8 ثوانٍ، اعتمادًا على التصميم.

وجدت أن ناقل الحركة الأتوماتيكي CVT سلس وسريع الاستجابة، وجدير بالذكر أن CVT من هوندا من بين أفضل ما في أمثالها. كما وجدت أن ناقل الحركة اليدوي رائع أيضًا. إنه يعطيك شعور دقيق، في حين أن القابض متسامح.

التوجيه بسيارة هوندا سيفيك 2023

يساعد التوجيه الخفيف في ذلك أيضًا، ويمنحك التوجيه وصولًا وإحساًا أفضل بالطريق. وفي حين يؤدي التوجيه دوره الرائع في المدينة وعلى الطريق السريع، فإنه يتألف في الطرق الملتوية والطرق الخلفية الصعبة.

أداء هوندا سيفيك 2023 داخل المدينة

في المدينة، هوندا سيفيك سهلة الاستخدام. الرؤية رائعة بفضل لوحة القيادة المنخفضة والزجاج الأمامي الكبير، مما يسهل الرؤية من التقاطعات والوقوف أيضًا. وقياسيًا، تم تجهيز كل هوندا سيفيك بكاميرا خلفية، إلى جانب حساسات ركن أمامية وخلفية.

أداء هوندا سيفيك 2023 على الطريق السريع

على الطريق السريع تظل هوندا سيفيك هادئة ومتماسكة. وهناك القليل من المطبات التي تنتقل لداخل المقصورة، ويأتي التحكم التكيفي في ثبات السرعة كمعيار قياسي. مما يتيح لك ضبط السرعة التي ستحافظ عليها السيارة، مع إدارة مسافة آمنة من السيارة التي أمامك. إنه نظام مفيد حقًا لرحلات أطول وأكثر إرهاقًا.

أداء هوندا سيفيك 2023 على الطريق الملتوي

قد تعتقد أن قدرات المدينة والطريق السريع ستعيق سيفيك على أي طريق خلفي، أو ملتوى، لكن سفتاًجأ بتعاملها الرائع عندما تأخذها للطرق الملتوية. فيقوم المحرك بعمل رائع في محاكاة علبة تروس أوتوماتيكية حقيقية. مع رباطة جأش في الهيكل أيضًا. ويوجد قليل من الميل خلال الانحناءات ونظام التعليق لا يرسل أي هزات في يديك.

المناورة والثبات بسيارة هوندا سيفيك 2023

قد لاتكون Civic Type R التي جربناها بشكل منفصل أسرع سيارة دفع أمامي قمنا باختبارها على الإطلاق، كما أن شكل لوح التزلج هو أفضل ما رأيناه من سيارة ذات دفع أمامي. وهو أعلى من المنافسين مثل فولكس فاجن جي تي آي وهيونداي إلنترا إن. إنه أفضل من الكثير من السيارات الرياضية ذات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي.

يتحسن ركوب سيفيك السيدان على تلك العجلات مقاس 18 بوصة عند السرعات الأعلى. على الرغم من أن سيفيك ليست متحمسة للانعطاف إلى الزوايا مثل Ford Focus أو Leon، إلا أنه لا يزال من الجيد قيادتها لأنها تتماسك جيدًا والتوجيه اللحمي دقيق بما يكفي للسماح لك بوضع السيارة على الطريق بثقة.

التعليق وراحة الركوب بسيارة هوندا سيفيك 2023

يقوم نظام التعليق في سيفيك بعمل جيد في تخفيف المطبات على الطريق. إنها لا تركب بشكل مريح مثل بعض السيارات الصغيرة الأخرى، ولكن بالنظر إلى التعامل الرياضي للسيارة، نعتقد أنها مقايضة مقبولة.

الضوضاء بسيارة هوندا سيفيك 2023

يعد تصميم التحكم في المناخ تحسينًا واضحًا مقارنة بإعدادات الجيل السابق ، مع تغطية تنفيس كبيرة للمقصورة. يمكن ملاحظة ضوضاء الطريق بأي سرعة ويمكن أن تكون متطفلة إلى حد ما على الأسطح الخشنة. لحسن الحظ ، تكون ضوضاء الرياح أكثر هدوءًا ، وبقية الأجزاء الداخلية تبدو متينة وخالية من الاهتزازات.

الكبح بسيارة هوندا سيفيك 2023

تشعر الفرامل بالقوة، مع دواسة ثابتة وسهلة التعديل توفر الكثير من الثقة. العضة الأولية جيدة، والضغط يتراكم بالتساوي. كانت التوقفات ميتة بشكل مستقيم أيضًا، مع قدر خفيف من الغوص على الفرامل. تحسنت نقاط الكبح خلال الجولات القليلة الأولى.

كانت أقصر نقطة توقف هي الرابعة. وتستشعر سيفيك فرامل ABS تلقائيًا عندما يتوقف الإطار عن الدوران تحت الكبح الشديد، وسوف تعدل ضغط الفرامل للسماح للإطار بالدوران. وهذا يزيد إمكانية تحرك السيارة أثناء الكبح.

كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود لسيارة هوندا سيفيك 2023

وفقًا لوكالة حماية البيئة، فإن الإصدار الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود من تشكيلة سيفيك الجديدة هو طراز EX متوسط المدى، والذي حقق تصنيفات تبلغ 33 ميلا في الغالون في المدينة، و 42 ميلا في الغالون سريع، و 36 ميلا في الغالون مجتمعة. على طريق الاقتصاد في استهلاك الوقود بسرعة 75 ميلاً في الساعة، قدمت سيفيك سبورت هاتشباك 36 ميلاً في الغالون.

نتائج إختبارات التصادم لسيارة هوندا سيفيك 2023

أعطت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة سيارة هوندا سيفيك 2023 تصنيفًا شاملاً للسلامة من خمسة من أصل خمسة نجوم ، مع خمس نجوم في اختبارات التصادم الجانبي وانقلاب السيارة وأربع نجوم في اختبار التصادم الأمامي.

أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة سيفيك أعلى تصنيف جيد في خمسة اختبارات تصادم ولمدى جودة إضاءة المصابيح الأمامية للطريق أمامك. حصلت سيفيك على ثاني أعلى تصنيف مقبول في اختبار التصادم الجانبي. تم تسميته أيضًا بـ IIHS Top Safety Pick +. حازت سيفيك 2023 على أعلى تصنيف متفوق لأنظمة منع الاصطدام الأمامية القياسية.

موثوقية هوندا سيفيك 2023

تتمتع هوندا عادةً بسجل حافل من الموثوقية. وحصلت هوندا سيفيك 2023 على درجة موثوقية متوقعة تبلغ 80 من 100. وذلك في إستطلاعات رأي ملاك سيفيك، التي أجراها موقع قياس الموثوقية الأشهر JD Power.

تكاليف الصيانة وضمان هوندا سيفيك 2023

يتم تغطية كل هوندا سيفيك بضمان لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل من الشركة المصنعة، وضمان لمدة خمس سنوات / 60 ألف ميل لمجموعة نقل الحركة. وهو المستوى الأساسي الذي تقدمه الشركات المصنعة الرئيسية. البعض، بما في ذلك كيا وهيونداي، يقدمون ما يصل إلى سبع وخمس سنوات على التوالي.

مميزات هوندا سيفيك 2023

• التعامل الحاد يجعل قيادة سيفيك ممتعة ورائعة
• كفاءة مذهلة في الاقتصاد في استهلاك الوقود
• مساحة صندوق الأمتعة هي الأفضل
• كمية جيدة من الميزات التقنية سهلة الاستخدام
• استقامة الركوب والتعامل معها
• تصميم داخلي راقي ومريح مع العديد من الميزات القياسية

عيوب هوندا سيفيك 2023

• ضوضاء طريق ملحوظة على الطريق السريع
• عدم وجود دعم قطني للمقعد الأمامي
• قد تؤدي الإنذارات الكاذبة من حين لآخر من ميزات السلامة إلى تشتيت الانتباه
• محرك الطراز القياسي ضعيف القوة
• ألوان المقصورة الداخلية باهتة
• سعر بدء أعلى من البدائل المنافسة