فحص عميق ومراجعة دقيقة وتقييم شامل لهيونداي فيرنا Hyundai Verna في تصميمها الجديد الجري 2023
جديدة، جريئة، صاخبة، أو، كما تقول الشركة، شرسة. وينتمي الجيل السادس من هيونداي فيرنا 2023 Hyundai Verna لفئة سيارات السيدان المدمجة، لتعود لتأكيد مكانتها السابقة القوية. مع توقعات بمضاعفة مبيعاتها. بعد الاختفاء من ذهن المشتري. فها هي هيونداي فيرنا 2023 Hyundai Verna الجديدة. حاملة قدرًا كبيرًا من الإثارة والمعدات لقطاع سيارات السيدان المدمجة. لمواجهة هوندا سيتي، وفولكس فاجن فيرتوس.
تخلت فيرنا عن الديزل، لكنها تفتقر للنظام الهجين، بينما تضع هيونداي فيرنا 2023 Hyundai Verna معايير جديدة في مجالات التكنولوجيا والمقصورة والأداء. بهدف تحقيق التوازن بين الأداء والمزايا والراحة. لقد نجحت هيونداي في إخراجها من القمقم، وتحقيق التوازن المثالي بين الطابع الرياضي والراحة. فقاموا بتثبيت معادلة صنع سيارة تتفوق جيدًا في كل قسم بحيث تصبح الحزمة ككل هي الأكثر إقناعًا لأموالك.
في هذا الجيل، لم تتخلص فيرنا بنجاح من كل قيودها مثل المقعد الخلفي ومساحة الصندوق الخلفي فحسب، بل حسنت أيضًا من نقاط قوتها مثل الميزات والأداء. وبهذا، أصبحت أفضل سيارة متكاملة في فئتها. مع تحسن هائل في المساحة والميزات وقسم السلامة. وتحسين الجودة والملاءمة والتشطيب والمواد المستخدمة. متوجهة نحو عرش أفضل سيارة في فئتها. ويمكنك التعرف علي كل تقييمات فيرنا من 2019 حتى 2022 من هنا.
التصميم الخارجي لسيارة هيونداي فيرنا 2023
بعكس الماضي القريب، حيث كانت مجموعة هيونداي موتور تقتل فيرنا في جانب التصميم، لكن نسختها الأخيرة نفضت الغبار وتسلحت بالكثير من شروط التصميم الجميل، فكل شئ في هيونداي فيرنا الجديدة حرفي تمامًا. إنها مختلفة تمامًا، فدعنا نبحر إلى هذا الأفق السلس، الذي رأيناه في ىجميل سوناتا وفي كونا أيضًا. ولنبدأ بإلقاء نظرة فاحصة على تصميم السيارة. فأول شيء ستلاحظه هو حجم السيارة ووجودها.
وعند الحديث عن التصميم، هناك الكثير. والأبرز بالطبع، هو شريط LED المستمر والذي يمتد عبر أنف السيارة. بإضاءة بيضاء ناصعة، وهو يعلو عنصر التصميم المذهل المتمثل في الشبكة الجديدة العريضة التي تحتوي أيضًا على مصابيح أمامية LED وتتميز بلمسات نهائية من الكروم الداكن. بجانب الكثير من القطع والزوايا على الشواية الأمامية. لقد أصبحت المقدمة أجمل، وأكثر بروزًا وشراسة.
على الجانبين، تبرز عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة تنسجم بشكل آمن مع التصميم العام للسيارة، أو عجلات مقاس 17 بوصة بتصميم الرياضي تعد إضافة مرحب بها. ويحصل موديل Turbo على عجلات معدنية سوداء اللون مع ملاقط حمراء وخيار التشطيبات ثنائية اللون، وخط حزام النافذة من الكروم الساتان، ومن الجانبين ستلاحظ أن ما يبرز هو خط السقف الذي يشبه الكوبيه والذي يتصل بسلاسة بالصندوق الخلفي.
وجاء المصد الخلفي بمعالجة تصميمية مماثلة للشبكة الأمامية، أبرز مافيها المصابيح الخلفية LED المتصلةـ تظهر تصميمًا معقدًا يضيف لمسة فاخرة. أشبه بعملية تجميل للمكان، فيمتد ضوء الذيل المتصل من طرف إلى طرف، يعلوه علامة هيونداي بحرف H تندمج مع الخطين العمودي والأفقي كجزءًا من التوقيع. والمثير للإعجاب مصباح LED لضوء الفرامل لأنه يضيء مثل الرصاصات الصغيرة بشكل جيد.
هيكل وأبعاد سيارة هيونداي فيرنا 2023
تستقر فيرنا على نسخة معدلة للغاية من منصة K2، فيبلغ طولها 178.5 بوصة (4535 ملم)، وتفتخر بقاعدة عجلات رائدة في فئتها تبلغ 2670 ملم (105.1 ملم).لذا، أخيرًا، أصبح هناك مساحة أكبر بكثير للركاب الخلفيين. لكن الأهم هو توسيد المقاعد والراحة التي توفرها. وزيادة مساحة الركبة لركاب الخلف.
وأرى أن خط السقف الذي يشبه الكوبيه مبالغة رغم أنه إضافة جديدة ويعزز تصميم swoopy الجميل على الموقع، لكن نوع النسبة يبدأ في التراجع قليلاً هنا لأن فيرنا حصلت على كمية الهائلة من العضلات،
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي فيرنا 2023
التصميم الداخلي لطيف بشكل مدهش بالنسبة لسيارة اقتصادية، وتتميز بزوج من الشاشات مقاس 10.25 بوصة، ومقاعد أمامية مدفأة ومهواة، وتنجيد جلدي، وإضاءة محيطية، وتشمل الأشياء الجيدة الأخرى الجديرة بالذكر فتحة سقف كهربائية، ومقعد سائق قابل للتعديل كهربائيًا، وحمبدلات مجداف. وإلتزمت هيونداي بعناصر التحكم التقليدية للوظائف المستخدمة كثيرًا، في شكل أزرار مادية في الكونسول الوسطي.
من المثير للاهتمام أن مقصورة كلا الإصدارين مختلفة قليلاً عن بعضهما البعض، قمقصورة التوربو بمظهر أسود بالكامل مع لمسات حمراء منتشرة في جميع أنحاء المقصورة، تشبه خط N Line بالعديد من سيارات هيونداي أيضًا. ثل i20 وفينو، بينما تكون النسخة ذات السحب الطبيعي مزدوجة اللون مثل الإصدار السابق من فيرنا.
جودة التصميم الداخلي بسيارة هيونداي فيرنا 2023
يبدو المظهر العام للسيارة وشعورها أفضل من ذي قبل، فواجهة المقصورة تشبه لوحة فردية موجهة للسائق تضم مجموعة الأدوات وشاشة بيانات، وأخرى للإعلام والترفيه تميل نحو السائق، ووضعت بمكان يسهل الوصول إليها وتشغيلها، وشهدت المقصورة لمسة رياضية للغاية، خاصة في النسخة التوربينية من فيرنا.
الإضاءة بمقصورة هيونداي فيرنا 2023
قدمت العلامة التجارية لسيارتها فيرنا إضاءة محيطية تضئ بـ 64 لونًاـ وتمتد على كامل عرض لوحة العدادات، وبعرض المقصورة، والمثير للاهتمام أن الإضاءة المحيطية تحتضن ألواح أبواب السيارة، لتحصل على قطعة لونية متعددة بكل مكان حولك حتى نهاية لوحة الباب، وتضفي معالجة الإضاءة المحيطية جو لطيف داخل المقصورة.
جودة المواد بمقصورة هيونداي فيرنا 2023
تستمر الأجزاء الجيدة بمجرد دخولك إلى هيونداي فيرنا الجديدة أيضًا. وفي موديل تيربو، تأتي التصميمات الداخلية باللون الأسود مطعم بلمسات حمراء وتتضمن دواسات معدنية. ومن ناحية أخرى، تحصل الموديلات غير التوربينية على مقصورة مزدوجة بلون كريمي وداخل أسود.
وبشكل عام، فإن نهج التصميم الداخلي لسيارة فيرنا الجديدة بسيط للغاية. وتنتشر أجزءا بلاستيكية خشنة الملمس بأنحاء المقصورة تناسب الفئة السعرية للسيارة. لكن لوحة العدادات والأبواب ناعمة الملمس. وأماكن اللمس المتكررة تأخذ ملمس ناعم مخالف لبقية المقصورة.
تغيير وضع عناصر التحكم بسيارة هيونداي فيرنا 2023
في نسختها الجديدة تغيرت أماكن أزرار التحكم على عجلة القيادة، فوضع زر التحكم في الصوت على الجانب الأيمن من عجلة القيادة، وضعت مفتاح التحكم بنظام ADAS على الجانب الأيسر، وتظل الكتلة الرقمية قياسية في كل الموديلات عدا المتغير الأساسي .
عجلة القيادة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
يأخذنا الحديث لعجلة القيادة، وهناك اختلاف في عجلة القيادة بين الإصدارين، فيحصل الموديل التوربيني، بعجلة قيادة مستديرة، تتمتع بقبضة ثابتة لطيفة بينما تحصل النسخة ذات السحب الطبيعي على عجلة قيادة ذات قاع مسطح شعرت أنه أكثر رياضية.
لوحة القيادة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
مجموعة العدادات، على الرغم من أنها رقمية، إلا أنها ليست قابلة للتخصيص بشكل كبير حيث أن MID المركزي هو الوحيد الذي يقوم بالتبديل بين المعلومات. ومع ذلك، فإن وحدة التحكم بأكملها تغير الألوان اعتمادًا على وضع القيادة المختار.
مقاعد سيارة هيونداي فيرنا 2023
توفر Verna 2023 السيدان مقاعد أمامية مدفأة وجيدة التهوية. ومن الجدير بالذكر أن فيرنا كانت أول سيارة سيدان من الفئة C2 توفر مقاعد أمامية جيدة التهوية وأصبحت الآن أول سيارة توفر مقاعد أمامية مدفأة ومهواة. كما يوفر المنافس اللدود لفيرنا الجديد – سكودا سلافيا وفولكس فاجن فيرتوس – مقاعد أمامية جيدة التهوية.
توفر هيونداي فيرنا 2023 مقعد السائق بأربعة اتجاهات قابل للتعديل إلكترونيًا. إنه يوفر إمكانية ضبط إلكترونية للحركة الأمامية والخلفية وإمالة مسند الظهر. ومع ذلك، فإن مقعد السائق لا يتمتع بإمكانية ضبط إلكترونية لارتفاع المقعد. وقامت هيونداي بوضع تهوية المقعد وأدوات التحكم في التدفئة بشكل أنيق أسفل المقعد. لاحظ أنه في حين أن مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيًا، إلا أن ضبط الارتفاع لا يزال يتم يدويًا.
الرحابة والإتساع بسيارة هيونداي فيرنا 2023
يأتي التحسن الأكبر في هيونداي فيرنا 2023 الجديدة في شكل زيادة في المساحة، خاصة المساحة الخلفية. وتمكنت العلامة الكورية من الحصول على مزيد من المساحة العلوية للراكب الخلفي بفضل خط السقف المنحدر.
مساحة الأرجل الخلفية هي المكان الذي تشعر فيه بالتغيير الأكبر، حيث زادت المساحة بشكل كبير عن النموذج السابق. وكانت هذه هي أكبر مشكلات فينا السابقة، والآن زادت مساحة الرأس والقدمين، كما يحصل الركاب الخلفيون أيضًا على حاجب شمس يدوي فوق اللوحة الزجاجية الخلفية، وهي إضافة جيدة.
مساحة التخزين بسيارة هيونداي فيرنا 2023
تقول هيونداي أنها ستوفر “التخزين الذكي. فحسنت وزادت مساحات المرافق بسيارة فيرنا الجديدة بما في ذلك فتحة صندوق السيارة الأوسع، وحامل الهاتف المخصص، وحوامل الزجاجات المتعددة، ووحدة التحكم متعددة الأغراض. وحامل الزجاجات المتعددة ووحدة التحكم متعددة الأغراض وتبريد صندوق القفازات.
تكشف الصورة التشويقية للمقصورة عن حجرة صغيرة، وحامل حجيرة للركاب الخلفيين، بالإضافة إلى فتحات تكييف خلفية. ومع ذلك، تم تسريب التصميم الخارجي لسيارة السيدان مؤخرًا قبل ظهورها الرسمي لأول مرة، وكشف عن أول ظهور رسمي لها ، وكشف عن تصميمها الاستقطابي، استنادًا إلى لغة التصميم الرياضية الحسية.
صندوق الأمتعة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
زادت سعة صندوق الأمتعة بسيارة 2023 Hyundai Verna الجديدة كليًا لتصبج 528 لترًا، بعد أن كانت 480 لترًا. تقول الشركة أنها الأفضل في فئتها. وتوجد بصندوق الأمتعة تجويف يكفي لوضع العجلة الإحتياطية.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة هيونداي فيرنا 2023
يوفر نظام المعلومات والترفيه بسيارة هيونداي فيرنا 2023 شاشة لمسية 10.25 بوصة، رائعة الاستجابة، بواجهة مستخدم سهلة، ويقترن بنظام صوت نوع Bose بثمانية مكبرات صوت مما يوفر تجربة صوتية رائعة داخل السيارة. وأصبح النظام يدعم تطابق نظامي الهاتف، بنظام أتصال لاسلكي، وإمكانية التحديث المستقبلي عبر الهواء (OTA).
هناك استخدام ذكي للمساحة حيث قامت هيونداي بدمج عناصر التحكم في HVAC وعناصر التحكم باللمس في وحدة واحدة، وهناك نوعان من المقابض التي تتغير وظائفها أيضًا. ويحتاج الإعداد الكامل بعض الوقت لتعتاد عليه، ولكن بمجرد القيام بذلك، يصبح الأمر منطقيًا للغاية. وتشمل الميزات الأخرى شاحن هاتف لاسلكي، وإمكانية الدخول والخروج بدون مفتاح، والمصابيح الأمامية التلقائية.
خيارات المحرك بسيارة هيونداي فيرنا 2023
هيونداي فيرنا الجديدة تحمل الكثير من الأمل. حيث تحتوي على الأجهزة التي تجعلها ملكةً لأفضل تفوق في هذا القطاع. يتم تقديم فيرنا الجديدة بمحركين، يحصل كل منهما على خيارين لعلبة التروس. المحرك الأول مطحنة البنزين 1.5 MPi. وهو محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1497 سم مكعب ذروة إنتاج تبلغ 115 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 143.8 نيوتن متر. يتوفر مع اختيار ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات أو علبة تروس CVT من 8 سرعات. وهو محرك قوي بشكل مناسب.
أالمحرك الآخر المعروض لسيارة فيرنا الجديدة هو هذه أيضًا مطحنة تيربو Turbo GDi، يضع فيرنا على رأس السلسلة، بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني يوفر 158 حصانًا مع اختيار علبة تروس يدوية أبـ 6 سرعات، أو ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات، مما يجعلها أقوى سيدان في فئتها. فهناك ما يكفي من القوة وعزم الدوران للغطس حتى أثناء القيادة في حركة المرور في المدينة؛ إلا أنها لا تزال منخرطة في القيادة.
الآن، هناك بعض الخيارات المثيرة للاهتمام التي يجب ملاحظتها هنا. لم تعد Hyundai تقدم خيار محرك ديزل ولا توجد مجموعة نقل هجينة أيضًا. فقط المحرك التوربيني الذي يعمل بالبنزين هو الوحدة الجديدة سعة 1.5 لتر والتي تحل محل وحدات التوربو القديمة سعة 1.4 لتر. وأخيرًا ، يأتي محرك البنزين التوربيني مزودًا بعلبة تروس يدوية مناسبة وليس نظام iMT ثنائي الدواسة، وهو أمر سيقدره المتحمسون.
إنطباعات القيادة لسيارة هيونداي فيرنا 2023
من الإنطباعات الأولى لقيادة هيونداي فيرنا بالمحرك التيربو، كان من الواضح أن العلامة الكورية ركزت على الأداء أكثر بكثير من النماذج السابقة. بصراحة، لم أتوقع ذلك! بينما كنت أقود في الوضع الاقتصادي، وكانت فيرنا في اصداراتها السابقة تعاني من زيادة قوة المحرك بشكل أكبر من جسم السيارة، وكانت القوة الزائدة علي الجسم تسبب مشاكل في استقرار فيرنا علي الطرق السريعة, كما كانت تؤثر علي جودة الكبح بالنسخ القديمة. لكن كل شئ تغير.
أوضاع القيادة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
تأتي فيرنا في نسختها الجديدة بثلاثة أوضاع للقيادة، ويكون التغيير بين أوضاع القيادة الثلاثة أكثر وضوحًا عند السرعات المنخفضة، خاصة القيادة بالمدينة وعند القيادة الطريق السريع بسرعة تزيد عن 100 كيلومتر في الساعة لن تشعر بفروق محسوسة. بفضل التوربو الجديد.
تم ضبط التوربو بشكل جيد حقًا، كما إن عزم الدوران المنخفض والمتوسط يمنحك تجربة قيادة جيدة في ظروف المدينة لأنه قبل أن نخرج من الطريق السريع. ويحسن الوضع الرياضي استجابة دواسة الوقود ويقوي أيضًا مساعدة التوجيه.
أداء ناقلي الحركة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
كنت أتمكن من المرور عبر حركة المرور دون تغيير الكثير من التروس. وكان إنطباعي الأول عن ناقل الحركة أنها أقل إثارة للإعجاب، ولكن سرعان ما ظهرت الإمكانات الحقيقية لمجموعة نقل الحركة عندما يتم تحريضها لتقديم دفعات من التسارع. وخلال قيادة علي الطريق السريع وجدت أن نوبات التروس في DCT سريعة وغير محسوسة.
بالطبع، لا يزال اختيار الترس اليدوي هو أفضل طريقة لضمان أداء السيارة. وهذا ممكن باستخدام المجاذيف المثبتة على عجلة القيادة. حيث توفر عمليات النقل التلقائي مقدارًا صغيرًا أكثر من الناقل اليدوي.
مجموعة نقل الحركة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
كلا المحركين مصقولان بشكل جيد، وكان التوربو يبدأ في وقت مبكر يساعد عزم الدوران المنخفض على دفع Verna إلى سرعات ثلاثية بسهولة.
التعليق بسيارة هيونداي فيرنا 2023
أنت تجلس بمقصورة وهادئة.ووجدت أن جودة الركوب ممتازة، مع شعور بجودة التعليق، فيبدو وكأنه قد تم تخفيفه أكثر قليلاً من الجيل السابق. وامتصت فيرنا الجديدة الطرق السيئة والحفر بسهولة، ولم ترسل أي من الاصطدامات إلى المقصورة.
أداء تقنيات السلامة بسيارة هيونداي فيرنا 2023
من الجيد أن أري تركيز هيونداي على السلامة، فقد أدخلت معظم الميزات في كل التشكيلة باستثناء الموديل الأساسي القادم قريبًا. فهناك مجموعة كاملة من ميزات ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة) المعروضة، مما يجعل فيرنا الجديدة سيارة تتمتع بقيادة مستقلة من المستوى 2.
كان نظام ADAS الأكثر فائدة أثناء قيادتي، ومن المحتمل أن يكون عمليًا على طرقنا، ويشمل التنبيه الخلفي لحركة المرور، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتحذير من اصطدام النقاط العمياء، ومساعدة الحفاظ على المسار. لكن عندما كنت أرواغ بها لم يكن هناك ما يكفي من اللدغة، ولم أجد شعور كافٍ بدواسة الفرامل. وستم تقديم الجزء العلوي من التشكيلة بطراز 1.5 Turbo GDi مع جميع فرامل الأقراص الأربعة.
المناورة والثبات بسيارة هيونداي فيرنا 2023
حسنًا ، هناك شيئان يتألقان حقًا في هذه السيارة أولها المحرك، إنه لطيف، كما إن علبة التروس تم تحويلها بشكل جيد جدًا، إنها في الواقع عنصر ممتع خاصة الناقل اليدوي ذو الـ 6 سرعات فكان ممتعًا تمامًا القيادة. وكانت المناورة بالسيارة جيدة، والسيارة أكثر ثباتًا من ذي قبل.
الشيء الآخر الذي أعجبني حقًا ضبط التعليق. أوه نعم، الجودة الصحيحة وطريقة زوايا السيارة تعمل بشكل رائع على التعليق تمامًا، حصل الموديل على ماصات صدمات مختلفة، لذا فإن تعليقه أكثر صلابة قليلاً مقارنة بمتغيرات MPI التي يتم سحبها بشكل طبيعي.
سرعة سيارة هيونداي فيرنا 2023
لقد قمنا بقيادة الموديل التوربيني مع علبة التروس DCT الأتوماتيكي، ووجدت أن أن نظام الدفع سلس ومكرر. الأداء ليس مؤثرًا، ويتم تقديمه خطيًا. لذلك فهي لا تشعر “بالسرعة” على الفور ولكنها بلا شك سيارة سريعة. والسبب أنه تم ضبط ناقل DCT الأتوماتيكي جيدًا لكل من القيادة المريحة والحيوية.
جودة ركوب سيارة هيونداي فيرنا 2023
لقد نضجت جودة الركوب بسيارة هيونداي فيرنا أيضًا. لتقدم توازن بين الإعداد الناعم الذي يهدف إلى التعامل مع الحفر والإعداد الصلب لنحت الزاويا. نفس الشيء مع التوجيه الذي أصبح أكثر صلابة من ذي قبل. ومع ذلك، فإن التعليقات ليست أقوى نقاطها وبصراحة، هذا جيد. حيث يعمل هذا التوازن بشكل أفضل في ظروف الطرق والقيادة اليومية.
ساعدت القيادة على طريق سريع حديث في قياس فيرنا جيدًا. وتمكنت أيضًا من الحصول على وقت نظام ناقل DCT الأوتوماتيكي، والذي كان أيضًا ممتعًا ويحتوي على بعض الإضافات مثل فرامل الانتظار الإلكترونية والتحكم الذكي في التطواف وفرامل الأقراص الخلفية.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة هيونداي فيرنا 2023
الشيء الآخر الذي فاجأني وأعجبني حقًا هو مستويات NVH، وقدم أداء لا تتوقعه، وداخل مقصورة فيرنا الجديدة كليًا ستحاول الشعور بأي ضوضاء للرياح حتى عند السرعات العالية، فهي معزولة جيدة لتحارب وتمنع أي ضوضاء على الطريق وكذلك بالتأكيد لايوجد اهتزازات.
تقنيات السلامة والأمان بسيارة هيونداي فيرنا 2023
نحتوي هيونداي فيرنا 2023 علي حساسات ذكية تسميها Hyundai SmartSense. ونظام ADAS، هو الأول من نوعه بالنسبة لفيرنا وهو يعمل بشكل جيد، خاصة على طريق سريع رائع به بنية تحتية رائعة وعلامات ممرات رائعة، وقد ظلت في المسار بمفردها حيث كان يقوم بعمله وبالطبع، واعطاني النظام تحذيرات صحيحة من تصادم محتمل بحركة المرور الأخرى. تتوفر وظائف ADAS بموديل السحب الطبيعي وكلا خياري نقل التوربينات.
تدعي هيونداي قدرة جيدة على التحطم الهيكلي في فيرنا. وتقول أنها زودت السيارة بـ 30 ميزة أمان بشكل قياسي، بما في ذلك 6 وسائد هوائية، وأجهزة استشعار متنوعة، يصعب ذكرها جميعًا، بالإضافة إلى ذلك، تحصل المتغيرات الأعلى على مستشعرات إضافية وكاميرات عكسية. كما حصلت فيرنا على دعم كبير في قسم السلامة. كنظامي ABS و EBD بشكل قياسي.
تمنح هيونداي اشتراكًا مجانيًا لمدة ثلاث سنوات في خدمة Bluelink التي تتضمن ميزات متصلة مثل مكالمات SOS، والسياج الجغرافي، وإشعارات التعطل التلقائي. ويمكن الحصول على الرادار ونظام مساعدة السائق المتقدم المستند إلى الكاميرا الأمامية (ADAS)، وتعد هوندا سيتي أول سيارة زودت بنظام ADAS في فئتها، لكن فيرنا حصلت على إعداد أكثر كفاءة بوحدات رادار أمامية وخلفية تساعدها الكاميرا، وتؤدي إلى أداء أفضل في الرؤية المنخفضة.
التكنولوجيا بسيارة هيونداي فيرنا 2023
تمتلئ Verna الجديدة بمزيد من التقنيات والتكنولوجيا، بما في ذلك حوالي 67 ميزة متصلة بالسيارات، تم تقديم العديد منها بالفعل مع طرازات أخرى في المجموعة. وتوجد قائمة كاملة بالأوامر الصوتية لتفعيل وظائف محددة في فيرنا. الإضافة إلى ميزة التعرف على أوامر “Hinglish” الجديدة.
مميزات هيونداي فيرنا 2023
- الاهتمام بالتفاصيل وبالتحديد داخل المقصورة
- ميزات رائعة مثل نظام صوت Bose بثمانية مكبرات صوت وأضواء محيطة 64 لونًا ومقعد سائق كهربائي
- أداء سهل مع محرك البنزين التوربيني بقوة 160 حصانًا
- مساحة تخزين كبيرة داخل المقصورة وصندوق الأمتعة
عيوب سيارة هيونداي فيرنا 2023
- تبدو شديدة الاستقطاب سواء علي متسوى التصميم الخارجي والداخلي
- الأداء سريع ولكنه غير مثير للإعجاب