أودي إي ترون GT

أودي إي ترون GT فيس ليفت الجديدة: أقوى سيارة إنتاجية في تاريخ أودي تمتلك قوة 912 حصان  

أطلقت العلامة التجارية الألمانية أودي (Audi) نسخة فيس ليفت لعام 2025 من سيارة إي ترون GT (e-tron GT)، حيث جاءت بتحسينات متعددة لمختلف الفئات، بهدف تعزيز الأداء وتعزيز مكانة السيارة في صدارة السيارات الكهربائية لأودي.

تتوفر سيارة e-tron GT الآن بثلاث فئات متميزة، حيث تتميز كل منها ببعض الاختلافات البصرية الطفيفة واختلافات كبيرة في الأداء.

سنلقي الآن نظرة شاملة على سيارة أودي إي ترون GT، وهي سيارة كهربائية تم إنتاجها في عام 2021. وخضعت هذه السيارة موديل 2025 لعملية تجميل شاملة حديثاً، بالإضافة إلى بعض التحسينات الميكانيكية.

تطور اسم e-tron في عالم السيارات الفاخرة

بدأ اسم e-tron في نهاية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما بدأت أودي في استخدامه للسيارات الهجينة والكهربائية التي كانت تنتجها في ذلك الوقت. تم استخدام الاسم لأول مرة على سيارة إنتاجية مع كشف A3 Sportback في عام 2012، لكنه لم يصبح شهيراً إلا بعد إطلاق أودي لسيارة e-tron SUV في عام 2019. منذ ذلك الحين، توسعت مجموعة e-tron وتطورت لتشمل سلسلة من الطرازات ذات الصلة، تلبي احتياجات متنوعة للمستهلكين. تعتبر هذه السيارة مثالية لأولئك الذين يبحثون عن سيارة أودي فاخرة تعمل بالكهرباء

مواصفات أودي إي ترون GT الجديدة

رياضية

التصميم الخارجي

  • كما هو الحال في أي عملية تجميل، فقد شملت التغييرات على مجموعة GT العديد من التحسينات والتعديلات البصرية مقارنة بالموديلات السابقة، ولا سيما في تصميم الواجهة الأمامية.
  • يتم تقديم السيارة ذات الأربعة أبواب بتسعة تشطيبات خارجية مختلفة، تشمل معظمها تأثيرات معدنية أو لؤلؤية مثل الأزرق الأسكاري والرمادي دايتونا والفضي فلوريت والرمادي كيمورا والأسود الأسطوري والأحمر التقدمي، بالإضافة إلى لون صلب واحد وهو أركونا وايت.
  • بغض النظر عن اللون الذي يختاره العميل، تقدم أودي حزمة Black Optics الاختيارية والتي تشمل حلقات أودي بلون داكن في الأمام والخلف، ومآخذ هواء بنفس اللون، وأغطية مرايا جانبية، وعناصر ناشرة.
  • يتوفر العديد من خيارات العجلات، بدءاً من مجموعة عجلات متعددة الأضلاع بقياس 20 بوصة التي تم تصميمها حديثاً، وصولاً إلى عجلات ذات أضلاع مزدوجة بقياس 21 بوصة، والتي تم رسمها بطريقة تستحضر عجلات Avus الشهيرة المعروفة منذ إطلاق Avus quattro في عام 1991.

التصميم الداخلي

  • فيما يتعلق بالتحديثات الداخلية، يتميز الطراز الجديد بمقاعد جديدة ومقود معدل، بالإضافة إلى إمكانية اختيار سقف شمسي بانورامي مصنوع من الزجاج.

المواصفات الميكانيكية

  • تم تحديث المحركات الكهربائية بشكل مكثف، حيث تتوفر السيارة بثلاثة إصدارات. يبدأ الطراز القياسي S إي ترون GT، المزود بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 670 حصاناً، مما يمكن السيارة من التسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.4 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 152 ميلاً في الساعة (245 كم/ ساعة).
  • يليها طراز RS إي ترون GT، الذي يتميز بمحركات متزامنة ذات مغناطيس دائم توفر قوة إجمالية تصل إلى 845 حصاناً. تسمح هذه القوة المتزايدة للسيارة بالتسارع إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 2.8 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 155 ميلاً في الساعة (250 كم/ ساعة). كما يقدم هذا الطراز لون Nimbus Gray كخيار إضافي إلى جانب الألوان الأخرى المتاحة.
  • بينما ارتفعت قوة الفئة الرائدة RS إي ترون GT بيرفورمانس إلى 912 حصان مما يجعلها “أقوى سيارة إنتاجية صنعتها أودي على الإطلاق”، وتتسارع السيارة من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم/س) خلال 2.5 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 155 ميلاً في الساعة (250 كم/س).
  • وصفت أودي السيارة بأنها أول طراز RS كهربائي بالكامل، وبالإضافة إلى التصميم الفريد، تأتي أيضاً بلون حصري وهو Bedford Green. من الناحية الميكانيكية، تمتاز السيارة أيضاً بتقنيات إلكترونية معدلة على المحور الأمامي، حيث يتم استخدام عاكس نبضي معدل لتيارات التفريغ الأعلى.
  • كما تتضمن التحديثات الميكانيكية مكابح عالية الأداء جديدة، بالإضافة إلى تحديث نظام التعليق الهوائي لتحسين الثبات.

تحسينات في البطارية ونظام الشحن

  • تستخدم جميع طرازات أودي إي ترون GT الجديدة نفس البطارية بقدرة 97 كيلووات في الساعة، وتتميز بأنها أخف وزناً بـ 9 كيلوجرامات مقارنة ببطارية الـ 84 كيلووات في الساعة السابقة.
  • أيضاً تم تحسين نظام استعادة الطاقة أثناء الكبح لشحن البطارية باستمرار أثناء القيادة، وهي مدعومة بقدرة 400 كيلووات تأتي من الكبح المتجدد، مقارنة بـ 290 كيلووات في موديلات GT السابقة.
  • وتتمتع السيارة الآن بمدى كهربائي يصل إلى 609 كيلومترات (378 ميلاً) لكل شحنة في الظروف المثالية، ويمكن شحن 70% من البطارية في غضون 18 دقيقة فقط.
  • عند استخدام محطة شحن عالية الطاقة، تستطيع بطارية GT تخزين كمية كافية من الكهرباء لقطع مسافة 174 ميلاً (280 كيلومتراً) في غضون عشر دقائق فقط.

سعر أودي إي ترون GT لعام 2025

  • يبدأ سعر سيارة أودي إي ترون GT الجديدة في أوروبا، من 126 ألف يورو (511,560 ريال سعودي) للفئة القياسية، أما فئة RS GT، فتبلغ تكلفتها 147.500 يورو (598,850 ريال سعودي)، وتصل إلى 160,500 يورو (651,630 ريال سعودي) لفئة RS إي ترون GT بيرفورمانس، التي تُعَدُّ الأعلى في هذا المجال.
image

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم