جاكوار XFR -S Sportbrake تتميز أنابيب العادم رباعية في الخلف ، فضلا عن المصد الخلفي أكثر عدوانية دمج والكاربون فايبر الاسود داخل وخارج المقصوره
و XFR -S وياتي هذا الطراز بمحركين محرك بقوه 550hp و 680Nm من 5.0 لتر محرك V8 او المحرك 400HP و 55Nm أعلى من XFR . ويتم ذلك التسارع من 0 إلى 100km / ساعة في 4.6 ثانية و سرعتها القصوى هي 300KM / ساعة.
نظام العادم الجديد يحسن من مسار الصوت من أسرع وأقوى سيارة سيدان جاكوار أنتجت من أي وقت مضى .
ويرتبط المحرك إلى ناقل حركة ZF ثماني سرعات ، والتي تكيف نفسها إلى السائق. عندما تعمل في الوضع التلقائي ، يمكن نقل كشف عن الطريقة التي يتم قيادة السيارة من خلال وضعيات التسارع و الكبح ، والاستحواذ على القوات ، و خنق دواسة الفرامل النشط ، تحميل الطريق و طلب kickdown . على الكشف عن أسلوب القيادة أكثر حماسا ، فإن انتقال تلقائيا جعل أذرع التروس أكثر عدوانية و نقل نقطة تغيير التروس العليا في مجموعة تزيد السرعة .
و XFR -S وياتي هذا الطراز بمحركين محرك بقوه 550hp و 680Nm من 5.0 لتر محرك V8 او المحرك 400HP و 55Nm أعلى من XFR . ويتم ذلك التسارع من 0 إلى 100km / ساعة في 4.6 ثانية و سرعتها القصوى هي 300KM / ساعة.
نظام العادم الجديد يحسن من مسار الصوت من أسرع وأقوى سيارة سيدان جاكوار أنتجت من أي وقت مضى .
ويرتبط المحرك إلى ناقل حركة ZF ثماني سرعات ، والتي تكيف نفسها إلى السائق. عندما تعمل في الوضع التلقائي ، يمكن نقل كشف عن الطريقة التي يتم قيادة السيارة من خلال وضعيات التسارع و الكبح ، والاستحواذ على القوات ، و خنق دواسة الفرامل النشط ، تحميل الطريق و طلب kickdown . على الكشف عن أسلوب القيادة أكثر حماسا ، فإن انتقال تلقائيا جعل أذرع التروس أكثر عدوانية و نقل نقطة تغيير التروس العليا في مجموعة تزيد السرعة .