وضعت هذه السيارات الرياضية الرائعة وضعت معيارًا للأداء الفاخر ومهدت الطريق لمستقبل السيارات الرياضية.
هناك مجموعة كبيرة من السيارات الرياضية الرائعة وعالية الأداء في كل مكان بالعالم، تقدم تجارب قيادة مقنعة. على سبيل المثال طراز مرسيدس-AMG بلاك سيريس، و بورش 911 GT3 RS، و شيفروليه C8 كورفيت Z06، وحتى دودج تشالنجر SRT Demon 170 التي تبلغ قوتها 1025 حصانًا، والتي ستنتقل إلى التاريخ باعتبارها أغنية البجعة للعضلات الطاهرة إنها تشالنجر التي نحبها جميعًا.
إن العروض الاستثنائية التي نشهدها اليوم لم تكن لتتحقق لولا بعض الأساطير الجادة الذين دفعوا حدود الأداء إلى الوراء وأعادوا تحديد حدود ما هو ممكن خلف عجلة القيادة. وفي حين أن البعض قد لا يكون قادرًا على التنافس مع السيارات الرياضية الحديثة عندما يتعلق الأمر بالأداء، فإنهم يغيرون قواعد اللعبة حقًا وكانوا رائعين في وقتهم وساعدوا في تحريك الكرة.
لذا، سواء كنت تشعر بالحنين إلى السيارات الرياضية القوية من الأزمنة القديمة أو كنت مهتمًا فقط برؤية بعض أفضل السيارات الرياضية في العام الماضي، فسوف يسعدك أن تعرف أننا قمنا بتجميع قائمة من 10 السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء.
10. أكورا NSX (الجيل الأول)
القوة:- 270 حصان
أول سيارة إنتاج بجسم مصنوع بالكامل من الألومنيوم، أي أنها خفيفة الوزن، وتزن 3020 رطلاً فقط. وأعادت أكورا NSX تعريف ما يمكن أن تكون عليه السيارة الرياضية اليومية. إنها أنيقة ومريحة وعملية وسهلة القيادة. أما القوة فمصدرها محرك سداسي الأسطوانات V6/ سعة 3.0 لتر، ينتج ما يصل إلى 270 حصانًا عند 7،100 دورة في الدقيقة و 210 رطل-قدم من عزم الدوران عند 6500 دورة في الدقيقة (مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات).
الطرازات بالناقل الأوتوماتيكية الرباعي السرعات كان تنطلق بقوة 252 حصانًا. وكانت أول سيارة (1991 أكورا NSX) تقدم توقيت الصمام المتغير VTEC من هوندا في أمريكا الشمالية. وبجانب الهيكل الألمونيوم، تتميز بنظام تعليق قوي يستخدم عظام الترقوة المزدوجة، وأذرع التحكم المزورة، والقضبان المضادة للدحرجة، مما جعل الجيل الأول من NSX سيارة مثيرة للقيادة. ووصفت بأنها سيارة رياضية ثورية JDM وضعت معيارًا للأداء الفاخر.
عندما يتعلق الأمر بسيارات JDM في التسعينيات، فهناك عدد قليل من السيارات التي يتم ذكرها دائمًا. فحتى قبل ظهور فيلم Fast and the Furious لأول مرة قبل عقدين من الزمان الذي جعل سيارة تويوتا سوبرا نجمة، وصنعت هذه السيارة الثورية الأيقونية إسم تويوتا العالمي، بما تمكله من قوة بلغت 800 حصانًا جعلتها من مقاتلات الشوارع ذات التوربو الفردي الداخلي. فهذة السيارات الرياضية الرائعة المميزة أعادت تعريف الأداء.
09- R32 نيسان سكايلاين جي تي آر
القوة:- 276 حصان
سيارة GT-R التي حازت لقب أسطوري وعرفت باسم “Godzilla”، سيارة R32 Nissan Skyline GT-R هي سيارة سباق مبدعة مسحت الأرضي بمنافسيها وجلبت المجد للعلامة التجارية بفوزها في 29/29 Group A Japanese Touring Car. وفازت بكل السباقات بين عامي 1990 و 1993. وأضافت جودزيلا لرصيدها من الانتصارات بالمطالبة بانتصارين متتاليين من باثورست 1000 قبل أن يحظرها مجلس الإدارة لكونها سريعة للغاية بالنسبة للمنافسة.
كانت هيمنة نيسان سكايلاين جي تي آر ترجع لمحرك RB26DETT سعة 2.6 لتر بستة أسطوانات، والوحمل شارة DOHC، وكان مزدوج التوربو، لقد منحها المحرك طابعًا شرسًا. وكانت مجموعة نقل الحركة تنتج 276 حصانًا و 260 رطل قد09-R32-Nissan-Skyline-GT-R-السيارات-الرياضية-الرائعة-المميزة-أعادت-تعريف-الأداءم من عزم الدوران، ويمكنها أن تصنع أكثر من 1000 حصان مع التعديلات الصحيحة. وزاد من قوتها نظام الدفع الرباعي، ATTESA E-TS من نيسان، الذي يرسل عزم الدوران إلى العجلات التي هي في أمس الحاجة إليه.
كانت سكايلاين تنطلق من السكون إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.6 ثانية، وسرعتها القصوى 156 ميلاً في الساعة. وفي عام 1989، أعادت نيسان تقديم اسم Skyline GT-R الشهير. بعد سكون بدأ عام 1973، وكان التكرار الأخير لسيارة GT-Rـ بشكل كوبيه ببابين، وضمت نظام التوجيه رباعي العجلات من نيسان HICAS. ونظام دفع رباعي ATTESA، وظلت “Godzilla” قيد الإنتاج حتى عام 1994، وأنتج منها 43937 سيارة.
08. تويوتا سوبرا توربو MKIV – 321 حصان
تعد تويوتا سوبرا MkIV Turbo سيارة مثيرة تتمتع بتجربة قيادة محسّنة. ويعود الفضل في أسطورة سوبرا إلى حد كبير إلى محركها الداخلي السداسي 2JZ-GTE. إنه محرك توربو متتابع بسعة 3.0 لتر، بستة إسطوانات، ينتاج ما يصل إلى 321 حصانًا و 315 رطل قدم من عزم الدوران. وكانت تستطيع توفير قوة شرسة مع النوع الصحيح من الضبط. إنها واحدة من السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء.
كان المحرك يتناغم مع ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات، أو ناقل يدوي Getrag بست سرعات. وفيما يخص السرعة، كانت السيارات الرياضية سوبرا MkIV تنطلق من 0-60 ميل في الساعة خلال 4.7 ثانية، وحققت مسافة ربع ميل خلال 13.1 ثانية، قبل أن تستقر عند 109 ميل في الساعة سرعتها القصوى. إنها تنتمي لفئة السيارات الرياضية الرائعة المميزة أعادت تعريف الأداء.
كانت سوبرا الأولى من تويوتا: ولقبها البعض في عام 1979 بلقب “مونت كارلو” وكان التوجيه جيد والتعليق المتين”. ومنذ عام 1979، أنشأت سوبرا شجرة العائلة الخاصة بها والمحترمة. والآن لدينا جيل رابع من سوبرا، يندفع بسرعة 160 ميلاً في الساعة بدلاً من سرعة 110 السابقة، وهي تشترك في العديد من الأجزاء مع سيليكا، كما شاراكتها إشترقت يشترك مع فيراري إف 40. والنتيجة النهائية واحدة من السيارات الرياضية الرائعة المميزة أعادت تعريف الأداء.
07. بي أم دبليو E46 M3 CSL
القوة:- 360 حصان
بعد تجاوز الحد الأقصى داخل العملاق البافاري، يمثل الطراز E46 M3 CSL أعلى مستوى في تشكيلة سيارات BMW M. وكانت أول سيارة BMW M تتميز بسقف من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP)، مما أدى إلى خفض الوزن وإضفاء مركز ثقل منخفض عليها. وتسمح هذه الإجراءات الخاصة لتوفير الوزن وغيرها من التدابير لسيارة BMW E46 M3 CSL بالحصول على بنية خفيفة الوزن. لتقدم لنا السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء
حيث يصل وزنها السيارة الإجمالي إلى 3053 رطلاً – أي حوالي 243 رطلاً أخف من سيارة BMW E46 M3 العادية. أما تحت غطاء المحرك، فستجد محرك S54B32HP ، وهو متغير عالي الأداء من طراز M3 القياسي S54B32. إنه محرك ذو ست أسطوانات بسعة 3.2 لتر، يستنشق الهواء بشكل طبيعي، وتم تعديله لتوليد قوة هائلة تبلغ 360 حصانًا عند 7900 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 273 رطل قدم عند 4900 دورة في الدقيقة.
يساهم صندوق الهواء المصنوع من ألياف الكربون بشكل أكبر في السلوك المثير للمحرك، والذي يخفف الوزن ويوفر كمية أكبر بكثير من الهواء إلى غرفة الاحتراق، بينما ينتج صوت عادم أكثر ثراءً. يتم التعامل مع مهام التغيير من خلال علبة التروس التسلسلية M المزودة بتقنية Drivelogic، وهو ناقل حركة من ست سرعات يعتمد على الفورمولا 1 قادر على تغيير التروس في 0.08 ثانية فقط. وهذا أداء تقدمه فقط السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء
06. دودج فايبر (الجيل الأول)
القوة:- 400 حصان
كان الجيل الأول من دودج فايبر من أكثر السيارات الرياضية جنونًا في ذلك الوقت، وكان يتمتع بروح ثورية. فكان لديها محرك كرايسلر بثمانيى إسطوانات V8، أعادت صياغته لامبورغيني إلى 10 أسطوانات ضخمة. ومحرك V10، سعته 8.0 لتر، وينتج 400 حصان عند 4600 دورة في الدقيقة ولديه 450 رطل-قدم من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة، ترسل القوة للعجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات يوفر تحولًا انفعاليًا.
يستغرق التسارع بدودج فاير من 0-60 ميلاً في الساعة قرابة 4.5 ثانية، وحققت فايبر تسارع الربع ميل في أقل من 13.2 ثانية، مما يجعلها أسرع من سيارة شيفروليه C4 كورفيت ZR1 التي تعمل بمحرك ثماني الإسطوانات V8. أرقام هائلة لعام 1992. هذا العزم العالي ، مع ذلك ، جعل قيادة الجيل الأول من Viper صعبة للغاية. تم تقديم الجيل الأول من دودج فايبر عام 1992. ويُعرف الجيل الأول من فايبر باسم SRI ، وتم اعتبارها سيارة أداء مركزة.
افتقرت فايبر للعديد من وسائل الراحة المتوقعة من سيارات بهذا النطاق السعري. ومن بين الاستثناءات البارزة مقابض الأبواب الخارجية، والوسائد الهوائية، وتكييف الهواء. وتضمنت الميزات الأخرى المتقشفة نوافذ فينيل قابلة للانزلاق وسطح علوي ناعم من القماش، رغم إضافة سقف صلب قابل للإزالة كخيار. وكان أبرز جوانب فايبر هو محرك بكتلة الألومنيوم بالكامل، وتم تطويره بقوة 400 حصان. وتم بناء أقل من 6000 نموذج من الجيل الأول/ قبل تقديم الجيل الثاني من Dodge Viper (SR II).
05. فورد GT40
القوة:- 380 حصان
صُممت سيارة Ford GT40 لتنافس فيراري وتحطمها في سباقات التحمل، ولا تزال واحدة من أكثر السيارات الرياضية شهرة – سيارة سباقات التحمل الفائقة التي أوضحت نواياها عندما أصبحت أول سيارة أمريكية تفوز بسباق لومان 24 للتحمل عام 1966. واستمرت السيارة في الهيمنة على المنافسة المرموقة، وفازت أربع مرات بسباقات الهرولة بين عامي 1966 و 1969. وصنعت فورد 105 نموذجًا فقط من GT40 بين عامي 1964 و 1969، مما منحها مكانة مرموقة.
وأطلقت فورد ستة إصدارات من سيارات السباق، وعدد قليل من النماذج القانونية للطرق، وبعض النماذج الأولية. وظهرت الموديلات المبكرة من GT40 (MkI) لأول مرة بمحرك من السبائك بثمانية إسطوانات V8، بسعة 4.2 لتر، بقوة 350 حصان. وقام فريق كارول شيلبي بعد توليه المشروع مؤخرًا، باستبدال المحرك سعة 4.2 لتر بمحرك V8 سعة 4.7 لترًا تم رفعه من شيلبي كوبرا. يولد المحرك الجديد حوالي 380 حصانًا، وحقق لسيارة GT40 فوزها الأول في دايتونا.
للمنافسة بشكل فعال في سباق لومان 24 ساعة ، طورت فورد محرك V8 سعة 7 لترات بقوة 485 حصانًا لسيارة MkII بمواصفات سيارات السباق، والتي يمكن أن تصل إلى سرعات تصل إلى 205 ميل في الساعة. وتشمل الموديلات الأخرى من GT40 MkIII، سيارة X1 Roadster لمرة واحدة صنعت في عام 1964، و J-Car GT 40، وهي نسخة أخرى لمواصفات سيارات السباق من GT40 التي تم بناؤها في عام 1974. لنفوز بتلك السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء.
04. بورشه 911 R عام 2016
القوة :- 500 حصان
ما يجعل 2016 بورش 911 R مميزة للغاية هو أدائها الشرس وجودة البناء الراسخة. استنادًا إلى الفئة 991.1، وتجمع 911 R بشكل مثالي بين هيكل خفيف الوزن وتصميم ديناميكي هوائي وطاحونة قوية تعمل بالشفط الطبيعي، مما ينتج عنه سيارة رياضية عادية تعد مثالًا رئيسيًا على ديناميكيات القيادة الخالصة. في محاولة لجعلها أخف وزنا وأكثر رشاقة، لهالسيارات الرياضية الرائعة المميزة أعادت تعريف الأداء
زودت بورش 911 R بسقف من المغنيسيوم مزدوج الفقاعات وغطاء محرك من ألياف الكربون وأجنحة أمامية من ألياف الكربون. وقامت شركة صناعة السيارات أيضًا بتجريد الأجزاء الداخلية من الكماليات مثل تكييف الهواء والملاحة والستيريو وإخماد الصوت. والنتيجة سيارة تزن 3020 رطلاً وتوفر تجربة قيادة فريدة من نوعها. لاتقدمها إلا واحدة من السيارات الرياضية الرائعة المميزة التي أعادت تعريف الأداء
على الرغم من أن 911 R أثقل بمقدار 22 رطلاً من بورش 911 جي تي 3 آر إس 4.0، إلا أن المراجعين يزعمون أنها تتمتع بتوزيع وزن أفضل من جي تي 3 آر إس 4.0. مما سمح لها بتقديم ديناميكيات قيادة متفوقة. أما محركها فسداسي مسطح، بسعة 4.0 لتر، يتفاعل مع علبة تروس يدوية من ست سرعات لتوفير قوة هائلة تبلغ 500 حصان على الأرض مع تقديم صوت عادم مبهج. وبقدر ما تذهب في إثارة القيادة، فإن هذه السيارة ترتفع لمستوى عالٍ جدًا.
03. مرسيدس بنز SLS AMG Black Series (C197)
القوة:- 631 حصان
SLS AMG Black Series هي سيارة سباق SLS AMG GT3 مصممة للطرق. إنها الدفعة الخامسة من سلسلة Black Series من Mercedes-AMG وواحدة من أكثر السيارات ديناميكية على الإطلاق من Affalterbach. إنها تتميز بمحرك من ثمانية اسطوانات M159، بسعة 6.2 لتر، مجاني التنفس بقوة 631 حصانًا، مما يجعله أقوى محرك V8 يستنشق الهواء بشكل طبيعي حتى تم التخلص منه بواسطة محرك Z06 DOHC سعة 5.5 لتر LT6 في كورفيت C8.
كان هذا الناتج كافياً لقذف سيارة AMG C197 SLS Black Series إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في 3.2 ثانية فقط، قبل الوصول لسرعتها القصوى البالغة 196 ميلاً في الساعة. وتتزاوج مجموعة نقل الحركة مع ناقل الحركة الرياضي AMG SpeedShift DCT بسبع سرعات والذي يوفر نوبات حادة. واسلوب رياضي رائع يجعلها
وبغض النظر عن قوتها الهائلة وتسارعها، رفعت AMG C197 SLS Black Series لمستوى أعلى فيما يتعلق بالتعامل معها. فيتيح مركز الثقل المنخفض، والوزن المنخفض (3417 رطلاً)، ونظام التعليق المتطور لأداء AMG Ride Control، والتوجيه الدقيق الحساس للسرعة من AMG، والإطارات الرياضية اللاصقة ميشلان Michelin Pilot Sport Cup 2 لسلسلة SLS AMG Black Series تقديم ديناميكيات قيادة مثيرة.
02. بورشه 911 GT2 RS
القوة:- 700 حصان
991.2 جي تي 2 آر إس هي ذروة أداء بورشه 911. إنها أقوى سيارة بورش 911 على الإطلاق ، وكانت أسرع سيارة طريق حول مضمار سباق نوربورغرينغ نوردشلايفه في يومها ، بزمن قدره 6: 47.3. المحرك هو نفس المحرك سعة 3.8 ليتر الذي تم طرحه في Turbo S. ومع ذلك ، فإن البديل هنا يتميز بتوربينات أكبر ، ومبرد داخلي مبرد بالماء ، وعادم من التيتانيوم وخضع لإعادة رسم خريطة. والنتيجة هي محرك قوي بقوة 700 حصان.
تسمح مكاسب الأداء لسيارة GT2 RS بالانطلاق بسرعة تصل إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 2.7 ثانية، وحيثما تسمح المساحة، بالوصول إلى سرعة قصوى محدودة تبلغ 211 ميلاً في الساعة. إن نسخة بورش 991 من GT2 RS هي الأقوى حتى الآن. وللمقارنة فقط، فإن بورش 911 جي تي 3 آر إس لديها محرك سداسي مسطح بسعة 4.0 لتر، يستنشق بشكل طبيعي، ويزأر بقوة 490 حصان.
تتفوق جي تي 2 آر إس علىها بإنتاج قوة 700 حصان من وحدتها ذات الست أسطوانات التوربينية المزدوجة سعة 3.8 لتر. فماذا يعني ذلك؟ هذا يعني أنه يمكنك الوصول إلى مستويات مضحكة من السرعة في مثل هذه الفترة القصيرة من الزمن. يقول أندرياس بريونينغر، رئيس برنامج GT2 في بورش، إن GT2 RS “تتمتع بأداء مختلف تمامًا – دوري لم يسبق له مثيل في أي سيارة 911 أخرى.”
01. شيفروليه سي 7 كورفيت ZR1
القوة:- 755 حصان
بقدر ما يتعلق الأمر بأفضل السيارات الرياضية ، فإن C7 Corvette ZR1 دائمة ولا يمكن أن تصبح قديمة الطراز. من حيث القوة المطلقة ، رفعت هذه السيارة شريط أداء كورفيت عالياً لدرجة أنه حتى Z06 المتطور القائم على C8 لم يتمكن من مواكبة ذلك. تم تجهيز C7 ZR1 بمحرك LT5 سوبر تشارج V8 بسعة 6.2 لتر ، وهو أفضل كورفيت على الإطلاق ، حيث يولد قوة مذهلة تبلغ 755 حصان عند 6400 دورة في الدقيقة و 715 رطل-قدم من عزم الدوران عند 3600 دورة في الدقيقة – وهي أكبر سيارة كورفيت في التاريخ.
ينتج عن هذا وقتًا للإنطلاق من 0-60 ميل في الساعة في زمن يبلغ 2.85 ثانية، وتحقق تسارع الربع ميل في 10.6 ثانية عند 134 ميل في الساعة. وتبلغ السرعة القصوى لسيارة 2019 شيفروليه كورفيت زد أر 1 قرابة 212 ميلاً في الساعة. لكن ضع في اعتبارك تعليقها المدني، وأنت تنظر إلى حزمة مقنعة تستحق ثروة تقريبًا.
بغض النظر عن الإنتاج المذهل، فإن ZR1 المستندة إلى C7 هي أيضًا أقصر سيارة في العالم توقفًا ، وفقًا لاختبار السيارة والسائق. وذلك بفضل مكابحها الضخمة المصنوعة من الكربون والسيراميك وحزمة ZTK Track Performance الاختيارية، والتي توفر ديناميكيات هوائية محسنة تدعمها إطارات Michelin Pilot Sport Cup 2. مع هذه المواصفات، توقفت شيفروليه كورفيت 2019 من 70 ميلاً في الساعة في 127 قدماً مذهلاً.