هناك عدة أسباب لتنظيف محرك سيارتك كل عام أو عامين على الأقل، من الأفضل جعل عملية التنظيف روتينية مثل تنظيف الحزام وفحص الخراطيم لأن إذا تغطت هذه الأجزاء بالأوساخ فسوف يكون من الصعب اكتشاف أي تسريب أو قطع في الحزام.
كيفية تنظيف المحرك
أولاً قبل بدأ عملية التنظيف يجب حماية المكونات الحساسة بما في ذلك مدخل الهواء والموزع والأجزاء الكهربائية وذلك عن طريق تغطيتها بأكياس بلاستيكية.
قم باستخدام سائل تنظيف الأطباق أو أي منظف آخر مفتت للشحوم والقيام بعملية التنظيف باستخدام فرشاه من النايلون وذلك لتنظيف سطح وأجزاء المحرك.
بعض المنظفات قوية المفعول توجد في متاجر قطع غيار السيارات، اتبع اتعليمات جيداً يمكنك أيضاً تنظيف المحرك باستخدام البخار.
قم بتنظيف الفلاتر أيضاً
هناك عدة فلاتر (أهمها الزيت والوقود وناقل الحركة والهواء) مهمة للحفاظ على محرك سيارتك، ويجب تغييرها وفقًا للجدول الزمني في دليل المالك أو على النحو التالي:
- قم بتغيير فلتر الزيت عند كل تغيير لزيت المحرك على الأقل، وذك لأن فلتر الزيت الجديد يحتوي على لتر من الزيت المتسخ القديم والذي يختلط مع الزيت الجديد. لكن إذا قمت بتغيير الزيت بنفسك قم بتنظيف الفلتر بمواد مضادة للإحتكاك وهي موجودة في متاجر قطع غيار السيارات أيضاً.
- قم بفحص فلتر الهواء مره كل شهرين مثلاً، يجب تغييره عندما يكون متسخاً أو تغييره كجزء من عملية الصيانه الدوريه للسيارة. حيث أنه من السهل الوصول لفلتر الهواء أكثر من فلتر الزيت، يمكنك معرفة مكان الفلتر من دليل المالك، يمكن زيادة عمر فلاتر الهواء وذلك باستخدم الهواء المضغوط الموجود في مراكز الخدمة.
- يدعي بعض صانعي السيارات والموردين أن فلاتر الوقود الحديثة لا تحتاج لتغيير، لكن رغم لك فمن الجيد تغيير فلتر الوقود مرة كل سنة وذلك لضمان عمل المحرك بكفاءة. حيث أنه عند انسداد فلتر الوقود يؤدي ذلك إلى ضعف آداء المحرك وايجاد صعوبة في عملية البدء، وهذا تحذير مبكراً لاحتمالية وجود تآكل في تانك الوقود.
- قم بتغيير فلتر زيت ناقل الحركة (الفتيس) الخاص بك بعد أول 8000 كيلومتر (5 آلاف ميل) من القيادة وكل 40 ألف كيلومتر (25.000 ميل) أو بعد ذلك بعامين