أعلنت شركة تسلا عن تسليم عددا قياسيا من المركبات تجاوز310 آلاف مركبة خلال الربع الأول من عام 2022، وهو ما فاق توقعات المحللين، وذلك على الرغم من مشاكل سلاسل التوريد والقيود المرتبطة بانتشار فيروس كورونا في الصين، الذي تسبب في إيقاف الإنتاج عدة مرات خلال الربع الأول من العام الحالي, حيث قام أيلون ماسك بنشر تغريدة على تويتر وكانت تقول : «كان هذا ربعاً صعباً بشكل استثنائي بسبب تعطل سلاسل التوريد، وسياسة الصين للقضاء الكامل على فيروس كورونا ، إلا أن العمل المتميز من قبل فريق تسلا والموردين الرئيسيين أنقذ الموقف» فيما يخص ذلك دعونا نري ما الأحداث اللتي حدثت في هذا الربع.
- أوقفت الشركة الإنتاج مؤقتا في مصنع شنغهاي بعد أن فرضت المدينة إغلاقا بسبب إنتشار فيرس كورونا.
- راقبت تسلا عمليات التسليم ربع السنوية عن كثب، لأنها تدعم النتائج المالية، إذ يعد الرقم مقياسا للطلب على السيارات، وتعد الولايات المتحدة والصين هما أكبر الأسواق لمنتجات تسلا.
- وحسب تقرير لوكالة بلومبيرغ ، أشار إلى أنه رغم التسليمات القياسية فقد عانت الشركه من استمرار التقلبات في معدلات الإصابة بفيروس كورونا وقواعد الإغلاق المضطربة في جميع أنحاء العالم في التأثير على سلاسل الإمداد والتموين.
وحذّر إيلون ماسك ، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، في منتصف شهر مارس من الضغوط التضخمية على الأعمال، ورفع أسعار سياراتها في كل من الولايات المتحدة والصين.
نقلت تسلا مقرها الرئيسي إلى تكساس رسمياً اعتباراً من 1 ديسمبر، لكنها لا تزال تدير أول مصنع للسيارات الكهربائية في كاليفورنيا، كما أن الشركة افتتحت مؤخرًا مصنعاً جديداً في مدينة براندنبورغ في ألمانيا.
كما تضررت تسلا، إلى جانب بقية شركات السيارات، بسبب نقص قطع الغيار عالمياً، حيث لا تزال المكونات الأساسية مثل أشباه الموصلات تعاني من نقص في المعروض، إضافةً لارتفاع أسعار المواد الخام مثل النيكل والألمنيوم بعد الحرب الروسية الأوكرانية في شهر فبراير.