تمرح سيارة داسيا داستر Dacia Duster على الطرق منذ عقد من الزمان، وإحتفلت بعيد ميلادها العاشر بأخف عمليات التطوير. إنها متواضعة مقارنة بعمليات شد الوجه السابقة. فلم تتغير مجموعة المحركات والتكنولوجيا، وتقدم وصفة مألوفة بشكل يبعث على الاطمئنان، فتجمع بين مجموعة متنوعة من محركات وأساسات رينو التي أثبتت كفاءتها مع هيكل كبير المظهر ومقصورة متينة.
لم تتغير داسيا داستر 2023 كثيرًا في السنوات العشر الأولى من بيعها. ونحن نحب التصميم الضخم، استنادًا لحجم المبيعات البالغ 2.2 مليون سيارة والذي تم تجاوزه مؤخرًا، يمكن القول أنها سيارة ناجحة، بفضل الشكل الخارجي المتين والمقصورة الداخلية المريحة ومساحة الأمتعة العملية، كما توفر كل ما تحتاجه لمغامرة رائعة. وتمنحك خيارات محرك مختلفة، لكن ظل نظام التعليق دون تغيير ليحفاظ على ثباتها.
إذا كنت تبحث عن سيارة SUV ميسورة التكلفة بمظهر قوي، فإن داسيا داستر تستحق بالتأكيد التفكير فيها. وقد عالجت انتقادات العملاء، لذلك تحسنت الجودة ومستويات المعدات في العامين الماضيين. ولا تزال داسيا داستر 2023 Dacia Duster رخيصة بشكل كبير، وتبدأ أسعارها من 14.845 جنيهًا إسترلينيًا. مبتعدة عن المستوى السعري للمنافسين.
موديلات سيارة داسيا داستر 2023
تحافظ داسيا داستر 2023 Dacia Duster على الأشياء بسيطة بتقديم ثلاثة موديلات: Essential و Comfort و Prestige، وتنحصر الخيارات في خياري العجلة الاحتياطية (250 جنيهًا إسترلينيًا)، وطلاء أريزونا أورانج (595 جنيهًا إسترلينيًا).
منافسي داسيا داستر 2023 Dacia Duster
2023 Dacia Duster كسيارات دفع رباعي، تواجه منافسة سعرية وجودة من سيارة SsangYong Tivoli. فأسانج سيارة SUV صغيرة ميسورة التكلفة لم يسمع بها الكثيرون. كما تضم قائمة المنافسين MG ZS. وهناك بدائل أصغر وأكثر شيوعًا، كسوزوكي فيتارا و رينو كابتور وفود أيكوبوست.
التصميم الخارجي لسيارة داسيا دوستر 2023
مع تقدم سيارات الدفع الرباعي SUV، مازالت داسيا داستر حسنة المظهر، لكن الطراز الجديد حصلت على تحديثات جمالية جعلتها أكثر جاذبية، وتشبه لغة تصميم سيارات داسيا الجديدة سانديرو، مع خطوط أكثر حدة وتفاصيل أكثر ذكاءً. ولاتقتصر التحديثات الخارجية على مجرد تغيير الشكل،
إن داسيا داستر الآن أكثر انزلاقًا في الهواء، بفضل اختبار نفق الرياح، لزيادة كفاءة استهلاك الوقود وتقليل ضوضاء الرياح. وقد أدخلت داسيا تغييرات على داستر لدعم قدرتها على المنافسة. فأضافت لون جديد. ولمسات باللون الأسود شديدة اللمعان، وضعت على هوائي زعنفة القرش عليها، وزودتها بعجلات معدنية سوداء 17 بوصة.
تتميز قضبان السقف وأغطية المرايا الخارجية بلمسات نحاسية اللون. وكميزة فريدة من نوعها لطراز أكستريمي وضعت شريط في التصميم الطبوغرافي على الأبواب الأمامية. وأصبحت المصابيح الأمامية المنخفضة والأضواء الخلفية الآن مصابيح LED قياسيةـ بتكوين جديد على شكل حرف Y. وشدتني مجموعة الإضاءة الخلفية. إنها جيدة التصميم.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة داسيا داستر 2023
حظي التصميم الداخلي ببعض التحديثات. فتم وضع قماش تنجيد جديد يسمى “MicroCloud” على ألواح الأبواب والمقاعد. هذا القماش ليس فقط شديد التحمل وسهل التنظيف، ولكنه أيضًا يشعرك بالنعومة والراحة عند لمسه. أما شعار Dacia Link فمنقوش على تنجيد المقاعد الأمامية، وهي إضافة دقيقة ولكنها أنيقة. توجد أيضًا حصائر أرضية مطاطية بتصميم طبوغرافي لكل من الصفوف الأمامية والخلفية للمقاعد.
يضيف اللون النحاسي لألواح الأبواب وفتحات التهوية ورافعة ناقل الحركة لمسة من الأناقة للمقصورة. رغم أن مقصورة داسيا داستر 2023 ليست مصممة بأناقة وفخامة، وتعد مقصورة وظيفية بالأساس، من الجيد أنها لم تعد كما كانت مزيجًا من قطع غيار شركة رينو، بالطبع ستشعر بتخفيض التكاليف. لكنها تناسب القيمة السعرية جدًا.
تخطيط مقصورة داسيا داستر 2023
إنها مقصورة عملية. وضع كل شيء في المكان الذي تتوقع أن تجده فيه، مع أدوات تحكم بسيطة لأشياء مثل نظام التدفئة وتكييف الهواء.
جودة المواد وجودة بناء مقصورة داسيا داستر 2023
داسيا داستر 2023 Dacia Duster صُنعت وفقًا للنطاق السعري. ويرى البعض أنها تفتقر لبعض مستحضرات التجميل التي نتوقعها من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الأغلى ثمناً. رغم التنجيد القماشي المعقول، توجد الكثير من المواد البلاستيكية الصلبة، والسجاد رقيق.
يمكن القول أن مقصورة داسيا داستر 2023 Dacia Duster هي قوة عمل عائلية فعالة من حيث التكلفة، وبشكل أساسي تشعر أنها ملتصقة ببعضها البعض بقوة. وفي الواقع، تم تصميم هذه السيارة لتحمل المعاملة القاسية في البلدان التي تكون فيها ظروف الطرق أسوأ.
وضعية القيادة ولوحة القيادة بمقصورة 2023 Dacia Duster
بفضل مكانتها المرتفعة، فوضعية قيادة داستر في أعلى الطريق، وتمنحك شعور سيارة الـ SUV العائلية، ويمكنك إيجاد وضع قيادة مريح، بفضل عجلة القيادة التي تتكيف مع الارتفاع والوصول. يعمل النموذج الأساسي بدون تعديل الارتفاع لمقعد السائق.
نظرًا لحقيقة أن الدواسات تنحرف قليلاً إلى اليمين فهناك نقص في المساحة لقدمك اليسرى، ولأن الطراز الأقل يفقد تعديل ارتفاع مقعد السائق وتعديل أسفل الظهر، فيصعب العثور على وضع الجلوس المثالي.
لوحة القيادة بسيارة داسيا داستر 2023
لوحة القيادة سهلة الاستخدام للغاية، مع أدوات تحكم بسيطة في التكييف، وصف أزرار تحمل علامات واضحة. من السهل تشغيل أزرار محدد السرعة ومثبت السرعة على عجلة القيادة، لكن أدوات التحكم في الصوت مثبتة على ساق منفصل مخفي خلف عجلة القيادة، لذا فأنت بحاجة إلى معرفة الزر الذي يفعل ما تريده.
الرؤية بسيارة 2023 Dacia Duster
يوفر موقع القيادة المرتفع بداستر، وأعمدة الزجاج الأمامي الضيقة نوعًا ما رؤية جيدة للأمام، ولكن هناك بعض النقاط العمياء الموجودة فوق الكتف في المنطقة حول الأعمدة الخلفية. ومع ذلك، فإن الرؤية الشاملة أفضل مما هي عليه في MG ZS. وكل تشكيلة داستر مزودة بمصابيح LED نهارية ومصابيح ضباب أمامية، ولكن لا يمكنك الحصول على مصابيح أمامية LED كاملة.
أجهزة الاستشعار بسيارة داسيا داستر 2023
تعني قائمة المعدات المحدودة أنك تحصل على مستشعرات وقوف السيارات الخلفية ولكن عليك نسيان الحصول على أي مساعدات للرؤية مالم تقم باختيار كاميرا الرؤية الخلفية. ويضيف الطراز العالي المواصفات أربع كاميرات “متعددة الرؤية” إلا أن دقة الكاميرات ليست رائعة.
مقاعد سيارة داسيا داستر 2023
على الجانب الإيجابي، لديك مقاعد مريحة بدرجة كافية، رغم أن تعديل أسفل الظهر غير متاح في أي منها. وبعضها لا يحتوي على مقعد سائق أو عجلة القيادة قابلان لضبط الإرتفاع، فتأكد من اختبار وضع القيادة لانها قد تناسب البعض لكنها بالتأكيد لن تناسب الجميع.
ستجد تعديل إرتفاع المقاعد الأمامية ودعم أسفل الظهر في طرازات أكسبريشن وما فوق، ويمكنك طي مسند ظهر المقعدان للأمام بـ 45 درجة. كما تحتوي كل التشكيلة على مقعد خلفي قابل للطي بنسبة 60/40، ومن الجيد إمكانية طي ظهور المقاعد وقلب قواعد المقعد أولاً.
الرحابة والإتساع بسيارة داسيا داستر 2023 Dacia Duster
هناك مساحة كبيرة للرأس والأرجل تناسب طوال القامة في المقدمة، ومن الجيد وجود تعديل أسفل الظهر ببعض الموديلات قياسيا. لكن تأكد من رضاك عن الارتفاع الثابت في طراز Essential.
بالنسبة لسيارة صغيرة نسبيًا، توجد مساحة مناسبة للركبة في الجزء الخلفي، وستكون ما يرام ما لم يجلس شخصان طويلان أحدهما خلف الآخر، هناك الكثير من الفسحة. وهناك مساحة كبيرة في بئر القدم، لذا يمكنك السفر بثلاثة ركاب في الخلف دون الشعور بعدم الراحة.
الدخول والخروج من داسيا داستر 2023
توفر النوافذ الكبيرة إطلالة رائعة على الخارج، فلن تشعر بالضيق أو الانغلاق في الظلام في الجزء الخلفي. كما إن الأبواب تفتح بشكل جميل وواسع مما يساعد حقًا عند تركيب مقعد طفل ضخم. تأتي جميع مستويات المواصفات الثلاثة مع نقاط تثبيت ISOFIX للمقاعد الخلفية الخارجية.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة داسيا داستر 2023
يأتي الطراز الأساسي للمبتدئين مع راديو DAB أساسي، وبلوتوث، وأربعة مكبرات صوت ومقبس USB. وتمنحك الطرز الأعلى شاشة 8.0 بوصة بتصميم بسيط ورسومات معقولة، مع النسخ المتطابق للهاتف الذكي، والنظام يستجيب بشكل مدهش للإدخالات.
ويضيف الطراز الأعلى نظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية وسماعتين إضافيتين، بينما تركز طرز الدفع الرباعي علي الطرق الوعرة، وتضيف بوصلة ومقياس ميل، وهي ممتعة لكنها غريبة بعض الشئ. ونفضل الأزرار المادية على الأزرار الحساسة للمس.
مساحة التخزين بسيارة داسيا داستر 2023
هناك مساحة أقل للأشياء في المقصورة نفسها ، مع صناديق أبواب صغيرة وحاملات أكواب أصغر. بينما يضيف طرازي Expression أو Journey بعض الميزات العملية، كوحدة التحكم المركزية بمسند ذراع منزلق وأكثر من لتر من التخزين بالداخل. وضوءًا بداخل صندوق القفازات.
صندوق الأمتعة بسيارة داسيا داستر 2023
صندوق الأمتعة بسيارة داسيا داستر 2023 Dacia Duster عملي وواسع. مع مساحة للأمتعة تبلغ 478 لترًا، تنخفض إلى 411 لترًا بنسخ الدفع الرباعي، ويوفر طي المقاعد الخلفية للأمام مساحة تخزين ضخمة تبلغ 1600 لتر.
أكبر مشكلة في صندوق داستر وجود شفة تحميل تضع ضغطًا على ظهرك عند رفع الحقائب الثقيلة في السيارة. بينما تحصل على خطافات للحقائب وأربطة لأسفل لمنع الأمتعة من الحركة. إنها مساحة عملية بشكل معقول، ولكن يمكن أن تكون أفضل بمدخل خالٍ من الشفاه.
خيارات المحرك بسيارة داسيا داستر 2023
تمنحك داستر ثلاثة خيارات لمحركات بنزين توربينية: TCe 90 و TCe 130 و TCe 150 – ومحرك ديزل توربيني واحد (Blue dCi 115). وانضم للتشكيلة محرك Bi-Fuel TCe 100 الذي يستخدم غاز البترول المسال والبنزين العادي مع خزان أكبر مكان العجلة الإحتياطية.
يقترن بالمحركين الأعلى ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض، في حين أن الديزل لديه ناقل يدوي فقط مع خيار الدفع الرباعي. وننصح بالتخلص من إطارات Goodyear Vector 4 Seasons القياسية (أدناه) لتحصل على تجربة قيادة قادرة بشكل مدهش على الطرق الوعرة.
أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة داسيا داستر 2023
علينا تجنب محرك البنزين TCe 90 ذي المستوى الأول بسعة 1.0 لتر لأنه بطيئ للغاية. وخيارنا المفضل هو محرك البنزين TCe 130 بقوة 128 حصانًا وسعة 1.3 لتر. إنه يوفر جاذبية جيدة متوسطة المدى ونشاطًا ممتعًا عند تسريعها. إنها تنطلق من 0 إلى 62 ميل في الساعة خلال 10.6 ثانية. بشكل عام، لا يواجه محرك TCE 130 مشكلة في الوصول إلى السرعة ويقدم سهولة في الإبحار على الطريق السريع.
يحتوي محرك البنزين TCe 150 الأكثر تكلفة بسعة 1.3 لتر على ضغط أكبر قليلاً في الخط المستقيم يرافقه ناقل أوتوماتيكي بست سرعات، إنه يستحق التكلفة الإضافية لأنه أسرعهم على الطريق. وإذا كنت تريد دفع رباعي، فستحتاج لمحرك الديزل Blue dCi 115 بقوة 113 حصانًا وسعة 1.5 لتر. يجعلها سريعة بما يكفي عند التنقل، لكنها لا تضيف أي عضلات منخفضة إضافية.
محرك TCe 100 Bi-Fuel الذي يمكن تشغيله بالبنزين والغاز الطبيعي (LPG). لكنه يجعلها غير متحمسة في البنزين، مع لمسة أكثر قوة عند التشغيل على الغاز الطبيعي، الأكثر توفيرًا في الوقود. ويقوم صندوق التروس الأوتوماتيكي المقترن بمحرك TCe 150 بنقل التروس بسلاسة كافية، ولكنه لا يتخذ دائمًا القرارات الأكثر ذكاءً. ويتغير لأعلى أو لأسفل في لحظات غير مناسبة ويتردد عندما تريده أن يبدأ. ويسعدنا التمسك بناقل الحركة اليدوي بـ 6 سرعات، الذي يتميز بالدقة.
إنطباعات القيادة لسيارة داسيا داستر 2023
تعتبر داسيا داستر سيارة مريحة بشكل معقول عند القيادة في المدينة أو على الطريق السريع، ولكنها ليست ممتعة في الزوايا.
التعليق وراحة القيادة بسيارة داسيا داستر 2023
تستعير داستر الكثير من دعائمها من موديلات رينو الأقدم لذا فإن تعليقها ليس متطورًا، ولا يتطابق مع أفضل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة. ومع ذلك، فالذهاب لإصدار الدفع الرباعي يمنحك إعداد تعليق خلفي أكثر تطوراً يساعد على تحسين الاستقرار والراحة، سواء على الطرق المعبدة أو الوعرة.
إنها ناعمة بشكل عام، ويمكنها امتصاص الكتل والصخور في جميع أنحاء المدينة. بفضل المزيج النادر للعجلات الصغيرة نسبيًا والإطارات عالية الارتفاع (تساعد جدران الإطارات الكبيرة على امتصاص الصدمات). والنبأ السيئ أنها تتأثر بالطرق الأسرع المليئة بالتموجات المتصاعدة، ويمكن أن تصبح متعبة للغاية. لكنها ليست نطاطة تمامًا مثل MG ZS.
المناورة والثبات بسيارة داسيا داستر 2023
إن تعليقها الناعم يعني أنها تميل في الزوايا أكثر بكثير من بوما وغيرها من سيارات الدفع الرباعي ذات المناولة الأكثر ترتيبًا. والأكثر من ذلك ، أنها لا تتمتع بنفس القدر من الثبات مثل MG ZS عند الضغط عليها.
التوجيه بسيارة داسيا داستر 2023
التوجيه خفيف، مع درجة من التراخي المصممة هندسيًا في عناصر التحكم، لكنه يمنحك أجواء مريحة. وأعتقد أنه يحقق التوازن الصحيح ويناسب معظم العائلات. يبدو التوجيه أقل ثباتًا في داسيا داستر 2023. لكن زيادة وزن التوجيه تساعد في الشعور بمزيد من الدقة.
أداء داسيا داستر 2023 على الطرق الوعرة
هناك سبب وراء بيع داستر بشكل جيد في المناطق الأكثر وعورة: لقد أصبحت سيارة شهيرة للطرق الوعرة من المحتمل أن تستقطع جزء من كحكة سوبارو أو ميتسوبيشي (RIP) في المناطق التي يشكل فيها الثلج الشتوي تهديدًا حقيقيًا والمناطق الموحلة. فليس ثمة مشكلة في سحب نفسها إلى المنحدرات شديدة الانحدار أو المتعرجة أو الموحلة أو الرملية، وستتفوق إلى حد كبير على كل منافسيها.
أداء داسيا داستر 2023 داخل المدينة
أي من طرازات البنزين مناسبة تمامًا للقيادة الحضرية في المدينة، تكون داستر سيارة جيدة للرحلات القصيرة حول المدينة. حيث تجلس بشكل لطيف ومرتفع، يتوفر لك رؤية جيدة من جميع النواحي دون وجود نقاط عمياء كبيرة لإمساكك بالخارج. إنها سيارة سهلة القيادة. والمحركان المقترنان بالناقل اليدوي يجعلان الحياة أسهل في حركة المرور ذات التوقف والبدء، إلا أنها ترفع السعر قليلاً.
أداء داسيا داستر 2023 على الطريق السريع
إذا كنت ستقطع الكثير من الأميال على الطريق السريع، فيجب أن تفكر في محرك الديزل Blue dCi 115. فهو أكثر كفاءة في الاقتصاد في استهلاك الوقود خاصة عند القيادة لمسافات طويلة. حيث يقطع مسافة 57.6 ميلا في الغالون في الدورة الموحدة الرسمية.
أيًا كان المحرك الذي تختاره، فإن داستر لديها شعور بالطفو عند السرعات العالية مما قد يجعل الركاب يشعرون بالغثيان. ولا تشعرك داسيا بالسيطرة والأمان. إنها صاخبة في السرعة أيضًا، لذلك إذا كان بإمكانك زيادة ميزانيتك، فهناك سيارات أفضل على الطريق السريع.
أداء داسيا داستر 2023 على الطريق الملتوي
إن داسيا داستر سيارة صغيرة وخفيفة الوزن، تتعامل مع مع الاتزان والتوازن كقطعة نطاطة. ربما يكون هذا قاسيًا بعض الشيء، لكن هذه سيارة لا تحب السير في طريق ملتوي. لايناسب المحرك الأساسي الطرق الملتوية فهو ضعيف قليلًا، ويفضل محرك الـ 130 حصان.
إن داستر ليست سيارة ذكية. ويبدو أنها تتوقف قليلاً للتفكير للحظة قبل الاستجابة لعجلة القيادة أو دواسة الوقود. وعليك نسيان الاستمتاع بالقيادة، فقط استقر على وتيرة هادئة، وستكون داستر وركابها أكثر سعادة.
الضوضاء والاهتزازات بسيارة داسيا داستر 2023
تم إسكات محركات البنزين في داستر بشكل مدهش، هناك فقط صوت خافت غريب أو صرخة عند التسارع الشديد، في حين أن محرك Bi-Fuel أكثر سلاسة وهدوءًا خاصة، عند العمل على الغاز الطبيعي المسال. أما محرك الديزل فمكتوم جيدًا وخالٍ من القعقعة الصاخبة، لكنه ينقل اهتزازات ملحوظة عبر عجلة القيادة ومنطقة الأرضية حول الدواسات.
ضوضاء الطريق ليست بارزة، لكن سمعت قدرًا لا بأس به من ضوضاء الرياح حول مرايا الأبواب وقضبان السقف على الطريق السريع. بينما يمنحك المنافسون الأغلى سعراً بيئة سفر أكثر هدوءاً لتغطية مسافات طويلة.
كفاءة الإقتصاد في إستهلاك الوقود بسيارة داسيا داستر 2023
لم تعد هناك العديد من الشركات المصنعة التي تقدم نماذج تعمل بالوقود الثنائي، فإذا كنت من محبي انخفاض تكاليف التشغيل، فعليك بالمحرك المزدوج بالبنزين والغاز الطبيعي، نظرًا لأن تكلفة الغاز أقل بكثير من البنزين، كما إن السيارة الوقود الثنائي ليست سيئة.
يتطابق محرك الديزل مع انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون. ويمكنها قطع مسافة 58.9 ميلا في الغالون، أكثر كفاءة بكثير من السيارة ذات الوقود المزدوج. لكن محرك الديزل ذو الدفع الرباعي ليس اقتصاديًا تمامًا، حيث يقطع مسافة 53.3 ميلا في الغالون في الدورة المركبة.
ميزات السلامة والأمان بسيارة داسيا داستر 2023
تأتي كل سيارة على الأقل مع وسائد هوائية للسائق والراكب والكتف والستائر الجانبية. ويأتي طرازي Journey و Extreme ذات المواصفات الأعلى مزودة بإمكانية الدخول بدون مفتاح، وتأتي كل التشكيلة مع قفل مركزي عن بعد. وإذا كنت تبحث عن سيارة دفع رباعي آمنة وعملية، فراجع سيات أتيكا.
إختبارات التصادم لسيارة داسيا داستر 2023
المنطقة الوحيدة التي لا تتألق فيها داسيا هي السلامة. فقد سجلت ثلاثة من أصل خمسة في اختبارات التصادم الخاصة ببرنامج NCAP وتأخرت في تصنيفات الأمان أيضًا. وأصبحت داسيا الآن قوة لا يستهان بها.
سجلت داستر نسبة 37٪ مخيب للآمال لأنظمة مساعدة السائق. وأحد أسباب هذا الأداء الضعيف هو عدم وجود نظام فرملة طوارئ مستقل. وتستخدم ميزة الأمان هذه الفرامل للسائق الغافل في حالات الطوارئ ، ومعظم السيارات الجديدة مزودة الآن بهذه التقنية المنقذة للحياة.
المعدات والخيارات والإضافات لسيارة داسيا داستر 2023
يعتبر الطراز الأساسي الأقل متناثر جدًا. والكماليات الوحيدة هي النوافذ الأمامية الكهربائية، والتحكم في السرعة، والتكييف اليدوي، ومجموعة المعلومات والترفيه الأساسية. وأعتقد أن الأمر يستحق القفزة الطفيفة في السعر لتقليم Expression المفضل لدي. مع مرايا أبواب كهربائية مسخنة ومسند ذراع مركزي وكاميرا للرؤية الخلفية ونظام معلومات ترفيهي بشاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات.
تضيف Journey عجلات معدنية مقاس 17 بوصة ونوافذ خلفية مظللة وقضبان سقف ومساحات زجاج أمامي أوتوماتيكي وتحكم في المناخ ودخول بدون مفتاح. بينما يضيف طراز اكستريمي مظهرًا بصريًا إضافيًا، مع عجلات من السبائك السوداء، وملامح خارجية وداخلية مطلية بالنحاس، وحصائر أرضية مطاطية.
قيمة مقابل سعر سيارة داسيا داستر 2023 والمستعملة
داسيا داستر سيارة اقتصادية، ويبلغ سعر طراز Dacia Duster Essential بمحرك TCe سعة 1.0 لتر نحو 11500 جنيه إسترليني. أما الطراز الأكثر بريقًا Prestige بمحرك TCe 130 ستنقلك إلى ما يقرب من 15000 جنيه إسترليني. ولتحقيق وفورات أكبر، راجع النسخ القديمة المستعملة. فطراز كومفورت بمحرك محرك البنزين TCe 130 سيكفلك 12،500 جنيه إسترلين
موثوقية ومشاكل سيارة داسيا داستر 2023
تفتقر داستر لبعض أحدث ميزات التكنولوجيا الفائقة، قد تعتقد أنها كعلامة تجارية بميزانية محدودة تأتي بمصداقية من الدرجة الثانية، أو أنها بلا موثوقية. حيث أحرجت داسيا العديد من العلامات التجارية الراقية في استطلاعات الموثوقية الأخيرة. إنها موثوقة للغايةـ ومنح الملاك هذا الجيل الأحدث تصنيفًا 9.78، ولم يرد إلا عددًا قليلاً جدًا من التقارير عن وجود مشكلات بها.
تكاليف الصيانة وضمان سيارة داسيا داستر 2023
الضمان القياسي أقل إثارة للإعجاب، حيث يمنحك ثلاث سنوات قياسية إلى حد ما، أو مسافة 60000 ميل. ومع ذلك، ستحتاج لتكلفة إضافيو لتمديد ذلك الضمان لخمس سنوات / 60.000 ميل أو سبع سنوات / 100.000 ميل.
مميزات داسيا داستر 2023
- تحسنت كثيرًا عن الإصدارة السابقة، فأصبحت ضوضاء أقل وتحسنت للأفضل
- حققت أداءً جيدًا في مؤشر الرضا بمؤسسة هونست جون HonestJohn.co.uk
- حركات بنزين وديزل وحتى غاز البترول المسال عالية الكفاءة
- سيارة عملية رائعة ورخيصة للشراء والتشغيل بصندوق أمتعة واسع
- نسخة 4×4 قادرة جدا على الطرق الوعرة
عيوب داسيا داستر 2023
- المنافسون السائدون هم الأفضل للقيادة
- التحكم في الجسم والتعامل معه ضعيف مقارنة بمعظم المنافسين
- المقصورة الداخلية تشعرك أنها رخيصة
- تصنيف أمان Euro NCAP الضعيف بدرجة أمان مخيبة للأمال