من الصعب تصنيف سيارة سيتروين سي 4 2023 Citroen C4، فهل هي هاتشباك؟ أم أنها سيارة SUV ؟ في الواقع، إنها ليست كذلك، فهي تنتمي لكلاهما، فهذه السيارة العائلية التي تتميز عن الآخرين بان صانعها كان جيدًا في هذا المضمار بشكل دائم، في حين أن تصميمها يبرز عن الآخرين، فإن العلامة التجارية الفرنسية تأمل أن تجذب سيتروين سي 4 2023 Citroën C4 محبي السيارات العائلية الذين قد يفكرون في سيارة SUV متوسطة الحجم.



ونظرا لإنجاذب الجمهور لسيارات الكروس أوفر، قامت سيتروين بوضع بعض الجينات المتقاطعة في تصميمها. وقدمت سيتروين سي 4 2023 Citroën C4 بنفس حجم سيارات الهاتشباك العائلية مثل فورد فوكس وجولف، لكن أقواس العجلات المضخمة والمقاعد المرتفعة تشبه الـ SUV أكثر، أما خط السقف المنحني فهو كوبيه خالص. لذا، يجب أن تكون أحدث سيارة تدخل فئة الكوبيه SUV المزدهرة، وهي متوفرة في مجموعة من 31 مجموعة ألوان خارجية،
تعد سيارة سيتروين سي 4 2023 Citroen C4 بديلاً عالي الجودة لسيارات الهاتشباك السائدة مثل فولكس فاجن جولف وفورد فوكس. إنها مريحة للغاية وفعالة للغاية ومليئة بالشخصية، في حين أنها تمثل أيضًا قيمة جيدة جدًا مقابل المال. تقدم بمحرك بنزين واحد، يحمل شارة Puretech، سعة 1.2 لتر، بثلاثة نكهات، أي بثلاثة مخرجات للطاقة وكلها قوية ومميزة للغاية. وعامة فإن نقطة بيع Citroen C4 هي جودة الركوب الرائعة.
جودة سيارة سيتروين سي 4 2023 Citroën C4
في حين أن سيارة سي 4 الأقدم ليست جيدة مثل البدائل مثل فولكس فاجن جولف، فإن الطراز الأحدث من سيتروين سي 4 2023 Citroen C4 جيد بما يكفي لإغراء المشترين بعيدًا عن المنافسين الرئيسيين. فهي تركز على الراحة، بينما نمثل أيضًا قيمة ممتازة مقابل المال ويحقق تكاليف تشغيل منخفضة.

بفضل مظهرها الذي يشبه سيارات الدفع الرباعي SUV وراحة تشبه الأريكة، فلاوجه لمقارنة C4 الجديدة مع الطراز القديم المنسي. إنها سيارة أكثر تميزًا وإعجابًا، لكنها لا تزال ليست جيدة في القيادة مثل بعض البدائل.
موديلات سيارة سيتروين سي 4 2023
هناك أربعة مستويات من القطع للاختيار من بينها – Sense وSense Plus وShine وShine Plus، وكلها تندرج ضمن مبادرة التسعير العادل الجديدة من Citroen.
منافسي سيتروين سي 4 2023

تعتبر Citroen C4 سيارة هاتشباك عائلية جيدة، ولكنها ليست الخيار الأفضل لأولئك الذين يمنحون الأولوية للتطبيق العملي والكفاءة ودرجة من متعة القيادة. سوف يجذب تصميمها الكوبيه الكروس أوفر غير التقليدي بعض المشترين، ولكن بمجرد تجاوز القشرة الأنيقة لسيارة C4، فمن الواضح أنها ستواجه صعوبة في التنافس مع الأفضل في فئتها.
التصميم الخارجي للسيارة سيتروين سي 4 2023
بشكل عام، تتمتع سيتروين سي 4 2023 Citroen C4 بمظهر دراماتيكي، مع خطوط ثنية مثيرة للاهتمام مضغوطة في هيكل السيارة. بالإضافة إلى ذلك، فهي أعلى عن الأرض من سيارات الهاتشباك النموذجية، فقد أصبحت أكثر إثارة للاهتمام. فهي تجمع بين مصابيح سيتروين النحيلة وأقواس العجلات المكتنزة والكسوة الجانبية، وخط سقف يشبه الكوبيه. إنها مجموعة من الأساليب التي تعمل بشكل جيد يحبه من لديهم ذوق غير تقليدي.



إنها ليست نسخة مقلدة من الطراز القديم، فالتصميم الخارجي غير التقليدي والجريء يقدم مزيج قوي من رشاقة الكوبيه مع حضور يشبه الـ SUV. يجعلها أكثر وضوحًا وجرأة. ويمنحها شكل رياضي أكثر بكثير من سيارات سيتروين الأخرى، مع مظهر أكثر نعومة واستدارة. بل أكثر انسجاما مع الموديلات ذات التصميم الحاد. مع ميزة واحدة فقط لا تُنسى: يتلاشى التأرجح على طول خط الكتف في الباب الجانبي الخلفي ويعاد تشغيله عند نقطة أقل ليلتقي بالذيل حيث أضواء ليد الخلفية الأنيقة تجعل مؤخرة السيارة مميزة.



في المقدمة تأتي بواجهة أمامية تتضمن الرموز الجمالية الجديدة لسيتروين، وغطاء طويل ومنحوت، ينتهي تجمع بين مصابيح LED النهارية النحيلة بتوقيع ضوئي على شكل حرف V، ومصابيح أمامية مزدوجة المرحلة، يسلط الضوء على تقنية Citroën 100% LED Vision في الأضواء النهارية والمصابيح الأمامية ومصابيح الضباب. وشارات من الكروم ممتدة على كامل عرض السيارة، بتصميم أنيق مع خلوص ضيق من العجلة إلى القوس.

نستند سيتروين C4 على منصة CMP من استلاينتيس التي تدعم أيضًا بيجو 2008 وأول موكا، من بين العديد من السيارات الأخرى. كانت سيتروين ذكية إلى حد ما في استخدام هذا التصميم الأبسط والأرخص للمساعدة في خفض التكاليف، مع ضمان استفادة C4 من أطول قاعدة عجلات ممكنة لتحقيق أقصى قدر من المساحة الداخلية.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سيتروين سي 4 2023
- التصميم الداخلي فخم وجيد التهوية وترحاب
- تصميم مثير للاهتمام ولكنه أكثر قابلية للاستخدام من سيارات السيتروين السابقة
- يتم تعزيز نظام المعلومات والترفيه بأزرار مادية إضافية
“حاول ستروين بيع نفسها من خلال توفير جودة قيادة ناعمة بدلاً من ديناميكيات القيادة المتميزة (تاركة العلامة التجارية الشقيقة بيجو لتلبية احتياجات هذا السوق). لقد حققت نتائج مختلطة مع الطرازات الأخرى، لكن C4 تقدم الراحة بشكل مقنع للغاية بالفعل.




ومع ذلك، من حيث التصميم المطلق والجودة، فإن سيتروين سي 4 2023 Citroen C4 الجديدة لا تتقدم كثيرًا على الطراز القديم فحسب، بل إنها على الأرجح أفضل مقصورة سيتروين رأيناها منذ وقت طويل بشكل عام.
جودة المواد وجودة بناء سيارة سيتروين سي 4 2023
تبدو المقصورة الداخلية لـ C4 أفضل بكثير مما اعتدنا عليه من العلامة التجارية الفرنسية. بل تعادل البدائل الأكثر تكلفة، حيث تمزج بين جودة البناء الجيدة ومجموعة رائعة من المواد. يبدو التصميم أكثر نضجًا ويظل مثيرًا للاهتمام. هناك الكثير من التشطيبات السوداء اللامعة ترفع المقصورة، وتضيف لها أجواء متميزة.

معظم الأشياء التي تلمسها بالفعل ناعمة الملمس في كل المقصورة. كما إن نقاط اللمس مثل مفاتيح التحكم في المناخ ذكية جدًا. ومع ذلك، ستجد بعض التشطيبات الواهية بشكل مخيب للآمال في أسفل السيارة – أشياء مثل صناديق الأبواب وصندوق القفازات – لكن المقصورة جيدة البناء ونتوقع أن تواجه الصعوبات بمرور الوقت.
لوحة القيادة بسيارة سيتروين سي 4 2023

لقد انتهى الشعور الهش نصف المخبوز، وتم استبداله بلوحة عدادات مصممة بشكل جذاب تتميز بما يكفي من الأسطح الناعمة الملمس والمفاتيح الكهربائية الصلبة. الأمر الأكثر إيجابية أنها تحتوي على مقابض وأزرار مادية للتحكم في تكييف الهواء، لتسهيل ضبط درجة الحرارة أثناء الحركة. وبللحقيقة فهي لا تزال بعيدة عن معايير BMW أو Jaguar، ولكن بالنسبة للسعر، لا يوجد الكثير في هذه الفئة يعد الأفضل منها للجلوس فيها.
وضعية القيادة بسيارة سيتروين سي 4 2023
إنك تجلس في سيارة Citroën C4 في مستوى أدنى من معظم سيارات الـ SUV، ولكن أعلى من سيارات الهاتشباك التقليدية مثل Ford Focus وVW Golf. وفي الوقت نفسه، مع مقعد بدعك قطني قابل للتعديل في كل التشكيلة، وإن كان يفتقر قليلاً إلى الدعم الجانبي عند المنعطفات.

مع قدر كبير من التعديل في عجلة القيادة. وجد بعض المختبرين لدينا أن الأمر استغرق قدرًا كبيرًا من التلاعب بارتفاع المقعد وعجلة القيادة قبل أن يشعروا بالراحة التامة، وهو أمر يستحق الأخذ في الاعتبار إذا كان لديك أنت وشريكك وضعيات قيادة مختلفة وكلاكما ستقودان السيارة.
الرؤية بسيارة سيتروين سي 4 2023
يتم دعم الرؤية الأمامية من خلال الارتفاع الطفيف، أما الرؤية العامة من الخلف ليست رائعة على الإطلاق. وإذا كانت هناك علامة سوداء واحدة، ستكون الرؤية الخلفية. حيث يمكن أن تتسبب أعمدة الزجاج الأمامي السميكة في حدوث مشكلات عند التقاطعات.

كما هو الحال مع معظم السيارات ذات الخطوط السقفية الشبيهة بالكوبيه، يظل المنظر من النافذة الخلفية يمنحك فكرة جيدة عما خلفك. ويتم حل المشكلة فيما بعد الطراز الأساسي، حيث يمكنك الحصول على كاميرا خلفية.
مقاعد سيارات سيتروين سي 4 2023
هذه المظاهر الفخمة هي أكثر من مجرد سطحية، فالمقاعد الناعمة والداعمة ستحذب أولئك الذين يحبون رحلة مريحة. كما يمكنك أن تنسى وحدات التحكم المركزية المتذبذبة أو بطاقات الأبواب الرخيصة، حيث إن سيتروين سي 4 2023 Citroen C4 جيد في كلا الجانبين. المقاعد، على الرغم من أنها ليست داعمة عند الانحناءات، إلا أنها مريحة للغاية ومبطنة بشكل فخم فيما أصبح الآن سمة مميزة لسيتروين أيضًا.



لا تقوم المقاعد الخلفية في Citroën C4 بأي شيء ذكي، مثل الانزلاق أو الاستلقاء. كما هو الحال مع معظم سيارات الهاتشباك العائلية، يمكنك طي مساند الظهر المقسمة بنسبة 60/40 عن طريق سحب الرافعات بجوار مساند الرأس الخلفية الخارجية. بمجرد سقوطها، تصبح مساند الظهر مسطحة تقريبًا.
الرحابة والإتساع بسيارة سيتروين سي 4 2023
من المؤكد أنها ليست ضيقة. على الرغم من أن الزجاج الأمامي مائل بشدة مما يجعل لوحة القيادة تبدو قريبة جدًا، إلا أن هناك مساحة كبيرة تتسع لطول 6 أقدام لتشعر بالراحة في مقعدي السائق أو الراكب الأمامي. لكن قربك من أعمدة الزجاج الأمامي يمكن أن يجعلك تشعر بأنك محاصر قليلاً.

لاتؤثر فتحة السقف البانورامية الاختيارية على مساحة الرأس كثيرًا، وتعد المساحة المخصصة للركاب الخلفيين جيدة. سيشعر ثلاثة بالغين بالضيق قليلاً، ولكن هناك مساحة معقولة لشخصين. مع مساحة رأس جيدة، لكن مساحة القدم والأرجل محدودة بعض الشيء، بسبب الكتلة بمنتصف الأرضية. وسيتوفر لهما مساحة لأقدامهما أسفل المقاعد الأمامية.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة سيتروين سي 4 2023
تأتي جميع موديلات Citroen C4 مزودة بنظام وسائط مقاس 10 بوصة مثبت في أعلى لوحة القيادة. إنها في وضع مفيد لإلقاء نظرة خاطفة عليها أثناء القيادة دون تشتيت الانتباه، إنها ليست سهلة الاستخدام مثل وحدات التحكم الدوارة، تبدو الشاشة العريضة ذكية، في حين أن الرسومات واضحة بدرجة كافية وتستجيب بسرعة للمدخلات. إلان أن بعض القوائم الفرعية ليست مُصممة بشكل أكثر منطقية ولكنك ستتعرف قريبًا على طريقك للتغلب عليها.

أسعدني وجود عدد من أزرار الاختصار المادية، وتبديل جيد لمستوى الصوت، وكنت أفضل التنقل من خلال وحدة تحكم دوارة مماثلة لتلك المستخدمة في Mazda CX-30. وعامة وجدت قائمة طويلة من ميزات المعلومات والترفيه، بما في ذلك راديو DAB والبلوتوث والتحكم الصوتي، كما يمكنك استخدام نظام الوسائط في C4 للوصول إلى التطبيقات على هاتفك.

نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بدءًا من طراز Sense Plus، في حين يكون الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية قياسيًا في طراز Shine Plus الذي يتصدر المجموعة. ويبدو نظام الصوت القياسي المكون من ستة مكبرات صوت جيدًا، ولكن يمكن لعشاق الصوت الترقية إلى نظام اختياري مكون من ثمانية مكبرات صوت في طرازات Shine (قياسي في Shine Plus) مقابل مبلغ معقول.
مساحة التخزين بسيارة سيتروين سي 4 2023
هناك بعض لمسات التخزين المدروسة، بما في ذلك منطقة مخصصة لهاتفك الذكي و(في جميع الطرازات باستثناء الطراز المبتدئ) كما يوجد درج ينزلق من جانب الراكب في لوحة القيادة حيث يمكنك تثبيت الكمبيوتر اللوحي عليه.

ستجد كمية مفيدة من مناطق التخزين أيضًا. فبحانب صينية تشغيل هاتفك الذكي، وحاملات أكواب في الكونسول الوسطي، توجد مساحة أكبر أسفل مسند الذراع المركزي. كما أن صناديق الباب كبيرة بما يكفي لزجاجة ماء.
صندوق الأمتعة بسيارة سيتروين سي 4 2023



يبلغ حجم صندوق السيارة 380 لترًا، أي نفس حجم صندوق تويوتا C-HR، والأمر الأكثر إيجابية هو أن ارتفاع أرضية صندوق الأمتعة قابل للتعديل، مع حافة صغيرة فقط لرفع الأمتعة عندما تكون في أعلى موضع لها.
محرك سيارة سيتروين سي 4 2023
خيار البنزين الأحادي لسيارة Citroën C4 هو محرك توربو سعة 1.2 لتر، ولكنه متوفر بثلاثة مخرجات: 99 حصانًا، و128 حصانًا، و153 حصانًا. الإصدار الأساسي بقوة 99 حصانًا يقدم أداء قادر، مع الكثير من النخر متوسط المدى. رغم ما يوحي به الوقت 11.3 ثانية للإنطلاق من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة.


تتوفر سي 4 في مصر بمحرك بيورتك توربيني سعة 1.2 لتر، بقوة 130 حصان، وعزم دوران 230 نيوتن متر، عند 1750 دورة في الدقيقة، يقترن بناقل حركة أتوماتيكي من 8 سرعات. في حين تعتبر سيارة Citroen C4 Puretech 155 هي الأكثر حيوية، فيناسب المحرك تلك السيارة غير الرياضية بشكل واضح.
إنطباعات القيادة لسيارة سيتروين سي 4 2023
- يوجد بعض التقلبات في هيكل السيارة في المنعطفات
- التوجيه الخفيف يجعل القيادة سهلة
- تعامل مرتب رغم التعليق الناعم
قمت بقيادة Puretech 130 متوسطة المدى بالناقل اليدوي 6 سرعات، والناقل الأوتوماتيكي 8 سرعات. من المؤكد أنها تتمتع بالشجاعة الكافية للقيادة اليومية، على الرغم من أن التحسينات تتعرض لضربة أثناء التسارع القاسي. خاصة مع الناقل اليدوي البطيء بعض الشيء في تشغيلها. ففي حين أن Citroën مهووسة بالراحة، يبدو أنها لا تهتم كثيرًا بالطابع الرياضي، وهي تميل بشكل كبير إذا حاولت الانعطاف بسرعة.
سرعة سيارة سيتروين سي 4 2023

إذا كنت تنقل الركاب بشكل منتظم، فستحتاج إلى الإصدار الأقوى بقوة 128 حصانًا، والذي يقلل أوقات التسارع إلى 8.9 ثانية، وهو ما يقل بمقدار 0.4 ثانية فقط عن الإصدار الأغلى البالغ 153 حصانًا. هذا لا يجعلها صاروخية، ولكنها ستوصلك إلى سرعة تصل إلى 70 ميلاً في الساعة بسهولة كافية وتسحب بقوة أكبر من الدورات المنخفضة.
مجموعة نقل الحركة بسيارة سيتروين سي 4 2023

لا أقول أن محرك البنزين بطيء. أو أنه، مرة واحدة على الأقل عند استخدام الترس الثالث، لا يكون صندوق التروس الآلي سلسًا، فيعمل صندوق السيارة الأوتوماتيكي بشكل مزعج. وهو بطيء في قيادة السيارة خارج التقاطعات، لذلك تفتح دواسة الوقود أكثر قليلاً وتنطلق بصوت عالٍ وغضب. إنه لا يحب أن يأتي بسلاسة. وقد تظن أنه سيكون لديك نسب كافية، لكن لسوء فكل السرعات واحدة.
التوجيه بسيارة سيتروين سي 4 2023

لا يشجع التوجيه هذا أيضًا – فهو خفيف جدًا، وهو أمر رائع في جميع أنحاء المدينة، فلا تضغط على عجلة القيادة: ما عليك سوى صب السيارة بين الانحناءات للسماح ببناء زوايا الالتفاف. لتجد أنه يمكن توجيهها بدقة على نحو مدهش، حتى عندما يبذل الطريق المتكتل قصارى جهده لإبعادك عن المسار.
التعليق بسيارة سيتروين سي 4 2023
يستخدم نظام التعليق وسائد هيدروليكية تقدمية مبتكرة لمنع الحركات الاهتزازية عند الاصطدام بمطبات في الطريق. تدعي العلامة التجارية أنها توفر تأثير السجادة السحرية، وعلى الرغم من أننا لن نذهب إلى هذا الحد، إلا أنها تبدو بالتأكيد أكثر توافقًا من الكثير من المنافسين، حتى مع العجلات المعدنية الكبيرة نسبيًا مقاس 18 بوصة والتي تم تركيبها عبر المجموعة.

تعمل سيارة Citroën C4 على حمايتك من معظم الحفر النموذجية الموجودة في المدينة ومطبات السرعة والطرق المليئة بالصدمات بشكل جيد. المكان الذي تنفصل فيه هو المطبات الكبيرة أو الحادة حقًا، والتي يمكن أن تخترق المقصورة أحيانًا، ولكنها واحدة من تلك السيارات التي لا تقلق بشأن الاصطدام بالأسفلت قليلاً لإيقاف السيارة. الجانب السلبي لإعداد Citroën C4 هو أنه يمكن أن يكون نطاطًا جدًا على الطرق الريفية المتموجة.
جودة القيادة وراحة الركوب بسيارة سيتروين سي 4 2023
- هنا تتفوق سيارة سيتروين C4
- المقاعد الناعمة داعمة جدًا أيضًا
- نظام التعليق يمتص المطبات بشكل مبهر

من الواضح أن سيتروين قامت بصقل هذه السيارة من أجل الراحة بدلاً من التعامل الرياضي. فعلى الرغم من عجلاتها الكبيرة، إلا أن جودة الركوب ناعمة ومتوافقة، حتى على الأسطح الخشنة. أما على الطريق السريع فيعتبر تحسين C4 هو الأكثر إثارة للإعجاب، مع إحساس شامل بالعزلة مما يجعلها وسيلة فعالة للغاية لتغطية المسافات الطويلة. للحصول على المزيد من الرفاهية، تتوفر أيضًا الطرازات العليا بمقاعد للتدليك.
المناورة والثبات بسيارة سيتروين سي 4 2023
إنها مريحة بشكل خاص داخل أنحاء المدينة، في حين أنها مثيرة للإعجاب أيضًا خارج المدينة. على الجانب الآخر، فهي ليست رشيقة مثل سيارة مثل سيات ليون وتويوتا C-HR في الواقع، وتشعرك سيتروين C4 بالأمان والطمأنينة، مع قدر كبير من الثبات. وإذا كنت تتوقع الإثارة، فعليك البحث في مكان آخر.

هناك درجة من تمايل الجسم الذي تتوقعه من سيارة تسير بهدوء شديد، وليست قريبة من سيتروين القديمة، إن التحكم العام في الجسم ممتاز، وتشعرك دائمًا بالثبات عند السرعة. والحقيقة إنها تتدحرج قليلاً، وتتتبع الزاوية بسلاسة، ومن الممتع جدًا مدى انحناءها في الزوايا، لكن لن يشكرك الركاب على السير في الدوار بسرعة.
أداء سيارة سيتروين سي 4 2023 على الطرق المختلفة
إن سيتروين C4 هي سيارة عائلية عملية ولكن لا يزال من الممكن أن تكون جذابة للقيادة إذا لم تضغط عليها بقوة.
أداء سيارة سيتروين سي 4 2023 داخل المدينة
إن Citroën تحب أن تسير في طريقها الخاص فيما يتعلق بطريقة قيادتها الخاصة بهدوء شديد المقصود منه منع السيارة من الشعور بالارتداد أو التأرجح. تتمتع C4 أيضًا بدائرة انعطاف جيدة، لذا من السهل القيادة في جميع أنحاء المدينة.

على الرغم من ضعف الرؤية الخلفية قليلاً بسبب الزجاج الخلفي المكون من جزأين. وتأتي جميع الطرازات على الأقل مزودة بأجهزة استشعار خلفية لوقوف السيارات، كما يتميز معظمها بكاميرا خلفية أيضًا.
أداء سيارة سيتروين سي 4 2023 على الطريق السريع

على الرغم من أن الطريق السريع ليس البيئة الطبيعية لـ C4، إلا أنها ليست بعيدًا عن عمقها. كما إن ارتفاع الركوب المرتفع والتعليق الناعم لا يشجعك على الضغط بسرعة كبيرة، ولكنها مستقرة ومضمونة مع قدر معتدل من ضجيج الرياح.
أداء سيارة سيتروين سي 4 2023 على الطريق الملتوي

إن نظام التعليق الخاص لا يزيل الشعور بالارتداد تمامًا على الطرق السريعة والمموجة. انعطف إلى زاوية بسرعة متوسطة وستلاحظ أن الجسم يتدحرج أكثر بكثير من أي سيارة هاتشباك تقليدية، ومع ذلك، فهي جيدة تمامًا إذا لم تكن تقودها بحماس شديد. كما أن أدوات التحكم خفيفة وسهلة.
الضوضاء والاهتزازات بسيارة سيتروين سي 4 2023
يتم قمع ضوضاء الرياح والطريق بشكل جيد للغاية في سيارة C4، وتعد على الطريق السريع أكثر راحة بكثير من سيارة BMW X2. الصوت الوحيد هو صوت المحرك، فعلى الرغم من احتوائه على ثلاث أسطوانات فقط.

إن محرك Puretech 130 في Citroën C4 يعد مشغلًا سلسًا إلى حد ما ولا يصبح صوتيًا إلا عند العمل الجاد. وحتى مع ذلك، فهو ليس أسوأ من محرك أودي Q3 سبورتس باك.
كفاءة الأقتصاد في إستهلاك الوقود بسيارة سيتروين سي 4 2023 Citroen C4

“قد تبدو سيارة Citroen C4 وكأنها سيارة كروس أوفر كبيرة الحجم، ولكنها لا تحتاج إلى تكلفة تشغيل تزيد عن تكلفة سيارة فولكس فاجن جولف. لم يتم الإعلان بعد عن أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود للمجموعة بأكملها، بالنسبة لمحرك PureTech بالبنزين، فإن الأرقام مثيرة للإعجاب، فهي ستقطع ما يصل إلى 54.7 ميلًا لكل جالون مع علبة التروس اليدوية و50.3 ميلًا لكل جالون تلقائيًا.
موثوقية سيارة سيتروين سي 4 2023
- المكونات الميكانيكية المجربة والمختبرة
- موثوقية سيتروين أعلى من متوسط الصناعة
- C4 لم تثبت نفسها بعد
رغم ضعف أداء علامة سيتروين في مؤشر الرضا حسب موقع HonestJohn.co.uk، لكن الأدلة المتناقلة تشير إلى أن العلامة التجارية حسنت الموثوقية في السنوات الأخيرة. ومن المبكر معرفة مدى موثوقية سيارة Citroen C4 على المدى الطويل، لكن محركاتها تستخدم على نطاق واسع في نماذج أخرى.

تشارك C4 الكثير من تقنياتها مع سيارات سيتروين الأخرى وسيارات DS، وبيجو، وأوبل، مايعني أن المعدات المختبرة بسيارات أخرى هي أكثر موثوقية. بالطبع سنراقب الوضع مع تقدم C4 في العمر للتحقق مما إذا كانت هناك عمليات سحب أو مشاكل أخرى.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة سيتروين سي 4 2023
حصلت سيارة C4 الأحدث على تصنيف أمان من فئة أربع نجوم من Euro NCAP. وقدمت أداءً جيدًا في حالات الاصطدام ولكن تم خصم نقاط لسلامة المشاة ومجموعة محدودة من ميزات السلامة النشطة.
ميزات السلامة والأمان بسيارة سيتروين سي 4 2023
إن Citroen C4 مليئة بتقنيات السلامة لدرجة أنه من الناحية النظرية، من الصعب جدًا أن تتورط في حادث في المقام الأول. فهي تستخدم فرامل الأمان النشطة القياسية وكاميرا لمراقبة الطريق أمامك وستقوم بتطبيق الفرامل إذا شعرت أنك على وشك الاصطدام بسيارة أخرى. كما يضيف نظام Active Safety Brake 2.0، القياسي في طرازي Shine وShine Plus، خاصية اكتشاف الرادار، واكتشاف الاصطدام المحتمل في الظلام. و”رؤية” راكبي الدراجات.

تشتمل ميزات الأمان النشطة المتوفرة بشكل قياسي على إشارة المرور والتعرف على حدود السرعة والتحذير من مغادرة المسار ونظام تثبيت السرعة مع وظيفة تحديد السرعة. كما تأتي جميع الطرازات مزودة بمثبت السرعة ومحدد السرعة.
أسعار سيارة سيتروين سي 4 2023
ستدفع حوالي 21000 جنيه إسترليني مقابل الطراز الأساسي Citroen C4 Sense والذي، بصراحة، يحقق جميع المتطلبات لكثير من الأشخاص. بالقيمة الحقيقية، بينما تبلغ تكلفة سيارة Citroen C4 Shine عالية المواصفات حوالي 24.000 جنيه إسترليني مع محرك Puretech 130 وعلبة التروس اليدوية،

يبدأ سعر Shine Plus من 26.605 جنيه إسترليني. وهي أغلى سيارة في تشكيلة C4. وسعرها يتماشي مع فورد فوكس، وأرخص بكثير من Toyota C-HR. ويمكنك توفير المال من خلال البحث عن طراز مسجل مسبقًا. مما يسمح لك بتخطي قائمة الانتظار.
أسعار سيارة سيتروين سي 4 المستعملة
نظرًا لأن سيارة Citroen C4 جديدة جدًا، فهي لم تصل بعد إلى السوق المستعملة. ومع ذلك، عادة ما يكون تجار سيتروين حريصين تمامًا على تقديم نماذج مسجلة مسبقًا بأسعار مخفضة. انتظر جيدًا ويمكنك تخطي قائمة الانتظار مع توفير الكثير من المال.
ضمان سيارة سيتروين سي 4 2023

تأتي كل سيارة Citroën جديدة مع ضمان لمدة ثلاث سنوات / 60.000 ميل، وضمان قابل للتحويل بالكامل وضمان ضد الثقوب لمدة 12 عامًا. وكان هناك استدعاء واحد يتعلق بمحاور العجلات الخلفية للسيارات التي تم تصنيعها بين عامي 2020 و2021.
مميزات سيارة سيتروين سي 4 2023
- يقوم نظام التعليق الهيدروليكي التقدمي بعمل ممتاز في امتصاص أسطح الطرق الوعرة.
- جميع الموديلات مجهزة تجهيزًا جيدًا وتمثل قيمة جيدة مقابل المال.
- المقصورة أفضل مما اعتدنا عليه من سيتروين.
- سيارة عالية الركوب مع سهولة الوصول إليها
- محركات بنزين صغيرة قوية وجودة ركوب ممتازة
عيوب سيارة سيتروين سي 4 2023
- مساحة صندوق الأمتعة ليست شيئا خاصا.والبدائل تأتي بصندوق أكبر
- بعض التشطيبات الداخلية قاسية
- ليست ممتعة في القيادة مثل بعض البدائل
- تضحي بجوجة بالتعامل من أجل الراحة
- ضعف الرؤية الخلفية

