تقييم شامل 2023 Aston Martin Vantage مميزات وعيوب ومواصفات وأسعار

أستون مارتن فانتاج 2023 Aston Martin Vantage أصغر سيارة كوبيه بأكبر محرك للمرة الأخيرة.

تمزج القليل من السيارات بين الجمال ومتعة السائق مثلما تمزج سيارة أستون مارتن فانتاج 2023 Aston Martin Vantage. في شكليها الكوبيه والمكشوفة، إنها تلقي صورة ظلية مذهلة في مستوحاة من الأزياء الراقية المصنوعة من الصفائح المعدنية المضغوطة بدقة. وتتيح محركين رائعين ينتجان قوة هائلة.

إن أستون مارتن فانتاج تثير الإعجاب بهيكلها الرياضي، والتحكم المفعم بالحيوية، وتسارعها الهائل، بجانب نغمات العادم الأكثر لحنية. أما التصميم الداخلي فمريح ويمكن تخصيصه بالعديد من الخيارات الراقية، الشكوى الوحيدة هي الافتقار النسبي للرفاهية لسيارة بحجم فانتاج بتكلفة من فئة الستة أرقام. لكن التصميم الأنيق والتحرك المثير، يجعلانها سيارة مرغوبة للغاية.

إن أستون مارتن فانتاج 2023 Aston Martin Vantage الجديدة ستكون الأخيرة في خطها، واخر سيارة تحمل محرك V12، إنه أكبر محركات وضعته الشركة في أصغر سيارتها الرياضية. وسيتم إنتاج 333 سيارة فقط لجميع الأسواق، ولم تصدر أستون سعرًا رسميًا للسيارة، وعلمنا أنها قد تقترب من 300 ألف دولار.

جديد أستون مارتن فانتاج لعام 2023

يعود محرك V-12 إلى مجموعة فانتاج عام 2023 وهو محرك ضخم يتميز بشاحن توربيني مزدوج وقوة 690 حصان. ويقدم محرك V-12 المزدوج التوربو في طرازي الكوبيه والرودستر المكشوفة، وأضيفت حزمة الديناميكا الهوائية الخاصة لقوة سفلية أكبر. تمكنها من الإنطلاق لـ 60 ميلًا في الساعة خلال 3.4 ثانية.

السيارات المنافسة لأستون مارتن فانتاج 2023

المنافس الأكثر وضوحًا في هذه الفئة هي بورش 911 كاريرا. وتعد فانتاج أقرب من لـ Jaguar’s F-Type في أقوى أشكالها.

موديلات أستون مارتن فانتاج 2023

2023 فانتاج متوفرة كسيارة كوبيه ذات سقف ثابت أو رودستر قابلة للتحويل (رودستر). ولا يتم تقديم فانتاج بموديلات، ولكن يمكنك إضفاء الطابع الشخصي عليها من خلال عشرات الخيارات والترقيات المختلفة.

التصميم الخارجي لسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

Aston Martin Vantage سيارة رياضية أنتجت لأول مرة عام 2005. وتتوفرة في شكلي كوبيه ومكشوفة رودستر. وتتميز 2023 Aston Martin Vantage بأقوى لغة تصميم، وأكثرها استفزازًا على الإطلاق، فهي خفيفة الوزن وخفيفة في لغتها المرئية. إنها مذهلة من أي زاوية، والأمام أكثر مناطق التصميم إثارة. خاصة تصميم المصد الأمامي الجديد.

يميل الفاصل الأمامي بعرض كامل وبقوة سفلية إضافية وتوازنًا إيروديناميكيًا بالإضافة إلى تحسين وضع القشط الأرضي. ولتوفير تدفق هواء متزايد لتبريد المحرك، زادت الشبكة الأمامية بنسبة 25٪. ودمجت فتحات تهوية في غطاء المحرك، ليعزز التبريد ويردد صدى الطابع التصميمي للسيارة. وبطول الجانبين وضعت عتبة جديدة منحوتة من قطعة واحدة. مع شكلين للعجلات المعدنية مقاس 21 بوصة.

يؤكد التصميم علي السعي الحثيث للأداء ومتعة القيادة بجمالية لا هوادة فيها. عبر ببنية هيكلية مذهلةـ وهيكل تم توسيعه بمقدار 40 مم لاستيعاب هيكل الجنزير العريض المُحسَّن للحفاظ علي الثبات وللأداء في المنعطفات، واستخدمت فيه ألياف الكربون بشكل مكثف. فالهيكل مصمم ليكون جسمها ديناميكيًا هوائيًا وفعالًا. من مواد خفيفة الوزن تقلل السحب وتحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود. إنه تصميم أنيق وعصري، يخطف الأنظار.

في الخلف، يحافظ المصد الجديد والفريد من نوعه مع ناشر مدمج على التوازن الديناميكي الهوائي من الأمام إلى الخلف. أما الجزء المركزي لهذا التصميم الجديد فهو نظام العادم خفيف الوزن المثبت في المنتصف. ويساهم الجناح الخلفي المثير في الوصول للحد الأقصى من القوة السفلية البالغة 204 كجم بأقصى سرعة.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

إذا لم تستحوذ عجلة القيادة المربعة على انتباهك الفوري، فمؤكد أن المجموعة الكثيفة من الأزرار الموجودة في وسط لوحة القيادة ستجذبك. لكنها مزدحمة، وتحتاج للتدقيق لاختيار الزر المناسب. وتفتح الأبواب بزاوية صاعدة طفيفة، لإزالة الحواجز العالية، وتسهيل الخروج الدخول. حيث يجد السائق والركاب الأطول مساحة كافية للأرجل بينما تتأثر مساحة الرأس.

جودة المواد بمقصورة أستون مارتن فانتاج 2023

تستقبلك المقصورة بمواد راقية وخيارات لا حصر لها. مثل الجلد الفاخر، ومقاعد قابلة للتدفئة والتهوية، وعجلة قيادة من ألياف الكربون، ومساند رأس مطرزة، والعديد من الخيارات المختلفة للزخرفة الداخلية، لتحصل علي قمرة قيادة مبطنة بالجلد والجلد المدبوغ.

ارفع غطاء حجرة التخزين بين المقاعد الأمامية ستجد البلاستيك الرخيص، كما إن غطاء القابس بجهد 12 فولت هو نفس سيارة فورد من العقدين الماضيين. لكن أعجبتني سيقان الأعمدة المشتقة من Mercedes-Benz.

مقاعد أستون مارتن فانتاج 2023

المقاعد الرياضية في 2023 Aston Martin Vantage مريحة وداعمة بشكل استثنائي. بتعديلات كثيرة تعطي الجميع الراحة. كما توفر فتحات التهوية المركزية قدرًا كبيرًا من القابلية للتعديل لأنها لم توجه ما يكفي من الهواء مباشرة إلى الركاب.

يعمل نظام التحكم في المناخ بشكل جيد بما فيه الكفاية مع الجزء العلوي، لكن الأزرار الصغيرة صعبة القراءة في لمحة سريعة. زودت المقاعد بضبط كهربائي وإعدادات الذاكرة قياسية. لكن تجربتها الفاخرة تتضاءل بسبب ضعف عزل الضوضاء على الطريق السريع.

الرحابة والاتساع في مقصورة أستون مارتن فانتاج 2023

مقصورة أستون مارتن فانتاج 2023 فسيحة من الداخل، هناك متسع كبير للبالغين للراحة، حتى لو كانوا في الطرف الأطول من الطيف.

مساحة التخزين في أستون مارتن فانتاج 2023

مساحة التخزين الداخلية ليست الأكثر ملاءمة، فصناديق الأبواب صغيرة، وهناك مخزن أسفل مسند الذراع بغطاء وضع بين المقاعد، وهناك مساحة صغيرة خلف المقاعد إذا كنت ترغب في تثبيت السترات أو حقائب الكمبيوتر المحمول. وتحتوي الكونسول الوسطي على حاملات أكواب صغيرة ومنطقة تخزين صغيرة للنظارات.

صندوق الأمتعة في أستون مارتن فانتاج 2023

صندوق السيارة يبلغ حجمه 350 لترًا، وهو جيد، إنه ليس الأفضل مقارنة بمنافسيه. لكن تصميم الهاتشباك يجعل هذه المساحة أكثر فائدة، لكن يعيبه ارتفاع شفة الصندوق حيث تحتاج لرفع الأمتعة وإسقاطها. ويمكن للصندوق المبطّن بسجاد فخم أن يحمل بسهولة حقيبة جولف أو بقالة تكفي لأسبوع دون مشاكل.

هذا الصندوق الخلفي المفيد، بالإضافة إلى المقصورة المتوافقة، تعني أن فانتاج هي عرض محتمل أكثر قابلية للاستخدام يومًا بعد يوم من العديد من منافساتها ذات المحركات المتوسطة. إن سيارة BMW M8 المكشوفة تقدم صندوقًا أكبر (12.4 قدمًا مكعبًا) أكبر من صندوق فانتاج رودستر.

التكنولوجيا في أستون مارتن فانتاج 2023

واضح أن أستون مارتن ليس لديها الكثير لعمله. ويعتمد نظام المعلومات والترفيه على نظام مرسيدس-بنز قديم، وجعل مصممو الشركة الأمور أسوأ مما ينبغي. فوضعوا الشاشة ذات الحجم المتواضع بعيدًا، ومقبض التحكم لا يحتوي على مساحة كافية حول الجوانب للتشغيل الفعال.

على الجانب الإيجابي، وجدت نظام الصوت المتميز بسيارتنا التجريبية ممتازًا، يتمتع بالقوة والوضوح. لكنها تفتقر لتكامل الهاتف الذكي. وتفتقر فانتاج إلى أحدث وسائل مساعدة السائق المتقدمة أيضًا. ويعد نظام التحذير من النقاط العمياء ونظام كاميرا الرؤية المحيطية مفيدًا، لكن التحكم التكيفي في ثبات السرعة والتحذير من الاصطدام الأمامي، فغير متاحين.

يتم التحكم في Bluetooth و DAB والملاحة وخيارات الترفيه والمزيد من خلال الشاشة، والكثير منها يمكن إدارته عبر الشاشة اليمنى وعناصر التحكم المثبتة على عجلة القيادة. بشكل منطقي، تركت أستون مارتن جميع أدوات التحكم في المقعد وتكييف الهواء والتهوية خارج تشغيل الشاشة، مع وجود بنوك من المفاتيح والمقابض تتولى هذه المهمة.

نظام المعلومات والترفيه في سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

في عالم الشاشات اللمسية، تعتبر سيارة 2023 Aston Martin Vantage، تقليدية بعض الشيء في عرض المعلومات والترفيه. فالشاشة المركزية مقاس 8 بوصات صغيرة، كما إن تشغيلها يتم بواسطة قرص دوار ولوحة لمس أسفل نفق ناقل الحركة. إنه نفس نظام مرسيدس-بنز بواجهة أستون مارتن مضيئة.

القوائم الفرعية والرسومات عالية الدقة ليست جيدة كما لو كنت على الهاتف الذكي في جيبك. إنها تعمل بشكل جيد بما فيه الكفاية مع القليل من الممارسة، وهي تتقدم بسنوات ضوئية على النظام الرهيب الذي اعتادت أستون مارتن تقديمه في سياراتها. وتوصيل هاتفك بها غير متاح. ويبدو نظام المعلومات كأنه قطع غيار من الجيل السابق من مرسيدس، فقد عفا عليه الزمن بشكل مؤسف.

محرك أستون مارتن فانتاج 2023

تحت غطاء المحرك الصدفي لسيارة 2023 Aston Martin Vantage، يوجد إما محرك بثمانية أسطوانات V-8 مثير ومذهل بسعة 4.0 ليتر أو محرك وحش باثني عشر أسطوانة V-12ـ مزدوج التيربو، سعة 5.2 لتر. يطور المحرك V-8 الأساسي إما 503 أو 528 حصانًا و 505 رطل قدم من عزم الدوران. أما المحرك الأعلى V-8 فمحجوز لإصدار F1 المستوحى من حلبات السباق. وينتج محرك V-12 قوة 690 حصانًا،

وتزعم أستون أن 2023 Aston Martin Vantage قادرة في 3.4 ثانية للإنطلاق من صفر إلى 60 ميل في الساعة، وأعتقد أن هذا تقدير متحفظ. وترسل الطاقة للعجلات الخلفية من خلال ناقل حركة يدوي بسبع سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، وخصص الأتوماتيكي لإصدار F1.

أداء مجموعة نقل الحركة في أستون مارتن فانتاج 2023

وأثناء قيادتي لفانتاج F1 على المسارـ اكتشفت تجربة قيادة مشحونة. لكن وجدت أن استخدام ناقل الحركة اليدوي بالطراز العادي يخلق اتصالاً أنقى مع مجموعة نقل الحركة مقارنةً بناقل الحركة الأتوماتيكي، ولديه أيضًا ميزة أداء إضافية تتمثل في إزالة 209 رطل من وزنها. ويبدو أن محرك فانتاج الثماني V-8 جميلًا، بدءًا من قعقعة باريتون المنخفضة عند الخمول وينتهي بصرخة عالية مع اقتراب المحرك من خطه الأحمر.

قوة 510 حصان، يتم إنتاجها عند 6000 دورة في الدقيقة، وتعني تقنيتها المزودة بشاحن توربيني مزدوج أن هناك الكثير من الاستجابة المنخفضة. كما أن ذروة عزم الدوران 685 نيوتن متر يتم إنتاجها عند 2000 دورة في الدقيقة. إضافة لهذا العادم الرياضي، الذي قامت أستون بضبطه لإعطاء كل أنواع الخشخشة والصراخ والتمزق أثناء الضغط على دواسة البنزين. من المثير أن نسمع هذا الصوت.

يمكنك تنظيم كل تلك الدراما إما باستخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات، أو اليدوي بسبع سرعات. وكلاهما غير مثالي، فالسيارة تفتقر إلى استجابة أفضل من منافسيها، إلا أنها لا تزال سريعة التحول بشكل لا يصدق، والناقل اليدوي عنيد بعض الشيء، تحتاج للصبر الحقيقي والمهارة المطلوبة للحصول على الأفضل منه.

إنطباعات القيادة لسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

“سيارة أستون مارتن الرياضية، تم تصميمها للاستمتاع بها على الطريق، أو علي حلبة السباق أحيانًا. وتوفر لك ثلاثة أوضاع للتعليق يمكنك اختيارها عبر أوضاع القيادة بدءًا من Sport و Sport + و Track. إن الخيار الأفضل لتجربة فانتاج علي الطريق في وضع Sport +.

مقارنة بسيارات الكوبيه الرياضية ذات الإنتاج الضخم، تقدم فانتاج أداءً قويًا ولكنه ليس مثيرًا للإعجاب. وقد تثير المناولة الحادة والمحرك التوربيني V8 إعجاب معظم السائقين. ويمكن لمن يرغبون في المزيد اختيار محرك V12 Vantage الجديد، والذي يستخدم 12 أسطوانة مطورة داخليًا لينتج ما يقرب من 700 حصان. ويكفي لتسارع من 0-60 ميل في الساعة خلال 3.5 ثانية.

تعليق سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

يدير نظام التعليق المهمة الصعبة المتمثلة في التحكم الدقيق، مع كل من لفة الهيكل والعجلات، لتحقيق جودة ركوب مقبولة لمثل هذه السيارة الرياضية العلنية. لكن ستكون المطبات القاسية واضحة للركاب بغض النظر عن وضع القيادة الذي يتم اختياره للمخمدات التكيفية.

حتمًا، فإن الجمع بين الهيكل المصمم للتعامل مع مثل هذا الإنتاج المذهل من القوة، والمتحالف مع عجلات ضخمة مغطاة بإطارات رفيعة من الشريط المطاطي، يعني حدوث ارتطام أو تحطم عرضي على الأسطح الأسوأ، ولكن بشكل عام، فالركوب جيد بشكل يستحق الثناء.

فرامل سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

إن المكابح الاختيارية المصنوعة من الكربون والسيراميك أقل ودية أثناء القيادة اليومية. رغم أنها ممتازة في حلبة السباق ويمكن تجنيدها في مهام المسار الصحيح، إلا أن الفرامل التي تمت ترقيتها شديدة الإمساك قد لا تناسب الاستخدام اليومي. لقد جلست خلف مقود رودستار من فانتاج، وأعجبتني شخصيتها فضلاً عن قدرتها على الانتقال بين التصرف الرياضي والمتسكع.

الضوضاء والاهتزازات في سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

من المؤكد أن ضوضاء الطريق من الإطارات عالية الأداء ملحوظة، فهناك القليل من ضوضاء الإطارات على الطرق السريعة، ولن يتأثر بها من اعتادوا على سيارات من هذا النوع. لكن جودة الركوب تفسد التجربة أكثر من غيرها. تفتقر سيارة فانتاج إلى الراحة والأناقة والتحكم في الهيكل الذي نحتفل به في سيارات مماثلة مثل BMW M8.

يعتبر ناقل الحركة اليدوي أكثر صخبًا من ناقل الحركة الأوتوماتيكي، مع قليل من أنين التروس في السرعات المنخفضة، في حين أن الجلوس في وضع التباطؤ به صوت خلفي طفيف لمحمل تحرير القابض يجعل نفسه مسموعًا في المقصورة. بعكس الناقل اليدوي القديم الذي كان أكثر ملاءمة للأصوات الميكانيكية.

المناورة والثبات في سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

إن توجيه عزم الدوران والاستقرار الإلكتروني والتحكم في الجر تجعلها سيارة يسهل قيادتها سواء على الطريق أو المسار، فتوازن الشاسيه، وتوزيع الوزن شبه المثالي يساعد في توازنها. ويجعلان من 2023 Aston Martin Vantage سيارة جذابة للغاية للسائق.

تتيح لك قاعدة العجلات القصيرة، بجانب الترس التفاضلي الانزلاقي المتطور المحدود التحكم في السيارة إلكترونيًا، وأعجبتني مساعدات الثبات الإلكتروني التي يتم التحكم بها جيدًا، والاستمتاع حقًا بالمواهب الديناميكية لسيارة فانتاج دون الشعور أنك مقيد.

التوجيه في سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

ثقل التوجيه ممتاز، وهذا الثقل مدعوم بقليل من الإحساس، والعجلات الأمامية سريعة الاستجابة، وأثبتت 2023 Aston Martin Vantage أنها مرنة للغاية، على الرغم من وزنها غير الضئيل.

تعمل السيارة المجهزة يدويًا بدون الترس التفاضلي المحدود الانزلاق الأوتوماتيكي الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، وبدلاً من ذلك تحصل على أبسط ميكانيكيًا. ويأتي هذا على حساب قدرتها التامة. لكن من غير المحتمل أن تلاحظ هذا على الطريق أبدًا، حيث توفر السيارة اليدوية تجربة قيادة غامرة.

مستويات الصقل لسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

يمثل المظهر السمعي للسيارة الرياضية جزءًا كبيرًا من التجربة الشاملة ولم تخيب فانتاج أملي. إنها تصدر كل الأصوات الصحيحة وبشكل حاسم في الوقت المناسب. على الرغم من كل دراما المحرك، فإنه يهدأ عند رفع الرفرفة الفردية أو الخشخشة مكتفيًا بابتسامة صغيرة على الطريق السريع.

إنطباعات القيادة لسيارة أستون مارتن فانتاج رودستر 2023

تستخدم سيارة فانتاج رودستر الأساسية محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 4.0 لتر بقوة 503 حصان وعزم دوران يبلغ 505 رطل-قدم. تذهب القوة إلى العجلات الخلفية عبر ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. تم الحصول على محرك V8 من Mercedes-AMG ويبدو رائعًا للغاية لأنه يدفع فانتاج من 0-62 ميل في الساعة في 3.8 ثانية فقط. بينما يصل طراز F1 Edition الأكثر فاعلية إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.6 ثانية.

التوجيه في أستون مارتن فانتاج رودستر 2023

رغم أنها ليست موهوبة ديناميكيًا مثل كسيارة رياضية شاملة ولا مريحة مثل بعض سيارات GT الأخرى، إلا أن Vantage Roadster تحقق توازنًا جيدًا بين الاثنين. ففي وضع المسار، يمكن للسائق أن يبدأ بعض التوجيه الزائد عند الضغط، والذي ، جنبًا إلى جنب مع التوجيه الدقيق والخفيف جدًا، مايجعل فانتاج أكثر متعة. رغم أنه لم يتم التخلص من اهتزاز القلنسوة تمامًا من هيكل السيارة المكشوفة.

الثبات في سيارة أستون مارتن فانتاج رودستر 2023

فانتاج العادية صاخبة، أما رودستر فيعمل المحرك بجد عند الدورات المنخفضة، ولكنه لا يطور ترددات الجهير العضلية. ويقدم سلوك ديناميكي جيد للسيارة. ورغم جلوس رودستر V12 على نوابض أكثر صلابة من شقيقتها V-8 لكنها أكثر ثباتًا بنسبة 50% في المقدمة و 40% في الخلف، وبالطبع يظل محرك V12 Vantage يشعرك بالمرونة بشكل مثير للإعجاب على الأسطح الوعرة. كما لا تشعرك المخمدات القابلة للتعديل بالقسوة المفرطة.

الضوضاء والاهتزازات في أستون مارتن فانتاج رودستر 2023

على الأسطح الملساء، تتميز سيارة فانتاج رودستر 2023 بأنها مريحة ومتحضرة تمامًا، ولكن المطبات الأكثر قسوة تنتقل للمقصورة، ولا يتم التخلص من ضوضاء الطريق تمامًا. من الواضح أن خفض السقف يعد أمرًا ممتعًا في الأيام المشمسة ولكنه سيجعل إجراء محادثة مع الراكب أكثر صعوبة في السرعات العالية. ونوصي بإبقاء السقف قريبًا إذا كنت تريد الوصول للسرعة القصوى البالغة 190 ميل في الساعة.

الاقتصاد في استهلاك بسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

كل إصدارات فانتاج ليست متعطشة للوقود كما يوحي محركها القوي V-8، خاصة مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وتقدر وكالة حماية البيئة أن الطرز ذات الأوتوماتيكية تحقق 18 ميلا في الغالون في المدينة و 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع. أما النسخ المقترنة بالناقل اليدوي فتحقق 14 ميلا في الغالون بالمدينة و 21 الطريق السريع. لككنا لم نتمكن من اختبار هذه الأرقام في العالم الحقيقي.

موثوقية سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

تعتبر سيارات مثل أستون مارتن فانتاج متخصصة للغاية، فهي مبنية بأعداد صغيرة جدًا ولا تظهر على رادار وكالات اختبار التصادم. لكي يتم بيعها في جميع أنحاء العالم، أو اختبارات التصادم العالمية المختلفة، لكنها على الأقل آمنة.

ميزات السلامة والأمان بسيارة أستون مارتن فانتاج 2023

تشتمل معدات السلامة القياسية في الهيكل الصلب لـ Vantage على نظام ABS مانع للانغلاق متصل بفرامل ضخمة، وأنظمة تحكم متطورة في الثبات والجر، ووسائد هوائية أمامية وجانبية للراكب والسائق. هناك توافر لكاميرا الرؤية الشاملة لركن السيارة، بالإضافة إلى مراقبة النقطة العمياء. يتم تركيب شدادات أحزمة الأمان بشكل قياسي أيضًا.

مميزات سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

• تصميم بخطوط رائعة
• المحرك V8 قوي وشجاع
• ديناميات مسلية
• مقاعد داعمة ومريحة
• العديد من الخيارات المغرية
• تسارع كبير في كلا المحركين
• هيكل ممتاز وديناميكا هوائية
• مصممة بشكل جيد للغاية

عيوب سيارة أستون مارتن فانتاج 2023

• ليست قادرة على المسار مثل المنافسين الآخرين
• ليست فاخرة بما يكفي لسعرها
• ناقل الحركة اليدوي متوفر فقط في طرازات الكوبيه
• ركوب غير متسق
• لا تشعرك بعض المواد الداخلية بأنها أغلى ثمناً
• تقنية داخلية قديمة
• ضوضاء الطريق السائدة
• نقال الحركة اليدوي متاح فقط في الكوبيه