تشريح وفحص دقيق لسيارة جيدة تحتاج لبعض الطهي من العلامة الفيتنامية الناشئة 2023 VinFast VF8 City Edition
لن تكون مفاجأة إذا لم تسمع من قبل عن سيارة 2023 VinFast VF8 City Edition، للشركة الفيتنامية فين فاست، وهي ذراع تصنيع السيارات لمجموعة فين جروب VinGroup، وهي تكتل فيتنامي ضخم يشارك في كل شيء من العقارات إلى التكنولوجيا إلى التعليم. ومثل الشركة الأم، نمت شركة فين فاست بمعدل منقطع النظر، وبدأت في عام 2017. وبعد سنوات قليلة فقط، تقوم بتسليم السيارات للعملاء في كل من فيتنام وأمريكا الشمالية.
إن 2023 VinFast VF8 City Edition هي سيارة كروس أوفر كهربائية بالكامل، وهي الأولى من بين أربعة طرازات جديدة للسيارات الكهربائية (EV) تخطط شركة فين فاست لتقديمها خلال السنوات القليلة المقبلة. وهي تتنافس مع سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الصغيرة الأخرى مثل فورد موستانج Mach-E و هيونداي أيونيك 5 وتسلا موديل Y.
و 2023 VinFast VF8 City Edition باكورة إنتاج العلامة الفيتنامية الطموحة الناشئة. هناك الكثير مما يعجبك في 2023 VinFast VF 8 City Edition، مع بعض التقنيات التي تحتاج لضبط مثل تقنية ADAS الخاصة بها، يمكن إيقاف تشغيل معظم التقنيات إذا كانت أصوات التنبيه والأجراس مزعجة .
التصميم الخارجي لسيارة فينفاست VF8 سيتي ايديشن 2023
تتمتع VinFast VF8 بنسب تصميم مثيرة للإعجاب، إن تصميمها الخارجي مشترك مع بيت التصميم الإيطالي الشهير Pininfarina. نقلت فينفاست لنصبح واحدة من أشهر بيوت التصميم المستقلة في الصناعة، وقامت بنينفارينا Pininfarina. بتعديل التصميم النهائي للسيارة عبر فريق داخلي بقيادة نجم جنرال موتورز السابق ديف ليون. بالطبع لاتتوقع تصميمًا إيطاليًا كلاسيكيًا بالتأكيد، لكن تصميم الجزء الأمامي فريد من نوعه. يذكرك بمشاعر نيسان جوك.
تبدور المقدمة قصة مختلفة تمامًا. مع مصابيح أمامية وأضواء نهارية، كأنها من مركبتين مختلفتين، والمصابيح مثبتة فوق بعضها البعض. وتم ربط المصابيح الأمامية معًا عبر شريط إضاءة يتدفق للمركز، لتكوين شكل “V”. أول حرف من إسم الشركة، لاتوجد شبكة تهوية تقليدية، وهناك شبكة صغيرة أسفل المصد، مصممة لتغذية شفاطات الهواء، لتبريد المحركات وحزمة البطارية.
من الجانب ، تتميز فينفاست VF 8 سيتي ايديشن 2023 بخطوط كروس كلاسيكية بأبواب منحوتة، وخط سقف يتدفق نحو الأسفل باتجاه المفسد الخلفي. وتتلاءم العجلات مقاس 20 بوصة الموجودة في طراز بلس بشكل جيد مع التصميم.
فيبدو الجزء الخلفي رائعًا بمصابيحه الخلفية المجزأة وشريط الإضاءة المنحدر الذي يمتد عرض الفتحة الخلفية، حيث يستمر نفس التصميم بمؤخرة السيارة، مع كلمة “VINFAST” مكتوبة بخط كبير. يقول صانع السيارة أن التصميم يهدف إلى التوصل إلى “مزيج متناغم من المنحنيات الديناميكية للسيارات الرياضية ، مع الميزات المستطيلة التي غالبًا ما توجد في سيارات السيدان الفاخرة، جنبًا إلى جنب مع الارتفاع والقوة الحادة لسيارات الدفع الرباعي.
أبعاد وهيكل سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
على عكس بعض السيارات الكهربائية الجديدة، تم تصميم فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 VinFast VF8 City Edition في الأصل بهيكل محرك بنزين، لذلك لم يتم تحسين الأبعاد بالكامل للاستخدام الكهربائي. وتمكنت شركة صناعة السيارات من الضغط على الصندوق الأمامي لتوفير 2.7 قدم مكعب أسفل غطاء المحرك، وبينما وضعت البطارية تحت ارضية الحميل، هناك قدر معقول من المساحة، في الأمام والخلف.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تم تصميم المقصورة نفسها بشكل جيد وتنفيذها بشكل جيد، مع مستوى من الصقل قد لا يتوقعه المرء من صانع سيارات كهربائية ناشئ من فيتنام. حيث تجدها أجمل مما قد تتوقعه في البداية. بالطبع نحن لا نتحدث عن مستويات التصميم والإحساس لمرسيدس-بنز أو لكزس،
تتميز مقصورة فينفاست VF8 بتصميم جذاب بفضل الغياب شبه الكامل للأزرار المادية. ويوجد في منتصف لوحة العدادات شاشة لمسية 15.6 بوصة تعمل كشاشة لعرض معلومات السائق وشاشة ترفيهية. فلا يوجد شاشة امام السائق. سيحتاج هذا الإعداد وقتًا للتعود عليه.
جودة المواد وجودة بناء فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تتمتع معظم المواد الموجودة في جميع أنحاء مقصورة 2023 VinFast VF8 City Edition بمظهر وملمس متميزين، وكل نقاط اللمس ناعمة، حتى الكونسول المركزي والأبواب ولوحة القيادة العلوية. ومع كثرة المواد عالية الجودة، فوجئت أن شركة فينفاست تصنع لوحة القيادة السفلية من البلاستيك الصلب الذي يبدو في غير محله. وجدت الكثير من البلاستيك الصلب اللامع، خاصة على مقابض الأبواب،
وهناك لون أسود لامع يحيط بحوامل الأكواب به خدوش. لكن عتبات الأبواب مبطنة بشكل جيد، ولوحة القيادة. ولا تزال هناك بعض المشكلات المتعلقة بجودة البناء يجب معالجتها في الإنتاج. مثل وجود ضجة قادمة من فتحة السقف. وهناك خشخشات تأتي من التعليق، وهو عيب كان موجودًا في تسلا موديل واي في بداية إنتاجها.
لوحة القيادة بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
يمتد الجلد الصناعي من أجزاء الأبواب لتغطية الداشبورد “لوحة القيادة”، والكونسول الوسطي، مما يمنحها شعوراً مميزاً قليلاً. قد يبدو التصميم ممل لكنه نظيف. لا تشعرك الأزرار والمقابض القليلة بأنها رخيصة، كما أن أجزاء مثل إشارة الانعطاف وسيقان التحكم في المساحات تأتي مباشرة من صندوق قطع غيار BMW.
توقع القليل من الجدل حول بعض تفاصيل التصميم الداخلي، لا سيما عدم وجود مجموعة قياس قياسية. وتعرض العناصر الأساسية كالسرعة وحالة الشحن وإشارات الانعطاف على نفس شاشة المعلومات والترفيه المثبتة في المنتصف – كما فعلت Tesla – على شاشة عرض كاملة الألوان.
مقاعد سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تتسع المقصورة لخمسة ركاب، تتميز مقاعد VF 8 بجلد صناعي يبدو كأنه حقيقي، وتوفر المقاعد الأمامية تعديلات متعددة كهربائيًا، فالمقاعد الأمامية القابلة للتدفئة والتعديل كهربائياً قياسية في التشكيلة، ويضيف طراز Plus مقاعد جيدة التهوية. وجدت مقعد السائق صلب إلى حد ما خاصة ظهر المقعد،
نعم يوجد الكثير من دعم أسفل الظهر، لكن بطانة المقاعد كانت شديدة الصلابة، لكن دعم الفخذ غير كاف، وبشكل عام يمكن القول أن الدعم جيد. فلم يكن الأمر مزعجًا على الإطلاق بعد قضاء عدة ساعات خلف عجلة القيادة. كما إن المقاعد الخلفية كانت مريحة بشكل معقول.
الرحابة والإتساع بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
توفر السيارة مساحة كبيرة للأرجل ومساحة كبيرة لركاب المقاعد الخلفية. وعند الجلوس خلف مقعد السائق الذي يناسب طولي، كان لدي مساحة كافية للتمدد حقًا. المقاعد الخلفية المدفأة قياسية في VF 8 Plus ، مع ثلاثة منافذ USB لاستخدام ركاب المقعد الخلفي.
هناك متسع كبير للأشخاص في المقعد الخلفي، حتى أولئك الذين يزيد ارتفاعهم عن ستة أقدام. تنحني المقاعد الخلفية قليلاً، مما يخفف بعض الضغط عن الأطراف الخلفية للركاب لأنهم يتحملون السطح الصلب.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
لديك نظام معلومات ترفيهي بديهي مخطط ومنظم جيدًا وسهل الاستخدام للغاية. بشاشة عرض رأسية كبيرة 15.4 بوصة، هي قلب المقصورة ومركزها الأساسي، لا توجد أزرار تحكم بخلاف مقبض الصوت في الكونسول الوسطي. توفر الشاشة معلومات السائق بالإضافة وتمنحه التحكم بالإعدادات. وتتصل بنظامي الهاتف بسرعة كبيرة دون الحاجة لتوصيلات سلكية.
الجزء الأيسر من الشاشة مخصص لعمليات السيارة كتعديلات المرآة وعجلة القيادة وأوضاع القيادة والكاميرات والمصابيح الأمامية. كما تقوم الشاشة بفتح وإغلاق فتحة السقف البانورامية والمظلة . ووضعت أدوات التحكم في المناخ بالجزء السفلي، وتضم جميع وظائف التحكم في المناخ. وضبط الإعدادات يعمل بشكل جيد من شاشة العرض. وقلما يوجد بطء بالإستجابة
الميزات التقنية والتكنولوجية بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
مثل تسلا تستخدم فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 شاشة واحدة تدير كل شيء بالسيارة، حتى نظام الملاحة. وضبط مثبت السرعة. إن واجهة الشاشة سهلة التنقل، ويمكن أن تساعدك الأوامر الصوتية في القيام بإعدادات مثل ضبط التحكم في المناخ أو الرأديو وضبط المرايا، أو حتى التنقل بين قائمة الشاشة، بجانب ميزة الشحن اللاسلكي.
كما هو الحال مع العديد من السيارات الكهربائية الأحدث مثل Polestar 2 أو Volkswagen ID.4، لا يوجد زر بدء تشغيل. ماعليك إلا دخول السيارة والمفتاح في جيبك، وعند الضغط على دواسة الفرامل تبدأ السيارة بالعمل، وعند انتهاء رحليتك ماعليك سوى الخروج وستتولى غلق نفسها.
مساحة التخزين بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
مساحة التخزين بسيارة VF8 كبيرة. يمكن أن تتعامل بسهولة مع قطع متعددة داخل المقصورة، عبر عدة مناطق تخزين جيدة، مثل أسفل الكونسول، أما جيوب الباب فعميقة جدًا تناسب زجاجات مياه كبيرة، ويوجد حجيرة تخزين قابلة للإغلاق على يسار عجلة القيادة.
صندوق الأمتعة بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 13.2 قدمًا مكعبًا، وعند طي المقاعد الخلفية تتسع إلى 48.4 مكعبًا. وهناك مساحة في الصندوق الأمامي تحت غطاء المحرك تتسع لحقيبة ظهر وبعض الأشياء الصغيرة. الحقيقة أن السيارة لم تستفيد بتكوين مساحات تخزين تناسب حجمها، مثل فورد موستانج، ذات الحجم المماثل بمساحة داخلية 30 و 60 قدمًا مكعبة على التوالي، كما تتفوق عليها كيا EV6.
بطارية سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تحتوي حزمة البطارية المبردة بالسائل على 1175 خلية أسطوانية من أكسيد الألومنيوم والنيكل والكوبالت الليثيوم (NCA) من مورد Samsung SDI. تعمل بقدرة 82 كيلو وات في الساعةفي طراز إيكو، بينما زود الطراز الأعلى بلس بحزمة بطارية أكبر تبلغ قدرتها 87.7 كيلووات في الساعة (القابلة للاستخدام) وتخطط العلامة الفيتنامية فينفاست لإضافة طراز قياسي يسمى Standard، ستزوده ببطارية 88 كيلو وات في الساعة.
شحن بطارية فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
يمكن أن يقبل البطارية شحن سريع للتيار المستمر بقوة 160 كيلو وات تقريبًا، كافية للانتقال من حالة الشحن بنسبة 10-70 ٪ في غضون 24 دقيقة، إنها سريعة الشحن، لكن أثارني غرابة الرقم، فمعظم الشركات المصنعة تستخدم رقمًا يتراوح من 10٪ إلى 80٪.
بالنسبة للشحن المنزلي، فإن هذه السيارة الكهربائية مزودة بشاحن مدمج بقوة 7 كيلو وات. وتقدم شركة صناعة السيارات أيضًا للعملاء خيارًا لمدة ثلاث سنوات للشحن العام مجانًا، أو الحصول على شاحن منزلي مجاني بقدرة 11 كيلووات. يصل بها إلى الشحن الكامل في أقل من ثماني ساعات.
مدى السير “نطاق” سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تستطيع سيارة 2023 VinFast VF8 City Edition طراز ايكو قطع مسافة 207 ميلاً لكل شحنة حسب تقديرات وكالة حماية البيئة (EP)، تنخفض 191 ميلاً. في طراز بلس، وهذه الأرقام ليست مثيرة للإعجاب، فنطاق 250 وحتى 300 ميلًا أصبح المعيار القياسي لأي سيارة كهربائية. ولم نختبر مدى السير لآي من طرازي هذه الكروس.
مجموعة نقل الحركة بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
لدى العلامة الفيتنامية بعض الخطط القوية، فمن المقرر وصول أربعة طرازات كهربائية بالكامل لصالات العرض. أولها 2023 VinFast VF8 City Edition، وهي تقدم موديلي: Eco و Plus. يكمن الاختلاف بينهما في قدرات البطارية والشحن. ويستند طراز بلس على محركين كهربائيين، وضعا علي المحورين الأمامي والخلفي. وعلمنا أنه سيتم تسليم طراز إيكو أولًا وبأعداد كبيرة، وكلا الطرازان يعملان بالدفع الرباعي.
تنتج محركات طراز أيكو 349 حصانًا – أزيد بنسبة 70٪ أكثر من تويوتا bZ4X – و 369 رطلاً قدمًا من عزم الدوران. ترسل بما يكفي لإطلاقها من 0-60 خلال 6.5 ثانية. وتنتج مجموعة نقل الحركة بموديل Plus قوة 402 حصانًا، و 457 رطلاً للقدم من عزم الدوران، وتدفعها مجموعة الحركة من السكون لتصل إلى 60 في غضون 5.5 ثانية، وقد قمت بتجربة هذا الطراز وحققت التسارع فعليًا خلال 5.5 ثانية، إنها أسرع إنطلاقًا بنحو 0.2 ثانية من فولكس فاجن أي دي.
انطباعات القيادة لسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
مثل السيارات الكهربائية الأخرى التي قمت بقيادتها، فإن محرك فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 هادئ وسريع، يوفر الكثير من عزم الدوران. ومع ذلك، لم تكن هذه السيارة الفيتنامية الأولى سلسة كما كنت أتمنى. ويعمل التلميح الأولي للمسرع كمفتاح تشغيل / إيقاف، مما يجعل من الصعب للغاية تعديل دواسة الوقود.
أثناء قيادتي للسيارة، شعرت أنني أقود نموذج ما قبل الإنتاج. حيث تحتاج جودة الركوب إلى ضبط، كما أن بعض الأنظمة الإلكترونية تعيش حالة من الفوضى، فمن الأفضل لفينفاست عدم الاندفاع في طرح السيارة. لتأخذ الوقت الكافي لإصلاح المشكلات التي واجهتها، حتى يكون لديها بالفعل سيارة لائقة. لكي لاتكتسب سمعة سيئة يصعب إزالتها لعقود من الزمن.
سرعة سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
أثناء محاولة الإبحار بسرعة 40 ميلاً في الساعة على الطرق الخلفية، كان أداء المحرك رائعًا، وكانت لمسة لدواسة الوقود تدفعها بعيدًأ، وكانت السيارة سريعة الإستجابة، وسريعة الإنطلاق، لكن عند ترك دواسة الوقود يتم إبطاء السيارة على الفور. وكانت النتيجة رحلة صعبة وغير مريحة حيث كنت أُدفع باستمرار للأمام وللخلف في المقعد. كان هذا التأرجح ذهابًا وإيابًا جزئيًا بسبب التعليق الناعم إلى حد ما.
التوجيه بسيارة فين فاست VF 8 سيتي ايديشن 2023
التوجيه والمعالجة الشاملة ليسا أفضل. لكن التوجيه سريع، لذا فإن المدخلات الصغيرة هي كل ما تحتاجه لتغيير الحارات أو التنقل في طريق متعرج. تكمن المشكلة في أنها خالية تمامًا من الإحساس، لذلك لديك إحساس ضئيل جدًا بالاتصال بالسيارة. من السهل جدًا ركن السيارة، لكن التوجيه يستنزف المتعة من تجربة القيادة.
التعليق بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
يبدو ضبط التعليق مختلطًا بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023، فهو صلبًا جدًا في خط مستقيم ولينًا جدًا في الزاويا. إن وزن السيارة الإجمالي التقريبي الذي يبلغ 5700 رطل هو كتلة كبيرة يجب التعامل معها.
كان التعليق الأكثر ليونة بشكل ملحوظ، وتمتص معظم المطبات، على معظم الطرق، وعند دفعها في الزوايا على طريق متعرج. تبقى القبضة جيدة، وكانت ردود فعل التوجيه جيدة، لكن كان هناك الكثير من ميل الجسم، وهذا لم يمنحني الكثير من الثقة في المناورة.
الكبح والكبح المتجدد بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تعمل سيارة VF 8 بمستويين من الكبح المتجدد. لكن الإعداد الأقصى لن يؤدي إلى توقف السيارة تمامًا، لذلك لا يوجد خيار قيادة بدواسة واحدة. وهناك أيضًا إعداد لإيقاف وضع الزحف، مما يعني عادةً أنه إذا رفعت قدمك عن الفرامل عند إشارة توقف، فسنقف دون أن تتحرك للأمام. وتحتوي دواسة الفرامل على نصف بوصة في الجزء العلوي، وكنت أشعر أنها خدرة، ولا أعرف مقدار الضغط الواجب أستخدمه لإيقافها.
لقد شعرت بالدهشة عندما قمت بإيقاف تشغيل وضع الزحف، فبدلاً من التوقف التام، بدأت السيارة الرياضية في التراجع. وتمكنت من الضغط على الفرامل قبل أن أعود إلى السيارة التي ورائي. أحد التحديثات الأخرى التي أرغب فيها هو نظام الكبح المتجدد مثل جميع السيارات الكهربائية التي استعادة الفرامل لاستعادة الطاقة المفقودة. ومعظمها يسمح للسائق بضبط العدوانية. في النهاية العالية.
أداء سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 على الطرق المختلفة
لقد أمضيت وقتي خلف عجلة القيادة في 2023 VinFast VF 8 City Edition Plus وحصلت علي فرصة جيدة لتجربة السيارة الكهربائية بالكامل في ظل مجموعة متنوعة من الظروف، من الطرق الريفية المتعرجة إلى شوارع المدينة المزدحمة، فضلاً عن الطرق السريعة المزدحمة بكثافة.
لا تواجه فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 أي مشكلة في الاندماج على الطريق السريع أو الانزلاق في فجوة المرور داخل المدينة. وفي الطرق الخلفية والريفية، أثبتت السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أنها أذكى مما توقعت. فعلى الرغم من أن التوجيه كان خدرًا بعض الشيء، إلا أنه ينحت الزوايا الضيقة جيدًا، وبأدنى حد من لفات الهيكل، مستفيدًا من مركز الجاذبية المحسّن حيث تم تركيب حزمة البطارية الكبيرة منخفضة جدًا على الأرض.
أداء التقنيات الحديثة بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
ثمة شكاوي من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، وتضم تقنية ADAS. وتوسيط الممر ومساعدة التوجيه في حالات الطوارئ، لكن السيارة تكرر جرس التحذير أو تطلق صفارة تلو الأخرى. حيث تكون المستشعرات المطلوبة حساسة جدًا، ويتم تشغيلها حتى عندما تقترب من علامات الممر. والخبر السار هو أن فينفاست تسمح لك بتنشيط ميزة القيادة شبه المستقلة. لكن يحتاج صانع السيارات لترقية تقنية ADAS الأقل تقدمًا.
والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن بعض عناصر التحكم النشطة تحاول التدخل المفاجئ أحيانًا مسببة تلعثم المركبة الكهربائية أثناء محاولتها معرفة مكان إعادة توجيه العجلات الأمامية بالضبط. ولم يكن ذلك يمثل خطرًا حقيقيًا على السلامة ولكنه قد يسبب قلقًا للسائق الأقل خبرة. وربما يتم تحديث ذلك في تحديثات الهواء مثل تحديثات الهاتف الذكي.
أوضاع القيادة بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
عندما تكون الكروس الرياضية في الوضع الرياضي. تصبح دواسة الوقود حساسة للغاية فيمكن أن تؤدي لمسات صغيرة للدواسة لتتقدم للأمام، مما يجعل من الصعب القيادة السلسة أو القيادة ببراعة. فقط اتركها في الوضع العادي. فهناك طاقة أكثر من كافية، ولا تشعر السيارة أبدًا بالتوتر أو التعقيد بسبب فائض القوة.
المناورة والثبات بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
قيادة سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023 ليست أسوأ تجربة مررت بها على الإطلاق، لكن وجدت الفرامل متفاوتة، وعندما تمسك الفرامل ينخفض الأنف مع انتقال الوزن إلى الأمام. ما يجعل تجربة القيادة غير متكافئة للغاية. تحديد الكبح نفسه كان ضعيفًا لدرجة أنني استخدمت الفرامل باستمرار.
كان التعليق ناعم بعض الشيء، وكان هناك الكثير من تدحرج الجسم. وعند الدخول في الزوايا ستجد الكثير من لفات الهيكل، إنها تميل بينما تكافح للتحكم في وزنها. وهذا على الطرق الأكثر إحكامًا يمكن أن يسبب القليل من الدوار. تبدو هذه السيارة الكهربائية سريعة، لكنني أفضل قيادة أي شيء آخر في هذه الفئة.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
فوق الأسفلت المكسور، ضربت الضوضاء والاهتزازات بقسوة في المقصورة بمستويات عالية مما سبب لي إزعاجًا. وكان الضبط القوي لإعدادات الفرامل يسبب أهتزازات عند رفع القدم عن دواسة الوقود نتيجة تماسك السيارة بشدة بسبب إعدادها القوي.
كفاءة إستهلاك الوقود بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تمتلك VF 8 City Edition مدى تقديري لوكالة حماية البيئة (EPA) يبلغ 207 ميلًا في طراز Eco و 191 ميلًا في طراز Plus الخاص بها. وهي أرقام قليلة مقارنة بالمنافسين، ولدي شك أنها قد تتفوق على أرقام EPA عندما نختبر مداها. وتقدم لك فينفاست تطبيقًا خاصًا يخبرك بأماكن الشحن.
ميزات مساعدة السائق بسيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
يأتي هذه الكروس قياسيًا مجموعة كاملة من وسائل المساعدة للسائق، بما في ذلك التحكم التكيفي في ثبات السرعة، والتحذير من النقاط العمياء، والفرامل التلقائية في حالات الطوارئ، والتعرف على إشارات المرور. ومن السهل تنشيط أو ضبط الرحلات التكيفية، لكن تصدر المساعدات صوتًا بلا انقطاع، يمكنك إيقاف تشغيلها، وستعود للعمل عند توقف السيارة. وبشكل عام يمكن حل هذه المشكلات عبر تحديثات الهواء.
أسعار سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
بالنسبة للتسعير، هنا يصبح الأمر معقدًا بعض الشيء. تبلغ تكلفة فينفاست VF8 سيتي إيديشن الرسمية 49000 دولار لطراز إيكو Eco، و 56000 دولار لطراز بلس Plus. لكن هذه السيارة ليست جاهزة للتسليم للمستهلكين.
تكاليف الصيانة وضمان سيارة فينفاست VF8 سيتي إيديشن 2023
تقدم العلامة القيتنامية فينفاست ضمانًا ممتازًا لمدة عشر سنوات أو 125000 ميل لسيارتها الكروس الرياضية، وضمان 10 سنوات / غير محدود الأميال للبطارية. وهناك أيضًا خدمة المساعدة على الطريق على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. تراجعت الشركة عن وعودها السابقة بتأجير البطارية للمستهلكين، لكنها تقول إن هذا قد يظل خيارًا في المستقبل إذا أراد المستهلكون ذلك.