تستمر بنفس القوة المحركة لكنها مليئة بالتقنيات الجديدة، بما في ذلك شاشة سوبر MBUX وشاشة عرض الركاب الاختيارية.
قدمت الفئة E-Class W213 المنتهية ولايتها جميع أنواع التكنولوجيا عندما ظهرت لأول مرة في عام 2016، ويتبعها الجيل السادس الجديد W214 بطريقة رئيسية. وهذه هي الوجبات الجاهزة لسيارة مرسيدس-بنز الفئة E لعام 2024، والتي تجمع بين التصميم الخارجي المتطور، والمحركات المتنقلة مع التصميم الداخلي الثوري المليء بالشاشات والكاميرات، قد تصل لخمسة شاشات اعتمادًا على الخيارات المحددة.
بالنسبة للسوق الأمريكية الشمالية، تقدم مرسيدس سيارة 2024 Mercedes-Benz E-Class بمستويين من القطع عند الإطلاق: E 350 و E 450. من حيث الحجم، فهي أطول بنحو أقل من بوصة واحدة مع قاعدة عجلات أطول بنصف بوصة. وهذا يترجم إلى ارتفاع ربع بوصة أكثر، ومساحة أكبر للأرجل بمقدار نصف بوصة في الخلف، وعرض الكوع يساوي تقريباً الفئة S.
كما يتوفر كلا الطرازين مع مجموعة نقل الحركة 4MATIC مقترن بالدفع الرباعي AWD، وكلاهما يستخدم نسخة مطورة من ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ 9 سرعات، واعتمادًا على القطع ، ستجد قوة مألوفة يطلقها محرك رباعي الإسطوانات، أو محرك سداسي الإسطوانات، أي أنها متاحة بخيارين تحت غطاء المحرك. وبعيدًا عن الميكانيكا، نذهب سريعًا للأخبار المهمة، وهي هي ما يحدث في الداخل.
الأضواء، الكاميرا، في قلب الأكشن بسيارة 2024 Mercedes-Benz E-Class
ربما تعرف بالفعل الكثير مما نحن بصدد تقديمه. اتخذت مرسيدس الخطوة الفردية المتمثلة في الظهور لأول مرة في التصميم الداخلي الجديد للفئة E مرة أخرى في فبراير ، مع استكمال الصور وقائمة متواضعة من الميزات. لتحديث ذاكرتك، تعمل شاشة MBUX الفائقة بكامل طاقتها بغض النظر عن مستوى تصميم الفئة E الذي تختاره. إنه مشابه جدًا للتخطيط القياسي الموجود في EQE، والذي يتميز بشاشة عرض مستقلة للسائق مع شاشة عريضة تمتزج مع الشاشة المركزية.
يتم تقديم نمطين للعرض: تم تصميم Sporty بشكل متوقع لعشاق القيادة مع الكثير من الإضاءة الحمراء ومقياس سرعة الدوران المركزي، بينما يأخذ الطراز الكلاسيكي إتجاها كلاسيكيًا أكثر. وبالنسبة لأولئك الذين يختارون حزمة MBUX Premium Plus الاختيارية، يتم تضمين شاشة للركاب. كما يتم توصيله بأجهزة استشعار في مقعد الراكب، ولا يتم تنشيطه إلا إذا كان شخص ما جالسًا هناك. وتم تصميم الشاشة للسماح للركاب برؤية كاملة أثناء منع السائق من رؤيتها، مما يضمن عدم وجود أي إلهاء إضافي أثناء السفر.
عند الحديث عن الانحرافات، هناك ما يصل إلى خمس كاميرات بمقصورة E-Class. واحدة فقط قياسية، مرتبطة بكاميرا أحادية تراقب السائق للتأكد من أن العينين على الطريق. ويضيف خيار الكاميرا الاستريو شاشة أخرى للسائق إلى شاشة العدادات للمساعدة في أنظمة مساعدة السائق المتقدمة، بينما تعد كاميرا الإيماءات الموجودة في لوحة التحكم العلوية جزءًا من ميزة MBUX Interior Assistant.
تتوفر أيضًا كاميرتان RGB، إحداهما هي كاميرا داش والأخرى هي كاميرا سيلفي المذكورة أعلاه. نعم كاميرا سيلفي، إنها شيء حقيقي تقول مرسيدس إنه يمكن استخدامه في اجتماعات Zoom أثناء السير على الطريق. أو بالأحرى، أوقف سيارتك بأمان بعيدًا عن الطريق وإبدأ عقد الإجتماع.
هناك أيضًا شاشة تشغيل اختيارية ثلاثية الأبعاد تستخدم تأثيرًا مجسمًا. بشكل أساسي، ترى العينان اليمنى واليسرى عبر وحدات بكسل مختلفة على الشاشة، مما يمنحك إحساسًا بالعمق تمامًا مثل تلك الصور المجسمة الغريبة التي يجب عليك أن تعبر عينيك عنها لتنظر إليها. ثم هناك ميزة الإضاءة المحيطة النشطة الاختيارية التي تسمح لمصابيح LED الداخلية الناعمة بالمزامنة مع اهتزازات الموسيقى في نظام الصوت Burmester. حسنًا، هناك الكثير مما يحدث هنا.
مرسيدس- بنز الفئة E لعام 2024 بطعم التيك توك
تقول مرسيدس إن الفئة E الجديدة تدور حول البرامج أكثر من الأجهزة، ولتحقيق ذلك لك، تديرهذه السيدان نظام كمبيوتر واحدًا جديدًا، من بين أشياء أخرى، يجلب توافقًا إضافيًا لتطبيقات الطرف الثالث. وعند الإطلاق، يمكن للمشترين الحصول على تطبيقات ترفيهية مثل لعبة Angry Birds أو تطبيقات مؤتمرات الفيديو مثل Webex أو Zoom أو البحث في الويب من خلال متصفح Vivaldi.
نعم، يتم تضمين منصة الفيديو TikTok عندما تحتاج إلى مشاهدة مقطع فيديو مضحك، أو تحميل شيء يعرض على متابعيك في تيك توك. وهذا كله بالإضافة إلى الوظائف المتعلقة بالسيارة مثل التحكم في المناخ، وموضع المقعدـ والمرايا والأداء والملاحة. ولمساعدة السائقين على التعامل مع جميع ميزات الفئة- E، قامت مرسيدس بترقية نظام الأوامر الصوتية الخاص بها.
عندما يكون هناك شخص واحد فقط في سيارة 2024 Mercedes-Benz E-Class، فلم تعد هناك حاجة للكلمة الرئيسية “Hey Mercedes” لبدء الأمر. بالإضافة إلى ذلك، تستخدم الفئة E نظامًا متقدمًا للذكاء الاصطناعي يتعلم إجراءات السائق بمرور الوقت وينفذها تلقائيًا. ويمكن لمالكي الفئة E أيضًا استخدام إجراءات مثبتة مسبقًا أو إنشاء إجراءات جديدة، بدءًا من إعدادات مناخية محددة إلى تفضيلات الإضاءة والمزيد.
الحياة خارج مرسيدس- بنز الفئة E لعام 2024
مع وجود الكثير من التكنولوجيا في داخل 2024 Mercedes-Benz E-Class، قد ينسى المرء أن هذه لازالت سيارة في الواقع. حيث يستمر الشكل الخلفي المألوف للكابينة في الفئة E، على الرغم من أنك ستجد تأثير EQ في المقدمة مع اللوحة السوداء اللامعة التي تربط المصابيح الأمامية LED القياسية. توجد شبكة أكبر قليلاً في المنتصف، يتم تحديد الشبكة إما بالكروم أو بمصابيح LED اختيارية. وهي مصابيح رقمية بوظيفة الإسقاط.
في خلف 2024 Mercedes-Benz E-Class، تتألق المصابيح الخلفية LED الأنيقة على عناصر نجمة ثلاثية الرؤوس. وتعتبر مقابض الأبواب المتدفقة قياسية، وتتراوح أحجام العجلات من 18 إلى 21 بوصة. وبما إننا في المنطقة الخلفية أنظر لأسفل، فقد إكتسبت الفئة E توجيهًا خلفيًا اختياريًا يمكنه قلب العجلات حتى 4.5 درجة بسرعات تقل عن 37 ميلاً في الساعة. تقول مرسيدس إن هذا جيد بما يكفي لقطع ما يقرب من ثلاثة أقدام من دائرة دوران هذه السيدان.
في السرعات العالية، يمكن أن تتحول العجلات الخلفية إلى 2.5 درجة لمزيد من الثبات والقدرة على المناورة والأداء. إنها متوفر مع حزمة التكنولوجيا الاختيارية التي تضيف أيضًا نظام التعليق الهوائي Airmatic مع التخميد القابل للتعديل باستمرار. الذي يحافظ على مستوى السيارة، وعند السرعات التي تزيد عن 74 ميلاً في الساعة، فإنه النظام يخفض الفئة E بما يزيد قليلاً عن نصف بوصة لتحقيق كفاءة أفضل ومركز ثقل أقل.
القوة الهجينة المعتدلة بسيارة مرسيدس- بنز الفئة E عام 2024
تحت الغطاء، ستجد (تقريبًا) نفس المحركات المستخدمة للفئة E المنتهية ولايتها. فلا يزال محرك E 350 مزودًا بشاحن توربيني سعة 2.0 لتر، بأربعة أسطوانات ، على الرغم من أنه إكتسب محركًا كهربائيًا صغيرًا ليصبح هجينًا خفيفًا. وتم تصنيف القوة عند 255 حصانًا و 295 رطلاً من عزم الدوران، على الرغم من توفر 20 حصانًا إضافيًا مع وظيفة التعزيز.
لا يزال محرك توربو I6 من E 450 يحصل على نظامًا هجينًا معتدلًا، على الرغم من أن قوته تصل إلى 375 حصانًا. لكن تولد الإسطوانات الستة بالمحرك عزم دوران يبلغ 369 رطل قدم، ومثل محرك الأسطوانات الأربع، يتوفر تعزيز بقوة 20 حصانًا. ولآننا لم نقم بقيادتها، ولانها مازالت حديثة، لا تتوفر لدى Mercedes-Benz تقييمات للأداء أو الكفاءة حتى الآن، وفي الوقت الحالي، لا يوجد موديل هجين موصول بالكهرباء. كما لم تحدد بقية الأسواق والموديلات التي تعرض فيها.