دشنت شركة فيراري الإيطالية عملاق صناعة السيارات ثالث سيارة إنتاجية هجينة من أحدث طرازاتها فيراري GTB 296، وهي سيارة كوبية خارقة ثنائية المقاعد ذات مظهر رائع تعتمد على منظومة قوة هجينة.
تتمتع سيارة فيراري GTB 296 الهجينة والأولي من نوعها بأداء قوي وسرعة فائقة وإمكانيات رائعة ولغة تصميم جديدة ووزن أخف وشكل مثالي كل هذه المميزات تؤهلها لتكون الطراز الأكثر متعة في القيادة حتى الآن في تاريخ فيراري.
سيارة فيراري GTB 296 الهجينة
- هي سيارة رياضية فائقة الأداء تعتمد مع نظام الدفع الخلفي أو الرباعي تجمع بين القوة الهائلة والكفاءة وتتميز بمعدلات تسارع مميزة لتعيد مفهوم متعة القيادة.
- سوف تحل هذه السيارة بدلاً من طراز F8 Tributo الخارق التي سيتوقف إنتاجه العام القادم.
- يبلغ طولها 4.57 متر ويصل وزنها فارغة بدون احتساب السوائل إلى 1470 كجم وهي أثقل بحوالي 35 كجم من F8 Tributo التي تزن 1435 كجم.
- تم خفض وزنها بالرغم من إضافة محرك هجين لها وذلك عن طريق الاستخدام المكثف لألياف الكربون الخفيفة والصلبة في مكونات الهيكل السيارة، كما تم تزويدها بحزمة Assetto Fiorina الاختيارية.
- تدخل هذه السيارة الهجينة في منافسة شرسة مع سيارة ماكلارين ارتورا الهجينة التي تعتمد على محرك من طراز V6 سعة 3 لتر مزود بتيربو مزدوج لأداء أعلى ينتج قوة 577 حصان إلى جانب محرك كهربائي ينتج قوة 94 حصان للحصول على قوة إجمالية تصل إلى 671 حصان وعزم دوران أقصي يبلغ 804 نيوتن/متر.
سعر سيارة فيراري 296 GTB الهجينة
من المتوقع طرح سيارة فيراري GTB 296 الجديدة الخارقة في بداية العام المقبل 2022 بسعر حوالي 270 ألف يورو.
المواصفات الميكانيكية
- السيارة مجهزة بمنظومة دفع هجينة (Plug-In Hybrid) تجمع بين عمل محرك احتراق داخلي ذو 6 أسطوانات من طراز V6 منذ السبعينيات مزود بشاحن توربيني مثبت في منتصف الجزء الخلفي، تبلغ سعته 2,9 لتر (2900 سي سي) يولد قوة حصانية قدرها 654حصان متصل مع قير أوتوماتيكي F1 DCT ثنائي التعشيق مكون من 8 أو 10 سرعات سلس الأداء.
- تتميز بنسبة قوة مقابل اللتر رائدة تفوق كل السيارات الإنتاجية للعلامة الإيطالية تبلغ 218 حصان لكل لتر.
- · بالإضافة إلى محرك أخر كهربائي يوفر قوة 164 حصان يتم شحنه بواسطة مقبس كهرباء يستمد قوته من حزمة بطارية بسعة 7,45 كيلو وات مثبتة أسفل الأرضية.
- تستطيع السيارة قطع نطاق قيادة كهربائي صافي يبلغ 25 كم بالاعتماد على وضعية eDrive التي تمكن السائق من استخدام المحرك الكهربائي فقط.
- عند انفراد المحرك الكهربائي بالدفع تبلغ السرعة القصوى ١٣٥ كم/ساعة (15,5 ميل).
- يظل النطاق الكهربائي الخاص بها أقل من منافستها ماكلارين أرتوا بحوالي 5 كيلومتر.
- تضاف قوة المحرك الكهربائي لتزيد من القوة الإجمالية إلى 820 حصان (830 حصان أوروبي) وعزم الدوران أقصى يبلغ 740 نيوتن لكل متر.
- تستطيع التسارع من الثبات لتصل لسرعة 100 كيلومتر في الساعة (62 ميل /ساعة) وذلك في غضون 2,9 ثانية فقط لتكون أسرع بمقدار 0,3 ثانية من سيارة F8 Tributo.
- تحتاج إلى 7,3 ثانية للوصول لسرعة 200 كيلومتر من السكون، مع سرعة قصوى تبلغ 330 كم/ساعة.
التصميم الخارجي
- تتمتع بتصميم خارجي انسيابي بملامح رياضية ومظهر أنيق، مع هيكل قوي للغاية وصلب وخفيف الوزن مصنوع من المزيد من ألياف الكربون.
- بالإضافة إلى زجاج أمامي ملتف حول النوافذ الجانبية ومصابيح ليد أمامية صغيرة الحجم تشبه مصابيح شقيقتها SF90 مع فتحات تهوية ضخمة مدمجة مع الصادم الامامي.
- تتميز من الجوانب بالعديد من التفاصيل الدقيقة تشمل خطوط تجمع بين الرياضية والانسيابية.
- تأتي السيارة من الخلف بمصابيح ليد دائرية الشكل متصلة مع فتحة عادم ضخمة بالمنتصف والمؤخرة الطويلة وجناح نشط مدمج وفتحات تهوية كبيرة بالرفارف الخلفية لتساعد على تبريد المحرك ونافذة خلفية ليكسان.
- يزيد على ذلك إطارات Michelin Sport Cup 2 R وجنوط بتصميم خماسي مميز وعجلات بقياس 20 بوصة.
التصميم الداخلي
- تتميز السيارة ثنائية المقاعد بتصميم داخلي أنيق وعصري متناسق مع التصميم الخارجي.
- تم تزويد المقصورة من الداخل بمجموعة من التقنيات الذكية وأدوات التحكم تشبه الموجودة في سيارة SF90 Stradale مع لوحة العدادات الرقمية الضخمة للتحكم بوظائف السيارة ويمكن أن تتوفر شاشة صغيرة اختيارية امام الراكب.
