كشف النقاب عن لاند روفر ديفندر المُحدّثة بمحرك ديزل جديد ذو قوة متزايدة وداخلية فاخرة

أزاحت شركة لاندروفر (Land Rover) الستار عن آخر تحديثاتها لسيارة ديفندر 2025 (Defender 2025) الجديدة، وهي واحدة من سيارات الطرق الوعرة الفاخرة ذات الشهرة العالمية، حصلت الآن على مجموعة من التحسينات لرفع مستويات الراحة والفخامة داخل المقصورة، مع إضافة محرك ديزل جديد يتمتع بقوة أكبر.

ومع هذه الترقيات الفاخرة، تواصل ديفندر تطورها، مما يجعلها تقترب أكثر من سيارات رينج روفر الفاخرة من حيث الراحة والميزات، إليك كل ما تحتاج إلى معرفته:

الكشف عن لاندروفر ديفندر المُحدّثة لعام 2025

بالرغم من أن لاند روفر ديفندر قد تُعتبر واحدة من أكثر المركبات قدرةً على الطرق الوعرة، إلا أن لاند روفر تعتقد أنها يمكنها أيضاً تلبية احتياجات العملاء الذين يولون اهتماماً أكبر للراحة والفخامة.

حققت سيارة ديفندر بجيلها الحالي نجاحاً كبيراً منذ إطلاقها في عام 2019، وذلك بفضل تصميمها الجذاب والعضلي، وقدرتها المتميزة على الدروب الوعرة، إلى جانب داخلية فاخرة ومحركات قوية. وتمت إضافة بعض التحديثات الأنيقة لعام 2025.

بالإضافة إلى الخيارات الجديدة، يتضمن التحديث محرك ديزل جديد، ونسخة Sedona محدودة الإصدار لطراز 110، والمقرر إطلاقها للبيع لمدة عام واحد فقط. كما تتميز بخيار مقاعد الكابتن في الصف الثاني لطراز 130.

تهدف لاند روفر من خلال هذه التحديثات الجديدة إلى رفع مستوى الفخامة في ديفندر بشكل كبير، مما يقربها من مستوى الفخامة المعروف لدى سيارات رنج روفر.

التصميم الخارجي

• لم يتم إجراء أي تحديثات خارجية على السيارة مع تركيز لاندروفر على التحديثات الداخلية، وتظل ديفندر متاحة بثلاثة أحجام رئيسية، وهي فئات ديفندر 90 و110 و130، حسب طول قاعدة العجلات والمساحة المتاحة في المقصورة.

التصميم الداخلي

• تشهد المقصورة الداخلية مجموعة من التعديلات الكبيرة، هناك مساند رأس جديدة، وتنجيد جديد للمقاعد بالإضافة إلى لمسات جمالية داكنة متناغمة في جميع أنحاء المقصورة لتعزيز الإحساس بالفخامة، يوجد أيضاً جيوب تخزين جديدة على جوانب الكونسول الوسطي لتمكين السائق والراكب الأمامي من تخزين الأشياء الصغيرة.
• تؤكد لاند روفر على تعزيز راحة الركاب في سيارة ديفندر 2024 من خلال إطلاق “الحزمة الداخلية المميزة” الجديدة. كما تقدم “حزمة كراسي الكابتن” الجديدة حصرياً لسيارة ديفندر 130، مما يحولها من سيارة بـ 8 مقاعد إلى سيارة أكثر اتساعاً بـ 7 مقاعد. ولم يتم الكشف عن أسعار الحزمتين بعد.
• تتوفر الحزمة الداخلية المميزة “Signature Interior Pack” الآن بطرز مختلفة، وتتضمن مقاعد يمكن التحكم في درجة حرارتها من خلال وظائف التدفئة والتبريد مع الذاكرة للمقاعد الأمامية، وهناك مساند رأس مجنحة مُعاد تصميمها.
• تمتاز المقاعد في الصف الثاني لطرازي ديفندر 110 و130 بخاصية التدفئة وتصميم جديد لمساند الرأس. تساهم هذه الباقة في تعزيز فخامة المقصورة من خلال تقديم مجموعة متنوعة من خيارات التنجيد، بما في ذلك المقاعد الجلدية أو الصوفية بالإضافة إلى أقمشة Ultra، والتي تأتي بألوان مثل الأبنوسي والكراويا والسحابي الفاتح والقمري.
• يتم وضع شعار السيارة العريض في سيارة ديفندر على لوحة العدادات، ويتميز بطلاء باللون الرمادي المعدني مع لمسات من اللون الأسود الساتان. وتتميز بطانة السقف بالقماش السويدي المنسوج من الجلد الغزال، باللون السحابي الفاتح أو خشب الأبنوس، مما يضفي المزيد من الراحة على الداخلية.
• عند الانتقال إلى “مجموعة كراسي الكابتن”، تُضاف مقاعد فردية مزودة بخاصية التدفئة والتبريد في الصف الثاني لتوفير الراحة القصوى والرحابة والتنوع. يسمح الممر بينهما بالوصول إلى الصف الثالث من مقاعد ديفندر 130. ويتم توفير تدفئة وتبريد للمقاعد نفسها باستخدام مساند رأس جديدة ومساند للأذرع وحاملتي أكواب، مما يسهل الراحة أثناء الرحلات الطويلة.

المواصفات الميكانيكية

• لم تكتفِ لاند روفر بترقيات القطع فحسب، بل قامت أيضاً بمراجعة خيارات مجموعة نقل الحركة لسيارة ديفندر. يتمثل ذلك في استبدال محرك الديزل القديم D300 بمحرك الديزل D350 الجديد، وهو محرك بسعة 3.0 لتر و6 أسطوانات مزود بتقنية هجينة معتدلة. يتميز بقوة تصل إلى 350 حصان وعزم دوران 700 نيوتن/ متر (516 رطلاً قدماً).
• يمثل هذا زيادة بمقدار 50 حصان و50 نيوتن/ متر من عزم الدوران مقارنةً بمحرك الديزل السابق للسيارة، مما يعزز أداء سيارة الدفع الرباعي.
• وتظل باقي خيارات المحركات في السيارة كما هي، دون تغيير، حيث تُقدم لاند روفر ديفندر مجموعة متنوعة من خيارات المحرك لتناسب متطلبات الأداء المتنوعة:
• يأتي المحرك القياسي رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر مدعوم بشاحن توربيني، حيث يولد قوة تصل إلى 296 حصاناً، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات. ويوفر أداءً قوياً على الطرق الوعرة بفضل نظام الدفع الرباعي والقفل التفاضلي.
• ولمن يبحثون عن أداء إضافي، يتوفر محرك V-8 فائق الشحن بسعة 5 لتر، والذي يولد قوة تصل إلى 518 حصاناً، مما يسمح بتسارع مذهل من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 4.4 ثوان فقط.
• وتخطط لاندروفر لإطلاق طراز ديفندر Octa الرائد في المستقبل، والمتوقع أن يتميز بمحرك V-8 مزدوج الشاحن التوربيني بسعة 4.4 لتر، وبقوة تصل إلى 626 حصاناً، مما يضع معايير جديدة للقوة والأداء في تشكيلة السيارات.

الكشف عن إصدار Sedona الجديد

• تمت إضافة إصدار جديد يحمل اسم “Sedona” إلى مجموعة لاند روفر ديفندر لمدة عام واحد فقط. يتميز الطراز ذو الإصدار المحدود، الذي يتوفر حصرياً مع ديفندر 110، بطلاء جديد باللون الأحمر “Sedona Red” وشارات فريدة مستوحاة من صحراء ولاية أريزونا.
• وبالإضافة إلى ذلك، تحصل السيارة أيضاً على “الحزمة السوداء الموسعة”، التي تتضمن شارة “Defender” باللون الأسود، بالإضافة إلى تشطيبات سوداء للشبكة الأمامية وألواح الانزلاق، وعجلات معدنية سوداء لامعة بمقاس 22 بوصة.
• ويعرض ملصق غطاء المحرك الاختياري تضاريس Sedona، بينما يتميز الجانب بحامل تروس اختياري باللون الأحمر، وهناك حقيبة سوداء ممتدة للجزء الخارجي.
• تتميز المقصورة الداخلية بشكل قياسي بـ “الحزمة الداخلية المميزة”. من غير المعروف كم سيكلف إصدار Sedona.

تم فتح الباب لحجز ديفندر 2025 المحدثة في المملكة المتحدة وأوروبا، ومن المتوقع أن تمتد إلى بقية الأسواق خلال الأشهر القادمة.