لكزس LX 700h 2025 الجديدة كلياً تأتي بنظام هجين متطور

تم الكشف عن سيارة لكزس LX 700h 2025، وهي سيارة هايبرد كبيرة مخصصة للطرق الوعرة، بنظام هجين متقدم تم تطويره حديثاً من قبل العلامة التجارية الفاخرة.

تقدم لكزس هذه الإضافة الجديدة لعائلة LX، حيث تأتي LX 700h بمزيج مثالي من الفخامة والتكنولوجيا المتقدمة، لتعزز مكانتها بين السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة، من المتوقع أن تبدأ مبيعاتها تدريجياً في أواخر 2024 في عدة أسواق حول العالم.

تتميز سيارة SUV هايبرد الجديدة بأبعادها الكبيرة بطول 5,100 ملم، عرض 1,990 ملم، ارتفاع 1,895 ملم، وقاعدة عجلات تبلغ 2,850 ملم، ما يضمن مساحة رحبة وأداء استثنائي في جميع الظروف.

تطور كبير بعد عقود من الابتكار

تُعد سيارة لكزس LX من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم الرائدة، فهي مصممة لتقديم قيادة متقنة وسهلة على جميع الطرق، مع توفير الراحة الفاخرة التي تميز العلامة، بفضل مزيجها المتوازن بين الأداء والراحة، أصبحت LX محبوبة من قبل العملاء في أكثر من 50 دولة حول العالم.

منذ إطلاقها الأول في عام 1989، استمرت لكزس في تقديم تقنيات متطورة تهدف لتحقيق التوازن بين الأداء البيئي وتجربة القيادة الفاخرة، ومع طراز LX 700h الجديد، تدخل لكزس مرحلة جديدة في سعيها نحو تقليل الانبعاثات الكربونية، حيث يضاف النظام الهجين إلى محرك V6 ثنائي التيربو سعة 3.4 لتر، المتصل بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.

هذا النظام الهجين المتوازي يعمل بذكاء على دمج القوة من المحرك الكهربائي والوقود، مما يعزز الأداء ويقلل من استهلاك الوقود.

لكزس LX 700h 2025

• تتميز لكزس LX 700h 2025 بنظام هجين متطور يدمج بين مولد كهربائي وبادئ تشغيل، مما يمثل نقلة نوعية مقارنة بالموديلات السابقة.
• على عكس الإعدادات الهجينة السابقة، يتيح هذا النظام للسيارة الاستمرار في العمل حتى في حالة تعطل النظام الهجين، حيث تعتمد على محرك البنزين بشكل حصري لضمان استمرارية الأداء.
• يستخدم هذا النظام الهجين الموازي مولد المحرك (MG) مع قابض يقع بين محرك V6 مزدوج التيربو وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 10 سرعات.
• هذا التكوين المتقدم يحافظ على ميزات هامة مثل الدفع الرباعي الدائم وعلبة نقل منخفضة المدى وناقل حركة أوتوماتيكي مع محول عزم الدوران، مما يضمن انتقال القوة وعزم الدوران من المحرك والمحرك الكهربائي إلى الطريق بكفاءة.
• يعمل نظام التحكم الهجين بذكاء على إدارة الانتقال بين وضعي المحرك الكهربائي والبنزين وفقاً لظروف القيادة، مما يحسن الأداء في جميع الأوقات.
• هذا النظام هو الأول من نوعه في سيارات لكزس، حيث يتضمن كل من المولد والمشغل كمكونات قياسية. في حالة تعطل النظام الهجين، يقوم المبدئ بإشعال المحرك، بينما يظل المولد يشحن البطارية المساعدة بقوة 12 فولت، مما يضمن استمرارية القيادة.
• حتى في هذه الظروف الطارئة، تبقى الميزات الرئيسية مثل التحكم في ارتفاع السيارة، والتحكم النشط في الجر (A-TRAC)، والنطاق المنخفض لعلبة النقل تعمل بكفاءة، مما يحافظ على أداء السيارة على الطرق الوعرة.

قدرة استثنائية على خوض المياه

• تتمتع لكزس LX بقدرة استثنائية على خوض المياه بعمق يصل إلى 700 مم، ما يجعلها تضاهي السيارات ذات المحركات التقليدية في هذه الميزة، يعود ذلك إلى تصميم ذكي يتضمن هيكلاً مقاوماً للماء يغلف البطارية الهجينة الموجودة في الجزء الخلفي من السيارة.
• تم وضع البطارية داخل صينية مقاومة للماء مكونة من قسمين علوي وسفلي، مما يضمن الحماية الكاملة من دخول المياه أثناء عبور الطرق المغمورة.
• وفي حال تسلل الماء إلى الصينية، يقوم مستشعر مياه مدمج باكتشاف ذلك فوراً وتنبيه السائق عبر شاشة العداد.
• بفضل هذا التصميم المتقدم، تواصل لكزس LX الحفاظ على قدراتها المميزة في الطرق الوعرة، حيث تجمع بين التكنولوجيا الحديثة والأداء القوي لضمان تجربة قيادة آمنة وممتعة حتى في الظروف القاسية مثل عبور المياه العميقة.

فئة Overtrail الجديدة على السيارة

• أطلقت لكزس فئة Overtrail الجديدة، المصممة خصيصاً لعشاق المغامرات على الطرق الوعرة، حيث تأتي السيارة مجهزة بأقفال تفاضلية أمامية وخلفية قياسية تُكمل القفل التفاضلي المركزي لتحسين الأداء في الظروف القاسية.
• وتتميز هذه الفئة بإطارات جديدة لأول مرة في سلسلة LX ملائمة لجميع التضاريس بقياس 265/70 R18 أو إطارات مخصصة للطين والثلج بقياس 265/65 R18، حسب المنطقة لتقديم قيادة أكثر كفاءة وراحة.  
• دعمت لكزس فئة Overtrail بمعدات مخصصة وألوان فريدة تبرز الروح المغامرة، من أبرز السمات الخارجية تصميم شبك أمامي أسود لامع، وعجلات ألومنيوم رمادية غير لامعة، ومكونات أخرى مثل مصابيح الضباب، وقضبان السقف، والمرايا الخارجية كلها بدرجات لونية داكنة تعزز مظهر القوة والمتانة.
• اللون الحصري “Moon Desert” يمنح السيارة مظهراً ثلاثي الأبعاد، مع مجموعة ألوان أخرى تضفي طابعاً فريداً.
• الداخلية تتماشى مع الطابع الخارجي، حيث تم تنسيق مقاعد وزخارف الأبواب بلون أحادي مميز مع لمسات من خشب الدردار الأسود، مما يخلق بيئة راقية للقيادة على الطرق الوعرة.
• هذه ليست المرة الأولى التي تظهر فيها فئة Overtrail، فقد سبق وأن حصلت عليها سيارات لكزس GX وNX في السنوات السابقة.

ميزات ومعدات محسّنة لتعزيز تجربة قيادة

• تقدم لكزس LX 700h 2025 تصميماً داخلياً حديثاً يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة وراحة الركاب، تأتي السيارة بمجموعة عدادات LCD رقمية متطورة بحجم 12.3 بوصة تعرض معلومات القيادة الأساسية بوضوح، وتتيح للسائقين تخصيص الشاشة لعرض بيانات مثل حالة شحن البطارية الهجينة أو ضغط زيت المحرك، كما تم إعادة تصميم الرسوميات المتعلقة بأنماط القيادة والتضاريس لتوفير تجربة تفاعلية وشاملة.
• تم أيضاً أعادة تصميم المقاعد الأمامية لضمان راحة أكبر، حيث يحتوي مقعد السائق في طرازات VIP وEXECUTIVE على نظام تدليك مدمج يساعد على تخفيف إجهاد الركاب، مع خيارات متعددة للتدليك والتحكم في الكثافة لتعزيز الراحة خلال الرحلات الطويلة.
• إضافةً إلى ذلك، تقدم السيارة ميزات شحن متطورة، مثل دعم الشحن السريع للوسادة اللاسلكية في الكونسول الوسطي الأمامي والخلفي، مع وجود محول تيار متردد مقاوم للماء أسفل الكونسول المركزي يمكنه تزويد الطاقة الخارجية حتى 2400 وات، مما يحوّل السيارة إلى مصدر طاقة متنقل في حالات الطوارئ.

اعتماد نظام Electro-Shiftmatic

• تم تجهيز لكزس LX 700h بنظام Electro-Shiftmatic، وهو الأول من نوعه في سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة من لكزس، يهدف هذا النظام إلى تحسين سهولة التشغيل والثبات أثناء المناورات الصعبة على التضاريس الوعرة، مثل “اهتزاز السيارة”.
• يتميز النظام بمقبض ناقل حركة حصري يوفر توازناً مثالياً بين الشعور اللمسي المريح وسهولة الاستخدام العالية.
• وبالتزامن مع نظام Electro-Shiftmatic، تم وضع مفتاح الركن المتقدم الذي يدعم التحكم عن بعد، في مكان استراتيجي في الجزء العلوي من وحدة التحكم المركزية لسهولة الوصول.
• هذا النظام، الذي طُبق لأول مرة في سيارات لكزس الوعرة، يمثل تطوراً ملحوظاً في تحسين تجربة القيادة على الطرق الوعرة مع الحفاظ على مستويات الراحة والاستخدام العملي.

التعديلات الميكانيكية

• تأتي لكزس LX 700h 2025 بتعديلات ميكانيكية عميقة تعزز من أدائها وقدراتها، ورغم أن تويوتا لم تكشف بعد عن أرقام الأداء الرسمية، إلا أن موديل LX 600 ينتج 409 حصاناً مع عزم دوران يبلغ 650 نيوتن/ متر. يزن طراز 700h الجديد حوالي 2,780 كجم لمواصفات الشرق الأوسط، فيما يتراوح وزن LX في السوق الأمريكي بين 2,569 كجم في النسخة القياسية و2,697 كجم لطراز الفل أوبشن Ultra Luxury.
• تتضمن التحديثات تعزيزات هيكلية لدعم الوزن الإضافي لنظام الهجين، مع حوامل محرك أقوى وتصميم جديد للإطار الاحتياطي لتوفير مساحة للبطارية الهجينة أسفل السيارة.
• تم أيضاً نقل البطارية المساعدة بقدرة 12 فولت من حجرة المحرك إلى جانب السطح الخلفي، مع إضافة صينية معدنية ودعامة بطارية قابلة للفصل لتسهيل الصيانة وزيادة صلابة الهيكل الخلفي، مما يحسن الأداء والثبات على الطرق الوعرة.
• علاوة على ذلك، تم تحسين دعم المبرد ليصبح أكثر صلابة من ذي قبل، مما يعزز قدرة السيارة على مواجهة التحديات الحرارية. كما تم تعزيز لوحة العدادات بشكل أكبر لتوفير قوة وثبات أعلى.

أسعار وتوقعات السوق

• على الرغم من عدم الكشف عن الأسعار الرسمية لنسخة الهجين، من المتوقع أن تكون أعلى من سعر لكزس LX 600 الذي يبدأ من 93,915 دولار أمريكي (344,668 درهم إماراتي) ويصل إلى 134,490 دولار أمريكي (493,578 درهم إماراتي).

ستوفر لكزس LX 700h تجربة مميزة تجمع بين الأداء البيئي والتكنولوجيا المتقدمة، مما يجعلها خياراً مثالياً لعشاق الفخامة والقدرات العالية على الطرق الوعرة.