لكن الانتظار قد انتهى، بعد أن قدمت مرسيدس بنز بالأمس فقط السيارة بشكلها الرسمي مع بعض المواصفات لحين إطلاقها الرسمي خلال معرض جنيف الدولي للسيارات مطلق شهر مارس المقبل.
وحتى ذلك الوقت، قدمت مرسيدس بنز هذه السيارة بشكل مقتضب، لتشوقنا أكثر لما يمكن أن تكون عليه هذه السيارة بتعديلات AMG والتي لم يعلن موعد إطلاقها بعد.
وأكثر ما يميز مرسيدس S كوبيه الجديدة مصابيحها الأمامية، حيث أنها وعلى الرغم من تشابهها مع فئة S سيدان – وهذا أمر طبيعي – إلا أنها مميزة جدا بوجود 47 قطعة من كريستال “سواروفيسكي” 17 منها قطعة كبيرة، و30 قطعة أصغر لإضاءة مصابيح الإشارة.
وضمت مرسيدس بنز نظام “التحكم بالبدن السحري” الجديد في هذه السيارة والذي أعلن في سيارة سيدان من هذه الفئة، مع نظام HUD والذي يقدم لوحة العدادات على الزجاج الأمامي للسائق.
من ناحية التصميم، فالإبداع من مرسيدس بنز لا يمكن أن يتوقف، فالسيارة أخذت شكلا إنسيابيا رائعا محافظا على هيئة الفئة S سيدان خصوصا في المقدمة والأجناب، لكنها استخدمت مصابيح خلفية بنظام LED لا تشبه شيئا في مرسيدس، فهي أقرب إلى مصابيح أودي أو بي أم دبليو أو أي سيارة أخرى، فالهوية القوية لمرسيدس في كل أجزاء هذه السيارة، تضعف كثيرا عند مصابيحها الخلفية والحكم لك عزيزي القارئ.
بالقياس، فإن مرسيدس S كوبيه الجديدة ستكون بطول 5.027 متر وقاعدة عجلات بطول 2.945 وعرض 1.899 وارتفاع 1.411 متر عن الأرض، فهي أقصر بحوال 9 مم بقاعدة عجلاتها عن الطراز السابق CL وحوالي 40 مم أقصر بالطول الإجمالي، لكنها أعرض وأقل انخفاضا.
ولم تعلن مرسيدس بنز عن باقة محركات الفئة S كوبيه، سوى محرك واحد – حتى الآن – V8 بسعة 4.7 لتر بشاحن توربيني مزدوج يقدم 455 حصانا وعزم دوران يصل إلى 700 نيوتن متر، وهذا ما وضع في بطن S500 حاليا حتى نعرف ماذا سيكون في الفئات الأخرى، علما أن مرسيدس قررت استخدام إسم S500 بدلا من CL500 كما لاحظ الجميع، كما وضعته في وسط المؤخرة لأول مرة في تاريخ هذه الفئة، والتي تذكرها بسيارة 300SL الكلاسيكية القديمة ذات أجنحة النورس.
عموما لا نزال متشوقين لمعرفة تفاصيل أكثر عن مرسيدس S كوبيه، وشوقنا سيكون أكبر لمعرفة كيف سيكون شكل نسخة AMG من هذه السيارة.