تجمع كيا EV6 GT التي تبلغ قوتها 576 حصانًا بين مستويات سرعة السيارة الخارقة وإمكانية استخدام وفائدة سيارات الكروس أوفر التقليدية.
قد لا يبدو الأمر بهذا القدر من العدوانية، لكن سيارة 2023 Kia EV6 GT رياضية بشكل صادم. وتضم سيارة GT عدد قليل من العناصر الصاخبة، كالمكابح الخضراء الحمضية، والعجلات الكبيرة 21 بوصة، لكن الكروس أوفر الكهربائية المجهولة في الغالب قد لا تبهرك بمظهرها، لكنها بالتأكيد سوف تبهرك بأدائها.
إن القوة الهائلة التي تبلغ 576 حصانًا والركض الذي ينافس السيارات الخارقة إلى سرعة الـ 60 تجعل هذه سيارة 2023 Kia EV6 GT واحدة من أسرع وأقوى السيارات الكهربائية في السوق اليوم. فلا يمكن حتى لسيارة بورش تايكان GTS أن تضاهي تسارع 2023 Kia EV6 GT الذي يمتد لنحو 3.4 ثانية وصولًا لـ 60 ميل في الساعة. وشهدت تحسين أرقام أدائها بشكل كبير مقارنةً بسيارة كيا EV6 القياسية، لا تزال GT لا تشعر بكل هذا الاضطراب عند المقارنة، إنها في الواقع، لا تزال جميلة ومريحة القيادة معظم الوقت.
عثرة كبيرة في أداء سيارة كيا EV6 GT عام 2023
لقد قلنا في الماضي أن بعض المركبات الكهربائية الأخرى المزعومة “الأداء” لا تأخذك بعيدًا بما فيه الكفاية. أما في حالة 2023 Kia EV6 GT، فإن الفجوة كبيرة بين الطراز الأساسي وهذا الإصدار. وتشير القوة البالغة 576 حصانًا، و 545 رطلاً من عزم الدوران إلى تحسينات تبلغ 256 حصانًا و 99 رطلًا تجعلها أفضل سيارة EV6 حاليًا،
كما أن تسارع GT الصاروخي يجعلها تسبق السيارة الكهربائية القياسية بثانية كاملة. ويكمن سر الأداء في زر GT باللون الأخضر النيون في قاعدة عجلة القيادة، والذي تم تخصيصه حصريًا لهذا الطراز. فمجرد الضغط على هذا الزر هو الطريقة الوحيدة لإلغاء تأمين كل قوة الوضع الرياضي البالغة 576 حصانًا و 545 رطلًا، وهذا يعني أنك ستقتصر على استخدام قوة 287 حصانًا أو 430 حصانًا في الوضعين الاقتصادي والعادي على التوالي.
لذلك مع كل هذا العزم الفوري من هذين المحركين الكهربائيين، والتماسك في جميع الزوايا الأربع، والكاوتش المطاط Goodyear Eagle F1 الممتاز، تنطلق سيارة 2023 Kia EV6 GT في هجوم شامل على الأسفلت. إنها جحيم، وهناك وضع الانجراف الذي يقلل من الطاقة على المحور الأمامي ويسمح لك بطرد الإطارات الخلفية بسهولة.
أصوات تسارع قابلة للتعديل في 2023 Kia EV6 GT
كل شركة لديها صوت تسارع يشبه مركبات الفضاء الخاصة بها. حتى أن BMW ذهبت إلى أبعد من ذلك حيث قامت بـ ping Hans Zimmer بالتوصل إلى ضوضاء مميز. على الرغم من ذلك، تمتلك كيا في الواقع ثلاثة أصوات تسارع مختلفة لتختار من بينها في 2023 Kia EV6 GT، وكل صوت منها له طابعه الفريد.
تتراوح خيارات الصوت بين عصري Stylish وديناميكي Dynamic وسيبر Cyber. فخيارات Stylish و Cyber هي ملاحظات متشابهة ذات نغمة أعلى مثل صوت خارج لعبة فيديو، لكن الخيار الديناميكي أكثر إثارة للاهتمام. حتى في السرعات المنخفضة، فإن الصوت الديناميكي له دمدمة أقرب إلى محرك البنزين، لكنه يتسلل إلى منطقة مستقبلية بمجرد أن تبدأ. إنها تمنحك إحساس فريد.
لا تزال سيارة 2023 Kia EV6 GT عملية ومريحة
يمكن القول إن أفضل شيء في سيارة Kia EV6 GT هو أنك تحصل على سرعة منافسة للسيارات الفائقة دون الحاجة إلى التخلي عن معظم الراحة والتطبيق العملي الموجود في الطراز الأساسي. حرك قرص وضع القيادة فوق Eco أو Normal ، وكما ذكرنا ، فإن EV6 GT تحد من القوة ونخفف من استجابة دواسة الوقود كما تخفف التعليق للحصول على تجربة قيادة أكثر تحكمًا. لكن العجلات الكبيرة مقاس 21 بوصة هي الضرر الوحيد لجودة الركوب الممتازة؛ فهي تجعل الرحلة أكثر قسوة على الطرق الوعرة. وبخلاف ذلك، تعتبر 2023 Kia EV6 GT سيارة رائعة للقيادة اليومية.
الشحن الفائق السرعة بسيارة 2023 Kia EV6 GT
أحد أكبر عيوب سيارة 2023 Kia EV6 GT هو نطاقها المحدود، والذي سوف تقرأ عنه في ثوانٍ فقط. ولكن للتعويض عن الرقم الضئيل إلى حد ما، تأكدت كيا من أن كلاً من طراز EV6 الأساسي وطراز GT يمكن إعادة شحنهما في وميض يضرب به المثل. فعند قوة 240 كيلوواط على شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، ستنتقل 2023 Kia EV6 GT من 10 إلى 80 بالمائة خلال 18 دقيقة.
وبالمقارنة، ستصل سيارة تسلا موديل واي Tesla Model Y Performance إلى 80 بالمائة في 30 دقيقة عند 250 كيلووات، بينما يستغرق شحن سيارة Ford Mustang Mach-E GT قرابة 45 دقيقة عند سرعة شحن بقوة 150 كيلووات. ومع ذلك، فإن كلا من هذين المنافسين لديهما حزم أكبر لإعادة شحنها، وهو ما يمثل بعضًا من عيوبهما.
مدى السير “النطاق” المحدود لسيارة 2023 Kia EV6 GT
تتميز سيارة EV6 GT ببطارية صغيرة تبلغ 77.4 كيلو وات في الساعة، والتي تتضاءل بالمقارنة مع حزمة 91.0 كيلو وات في الساعة في سيارة فورد Mach-E GT، كما أنها أقل من حزمة 81.0 كيلو وات ساعة التي تتمتع بها سيارة تسلا موديل واي Tesla Model Y.
إن 206 أميال من النطاق هي أيضًا أقل مدى سير للسيارات وسط هذه المجموعة التنافسية؛ تمتلك Ford Mustang Mach-E GT مدى يصل إلى 270 ميلاً ، وتقدم تسلا Tesla Model Y Performance ما يصل إلى 303 أميال. وغطت سيارة EV6 المزودة بمحرك مزدوج 245 ميلاً في اختبار المدى.
إختيار سيئ لمكان منفذ الشحن بسيارة كيا
إليك واحدًا من العيوب قد تسخر منه: فمنفذ الشحن وضع في موقع سيئ. على الرغم من عدم وجود معيار عالمي لمنفذ الشحن أو تكوينات محطة الشحن (… حتى الآن)، فإن وجود منفذ في الجزء الخلفي الأيمن من السيارة أسفل الضوء الخلفي يجعل من الصعب الوصول إلى عدد من أجهزة الشحن.
علمًا بأن لكل شاحن موجود في الجزء الخلفي من مكان وقوف السيارات، عليك الرجوع إليه. وبالنسبة لأجهزة الشحن الموضوعة على جانب السيارة فلا توجد طريقة سهلة للتوصيل. فوجود منفذ الشحن في جانب السيارة يبدو أنه الخيار الأفضل.