ستتبع العلامة التجارية Ford of Europe و Bentley و Jaguar و Volvo في بيع السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط من بينها سيارة ميني التي ستدخل عالم الكهرباء.
وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر ، ستصبح علامة BMW التجارية Mini التجارية بالكامل كهربائية اعتبارًا من عام 2030 حيث تكثف شركة صناعة السيارات انتقالها إلى السيارات التي تعمل بالبطاريات.
قال أحد الأشخاص ، الذي رفض نشر اسمه لمناقشة معلومات سرية ، إن العلامة التجارية البريطانية الشهيرة ستطرح آخر نسخة لمحركات الاحتراق في عام 2025 ، وسيصبح نصف مبيعات ميني تقريبًا كهربائيًا بحلول عام 2027.
قال الناس إن ميني ستنتج سيارات تعمل بالبطاريات فقط اعتبارًا من عام 2030. كما أنه من المقرر أن يعلن الرئيس التنفيذي لشركة BMW ، أوليفر زيبس ، عن الخطة جنبًا إلى جنب مع تقريره السنوي في 17 مارس ، حسبما قال الشخص. ومن جانب آخر رفض المتحدث باسم BMW التعليق علي التقرير.
تتبع ميني العلامات التجارية بما في ذلك Ford of Europe و Bentley و Jaguar و Volvo في الكشف عن خطط لإضفاء الطابع الكهربي على عروضها بالكامل. أدت التقييمات المرتفعة التي حققتها الشركات العاملة في مجال السيارات الكهربائية بقيادة شركة Tesla إلى جانب لوائح الانبعاثات الأكثر صرامة إلى تسريع التحول العالمي نحو السيارات الكهربائية.
من المحتمل أن يروق قرار ميني بالانتقال إلى الكهرباء بالكامل قاعدة عملائها في المناطق الحضرية حيث تم استهداف سيارات محرك الاحتراق بالقيود أو الحظر التام. يأتي القرار في الوقت الذي تسعى فيه BMW لمواجهة نجاح Tesla بطرازات مثل سيارة iX SUV الكهربائية بالكامل و i4 سيدان التي ستطرح للبيع هذا العام.
مستقبل ميني من BMW
الالتزامات تجاه الاقتصادات المحايدة الكربون تسرع إعادة تشكيل صناعة السيارات، وسوف تصنع BMW سيارات Minis في مصنعها في أكسفورد بالمملكة المتحدة ، حيث يوجد بها أيضًا مصنع محركات، وكذلك في هولندا وألمانيا.
تخطط الشركة لإنتاج ميني Minis في الصين مع شريك مشروع مشترك Great Wall اعتبارًا من عام 2023.
تبيع Mini حاليًا سيارة كهربائية بالكامل ، Mini Electric ، تحمل شارة Mini Cooper SE في الولايات المتحدة.
ذكرت التقارير أن العلامة التجارية تخطط لتقديم سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة مصممة بالتعاون مع جريت وول ومصنعة في الصين.
بالقدر الذي كان به 2020 مثيراً للاهتمام بالنسبة للعالم، قد يكون 2030 بذات التأثير، خاصةً بالنسبة لقطاع صناعة السيارات. باستثناء جاغوار، التي ستنتقل للمجال الكهربائي أبكر بخمس سنوات، أعلن العديد من صانعي السيارات بالفعل الانتقال إلى بيع السيارات التي تعمل بالبطاريات بشكل حصري مع بداية العقد القادم.
لطالما كانت فولفو جزءاً من قطاع صناعة السيارات الكهربائية، تليها بنتلي، ثمّ فورد الأوروبية التي أعلنت الشهر الماضي فقط عن مخططاتها للانتقال إلى الطاقة الكهربائية بالكامل. والآن، يبدو أنّ ميني تأمل في اللحاق بالركب إذا ما صدّقنا مصادر صحيفة “أوتوموتيف نيوز يوروب” المطّلعة على الأمر.