هذه الخطوات… تحميك من أن تلف وش السلندر عند ارتفاع درجة حرارة المحرك

في فصل الصيف وفي ظل ارتفاع درجات الحرارة ، قد يتفاجئ البعض بارتفاع مؤشر الحرارة بالسيارة بدرجة كبيرة ، الامر الذي يلزم بالتصرف السريع قبل ان يتعرض محرك السيارة للتلف ، وذلك عن طريق اتلاف "  وش السلندر"

ربما كثيراً منا تعرض لمثل هذه المواقف اكثر من مرة، وهناك من احسن التصرف وهناك من فقد صوابه ولم يجيد التصرف في مثل هذه الامور.

اليوم يقدم موقع " ملاكي"  بعض الخطوات الهامة التي تحمي سياراتك من اي اضرار نتيجة ارتفاع مؤشر الحرارة بالمحرك

وهذه الخطوات هي :  

– توجة سريعاً على اقصى اليمين وقم بركن سياراتك في مكان آمن  

– قم على الفور باغلاق مفتاح الكونتاكت لإيقاف تشغيل محرك السيارة .

– قم بفتح الغطاء الخاص بالمحرك الكابوت بقدر من الحذر وحاول التأكد من عدم وجود أي تسريب بدوره التبريد الخاص بالسيارة  ، واحذر فتح غطاء الردياتير بالسيارة طالما السيارة مازالت ساخنة .

– حاول التأكد من سلامة أداء مروحة التبريد بالسيارة .

– بعد أن يبرد المحرك ، قم بفتح غطاء الردياتير بالسيارة وتأكد من وجود مياه بداخله.

– قم بفحص الردياتير للتأكد من عدم وجود اي تسريب به .

فى حالة عدم التوصل الى سبب ارتفاع مؤشر الحرارة بالسيارة ، عليك باتباع الخطوات التالية:

– قم بتزويد الردياتير بالماء ، واحذر ان تقوم بفتح الغطاء والمحرك مازال ساخناً حتى لا تندفع المياه الساخنة ، فقد تصيب الفرد بالحروق.

– يفضل تزويد المياه بالردياتير عن طريق قربه الردياتير حتى مستوى العلامة العليا بها.

– وعليك معرفة أن مستوى الماء داخل قربه الردياتير يزداد وينقص تلقائياً وفقاً لحاله المحرك، فهو يزداد في حالة سخونة المحرك وتنقص عند برودته ، والسبب في ذلك يرجع الى زيادة الضغط و الخلخلة التي تحدث بالردياتير أثناء السخونة و البرودة.

– لا تنسى تشغيل المحرك أثناء تزويد المياه حتى تختلط المياه الباردة الجديدة مع المياه الساخنة حول الاسطوانات فلا يحدث انحناء لوش السلندر وهو أخطر ما يمكن ان يحدث .

  – عليك ان تقوم بقيادة السيارة الا بعد ان يعود المؤشر الحرارة بها الى معدله الطبيعي .