كانت سيارات العضلات موجودة منذ عقود، ولكن في حين أن بعضها استمر لبضع سنوات فقط، فإن البعض الآخر إستمرت عمليات إنتاجها فترة طويلة للغاية وعاشت كـ سيارات عضلات.
ابتكر صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم بعضًا من أكثر لوحات الأسماء رمزية. لم تترك شركات صناعة السيارات الأمريكية وراءها. في الواقع، بعض من أكثر السيارات شهرة على الإطلاق قادمة من أمريكا. فمنذ بدايتها وحتى اليوم، يُنظر إلى هذه السيارات على أنها آلات ذات قدرة عالية وجاهزة لتمزيق الأسفلت.
ومع مرور الوقت، تم إيقاف العديد من لوحات الأسماء الشهيرة في النهاية. فمن Chevelle إلى Gran Torino ، وغيرها من تلك الماركات التي لم تكن هذه السيارات تحظى بشعبية كافية. وفي المقابل كانت هناك بعض لوحات الأسماء شائعة للغاية؛ بل ومشهورة جدًا لدرجة أنهم عاشوا بعد فريق البيتلز. ولعل الغالبية العظمى من هذه السيارات ليست من أندر السيارات الأمريكية التي صنعت على الإطلاق، لكنها قد تشترك في أن بعض هذه الإصدارات الخاصة تبلغ قيمتها ملايين الدولارات.
وننتقل معكم في هذا التناول بين الأجداد والأحفاد، فلكل سيارة عضلية أباء وأحفاد عاشت عبر الزمن وصنعت تاريخًا لها، ومنحتها قبلة الحياة لكي تستمر وتعيش بينا حتي الوقت الحاضر، واليكم قائمة تتجول بين الأجداد والأحفاد.
10 / 10 سيارات عضلات
شيفروليه كورفيت

كان قطاع السيارات في حالة سبات طوال الخمسينيات. شهدت حقبة ما بعد الحرب العالمية الثانية العديد من السيارات المبتكرة حقًا على الطريق. ففي واقع الأمر، قدمت جنرال موتورز أول سيارة عضلية في عام 1949. فقد كانت أولدزموبيل روكيت 88 وحشًا في ذلك الوقت. لكن بعد ذلك بعامين، أصدرت جنرال موتورز سيارة شيفروليه كورفيت سيئة السمعة.
إن جيل الجيل الأول من كورفيت هو نوع سيارات جنرال موتورز الكلاسيكية التي يرغب كل شخصية جامحة في الحصول عليها. فقد تم إطلاق كورفيت C1 في عام 1953 وتم تجهيزها بمحرك مضمّن سداسي الأسطوانات سعة 3.9 لتر ينتج 150 حصانًا عند 4200 دورة في الدقيقة وعزم دوران يبلغ 223 رطل-قدم.

وبعد 68 عامًا، لا تزال كورفيت واحدة من أعظم السيارات الأمريكية على الإطلاق. والفرق الوحيد هو أن كورفيت C8 من الطراز الأول تعمل الآن بمحرك V8 سعة 6.2 لترًا يمكنه ضخ قوة قد تصل إلى 495 حصانًا وعزم دوران يبلغ 470 رطلًا.
9 / 10 سيارات عضلات
بونتياك جراند بريكس

بقدر ما قد يبدو الأمر مجنونًا، فقد تمت مقارنة سيارة بونتياك جي تي أو GTO مرة واحدة بسيارة فيراري 250 جي تي أو. على الرغم من أن التعامل مع فيراري Ferrari أفضل بكثير، إلا أنها كانت ولاتزال بونتياك عدوة وضد فيراري علي الدوام. إنها سيارة مثير للإعجاب. ومن المؤكد أن GTO بونتياك كانت رائعة، لكنها لم تكن السيارة المدهشة الوحيدة التي صنعتها العلامة التجارية.
مرة أخرى في عام 1962، كان سباق بونتياك جراند بريكس أبعد ما يكون عن ما أصبح عليه في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. فلم يكن سباق الجائزة الكبرى المجهز بحزمة أداء Super Duty V8 سوى ترويض. وأظهر إنتاج محرك V8 الضخم قوة مذهلة تبلغ 320 حصانًا.

نمت الجائزة الكبرى في النهاية إلى سيارة سيدان بعد عقدين من الزمن. حقق بونتياك جراند بريكس جي إكس بي 2008 سمعته بفضل المحرك ذي الثماني إسطواناتV8 بسعة 5.3 لتر والذي ينتج 303 حصان. في العام التالي، وبونتياك هي علامة تجارية لتصنيع السيارات ظهرت عام 1899 تحت اسم أوكلاند موتور كامبني، ثم أعيد تسميتها إلى بونتياك موتور كامبني عام 1926، وإشترتها جنرال موتورز، لكن في 1 من نوفمبر 2010 تم إيقاف ماركة بونتياك وذهبت بونتياك.
8 – 10 سيارات عضلات
فورد فالكون

تشتهر فورد في الغالب بسيارتي موستانج و إف سيريس F-Series على الرغم من حقيقة أن موستانج هي أكثر سيارات العضلية شهرة على الإطلاق حتى انها وصفت بالمهرة، إلا أن الشركة صنعت أيضًا مجموعة متنوعة من السيارات المتميزة. من رانشيرو إلى فالكون، كما قدمت فورد للسائقين بعض المركبات المبهجة حقًا.

ربما لم يُنظر إلى فورد فالكون على أنها سيارة رياضية في سوق الولايات المتحدة. ومع ذلك، وعلى أرض الواقع او كما يقول المثل الأمريكي في الأرض السفلية، اشتهرت سيارة الصقور فالكون بكونها من أفضل السيارات الرياضية التي صنعتها شركة فورد موتورز. وأحدث إصدارة منها طرازفورد فالكون اكس ار 8 Ford Falcon XR8 إنها بحق وحش مطلق. ولم تحاول شركة فورد السيئة للغاية تقديم هذه السيارة الرياضية في السوق المحلية. ولكن تم تقديم فالكون الصقر الأسترالي في عام 1960 وتوقف في عام 2016.
7 / 10 سيارات عضلات
ميركوري كوغار

تمتلك مجموعات السيارات الأمريكية الرئيسية الثلاث الغالبية العظمى من العلامات التجارية المحلية الموجودة في السوق الأمريكية. فكانت شركة فورد موتورز ذات يوم مالكة لميركوري، ولعل الحلقة المفقودة بين سيارات فورد وسيارات لينكولن الأكثر فخامة. فرغم أن فورد ولينكولن صنفا بين أبرز خمس علامات للسيارات، وإلتزام كلاهما بتوفير أفضل سيارات السيدان والسيارات متعدّدة الاستخدامات والشاحنات للعملاء، وقبل وقت طويل من توقف العلامة التجارية لينكولن في النهاية، رغم أنها كانت تنتج بعض السيارات المذهلة.

إستمر إنتاج ميركوري كوغار بين عامي 1967 و 2002، وقد مرت ببعض التغييرات الرئيسية مع مرور الوقت. في عام 1967، تم تقديم طراز Cougar مع 390 cu اختياريًا وزودت بمحرك من ثمانية اسطوانات V8 من نوع Marauder وكان ينتج 320 حصانًا. ألا تشبه في قوتها موديلات عام 2002 لقد كان الإصدار الأول للسيارة أقرب لكثير من سيارات العضلات الحديثه. تعد Cougar السيارة الأكثر مبيعًا التي أنتجتها علامة Mercury التجارية. إنتاجها لمدة 34 عامًا في المرتبة الثانية بعد جراند ماركيز، وفي أحسن الأحوال، جاءت الكوبيه الفاترة بمحرك من نوع Duratec بستة إسطواناتV6 بسعة 2.5 لتر، وبقوة 170 حصان.
6 / 10 سيارات عضلات
شيفروليه ماليبو

لطالما كانت شيفروليه المنافس الرئيسي لفورد. وكانت الشركتان تصوبان الأسهم في كل إتجاه حتي إلى أخمص القدمين، ويعود هذا الصراع لما يقرب من قرن، لكن التي استفادت في النهاية كان معظم رؤوس المكابس ونحن أيضأ.
في عام 1964، أصدرت شركة فورد سيارتها الشهيرة موستانج. لكن تم القبض على شيفروليه على حين غرة وهي تطلق سيارتها من طراز كامارو فقط في 1967. وفي غضون ذلك، أصدرت شيفروليه اثنين من السيارات التي كانت بنفس القدر من الجاذبية.

وبعيداً عن هذا الصراع كانت أول سيارة ماليبو في الواقع سيارة شيفيل (أي شيفورليه). وبالتالي تم تجهيز السيارة بمحطات طاقة مناسبة. واستمرت في الإنتاج لفترة كبيرة، منذ الستينيات، لكن تم إيقاف إنتاج ماليبو في نهاية المطاف في عام 1983. وبعد توقف دام 14 عامًا، أعادت تشيفي عن إعادة إنتاج تلك السيارة الأيقونية مرة أخرى وحولتها إلى سيارة صديقة للعائلة. لا تشبه ماليبو 2021 التي خصصت لكبار السن فقط.
5 / 10 سيارات عضلات
بونتياك فايربيرد

خلال العصر الذهبي للسيارة الأمريكية، كانت سيارات بونتياك غير لطيفة. وفي الواقع، تم تصميم سيارات بونتياك وتشغيلها بشكل جميل لدرجة أنها أصبحت تشكل تهديدًا للوحات تحمل أسماء أكثر رسوخًا مثل موستانج أو كامارو. وبالنسبة لمعظم عشاق السيارات العضلية، فإن سيارة فايربيرد ترانس ايه امFirebird Trans Am الكلاسيكية هي بحكم تعريفها حلوى للعين والسيارة المدللة لكل عشاق السيارات العضلية.

ضربت بونتياك المسمار مباشرة في رأس سيارة فايربيرد، وقدمت لنا تصميم السيارة بشكل جميل لدرجة أنها أصبحت أسطورة في عالم السيارات. وإستمر إنتاج السيارة فايربيرد أكثر من ثلاثين عامًا، في الفترة بين عامي 1967 و 2002، وكان لديها متسع من الوقت لخلق أجيال من المعجبين. على الرغم من أن الأجيال الأخيرة من هذه السيارة لم تكن مثيرة للإعجاب مثل أجدادها الأوائل، إلا أنها كانت ولا تزال سيارات قوية.
4 / 10 سيارات عضلات
فورد موستانج

كما يقول المثل الأمريكي الكرز على القمة: نحن الآن نقف أمام سيارة موستانج. وعلى الرغم من وجود الكثير من الكارهين لهذه السيارة، لكن في الحقيقة تظل موستانج هي السيارة الأمريكية الأكثر شعبية على الإطلاق. منذ إنشائها وحتى اليوم، وأثبتت موستانج أنها يمكن أن تصبح قاتلًا ألمانيًا حقيقيًا للسيارات. ويمكن لأحدث إصدار من سيارة GT500، على سبيل المثال، القضاء بسهولة على بعض السيارات الرياضية الأوروبية.

إن بعض سيارات موستانج هي نوع من سيارات فورد الكلاسيكية التي يرغب كل شخصية جامحة في الحصول عليها. فمن منا لا يرغب في امتلاك سيارة موستانج GT500 Super Snake موديل 1967؟. وعلى عكس كامارو وكثير من السيارات العضلية، لم يتم إيقاف إنتاج موستانج على الرغم من مرورها ببعض التغييرات المشكوك فيها.
3 / 10 سيارات عضلات
ميركوري مارودر

تميل العديد من سيارات ميركوري إلى أن تكون سيارات فورد مُصممة بشارات ميركوري. لعله لا يوجد خطأ في هذا. ومع ذلك ، قبل عقد أو عقدين من الزمن قبل إخراج ميركوري من بؤسها، أصدرت شركة فورد موتورز الفرعية بعض المركبات الفظيعة حقًا.

تلقى ميركوري مارودر Mercury Marauder اهتمامًا أقل بكثير من السيارات الأمريكية الأقل احترامًا. في الستينيات من القرن الماضي، تم تجهيز سيارة مارودر Marauder في أحسن الأحوال بمحرك من ثمانية اسطوانات V8وخصصل لسيارةMercury’s Super Marauder. لكن تم إيقاف هذه اللوحة وأعيد إحياء إسمها عدة مرات، كان أخرها بناء الجيل الأخير من هذه السيارة الرائعة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
2 / 10 سيارات عضلات
شيفروليه كامارو

السيارة الوحيدة التي كانت قادرة حقًا على منافسة موستانج: هي سيارة كامارو. لم يكن هناك ولا إصدار واحدة عبر تاريخ كامارو لم يتم مقارنتها بموستانج فورد. زعلى الرغم من أنها لم تصل أبدًا إلى شعبية سيارة فورد التي وصفت بالمهر، إلا أنها حظيت بالكثير من الاهتمام في الداخل والخارج.

لم يكن يُنظر إلى كامارو دائمًا على أنها سيارة عضلية شرعية. في الواقع، كان على تشيفي إعادة هندسة السيارة الرياضية الأمريكية الأسطورية بالنظر إلى النقاد والإنتقادات الذين استقبلتهم وقت إطلاقها. لكنها ظلت تتطور، واليوم، أصبحت سيارة كامارو اسم مألوف، واصبح امتلاك نسخة ZL1 هو حلم كل محبي السيارات العضلية.
1 / 10 سيارات عضلات
بونتياك لو مان

في حين أن بونتياك تشتهر بكونها GTO الوحشية، و وصفت بأنهاTrans Am الأسطورية، إلا أن العديد من المركبات الأصغر التي تنتجها شركة صناعة السيارات سقطت إلى حد ما تحت الرادار حيث نامت هناك، ففي حين أن هذه السيارات غير معروفة لمعظم عشاق السيارات غير المتعلمين والمختصين يقدرونها، إلا أنها تزداد قوة مع الوقت ولكن ببطء وبثبات في قيمتها.

ومن العدل أن نقول إن Le Mans لا يشبه سيارات بونتياك العضلية الأكثر شهرة، وتم تجهيز Le Mans بمحرك من ستة أسطوانات مستقيمة بشكل طبيعي، ولم تكن Le Mans قوية بقدر قوة سيارات مثل إصدارات GTOs أو سيارات Trans Ams ، رغم أنها مزودة بمحرك ينتج 215حصان، و مع ذلك، كانت لا تزال أفضل من نسختها التي أنتجت عام 1994 والتي كانت في الأساس عبارة عن شارة هندسية من شركة دايوDaewoo.