احذر من سيارات الهيدروجين القادمة، لأنها قد تشكل تهديدًا خطيرًا لسيارتك الكهربائية المفضلة.
قد لاتكون سيارات الهيدروجين معروفة للجميع، وربما سمعت الكثير عن السيارات الكهربائية وكيف تساعد في تقليل انبعاثات الكربون، ولكن هناك نوع آخر من المركبات لا تنتج أي انبعاثات أكثر ندرة. فتعمل مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية (FCEVs) بالكهرباء المولدة عن طريق التفاعل بين الهيدروجين والأكسجين بدلاً من البنزين. على الرغم من أنها اكتسبت قوة جذب على مر السنين، ومن المتوقع أن تنطلق بالفعل بحلول عام 2028، فمن المحتمل ألا يكون الهيدروجين أبدًا هو مستقبل السيارات الكهربائية بسبب البنية التحتية المحدودة والتكلفة وأسباب السلامة.
بصرف النظر عن كون تصنيع مركبات FCEV باهظة الثمن، وكون الهيدروجين قابلاً للاشتعال، فإن إحدى أكبر مشكلات سيارات الهيدروجين هي أنها ليست صديقة للبيئة حقًا، حيث أن معظم الوقود لا يزال مصنوعًا من الوقود الأحفوري. وحتى إذا قررت التحول إلى الهيدروجين “الأخضر”، فسوف تستهلك طاقة أكثر من مجرد شحن البطارية. لكن فكرة السيارات التي تعمل بالهيدروجين لا تزال تثير اهتمام الكثيرين، ومن الممكن أن تشكل هذه الأمثلة خطراً على سياراتك الكهربائية المفضلة.
لقد كان الهيدروجين هو المستقبل لبضعة عقود، وحتى الآن. وضعت شركة تويوتا بيضها في سلة الهيدروجين H2، لكنها قللت بشكل كبير من تقدير مدى سرعة حصول السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات على حصتها في السوق. وكانت سيارة ميراي الأصلية بمثابة مقدمة جيدة في الماء ولكنها لم تكن مثيرة بما يكفي للتنافس مع مركبات مثل Tesla Model S أو Porsche Taycan، ولم تكن نسخة 2021 سوى تحسن طفيف. بينما ،تتخذ BMW تكتيكًا مختلفًا في سيارة iX5.
الميزة الكبرى للهيدروجين هي أنه عند استخدامه كوقود، فإنه ينتج الماء فقط. لا يتم إنتاج ثاني أكسيد الكربون ولا انبعاثات ضارة محتملة. وهذا يجعل مركبات الهيدروجين أفضل بكثير من حيث جودة الهواء في المناطق الحضرية.
ملاحظة: تعتمد ميزات هذه السيارات القادمة التي تعمل بالهيدروجين على ادعاءات الشركات المصنعة، وكذلك إدموندز.
10. هيونداي نيكسو 2025
تاريخ الإصدار المقدر: 2024
من الصعب العثور على شركة تصنيع سيارات أخرى تدفع سيارات الهيدروجين FCEV بقوة مثل هيونداي، وسيارة نيكسو هي أحد الأسباب وراء ذلك. فعلى عكس سيارة تويوتا ميراي القادمة التي ستحصل على تجديد كامل، فإن سيارة Nexo القادمة هي نفسها إلى حد كبير كما كانت في عام 2018، ولكنك الآن تحصل على خيارات أقل للتجهيزات.
لذا، على الرغم من أن رئيس شركة هيونداي ايوسن شانج Euisun Chung قد ذكر سابقًا أن نيكسو المستقبلية ستأتي بنطاق 497 ميلًا، فإن الطراز القادم سيبقى عند نطاق 354 ميلًا، وهو ليس بالأمر السهل. لكن سيارات الهيدروجين نيكسو القادمة ستكون إصدارًا أكثر تميزًا، حيث توفر منافذ USB إضافية بالإضافة إلى تقنية إزالة الرطوبة الفريدة من نوعها والتي إبتكرتها هيونداي.
عند طرح سيارات الهيدروجين هيونداي نيكسو Hyundai Nexo في يناير 2018، كانت أعجوبة تكنولوجية لمجموعة هيونداي في العقد الماضي. وتخطط شركة HMG لموجة كبيرة من السيارات الكهربائية بالبطارية مع منصة E-GMP، بدءًا من أيونيك 5 وكيا EV6 وجينيسيس GV60، فإنها لا تفقد التركيز على سيارات الهيدروجين FCEV المستقلة. وتخطط الشركة لإجراء ترقية هائلة لنيكسو، والتي وفقًا لأبحاث SNE، استحوذت على ما يقرب من 60 بالمائة من سوق سيارات الهيدروجين FCEV العالمي في عام 2022 (الفترة من يناير إلى أغسطس).
الميزات البارزة لسيارة هيونداي نيكسو 2025
- الجيل القادم من سيارات الهيدروجين هيونداي نيكسو يستخدم نظام خلايا الوقود المطور حديثًا
- مدى سير يصل إلى 500 ميل تقريبًا وفقًا لتصنيف كوريا الجنوبية
- من المحتمل أن تتميز بتصميم داخلي محدث بالكامل مع تأثيرات من سيارات E-GMP
- من المتوقع إطلاقها عام 2025
- مزودة بتقنية إزالة الرطوبة بعد النفخ
09. بي ام دبليو iX5 الهيدروجين
تاريخ الإصدار المقدر: 2025
تقول BMW إنها تبني حوالي 100 وحدة من سيارات الهيدروجين iX5 Hydrogen هذا العام، كجزء من أسطولها التجريبي لأغراض تسويقية وأسباب تنظيمية، ولكن حوالي هذا لايمثل أكثر من حفنة فقط ستصل إلى السوق الأمريكية. وتقول BMW أيضًا إن الأسطول التجريبي لسيارتها الهيدروجينية ليس للبيع، ولكن قد ترى نموذج إنتاج في النصف الثاني من هذا العقد. وستكون واحدة من أهم سيارات الهيدروجين القادمة التي نود اختبارها.
على الرغم من أن سيارة iX5 Hydrogen تبدو وكأنها سيارة BMW SUV قياسية من الداخل، وليست حتى ذات تقنية عالية مثل iX البنزين، إلا أنها تقدم تجربة قيادة مماثلة للسيارات الكهربائية. وتوجد أيضًا مجاذيف على عجلة القيادة لتغيير مستويات التجديد. كما يمكن لخلية الوقود توفير قوة مستمرة تبلغ 125 كيلووات (170 حصانًا)، ولكن يتم تعزيز ذلك بواسطة بطارية صغيرة بقدرة 2 كيلووات في الساعة، ويمكنها توفير 170 كيلووات (231 حصانًا) إضافية.
ستوفر سيارات الهيدروجين القادمة إجمالي 295 كيلووات (401 حصانًا) عند التسارع. وهذا يمكّن iX5 Hydrogen من الوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة في أقل من ست ثوانٍ، وهو أسرع بكثير من أي سيارة هيدروجين منتجة حاليًا. يذكر إن سيارة BMW iX5 Hydrogen ليست فقط خالية من الانبعاثات، ولكنها أيضًا قوية جدًا، وسهلة التزود بالوقود، وتوفر نطاقًا لائقًا يبلغ 313 ميلًا. ويستغرق ملء خزان الهيدروجين iX5 من 3 إلى 4 دقائق.
الميزات البارزة بسيارة بي ام دبليو iX5 الهيدروجينة
- المدى 313 ميلاً
- التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة: أقل من 6 ثوانٍ
- عجلات هوائية مقاس 22 بوصة مصنوعة من المطاط الطبيعي والحرير الصناعي
08. إنيوس جرينادير الهيدروجينة FCEV
تاريخ الإصدار المقدر: 2025
تعد إنيوس واحدة من أكبر مشغلي التحليل الكهربائي في أوروبا وتنتج 400000 طن من الهيدروجين منخفض الكربون كل عام، وهو ما يعادل 2 مليار لتر من الديزل، لذلك من الرائع أن نرى الشركة توجه مواردها إلى صناعة السيارات. كشفت شركة إنيوس النقاب عن نموذج أولي لسيارات الهيدروجين القادمة Grenadier Hydrogen FCEV، والتي تسميها الشرطو ديمونستراتور “Demonstrator”، وعرضتها في مهرجان جود وود Goodwood للسرعة عام 2023.
تستخدم سيارات الهيدروجين القادمة جرينداير مجموعة خلايا الوقود الخاصة بسيارة BMW iX5، ولكن في حين أن الأخيرة تحتوي على محرك إلكتروني واحد مثبت في الخلف للدفع الخلفي، فإن الأولي لديه تكوين للعمل بنظام الدفع الرباعي. وفقًا لباميلا أمان، كبيرة مهندسي شركة إنيوس، يمكن أن تكون النسخة الإنتاجية من سيارة Grenadier التجريبية جاهزة “في ما يزيد قليلاً عن عامين” ويجب أن تحتوي على أربعة محركات.
وقال بيت ويليامز، مدير التكنولوجيا في مجموعة إنيوس : “لدينا مساهمة كبيرة لنقدمها”. “لكن لا يمكن أن يتم ذلك بين عشية وضحاها. إنه ليس مثل تغيير المصباح الكهربائي.” يذكر إن الهيدروجين المنتاج من شركة إنيوس هو منتج مشترك لإنتاج الكلور وتكسير الغاز والنفط لصنع الأوليفينات والبوليمرات. وأعلنت الشركة مؤخرًا عن إنتاج سيارة دفع رباعي تعمل بالهيدروجين مستوحاة من سيارة Land Rover Defender الكلاسيكية.
الميزات البارزة إنيوس جرينادير الهيدروجينة FCEV
- أربعة محركات إلكترونية
- القدرة على الطرق الوعرة
- مدى 340-370 ميلاً
07. تويوتا ميراي
تاريخ الإصدار المقدر: سيتم تحديده لاحقًا
تؤكد سيارة تويوتا ميراي التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني على التزام شركة صناعة السيارات اليابانية بتحقيق الحياد الكربوني. رغم أن تويوتا لم تؤكد بعد أي تاريخ لإصدار سيارة ميراي القادمة، إلا أن شركة السيارات اليابانية العملاقة قالت إنها ستقوم بتوريد أسطول من 500 سيارة ميراي لدورة الألعاب الأولمبية والبارالمبية 2024 في باريس العام المقبل. وأكدت تويوتا أن الهيدروجين الذي يشغل سيارة ميراي القادمة سيتم توفيره بواسطة شركة إير ليكيد.
لم تذكر تويوتا أي شيء عن الترقيات الميكانيكية، يمكننا توقع أن تأتي ميراي القادمة بقوة تبلغ حوالي 182 حصانًا، ونطاق يبلغ 402 ميلًا. وباعتبارها سيارة كهربائية تعمل بالهيدروجين، فإن تويوتا ميراي 2023 هي سيارة متخصصة بشريحة متخصصة. تصميمها الجميل ومقصورتها الفاخرة غير متوقعين مثل مجموعة نقل الحركة التي تعمل بخلايا الوقود، والتي تنتج 182 حصانًا ويمكنها السير لمسافة تزيد عن 400 ميل قبل أن تحتاج إلى إعادة تعبئة الهيدروجين.
إنها ليست سريعة مثل منافسيها من السيارات الكهربائية التي تستخدم محطات الشحن لملء بطارياتها، لكن ميراي على الأقل تقدم قيادة راقية وتحكمًا مفعمًا بالحيوية. فلماذا لا يجد المزيد من هؤلاء المنازل بين جمهور السيارات؟ حسنًا، في الوقت الحالي، ولاية كاليفورنيا فقط هي التي تمتلك بنية تحتية معقولة من محطات التزود بالوقود الهيدروجيني، وهي حقيقة تحد بشدة من جاذبية ميراي ومنافستها الرئيسية هيونداي نيكسو.
الميزات البارزة لسيارة تويوتا ميراي
- مدى 402 ميل
- خزان هيدروجين سعة 5 لتر
06. تويوتا كراون سيدان FCEV عام 2024
تاريخ الإصدار : أواخر عام 2023
سيارة هيدروجينية أخرى من تويوتا هي سيارة كراون سيدان القادمة، من المتوقع أن تصل مع متغيرات كراون الأخرى قبل نهاية العام في اليابان. وتم الكشف عن السيارات الهيدروجينية القادمة FCEV ضمن الجيل السادس عشر من سيارة تويوتا كراون السيدان، وكان أول ظهور علني في سباق سوبر تايكيو فوجي 24 ساعة Super Taikyu Fuji 24 Hours في اليابان. ومن المقرر إطلاق الطراز نسخة الهيدروجين خريف عام 2023 مع الهجينة المتطابق المظهر.
تتقاسم سيارة كراون السيدان نفس منصة GA-L المعيارية من تويوتا مع سيارة ميراي، وهي سيارة أنيقة ورياضية. لم يتم الكشف عن التفاصيل الفنية للسيارات الهيدروجينية كراون، لكن تويوتا تأمل في بيع 8000 سيارة هيدروجينية FCEV على مستوى العالم قبل مارس 2024، لذلك يجب أن تكون سيارة السيدان اليابانية في صدارة المجموعة عندما تصل للأسواق.
قامت تويوتا بمعاينة عائلة كراون بأكملها في يوليو 2022، والتي تشمل أربعة أنماط مختلفة للهيكل بما في ذلك الكروس أوفر المتوفرة في أمريكا الشمالية، والنوع الرياضي SUV، وفئة السيارات العقارية أي العائلية، وفئة السيدان التي نراه هنا. ويتماشى إدراج سيارة سيدان بأربعة أبواب مع التقليد القديم للوحة كراون، والتي يعود تاريخها إلى طرحها لأول مرة في عام 1955. وبدأت بالبنزين وربما تستمر في النهاية كأحد سيارات الهيدروجين القادمة.
الميزات البارزة لسيارة تويوتا كراون سيدان FCEV عام 2024
- مبني على منصة GA-L المعيارية من تويوتا
- مظهر أنيق ورياضي
05. هيونداي إن فيجن 74
تاريخ الإصدار المقدر: سيتم تحديده لاحقًا
من الممكن أن تكون إحدى أروع السيارات الهيدروجينية النموذجية في التاريخ الحديث في طريقها إلى الإنتاج. لقد حقق مفهوم Hyundai N Vision 74 نجاحًا فوريًا عندما تم الكشف عنه العام الماضي كجزء من حدث “N Day” الخاص بشركة صناعة السيارات والذي أقيم في كوريا الجنوبية. ويزعم تقرير صادر اليوم عن أحد وسائل الإعلام الكورية أن هيونداي قد أعطت الضوء الأخضر لمفهوم الإنتاج، وأن الشركة ستصدر إعلانًا رسميًا عنها قريبًا.
بالنسبة لسيارة رياضية تمنحك مزايا السيارة التي تعمل بالبطارية ومركبة تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، فإن سيارة Hyundai N Vision 74 ضرورية لأي شخص مهتم بالاستدامة. من حيث المفهوم، نمنكي N Vision 74 لفئة السيارات الكوبيه، وهي سيارة مستقبلية مليئة بالتكنولوجيا للمستقبل بينما تشيد بـ “Pony Coupe Concept” عام 1974، والذي كان أول نموذج أولي لسيارة رياضية من هيونداي. وستكون واحدة من أفضل سيارات الهيدروجين القادمة.
تصف العلامة التجارية الكورية الجنوبية مفهوم N Vision 74 بأنها سيارة هجينة تعمل بالهيدروجين والكهرباء لأنها مدعومة ببطارية بقوة 62.4 كيلووات في الساعة وخلية وقود الهيدروجين التي ترسل 671 حصانًا و664 رطلًا قدمًا من عزم الدوران إلى محركات العجلات الخلفية المزدوجة. ورغم أن هيونداي لم تؤكد أي تاريخ للإنتاج، لكن كل المؤشرات تؤكد جدية شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية في دخول N Vision 74 في الإنتاج، فمنصتها الرياضية السيارات لها بالفعل.
الميزات البارزة لسيارة هيونداي إن فيجن 74
- ستقوم هيونداي ببناء نسخة إنتاجية من السيارة الاختبارية N Vision 74، وفقًا لتقرير صادر عن منفذ الأخبار الكوري Money Today.
- يقال إن الشركة ستؤكد الخطط وتكشف عن نموذج الإنتاج الضخم في النصف الثاني من هذا العام.
- ستزود بخلية وقود الهيدروجين، وجزء هجين كهربائي، وستكون سيارة رياضية ذات محرك خلفي ينتج 670 حصانًا.
- مدعومة ببطارية بقدرة 62.4 كيلووات في الساعة وخلية وقود هيدروجينية
- مظهر مستقبلي مستوحى من رياضة السيارات بمدى يصل 373 ميلاً
04. هوندا CR-V FCEV عام 2024
تاريخ الإصدار المقدر: 2024
ستكون سيارة هوندا القادمة التي تعمل بالهيدروجين هي نسخة من سيارة CR-V الجديدة مع إمكانية توصيلها بالكهرباء. بدأت شركة صناعة السيارات في الحديث العام الماضي عن هذه المتابعة للسيارة الهيدروجينية H2 السابقة للشركة، وهي كلاريتي الهيدروجينية Clarity Fuel Cell، والتي تم إيقاف إنتاجها في عام 2021، والآن أصبحت الصورة المحيطة بمجموعة نقل الحركة أكثر وضوحًا بعض الشيء. مؤكدة أنها ستكون أبرز السيارات الهيدروجينية القادمة.
تقول هوندا إن جميع سياراتها ستكون إما سيارات كهربائية تعمل بالبطارية أو سيارات هيدروجينية FCEV وذلك بحلول عام 2040، لذا فإن سيارات الهيدروجية القادمة FCEV من طراز CR-V ستكون خطوة في هذا الاتجاه. ومن المتوقع أن يبدأ إنتاج سيارة CR-V الجديدة كليًا في أمريكا عام 2024، وستجمع بين إعداد المكونات الإضافية وتقنية السيارات الهيدروجينية FCEV. بخياري شحن البطارية، أو خيار التزود بالوقود الهيدروجيني للرحلات الطويلة.
أعلنت هوندا العام الماضي أن الجيل القادم من السيارات الهيدروجينة طراز CR-V، ستطرح للبيع عام 2024 بأمريكا واليابان. وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالهيدروجين تم تطويرها بالاشتراك مع جنرال موتورز، وتزود بخزانين H2 بالجزء الخلفي، ووحدة طاقة ذكية أسفل المقاعد ونظام خلايا الوقود ووحدة قيادة مثبتة أسفل المقدمة. ولن تعمل بطارية المكونات الإضافية على تشغيل CR-V لعدة أميال.
الميزات البارزة لسيارة هوندا CR-V FCEV عام 2024
- خزانين هيدروجين ووحدة طاقة ذكية كهربائية
- إعداد المكونات الإضافية وتقنية FCEV
03. هايبريون XP-1
تاريخ الإصدار المقدر: سيتم تحديده لاحقًا
ظهر النموذج الأولي لـ Hyperion XP-1 لأول مرة علنًا في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2020. ورغم أنه كان من المفترض أن تبدأ شركة هايبرون Hyperion في إنتاج سيارات الهيدروجين XP-1 في عام 2022، إلا أنه يبدو أن الإنتاج قد تم تأجيله. ولكن بعد ذلك، بدأت الشركة الناشئة التي يقع مقرها في كاليفورنيا بالفعل في عرض حجز 300 وحدة من XP-1 المتوقع إنتاجها في الولايات المتحدة. وتعد هايبرون بتوفير نطاق يبلغ 1016 ميل بخزان ممتلئ.
وبدلاً من البطارية، سيتم تجهيز XP-1 بمكثفات فائقة بالإضافة إلى خلايا وقود الهيدروجين وأربعة محركات كهربائية ذات تدفق محوري. الأهم أن هذه السيارات الهيدروجينية القادمة ستنطلق من 0-60 ميل في الساعة خلال 2.3 ثانية. إنه من الغريب أن تطرح شركة ناشئة لأول مرة سيارة تبلغ سرعتها 221 ميلاً في الساعة بعد ما يقرب من عقد من التطوير. تستند XP-1 على هيكل أحادي مصنوع من التيتانيوم الكربوني.
إن أخبار سيارة اكس بي 1 المتباينة تشبه شعلة إشارة انطلقت نحو السماء لجذب الانتباه إلى موضوع أقل إثارة ولكنه أكثر أهمية إلى حد كبير: فالبنية التحتية للطاقة. على وجه التحديد الهيدروجين، وهو ما تستخدمه XP-1 لتخزين الطاقة بدلاً من البطارية. يقول كافانتاريس: “هناك ما يكفي من شركات السيارات”. “نحن شركة طاقة نقوم ببناء هذه السيارة لتحكي قصة.”
الميزات البارزة لسيارة هايبريون XP-1
- تعمل شركة هايبرون على تطوير السيارات الهيدروجينية الخارقة منذ 10 سنوات.
- نتميز XP-1 بزمن تسارع قدره 2.2 ثانية من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة وسرعة قصوى تبلغ 221 ميلاً في الساعة.
- توفر نطاقًا يزيد عن 1000 ميل قبل التزود بالوقود.
- تقول هايبريون إنها تخطط لبناء شبكتها الخاصة من محطات إعادة تعبئة سيارات الهيدروجين مثل شبكة تسلا الكهربائية.
- زودت بأربعة محركات كهربائية ذات تدفق محوري
- يزن 2275 رطلاً مع نظام تعليق مصنوع من سبائك الألومنيوم وهيكل مركب مقوى بالتيتانيوم
.02. تويوتا هايلكس “هايلوكس”
تاريخ الإصدار المقدر: سيتم تحديده لاحقًا
كانت أول سيارة هيدروجينية FCEV من تويوتا موجودة منذ عام 2014، والآن توشك هايلوكس Hilux على الانضمام للحفلة، حيث حصلت شركة صناعة السيارات اليابانية من حكومة البريطانية على إذن لتطوير ما مجموعه 10 نماذج أولية من شاحنات البيك أب التي تعمل بالهيدروجين. رغم أن تطوير النموذج الأولي بدأ في يوليو 2022، إلا أنه لم يتم الانتهاء من النموذج الأولي إلا في يونيو 2023. ونوقع تجهيز النماذج التسعة الأخرى نهاية عام 2023.
لا تزال تويوتا صامتة بشأن توفر نسخة الإنتاج. حيث لا تختلف سيارة هايلكس التي تعمل بالهيدروجين عن البيك أب هايلوكس القياسية التي تعمل بالديزل سعة 2.4 لتر، ولكن تحت غطاء محرك السيارة توجد مجموعة خلايا الوقود من سيارة ميراي. وتوفر خزانات الوقود الثلاثة ذات الضغط العالي مدى يصل إلى 365 ميلاً. ويستخدم نظام نقل الحركة الجديد عناصر أساسية من سيارة السيدان الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين تويوتا ميراي.
إن تقنية هايلكس “هايلوكس” الهيدروجينية أثبتت جودتها خلال ما يقرب من 10 سنوات من الإنتاج التجاري. فعند القيادة، لا تنتج خلية الوقود أي انبعاثات من أنبوب العادم سوى الماء النقي. ويتم تخزين الهيدروجين في ثلاثة خزانات وقود عالية الضغط، يمنح هايلكس نطاق قيادة متوقع يزيد عن 600 كيلومتر، وهو أبعد بكثير مما يمكن تحقيقه باستخدام نظام كهربائي يعمل بالبطارية. ويتم وضع بطارية هجينة بالخلف، لتخزين الكهرباء الناتجة من خلية الهيدروجين.
الميزات البارزة للبيك أب تويوتا هايلكس
- ثلاثة خزانات وقود عالي الضغط
- مدى 365 ميلاً
01. نامكس HUV
تاريخ الإصدار المقدر: الربع الرابع من عام 2025
تعاونت Namx – وهي علامة تجارية فرنسية مغربية – مع شركة بنينفارينا Pininfarina لبناء مفهوم سيارة تحمل شارة NamX HUV، والذي تم الكشف عنه في مهرجان جود وود Goodwood للسرعة لعام 2023 في بريطانيا. ويحتوي مفهوم NamX HUV على مركبة تعمل بخلايا الوقود مزودة بخزان هيدروجين ثابت وستة كبسولات هيدروجين قابلة للاستبدال. وبفضل كبسولاتها وخزانها، يمكنك أن تتوقع أن توفر نطاقًا يصل إلى 497 ميلًا.
تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في نسختين: نسخة الدفع الخلفي القياسية بقوة 300 حصان ونسخة الدفع الرباعي بقوة 550 حصانًا GTH. ومع ذلك، وفقًا لبنينفارينا سيتعين عليك الانتظار حتى الربع الأخير من عام 2025 قبل أن تتمكن من الجلوس خلف عجلة قيادة سيارات الهيدروجين القادمة NamX HUV. وعلى هذا النحو، فإن النسخة الإنتاجية من السيارة لا تزال على بعد بضع سنوات.
قدمت NAMX النموذج الأولي لمركبتها HUV، وهي أول سيارة في العالم تعمل جزئيًا بنظام خزان قابل للإزالة حاصل على براءة اختراع والذي يَعِد بتغيير نموذج تجربة التنقل النظيف وإتاحة وقود الهيدروجين على نطاق واسع. وكشفت الشركة الناشئة الفرنسية المغربية NAMX عن نسخة تجريبية من أول مركبة لها على الإطلاق. يمكن وصفها بأنها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالهيدروجين وتتميز بتكنولوجيا جديدة حصرية وتصميم جميل.
الميزات البارزة لسيارة نامكس HUV الفرنسية المغربية
- تغذيها خزان الهيدروجين بست كبسولات قابلة للإزالة
- نسخة GTH بقوة 300 حصان للدفع الخلفي و550 حصان للدفع الرباعي
- المدى 497 ميلاً