هوندا سيتي

تقييم شامل هوندا سيتي 2015-مميزات عيوب ومواصفات وأسعار

تفاصيل ومواعيد الصيانة الدورية للسيارة

جدول الصيانة الدورية للمحرك ومنظومة العادم

الفاصل الزمني: يجب الحكم على هذا الفاصل الزمني من خلال قراءة عداد المسافات أو الأشهر ، أيهما يأتي أولاً.كم (×1000) شهر10
 6
25
 15
50
 30
75
 45
100
 60
125
 75
150
 90
المحرك ومنظومة العادم
سيور المحرك * فحص الشد ، * الضبط ، * الاستبدالII
2. جلدة الصمامات (خلوص)I
زيت المحرك وفلتر الزيتRيتم تغيير الزيت والفلتر كل 10 آلاف كم أو 12 شهراً
خراطيم ووصلات نظام تبريد المحركII
سائل تبريد المحرك(مياه الردياتير)IIIIRIاستبدلها كل 100 ألف كم أو 60 شهراً
مواسير العادم عازل الحرارة والتركيباتIII
علبة EVAPIاستبدلها كل 250 ألف كم أو 180 شهرًا
الخراطيم والأنابيب المتعلقة بالانبعاثاتI
شمعات إشعال(البوجيهات)- البلاتينR
شمعات إشعال(البواجي)- إيريديومR
ملف الإشعال (البوبينة)III
أسلاك الاشتعال (أسلاك البوجيهات)III
غطاء خزان الوقودIIIIII
مرشح هواء (طريق غير صحراوي)RR
مرشح الوقود (فلتر البنزين)R
خطوط وتوصيلات الوقودII
Canister air suction filter (فلتر الكانستر)استبدلها كل 250 ألف كم أو 180 شهرًا
صمام PCVII
حساس iIdleIIII
فحص بلوف وصمامات المحركI
حزام توقيت المحرك( سير الكاتينة مطاط)R
حزام توقيت المحرك( جنزير الكاتينة)استبدلها كل 250 ألف كم

جدول الصيانة الدورية لمجموعة الكهرباء والمكيف

الفاصل الزمني: يجب الحكم على هذا الفاصل الزمني من خلال قراءة عداد المسافات أو الأشهر ، أيهما يأتي أولاً.كم (×1000) شهر10
 6
25
 15
50
 30
75
 45
100
 60
125
 75
150
 90
مجموعة الكهرباء والمكيف
فحص البطارية والديناموIIIIIII
فحص الأنوار الخارجية والداخليةIIIIIII
فحص آلة التنبيهIIIIIII
فحص المساحاتIIIIIII
فحص لوحة العداداتIIIIIII
فحص أعطال الكمبيوترIII
فحص آداء مكيف الهواءIIIIIII
مرشح (فلتر) مكيف الهواء (إن وجد) *RRR
مرواح تبريد المحركIIIIIII

جدول الصيانة الدورية للهيكل والجسم

الفاصل الزمني: يجب الحكم على هذا الفاصل الزمني من خلال قراءة عداد المسافات أو الأشهر ، أيهما يأتي أولاً.كم (×1000) شهر10
 6
25
 15
50
 30
75
 45
100
 60
125
 75
150
 90
الهيكل والجسم
القابض (ناقل الحركة اليدوي) الدواسة ومستوى السوائلIIIIII
أقراص المكابح وسادات الفرامل(تيل الفرامل)IIIIII
خراطيم وأنابيب الفراملIIIIII
فحص مستوى سائل الفرامل ، * الاستبدالIIIRII
فحص شوط دواسة الفرامل ، * الضبطIIIIII
ذراع فرملة الانتظار و * فحص حركة كابلات فرامل اليدIIIIII
الإطارات (بما في ذلك تدوير الإطارات)IIIIIIقم بتدوير الإطارات كل 12 ألف كم
أقراص العجلاتIIIIIII
رولمان بلي العجلاتI
ضبط زوايا واتزان العجلاتافحص عند ملاحظة ظروف غير طبيعية
جهاز التعليق(المساعدين والمقصات ,بارات, بيض طرف)IIIIIII
فحص مستوى زيت ناقل الحركة اليدوي ، * الاستبدالIIIR
فحص مستوى سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي (A / T)IIIIII
* تغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكيR
* خرطوم سوائل ناقل الحركةII
الزيت التفاضلي الخلفي (i-AWD)RIIII
نظام التوجيه ،حركة عجلة القيادة (مجموعة الدركسيون)IIIIIII
نظام الباور وزيت الباورIIIIIII
جميع المزالج والمفصلات والأقفالIIIIII
الهيكل والصواميل والمسامير تحت الجسم (تربيط عفشة)IIIIIII
فحص وتنظيف فتحة السقف (إن وجدت)IIIIII
أغطية الغبار DriveShaft (كاوتشة تراب كبالن, مساعدين)IIIIII

رموز الرسم البياني: I- افحص هذه العناصر والأجزاء المتعلقة بها. إذا لزم الأمر ، قم بالتصحيح أو التنظيف أو إعادة الملء أو التعديل أو الاستبدال حسب الضرورة. 

R- استبدال أو تغيير أو تشحيم.

  1. افحص زيت المحرك ومستويات سائل التبريد والسوائل الأخرى كل أسبوع.
  2. راجع مواصفات زيت التشحيم وسائل التبريد في دليل المالك.
  3. يلزم إجراء مزيد من الصيانة المتكررة في حالة القيادة في ظروف مغبرة.
  4. يلزم إجراء مزيد من الصيانة المتكررة إذا تم تشغيل السيارة في أي من الظروف التالية: أ. القيادة لمسافات قصيرة. ب. القيادة على طرق مغبرة. ج. التباطؤ الشديد أو القيادة البطيئة في حركة المرور المتقطعة.
  5. إذا لزم الأمر ، قم بتدوير العجلات وتوازنها.
  6. يوضح هذا الجدول جدول الخدمة حتى 125000 كم (75000 ميل). أبعد من 125000 كم (75000 ميل) ، قم بأداء نفس الخدمات في نفس الفترات الزمنية الموضحة في الرسم البياني.
  7. نظف بشكل متكرر إذا انخفض تدفق الهواء من مكيف الهواء

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

رائعه في كل الجوانب و الأولى في فئاتها

فبراير 4, 2021

عن تجربتي مع هوندا ستي ٢٠٠٩ في ٢٠١٦ يعني بعد ٧ سنين من انتاجها

السياره سعرها أرخص من مثيلاتها مثل السيراتو و الاكسنت و اللانسر ، مع أداء أحسن منهم كلهم بكتيير

أستهلاك البنزين داخل المدينه ٦.٤ لتر لكل ١٠٠ كيلو متر و خارج المدينه ٩ لتر لكل ١٠٠ كيلو متر

لا تحتاج اصلاحات ما عدا الزيت و الفلاتر و أسعار قطع الغيار عاديه زي تيل الفرامل و الفلاتر (الأصلي من التوكيل )

مريحة حيث تمتاز بصالون أريح من مثيلاتها و عفشه ناعمه

صالون واسع في الإمام و الخلف مع تابلوه شيك جدا لا يوجد إلا في فئات أعلى أوي مع كماليات تعمل بمنتهى الكفاءه

سياره متزنه ثابته جدا في ( الغرز ) على سرعة و متزنه في الملفات لها تسارع أكتر من رائع ( مجرمه ) حتي مع فئات أعلى زي الكرنز و الأكتافيا و الكورولا ( محدش أدر يشد معاها أو يعديها ) شكلها رياضيي ، شيك ، شرس

أنا ركبت بيجو و لانسر و فور لنكن و يارس و أوكتافيا و كورولا لكن بصراحه الهوندا شيء مختلف يرضي و يطمن و يعتمد عليها .

Ayman Saleh

أستاذ مصطفى

فبراير 4, 2021

العربية جميلة وثابته وبتاخد بنزين 92 ميا ميا يعني وشكلها حلو مش وحش يعني

يوسف سليمان

شكلها مش حلو

فبراير 4, 2021

مبدئيا انا عايز اتكلم على الستى موديل 2004 الى هيا اول شكل مبدئيا العربية دى شكلها وحش وحش اوى قبيح يعنى

و من شكلها تثبتلك انها مش ثابتة على الطريق خالص اعادة السعر زى الزفت يعنى ابيعها ب اقل من 60 الف و هيا 2004 و ابيع كرستالة

ب 55 موديل 1998 العربية دى شركة هوندا ندمت انها صنعتها و حاسة انها غلطة

بالنسبة لاخر شكل انا بحبوة بصراحة و تحفة بس المشكلة فى اعادة البيع زى الزفت على فكرة الكلام بتاعى دة منقول من صديقى (زى اخويا) هو الى عندو العربية دى هو اشتكى من حاجات تانية كتير بس انا مش قادر اكتبها و الصيام تاعبنى جدا

مصطفى النجار