نحن نحتضن علم الاتصال.
من أهم الميزات عند شراء سيارة حديثة هو نظام المعلومات والترفيه. تمتلك شركات صناعة السيارات المختلفة أنظمة مختلفة تمامًا في سياراتهم. على سبيل المثال، وستثور أسئلة كثيرة، هل هي الشاشة تعمل باللمس؟ ما مدى استجابة الشاشة؟ هل ما زال هناك امكانية لاستخدام الأزرار أو المقابض الفعلية لعناصر تحكم أخرى؟ ما نوع الميزات المتوفرة من خلال نظام المعلومات والترفيه؟ صنفنا أفضل أنظمة المعلومات والترفيه لعام 2022.
وتتوفر مجموعة متنوعة من السيارات، وتباينت تصنيفات أفضل أنظمة المعلومات والترفيه، كأحد أفضل الخيارات. وتستخدم سيارات متنوعة نفس أنظمة المعلومات والترفيه، كما في البيك أب رام، وسيارة كرايسلر الميني فان، وسيارة جيب رانجلرز، وكلها تستخدم نفس نظام المعلومات والترفيه.
كما تأتي الأنظمة بأحجام مختلفة، اعتمادًا على السيارة. بعضها يقدم واجهة نظيفة وبديهية تعمل بسلاسة، وبعضها يقدم الأوامر الصوتية لأي عناصر تحكم أكثر استخدامًا تقريبًا. وحقيقة لقد قطعنا شوطًا طويلاً منذ الأيام التي كان فيها نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) خيارًا مفيدًا ، وكان وجود مبدل أقراص مضغوطة في صندوق سيارتك يمثل ذروة الترفيه داخل السيارة.
ويشتكي الناس من تشتت انتباه السائقين، ولكن في اليوم لم يعد من غير المألوف رؤية شخص ما يحمل هاتف Nokia المحمول الخاص به على عنقهم ويحاول تغيير قرص مضغوط وهو يقود بسرعة 70 ميلاً في الساعة.
الآن، لدينا أنظمة المعلومات والترفيه المزودة بشاشات رقمية ومعظمنا لديه مزود بجهاز كمبيوتر صغير في جيوبنا للاتصال به. وأصبحت أنظمة GPS ومشغلات الأقراص المضغوطة غير ذات صلة بسبب الرقمنة وظهور خدمات البث. وترتبط أنظمة المعلومات والترفيه الحديثة بأجهزة وبرامج الكمبيوتر. إن أنظمة المعلومات والترفيه أصبحت معقدة، ويمكن أن تختلف بشكل كبير في الميزات والتنفيذ من صانع سيارات إلى ’خر.
كما تختلف أنظمة المعلومات والترفيه من طراز إلى آخر. وفي منتصف عام 2022، قمنا بمراجعة أنظمة المعلومات والترفيه وقارنا بينهما لنقدم لكم أفضل أنظمة المعلومات والترفيه المفضلة لدينا، والمصنفة تنازيليًا من الأفضل إلى الجيدة جدًا.
1. نظام BMW iDrive 8
عندما أطلقت BMW iDrive في عام 2001 ، كان يعاني حالة من الفوضى. ومع ذلك، فإن المقبض الدوار الذي تم وضعه في الكونسول الوسطي للتحكم في النظام كان مفهومًا سليمًا. وقامت BMW بتحسين النظام تدريجياً على مدار عشرين عامًا للوصول إلى التكرار الثامن، وقد أصبح رائعًا من الناحية الفنية، ونظام iDrive 8 هو نظام أكثر تعقيدًا من iDrive 7، ولكنه أيضًا أكثر سهولة في الاستخدام.
ويتميز النظام بإنه أسرع وأكثر سلاسة عند الاستجابة للإدخالات، ويسمح الاتصال الهاتفي للمستخدم بالتحرك بحرية داخل نظام القائمة وعبر التطبيقات دون الحاجة إلى الانحناء إلى الأمام ومحاولة النقر على أجزاء من الشاشة بإصبع. فالطريقة التي يتم بها التمرير والنقر تصبح طبيعية بسرعة، كما أن تكامل النظام مع لوحة أدوات السائق يكون سلسًا ومرنًا. لتمنحنا بي ام واحدًا من أفضل أنظمة المعلومات والترفيه.
لقد ارتفعت أيضًا تقنية التحكم الصوتي في BMW إلى درجة أنه يمكنك إخبار النظام عن أي جزء من جسمك ساخن أو بارد جدًا، وسيؤدي ذلك إلى تغيير التحكم في المناخ بالشكل المناسب لك. ويمكن لنظام التحكم الصوتي أيضًا الاستجابة بشكل غير لفظي باستخدام مجالات متوهجة من الضوء بمستويات سطوع مختلفة عبر لوحة القيادة. ومع ذلك، ما زلنا لا نجد أن التحكم بالإيماءات متسق مع النظام. لكنه يظل واحدًا من أفضل أنظمة المعلومات والترفيه في السيارات.
2. أنظمة المعلومات والترفيه فولفو أندرويد
منذ أن دخلت تقنية تكامل أنظمة المعلومات والترفيه مع نظامي أبل كار بلاي وأندرويد أوتو تساءل الكثيرين عن سبب عدم توجه صانعي السيارات مباشرة إلى المصدر. بعد كل شيء، فقامت شركة أبل Apple ببناء أنظمة تشغيل منذ عقود، بينما كانت Google في طليعة خدمات الاتصال لسنوات. وأخذت فولفو زمام المبادرة في عام 2021.
فأدخلت فولفو مساعد Google في سيارة فولفو C40 التي تعمل بالكهرباء بالكامل منذ البداية. مقدمة أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه، والآن، لن تحتاج إلى توصيل هاتفك لاستخدام كل الميزات التي يحملها مساعد Google للتنقل إلى Spotify. وتطرح فولفو تطبيقات جديدة باستمرار وتقوم بتعديلها “على جميع سيارات فولفو مع أنظمة Google المضمنة”.
ومن بين الأمثلة علي جودة النظام تحتاج لإلقاء نظرة علي تقنية iDrive 8 القادمة من BMW، التي سخرت المساعد الصوتي التحكم في المناخ من أجلك، وإذا كنت تستخدم منتجات Google المنزلية أو المساعد على هاتفك، فستتمكن قريبًا من تهيئة سيارتك مسبقًا بأمر صوتي من داخل المنزل.لم تنس فولفو مستخدمي iPhone ، وهي تلعب بشكل جيد لتقديم أداء جيد لنظام ابل بلاي كار فياسيًا، على الرغم من أننا ننتظر إضافة كار بلاي الاسلكي.
3. تويوتا كونكت
لقد أدركت الصانعة اليابانية تويوتا Toyota، وبالتالي شركتها التابعة لها لكزس Lexus، أن استخدام Google في جوهرها فكرة جيدة، ويمكن أن تسفر عن بناء أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه، واسفر المشروع عن بناء نظامل كامل بأكمله لم يتم تسليمه بعد، وتعد أنظمة المعلومات والترفيه الجديدة من تويوتا تطبيقًا مدروسًا يتضمن التحكم الصوتي الذي يتعلم، ويمكنه التحكم في أجزاء من أنظمة السيارة، بما في ذلك مساحات الزجاج الأمامي.
إن تطبيق تويوتا لخرائط جوجل Google هو أفضل ما رأيناه حتى الآن. ويقوم جزء من النظام يسمى Drive Connect Cloud Navigation بتخزين المسار بالكامل، لذلك لا يمكنك الخروج من الخريطة عند فقد اتصال 4G أو 5G. ويعد نظامي أبل بلاي كار Apple CarPlay وأندرويد أوتو Android Auto اللاسلكيان قياسيان ويتم وضعهما حاليُا في كل السيارات المنتجة.
انه أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه بالسيارات، ومن خلال تطبيق الهاتف المحمول من تويوتا، يمكنك بدء تشغيل السيارة باستخدام هاتفك. كما أن الشاشات الجديدة حادة الوضوح، وتأتي الشاشة بواجهة سهلة الاستخدام حيث ركزت تويوتا على جعل القوائم أكثر بساطة.
4. أنظمة المعلومات والترفيه بسيارات هيونداي / جينيسيس / كيا
تستخدم الشركات الثلاث التابعة لهيونداي نفس أنظمة المعلومات والترفيه، ومن أجل الإيجاز، سنطلق فقط على أنظمة المعلومات والترفيه أنظمة المعلومات والترفيه من هيونداي. وتركز Hyundai بشكل خاص على الاتصال والمرافق. ونحن نحبها لأنها تعمل وتعمل بشكل حدسي، سواء من داخل السيارة أو باستخدام تطبيق الرابط الأزرق Blue Link لبدء السيارة أو تهيئة عملها مسبقًا، أو العثور على السيارة.
كما يمكن للنظام القيام بأشياء مثل إعطاء شخص ما مفتاحًا افتراضيًا لقيادة السيارة مقابل مبلغ محدد لوقت محدد. أو، كما أشار أحد المهندسين، يمتلك أطفالهم المفتاح الافتراضي على هواتفهم والذي يمكنه فقط فتح صندوق الأمتعة حتى يتمكنوا من تحميل وتفريغ معداتهم الرياضية. وحقيقة لطالما كانت الأوامر الصوتية لشركة هيونداي واحدة من أفضل الأوامر الصوتية.
وفيما يتعلق الأمر بفهم الأصوات، لا تزال هيونداي تخبز أيضًا أكبر عدد ممكن من طرق الاتصال بشكل قياسي، بما في ذلك Amazon Alexa وأبل كار بلاي Apple CarPlay وأندرويد أوتو Android Auto. حيث يمكنك عبر الهاتف إعطاء أوامر للسيارة عبر أليكسا “Alexa، ويمكنك أن تقول للنظام صوتيًا “ابدأ تشغيل النترا الخاصة بي ،” ثم تتوجه وتدخل السيارة لتجدها مكيفة ودافئة أو باردة بعد عشر دقائق.
5. أنظمة المعلومات والترفيه MBUX من مرسيدس بنز
لطالما كانت مرسيدس في طليعة التكنولوجيا وتواصل المضي قدمًا من خلال نظام تجربة مستخدم مرسيدس-بنز (MBUX). وبصفتها أحد أفضل أنظمة المعلومات والترفيه، فهي تملك ما يميزها عن عن أنظمة المعلومات الآخري، وأهمها مدى قابليتها للتكوين عبر شاشات العرض، وتتسع الميزات، وبالطبع تزداد تكلفتها.
وتتمثل إحدى أكبر نقاط القوة في نظام MBUX في قدرته على التعلم، وتذكر أشياء مثل الوجهات الشائعة والأماكن التي تذهب إليها والأغاني المفضلة لديك. ويفسر النظام حركات اليد والذراع لتنشيط وظائف مختلفة في طرز معينة، مثل نظام BMW. ومع ذلك، تستخدم MBUX إما لوحة لمس في الكونسول الوسطي يمكنها فهم إيماءات الأصابع الفردية والمتعددة أو شاشة اللمس.
وإن كانت أنظمة المعلومات والترفيه MBUX ليست هي الأعلى في هذه القائمة، بسبب منحنى التعلم المطلوب والتكلفة التي يحتاجها. فعلى سبيل المثال، تعد شاشات MBUX الأكبر جزءًا من الحزمة ثمنها يقترب من 1750 دولارًا لنظام مرسيدس A220، وتضيف MB Navigation قرابة 1300 دولارًا آخرى للتكلفة، وتحتاج حتى إلى دفع مبلغ إضافي مقابل راديو SiriusXM.
6. أنظمة جوجل المدمجة في سيارات جنرال موتورز
تحمل سيارات جنرال موتورز نظام المعلومات والترفيه جنرال موتورز الجديد، وانتجته بالتعاون مع Google، ويدمج النظام أيضًا تقنيات المساعدة الصوتية Google Voice Assistant وخرائط جوجل، وسيتم تحديثه قريبًا ليشمل خدمات Amazon Alexa. ويشتمل النظام أيضًا على متجر جوجل بلاي Google Play، تمامًا مثل هاتفك المحمول.
ويمكن لركاب المقعد الخلفي الذين لديهم شاشات أيضًا الوصول إلى التطبيقات التي تم تنزيلها. وإذا كنت لا ترغب في استخدام كل ذلك، فإن نظامي أبل كار بلاي Apple CarPlay وأندرويد Android Auto اللاسلكي متاحان. ويتميز النظام بالبساطة كما إنه ليس نظامًا مبهرجًا، لكن جنرال موتورز وضعت للنظام أساسيات صحيحة.
الأهم من كل ذلك، فالنظام سهل الاستخدام، ولا يشتت استخدام النظام أثناء القيادة انتباه السائق. وبالنسبة للمركبات المجهزة بنظام Super Cruise، يمكن لخرائط Google أيضًا تحديد الطرق المتوافقة مع نظام القيادة بدون استخدام اليدين.
7. أنظمة المعلومات والترفيه يو كونكت 5 بسيارات Stellantis
ستجد نظام Uconnect 5 على سيارات كرايسلر ودودج وجيب وفيات. وتتمثل نقطة بيعها الرئيسية في مجموعة ميزاتها الكبيرة والتماسك العام لهذا النظام. وتم دمج خدمات Alexa و مساعد جوجل Google Assistant بها، وبالنسبة للعائلات، تم دمج خدمات Fire TV في السيارات المزودة بشاشات عرض ترفيهية في الخلف.
وأبرز جزء في النظام هو نظام الملاحة توم توم TomTom، وبشكل عام نادرًا ما نلتقي بنظام ملاحة مدمج في سيارة لا يعتمد على Google. إنه مدرج في هذه القائمة، ويرجع ذلك أساسًا إلى سهولة استخدامه. ونظام يوكونيكت 4 و 5 كلاهما بديهي وسهل الاستخدام، مع المعلومات والخيارات مقدمة بوضوح ومرتبة بطريقة منطقية.
في حين أن نظام Mercedes MBUX يمكن يطغى، إلا أن نظام ستيلانتيس يتميز بكثرة الميزات والإعدادات. ولم يحتل نظام يو كونكت Uconnect 5 أيًا من المراكز الثلاثة الأولى في هذه القائمة لأن البرنامج يمكن أن يكون بطيئًا، مما يؤدي إلى الإحباط في بعض الأحيان. ونظرًا لأن نظام يو كونكت Uconnect 5 يمثل خطوة للأمام في قوة المعالجة عبر Uconnect 4، فإننا نتوقع أن تعالج تحديثات البرامج أي تأخير وتحولها إلى منافس في المرتبة الأولى، بما يملكه النظام من ميزات.