هذه مجموعة من أفضل نصائح الخبراء لجعل سياراتك تدوم طول العمر بدون مشاكل كبيرة .
كن صبور أثناء فتره التليين:
أنت أشتريت سياره احلامك والآن أنت تريد أن تجعلها تدوم بينما من الممكن أن تكون بأفضل حال ،هنا بعض الأشياء لنتذكرها بينما أنت تقودها لأول مرة .
- أثناء فتره تليين السيارة عاده أول ١٠٠٠ ميل (١٦٠٠ كيلو متر) ، احفظ سرعتك تحت 100 كم في الساعة أو يستحسن أن تلتزم بالسرعه المذكورة في دليل مستخدم السيارة (الكاتالوج) .
- تجنب الاحمال الثقيلة علي السياره ،مثل سحب المقطورات أو تحميل رف سطح السياره أو تحميل صندوق السياره بأشياء ثقيلة .
- لا تجعل السياره تعمل في سرعه اللا حمل (idle) لفترات طويله ،نصيحه مهمه لعمر السياره ،لكن خاصه اثناء فتره التليين،ضغط الزيت خلال فترة سرعه اللا حمل يكون ضعيف وممكن أن لا يصل لجميع اجزاء المحرك .
- وفتره التليين هي الفتره التي تكون بعد شراء السياره حتى ٣٠٠٠ كيلو متر في أول ٣ أشهر من القيادة.
قد بعناية كل يوم :
مراعاه أن لا تقف سيارتك بعد فتره التليين ،قد بعمليه كل يوم وسيارتك سوف تكافئك مع فترات تشغيل طويلة بدون تصليح .
- لا تتسابق عند فتره تسخين السياره .
فهذا التسارع قد يسبب تآكل أجزاء المحرك الداخلية بصورة كبيرة خاصة في الأجواء الباردة أو خلال فصل الشتاء .
- تسارع بهدوء عندما تبدأ تشغيل السيارة صباحاً .
معظم تآكل المحرك ومجموعه نقل الحركه مثل الفتيس تحدث في أول ١٠ : ٢٠ دقيقة فتره تشغيل السيارة.
سخن سيارتك بالقيادة الهادئه بسرعة قليلة أو حسب دليل المستخدم:
تشغيل السيارة علي سرعه الا حمل يجعل المحرك لا يعمل في الحراره المناسبه ،يؤدي إلي عدم احتراق كامل للوقود وترسبات كربونية علي جدار الاسطوانات وعدم لزوجه الزيت بشكل كافي وبالتالي تلوث الزيت.
- قلل إجهاد المحرك الخاص بسيارتك وناقل الحركة الاوتوماتيكي بواسطه نقل الى (N) في الاشارات الحمراء بدلا من ,وضع القيادة (D) لأن المحرك سيظل يعمل جاهداً لكي يدفع السياره إلى الأمام عندما تقف.
- تجنب القياده في سرعات عالية والتعجيل السريع ، خاصة عندما تكون حرارة الجو ساخنة جدا أو باردة جدا في الخارج . أسلوب القيادة هذا سوف ينتج عنه إصلاحات متكررة.
- مدد عمر اطارات سيارتك بواسطه القياده بحرص . التزم بالسرعات المقررة, تجنب البدايات والوقفات السريعة والقوية , تجنب فتحات صرف المياه والبالوعات أو احتكاك العجله بالرصيف عندما تركن ، وبالطبع لاتقم بالتفحيط (burn tire).
- عندما تدير مقود سيارتك ،لا تجعلها في أقصى اليمين أو أقصى الشمال لأكثر من عده ثواني . بفعل ذلك سوف تدمر قوة مضخه التوجيه (power-steering pump).
- قم بتجميع رحلات قيادتك القصيرة. معظم التآكل …بالاضافه التلوث المولد لسيارتك يحدث في الدقائق القليلة الأولي من القيادة. القيام بمهمات عديده في مره واحده ، أثناء ساعات المرور المنخفض إذا امكن ،سوف تجعل المحرك الخاص بسيارتك افضل واطول عمرا .
- ضع الوقود من محطات خدمة جيدة .
اسأل إذا كانت المحطة تمتلك سياسة لتغيير المضخات المرشحة (الفلاتر) بانتظام ، بعض المحطات لا تمتلك مضخات مرشحة ،تجعلك أكثر احتمالا لأن تملأ وقود متسخ، وبعض المحطات لا تقوم بخلط الكحول مع الوقود بشكل صحيح .جد محطة أنت تثق بها واذهب إليها باستمرار.
- لاتملأ عندما تري شاحنة نقل الوقود.
- إذا رأيت ناقلة بنزين تملأ الخزانات في محطة الوقود ، فارجع في يوم آخر أو اذهب إلى محطة أخرى. أثناء ملء خزانات المحطة الأرضية ، يمكن للاضطراب أن يثير الرواسب. قد تؤدي الرواسب الموجودة في الوقود إلى انسداد فلاتر الوقود وحاقنات الوقود في السيارة (fuel injectors) ، مما يتسبب في ضعف الأداء وربما يستلزم بعض الاصلاحات.
تحرك ببطء عندما تكون عالقاً
عندما تلتصق بطين أو ثلج ،لاتجعل المشكله أسوأ بواسطه إتلاف مكون باهظ الثمن ,التحريك بلطف في محاوله لتحرير السياره وإخراجها من الغرز ، لكن إذا كانت فعلا ملتصقه بشكل كبير , لا تستمر في ذلك ، فدوران الاطارات بسرعات عالية, يمكن أن يولد كثيرا من الحرارة ويسبب بعض المشاكل لمجموعة نقل الحركة (PowerChain) والاطارات . فيفضل في هذه الحالة استدعاء شاحن’ السحب بدلا من المخاطرة بفواتير اصلاح كبيره على الطريق. ومن الأفضل حمل بعض الأدوات المساعدة معك في صندوق السيارة لاستخدامها في هذه الحالات .
خفف وزن سلسلة المفاتيح الخاصة بسيارتك
هل يشترك مفتاح سيارتك في سلسلة مع المفاتيح الأخرى أو أكثر؟ هذه حمولة ثقيلة جدًا معلقة على مفتاح السيارة عندما يكون في الاشتعال. يمكن أن يؤدي الوزن ، جنبًا إلى جنب مع الاهتزازات أثناء القيادة ، إلى تآكل الأجزاء داخل مفتاح التشغيل ويؤدي في النهاية إلى فشل مفتاح الإشعال.
اختر شركه تامين جيده علي السياره:
في بعض الأحيان ، بغض النظر عن مدى حرصك ، قد تقع بعض الحوادث. تأكد من إصلاح سيارتك على أفضل مستوى ممكن من خلال إيجاد شركة تأمين ستدفع ثمن قطع الغيار الأصلية من الشركة المصنعة وتغطي ثمن الإصلاحات التي سيقوم بها الوكيل أو مراكز الخدمة المعتمدة ولا بد أن تكون شركة التأمين على السيارات موثوقة وتقوم بالتغطية الـتأمينية بدون مماطلة.
احتفظ بسجل الصيانات وتعبئة الوقود:
احتفظ بورق وقلم رصاص في صندوق القفازات واستخدمهما لتسجيل عمليات تعبئة الوقود والزيت والصيانات. إذا لاحظت أن استهلاك الوقود يزداد، قد تكون علامة تحذير مبكر على وجود خطأ ما في سيارتك.
حافظ على سيارتك أثناء التخزين طويل المدى :
إذا كنت لا تنوي استخدام سيارتك لأكثر من شهر ، فقم بتخزينها بشكل صحيح لمنع حدوث أضرار وإصلاحات غير ضرورية عند الاستخدام مرة أخرى.
املأ خزان الوقود للمساعدة في منع تكون بخار الماء في خزان الوقود. أضف محسنأ للوقود وقم بقيادة السيارة قليلاً لتوزيع المادة المضافة على أجزاء المحرك.
اغسل السيارة وشمعها جيدًا لحماية الطلاء .
ضع حاجز بخار على أرضية الجراج لمنع الرطوبة من الأرض. سجادة قديمة ستفي بالغرض.
افصل فرامل اليد للمساعدة في تجنب تآكل الفرامل.
ضع السيارة على حاملات لرفع وزن السيارة عن العجلات والإطارات.
افصل البطارية وأخرجها لمنعها من النفاد. ضع البطارية على شاحن منخفض نوع trickletype. أو قم بتفريغ البطارية بشكل دوري باستخدام مصباح كهربائي صغير ، ثم إعادة شحنها بشاحن منخفض الفولتية.
سد أنبوب العادم بقطعة قماش لمنع تسرب الهواء الرطب إليه.
اركن في الظل :
الجراج المغطى هو دائمًا المكان المثالي لإيقاف سيارتك. ولكن إذا لم يكن هذا متاحًا ، فقلل من الضرر الداخلي الناتج عن أشعة الشمس فوق البنفسجية والحرارة من خلال محاولة إيقاف سيارتك دائمًا في الظل. إذا لم يكن هناك أي ظل متاح أو إذا وجدت أن موقف السيارة تحت شجرة يؤدي إلى فضلات الطيور ، فاستخدم غطاء للسيارة لتقليل تأثير الشمس. سيكون لديك سيارة أقل سخونة عند الدخول إليها في الأيام المشمسة الحارة.بالاضافة للحفاظ على لمعان الطلاء الخارجي وعدم تشقق التابلوه أو بهتان اللون.
نظف السيارة من الداخل :
نظف بالمكنسة الكهربائية والإسفنج من الداخل في كل مرة تغسل فيها سيارتك. جزيئات الأوساخ مادة كاشطة ، ويمكن أن تكون السوائل المنسكبة ، مثل الصودا ، مسببة للتآكل. اكنس داخل سيارتك جيدًا باستخدام مكنسة كهربائية قوية (الطرز اللاسلكية الصغيرة ضعيفة جدًا بشكل عام). استخدم رؤوس العصا المناسبة عند التنظيف بالمكنسة الكهربائية. يمكن للعصا المعدنية العارية أن تشوه وتخدش الأسطح. نظف أسطح الفينيل الإسفنجية بمحلول منظف خفيف وماء.
قم بتنظيف عدادات القياس بحرص :
استخدم قطعة قماش مبللة ناعمة لمسح الغبار برفق من العدسات البلاستيكية الشفافة على لوحة القيادة. الكثير من الضغط سوف يخدشهم. قد تجعل الخدوش الكثيرة من الصعب قراءة مقاييسك في ظل ظروف إضاءة معينة.
استخدم دواسات الأرضية
استخدم دواسات جيدة لحماية أرضية السيارة. أفضل نوع لمنع تسرب الملح والطين في الشتاء هي الدواسات المطاطية. فهي لا تسمح للماء بالتسرب من خلالها ، ومن السهل غسلها وتنظيفها. الحصائر المصنوعة من السجاد مفيدة أيضًا.
نظف الدواسات باستمرار:
عند غسل سيارتك ، اسحب دواسات الأرضية المطاطية أو السجاد ونظفها بالماء. سيؤدي ذلك إلى إزاحة جزيئات الأوساخ التي ، إذا سمح لها بالتراكم ، ستحدث ثقوبًا في الدواسات. اترك الحصائر تجف تمامًا في الشمس قبل إعادة تركيبها.
نظف بقع السجاد الصعبه:
بعد تنظيف الدواسات أو السجاد الداخلي بالمكنسة الكهربائية ، ضع منظف رغوي على البقع الصعبة. افرد الرغوة على بضعة أقدام مربعة في المرة باستخدام إسفنجة أو فرشاة مبللة. نظف بالمكنسة الكهربائية عندما تجف.
حافظ على مطاط الأبواب والنوافذ
امسح الواقي المطاطي بمواد (مثل Armor-All) أو السيليكون الشفاف على حاجز الباب والنافذة للحفاظ عليه في حالة جيدة. لا تستخدم منتجًا زيتيًا ، مثل WD-40 ، لأن الزيت سيتلف المطاط. سيقلل التنظيف المنتظم لعوامل الطقس في سيارتك ومعالجتها من احتمالية التصاق بابك بالمطاط في الطقس البارد ، وهو سبب شائع لتلف المطاط.
أصلح مطاط وفواصل الأبواب والنوافذ:
إذا كانت فواصل النوافذ او فتحة السقف تسرب مياه الأمطار إلى داخل سيارتك ، فقم بإلقاء نظرة عليها وقرر ما إذا كان يمكنك إصلاحها أو استبدالها. يمكن التعامل مع التسريبات الصغيرة باستخدام مواد منع التسرب . أعد تأمين الأجزاء السائبة ، باستخدام لاصق مناسب.
حافظ علي الجلد من الجفاف والتشقق:
مقاعد السيارات الجلدية متينة ولا تتطلب الكثير من الصيانة. ومع ذلك ، بعد بضع سنوات ، يمكن أن تتسخ المقاعد. استخدم منظف الجلود لإزالة الأوساخ والبقع. ثم ضع واقيًا للجلد مُصممًا للجلد المحبب المصبوغ أو المغطى بالجلد الصناعي (الجلد المستخدم في معظم تنجيد السيارات المصنوع من الجلد). سوف تقاوم المواد الواقية البقع وتجعل تنظيف المفروشات أسهل في المستقبل. اختر منتجا يحتوي على مواد للحفاظ على ليونة الجلد.
استخدم منظفات المفروشات على المقاعد المتسخة:
يمكن استخدام نفس منظفات المفروشات التي تستخدمها في المنزل على فرش سيارتك. استخدمها باعتدال لتجنب تشبع القماش. استخدم قطعة قماش نظيفة لمسح الرغوة. على المقاعد القطيفة ، قم بتنظيف الألياف برفق لتجنب تلطيخها وللحفاظ على النسيج الأصلي للقماش.
تجديد المفروشات المصنوعة من القماش :
رش مقاعد السيارات المصنوعة من القماش والسجاد بمادة واقية من القماش ، مثل سكوتشغارد ، ستجعلها تقاوم الأوساخ والبقع ، وتجعل تنظيفها أسهل. قم بتنظيف الأقمشة تمامًا قبل استخدام أحد هذه المنتجات ثم اختبر المنتج في مكان غير واضح للتأكد من أن العلاج لن يتسبب في تلطيخ النسيج.
ضع منشفة تحت مقاعد الأطفال:
يمكن أن تتراكم كل أنواع بقايا الطعام والسوائل تحت مقعد الأطفال ، حيث يمكن أن تلطخ المفروشات بشكل دائم. ضع قطعة من البلاستيك الثقيل ومنشفة ماصة أسفل المقعد لمنع التلف ، وأعد تأمين المقعد وفقًا لتوجيهات الشركة المصنعة. يجب على جميع الآباء اتباع نصائح مقاعد السيارة هذه للحفاظ على سلامة أطفالهم.
حمايه طلاء السياره من الشمس :
الطلاء يفعل أكثر من جعل سيارتك تبدو رائعة. إنه أيضًا خط الدفاع الأول ضد ألواح الهيكل الصدئة. بالطبع ، أفضل طريقة لحماية الطلاء هي إيقاف السيارة في المرآب. إذا لم يكن ذلك ممكنًا ، أوقف سيارتك في الظل أو قم بشراء غطاء سيارة. تعمل أشعة الشمس فوق البنفسجية على تكسير الطلاء وتلاشي لونه. تحمي بعض أغطية السيارات سيارتك من أكثر من الشمس والرطوبة وفضلات الطيور والغبار ، كما أنها تحتوي على طبقة رقيقة من البطانات التي تحمي من تأثير الضوء ، مثل دراجة مائلة أو غصن شجرة صغير يسقط. بالمناسبة ، هذه هي الطريقة التي يؤثر بها لون طلاء سيارتك على خطر وقوع حادث.
إصلاح الخدوش عاجلاً وليس آجلاً:
لن يلتصق طلاء اللمس جيدًا بالصدأ. لذا تأكد من الاحتفاظ ببعض الطلاء المطابق في متناول اليد حتى تتمكن من لمس أي شقوق صغيرة ، غالبًا ما توجد حول حواف الباب ، قبل أن تتاح فرصة الصدأ للتشكل.
الشريط يحفظ الأغطية الخفيفة:
قد يسمح الضوء الخلفي المتصدع أو غطاء إشارة الانعطاف ، إذا تركت بمفردها ، بملء مقصورة الضوء بالماء وتسبب بعض الضرر الحقيقي. الحل الجيد على المدى القصير هو لصق الكراك بالشريط اللاصق. استخدم الشريط الأحمر أو البرتقالي المصمم لهذا الغرض. يمكنك شرائه من العديد من متاجر قطع غيار السيارات.
تجنب مشاكل تركيبات الإضاءة:
عند تغيير لمبة تالفة ، قم بتنظيف المقابس المتسخة أو المتآكلة باستخدام صوف صلب ناعم أو فرشاة سلكية صغيرة. امسح المقبس من الأوساخ قبل تركيب المصباح الكهربائي الجديد.
إصلاح الخدوش الصغيره للزجاج الأمامي:
هل حصلت على شريحة صخرية أو صدع في الزجاج الأمامي الخاص بسيارتك؟ أحضر سيارتك إلى ورشة إصلاح الزجاج الأمامي. بتكلفة أقل بكثير من استبدال الزجاج الأمامي ، يمكنهم إصلاح الشقوق والشقوق ، حتى الشقوق الطويلة جدًا. لا تحمي الإصلاحات من انتشار الشروخ والتشققات واستعادة السلامة الهيكلية فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين الوضوح.
املأ بسائل الغسالة فقط :
لا تقم بإضافة الماء إلى خزان غسيل الزجاج الأمامي. لن ينظف مثل سائل الغسالة ، وقد يتجمد في الطقس البارد ويتلف النظام. لا تحاول تشغيل نظام غسيل الزجاج الأمامي بمجرد الشك في عدم وجود المزيد من السوائل في الخزان ، أو قد تتلف مضخة سائل الغسالة.
إصلاح خزان سائل الغسيل:
تعتبر خزانات سائل الغسالة-مزيل الغبار المتشققة شائعة إلى حد ما بمجرد وصول السيارة إلى عمر معين. علاج جيد – حتى تتمكن من شراء خزان جديد أو العثور على خزان في ساحة الخردة – هو إدخال كيس تجميد بلاستيكي في الخزان وتعبئته بسائل الغسالة.
لا تحاول حمل الكثير :
لا تتجاوز أبدًا مواصفات حمولة سقف سيارتك أو حدود الوزن. يمكنك العثور عليها في دليل مالك السيارة. تحقق أيضًا من حد وزن رف السقف الخاص بك. عادةً ما يتراوح النطاق من 150 إلى 200 رطل (68 إلى 90 كجم). هذا يعادل ثمانية عشر 8 أقدام و 2 × 4 ث (2.4 متر 38 × 89 ثانية) أو ثلاث صفائح من الخشب الخفيف 3/4 بوصة (17 ملم). إذا كان عليك توصيل حمولة ثقيلة من المنزل أو مركز الحديقة ، ففكر في تسليمها. سيوفر العبئ عليك وكذلك على سيارتك.
احتفظ ببطانية قديمه معك :
احمِ سقف سيارتك من الخدوش ببطانية قديمة قبل ربط الأخشاب أو الدراجات أو الأمتعة برف السقف.
أحمال آمنة لتجنب الخدوش :
بداية النهاية للطلاء على العديد من السيارات والشاحنات – وبالنسبة للتصميمات الداخلية للعربات وهاتشباك لهذه المسألة هي حمولة مخزنة بشكل غير صحيح. استثمر في الرفوف المناسبة للدراجات والبضائع والأمتعة. إن الحيلة الجيدة لمنع الأشياء الطويلة من الانزلاق في الحصول علي سرير الشاحنة هي استخدام قضيب ستارة الدش (أو اثنين) كشيالة. فقط ادفع الشحنة مقابل الجدار الأمامي لسرير الشاحنة وقم بتثبيت القضيب خلفه. لف لتأمين. ستساعد شبكات الشحن أيضًا على منع الأشياء من الضرر وإتلاف سرير الشاحنة.
افحص البقع والرذاذات التي قد تصيب العجله جيدا :
تساعد هذه الواقيات ، على الرغم من ضعفها في العديد من سيارات اليوم ، في الحفاظ على المياه وماء الشتاء المالح من التناثر في حجرة المحرك ، حيث يمكن أن تلحق الضرر بالمكونات الكهربائية الحساسة. لسوء الحظ ، تقوم هذه العجلات بالتمزق بسهولة – أحيانًا دون أن يعرف السائق ذلك. تحقق من عدم وجود تلف لهذه الواقيات عند غسل سيارتك. أعد تأمينه باستخدام أدوات التثبيت المناسبة أو استبدلها حسب الحاجة. كحماية إضافية من تناثر الأوساخ والطين ، قم بتثبيت اللوحات الطينية (وتسمى أيضًا واقيات البقع والرذاذات ) على سيارتك.
إغسلها في الشتاء أيضًا:
نادراً ما تغسل سيارتك أثناء طقس الشتاء الفوضوي ، فأنت لست وحدك. السيارات التي تراها على الطريق تجعل من الواضح أن الكثير من الناس يرون ، “لماذا تهتم؟ السيارة ستبدو مروعة في المرة القادمة التي أقودها فيها.” مشكلة هذا التفكير هي أن الغسيل أكثر أهمية في الشتاء من غيره من أوقات السنة. كل هذا الرمل والجليد الممزوج الطريق هو بالضبط ما يجعل سيارتك سوف تصدأ. يحدث التآكل الأسرع عندما ترتفع درجة الحرارة بشكل متكرر ثم تنخفض إلى ما دون درجة التجمد. تأكد من شطف الهيكل السفلي والمناطق التي يصعب الوصول إليها والمعرضة للصدأ ، مثل المصدات وداخل آبار العجلات ، خاصةً خلال الأشهر التي تتسم بالفوضى. إذا كانت درجة الحرارة بالخارج ستظل أعلى من درجة التجمد لفترة كافية لتجف سيارتك وممر سيارتك ، فاملأ دلوًا بالماء الدافئ وقم بالوظيفة في المنزل. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بزيارة مركز غسيل السيارات المحلي وتأكد من تجفيف السيارة جيدًا.
استخدام الشمع لحماية طلاء سيارتك:
لا مفر من ذلك! تشميع سيارتك عمل. لكنه عمل مرضي سيساعد في الحفاظ على مظهر سيارتك جديدة. شمع السيارة يحافظ على الطلاء عن طريق إبطاء الأكسدة وتشكيل حاجز ضد فضلات الطيور والتلوث. بالإضافة إلى أن قيادة سيارة لامعة لطيفة هي مجرد متعة.إليك ما يجب فعله لضمان أقصى قدر من الحماية :
- يجري استخدام الشموع السائلة والرشية – فهي تجعل السيارة لامعة مع عمل أقل من فركها في شمع المعجون .
ولكن لا يوجد حتى الآن شمع معجون خفقان للحصول على أقسى وأطول لمسة نهائية. ابحث عن معجون يحتوي على نسبة عالية من شمع كرنوبا.
- ضع طبقة خفيفة متساوية من الشمع على أسطح السيارة باستخدام إسفنجة رطبه .
تجنب وضع الكثير ، وإلا سيكون من الصعب إزالته وبعض البقايا ستفسد حتمًا.
- لتجنب الخدوش الصغيرة ، استخدم قطعة قماش نظيفة وناعمة من القطن أو الألياف الصغيرة.
لإزاله الشمع بمجرد أن يجف.
- ضع طبقة إضافية من الشمع على الغطاء.
يتلاشى الشمع في هذه المناطق بسرعة.
إعط سيارتك وش تاني من الدهان :
تم تطوير أغشية(urthane films) جديدة ذاتية الالتصاق لحماية المناطق المطلية الأكثر ضعفًا في سيارتك من الشظايا الحجرية والخدوش الطفيفة الأخرى. يمكنك غسل هذه الأسطح وتشميعها تمامًا كما تفعل مع باقي أعمال الدهان. في حين أنه من الأفضل تثبيت هذه الأفلام بشكل احترافي ، يمكنك نزعها بنفسك.
لا تدع الأدوات تخدش سيارتك:
إذا كنت تخطط لخدمة وإصلاح سيارتك ، فاستثمر في غطاء رفرف. يلف فوق الحاجز الخاص بك ، مما يوفر مكانًا آمنًا لإراحة أدواتك دون التسبب في خدوش. كما أنه سيمنع مشبك الحزام من تشويه الطلاء بينما تميل إلى حجرة المحرك للعمل.
حافظ علي القبعات :
تخرج إلى الممر جاهزًا لبدء تنقلاتك الصباحية فقط لاكتشاف إطار مثقوب. كيف بحق الجحيم حدث ذلك بين عشية وضحاها؟ إذا فقد صمام الإطار غطائه ، فقد يكون السبب هو تسرب الصمام. تحافظ هذه الأغطية الصغيرة على الأوساخ والرطوبة التي يمكن أن تسبب التسريبات ، لذا تأكد من وضع أغطية على جميع صمامات الإطارات. نصيحة أخرى: عند استبدال الإطارات ، ذكر متجر الإطارات أنك تتوقع وجود صمامات جديدة مع الإطارات.
الحفاظ على النفخ المناسب:
الإطارات غير المنتفخة هي أفضل صديق لبائع الإطارات. إنها تخلق حرارة وضغطًا مفرطين يمكن أن يؤديا إلى تعطل الإطارات. إذا كنت ترغب في إخراج كل ميل أخير من إطاراتك ، احصل على مقياس ضغط الإطارات واستخدمه مرة واحدة على الأقل شهريًا (أكثر في الطقس الحار) للحفاظ على تضخم الإطارات وفقًا للتوصيات الواردة في دليل مالك السيارة. افحص الإطارات عندما تكون باردة (مدفوعة لأقل من ميل واحد) للحصول على قراءة دقيقة.
احذر استخدام اصبع إبهامك المبلل في صمام النفخ:
إذا قمت بإزالة الإطارات في محطة خدمة ، فتحقق لمعرفة ما إذا كانت هناك رطوبة قادمة من مضخة الهواء. اضغط ببساطة على الدبوس الموجود داخل صمام النفخ بإصبع إبهامك. إذا تبلل إصبع إبهامك ، أخبر مدير المحطة أن خزاناته بحاجة إلى التصريف والانتقال إلى محطة أخرى. قد تتسبب الرطوبة المحتجزة داخل الإطار في تغيرات في الضغط وتتسبب في تآكل الحواف.
تحقق من التآكل غير المتكافئ:
افحص الإطارات بحثًا عن التآكل غير المتكافئ. إذا كنت قد حافظت على نفخ الإطار بشكل صحيح ، فقد يشير التآكل غير المتساوي إلى الحاجة إلى إعادة محاذاة العجلات. يمكن أن يعني أيضًا تشغيل الفرامل أو الصدمات بشكل غير صحيح ، أو انثناء العجلة ، أو تلف الإطارات الداخلية ، أو البطانات التالفة.
افحص الخطوات للسلامه:
تتطلب معظم الدول استبدال الإطارات عند اهتلاكها حتى عمق 1/16 بوصة (1.5 مم) من عمق الإطارات المتبقي. يُطلب من الإطارات المباعة في أمريكا الشمالية تشكيل “قضبان مقاومة للتآكل” بداخلها لتسهيل رؤيتها عندما يكون استبدال الإطارات مطلوبًا قانونيًا. ومع ذلك ، إذا كنت ستقود سيارتك تحت المطر ، فيجب عليك تغيير إطارات سيارتك عندما يكون هناك 1/8 بوصة (3 مم) من الأيسر. خلاف ذلك ، قد لا يتسرب الماء من تحت إطارات سيارتك بالسرعة الكافية وتخاطر بالتزلج المائي – وهو موقف خطير تفقد فيه سيارتك قوة الجر وتطفو على الماء حرفياً. ضع ربعًا أمريكيًا بين الدرجات في عدة أماكن. إذا كان جزء من رأس واشنطن مغطى دائمًا ، فلديك ما يكفي من الخطوات للقيادة تحت المطر. إذا كنت تقود في الثلج ، فستحتاج علي الأقل 3/16 بوصة (5 مم) من الخطوات للحصول على قوة جر كافية. ألصق بنسًا أمريكيًا بين الدرجات. إذا كان الجزء العلوي من نصب التذكاري مغطى دائمًا ، فأنت جاهز للقيادة في فصل الشتاء.
قم بتدوير إطارات سيارتك:
يساعد تدوير الإطارات في توزيع تآكل الإطارات بشكل متساو ويضمن حصولك على أقصى عمر للطريق.التدوير الأول مهم بشكل خاص. يجب أن يحدد دليل المالك كلاً من فترة الدوران والنمط. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقم بتدوير إطاراتك كل 6000 إلى 7500 ميل (9700 إلى 12000 كم) يجب أن يعرف تاجر الإطارات النمط الصحيح لدوران الإطارات.
تأثير درجات الحرارة على نفخ الإطارات:
عندما تنخفض درجات الحرارة الخارجية أو ترتفع ، تميل الإطارات إلى فقد الضغط. في الواقع ، سيؤدي انخفاض 10 درجات فهرنهايت (6 درجات مئوية) إلى تقليل ضغط هواء الإطار بمقدار 1 أو 2 رطل. يمكن أن تفقد الإطارات المزيد من الهواء في الطقس الحار. يمكن أن تؤدي الإطارات غير المنتفخة إلى تآكل متسارع وضعف أداء القيادة. إذا كنت تعيش في مكان تتباين فيه درجات الحرارة كثيرًا ، فتحقق من ضغط الإطارات كثيرًا وأضف الهواء حسب الحاجة.
شراء الإطارات المستعملة:
إذا كنت تمتلك سيارة تنوي قيادتها لعام آخر فقط ، فإن آخر شيء تريد القيام به هو شراء مجموعة جديدة من الإطارات. إذا حان الوقت لاستبدال هذه الإطارات ، فقد حان الوقت حقًا. بدلاً من التردد ، قم بشراء مجموعة من الإطارات المستعملة. اتصل بتجار الإطارات المحليين لمعرفة ما هو متاح. ستندهش من مقدار التآكل المتبقي في الإطارات التي يديرها أصحاب السيارات المهتمون بالصور. اجعل حجم الإطارات في معك .في انتظارك أفضل عطلة لكي تكتشف أكثر.
استخدم منظف العجلات:
عجلات سيارتك موجودة هناك على الطريق ، وتتحمل العبء الأكبر من الأوساخ على الطريق. أضف الغبار الذي يتلف تيل الفرامل وستحصل على تركيبة للبقع التي يصعب إزالتها عند غسل سيارتك. سائل غسيل السيارات لن يقوم بهذه المهمة. أنت بحاجة إلى منظف للعجلات مصمم خصيصًا لإزالة هذه البقع. تأكد من شراء الصيغة الصحيحة. تم تصميم بعض المنظفات للعجلات المعدنية ، وبعض المنظفات للعجلات المطلية أو المطلية تمامًا. تأتي منظفات العجلات المعدنية بتركيبات مختلفة أيضًا ، اعتمادًا على ما إذا كانت العجلة المعدنية الخاصة بك مطلية بالساتان أو الألومنيوم أو الكروم. حماية العجلات المعدنية مع ملمع للعجلات ، عجلات مطلية بطبقة من الشمع.
قم بتشحيم الصواميل:
الصواميل ، إذا لم يتم تشحيمها من حين لآخر ، يمكن أن تتشبث بالدعامات أو “تتجمد” بسبب التآكل. ق عنهد يكون إصلاحها مكلفًا. إن الاضطرار إلى استدعاء شاحنة سحب لشقة لا يمكنك إزالتها يعد أكثر تكلفة. في المرة التالية التي تقوم فيها بتغيير أو تدوير الإطارات الخاصة بك ، اختر بعض زيوت التشحيم المضادة للضبط من متجر توريد السيارات المحلي. نظف خيوط مسمار بفرشاة سلكية وامسحها بخرز المزلق. تمت صياغته لمنع الصواميل (شمعات الإشعال أيضًا) من التكتل ولن تسمح لها بالفك أثناء القيادة ، كما قد تفعل مواد التشحيم الأخرى. إذا تجمدت الصامولة في مسمار ، فحاول رشها باستخدام WD-40 أو مفتاح ربط سائل. اتركه يتغلغل لمدة 10 أو 20 دقيقة. استخدم مسدس حراري لتطبيق الحرارة. ثم استخدم مفتاح ربط لإزالة الصاموله.
إعتمد على habcap:
Clang,clang,clang! هناك يذهب hubcap ، يتدحرج إلى وجهة غير معروفة. يمكن أن تنفجر أغطية Hubcaps وأغطية العجلات وأغطية الوسط من عجلات سيارتك أثناء القيادة إذا لم يتم إعادة تثبيتها بشكل صحيح ، أو تم فكها بمرور الوقت ، أو في حالة تلفها من خلال التشويش على الرصيف أثناء وقوف السيارات. إليك بعض الأشياء التي يمكنك القيام بها للاحتفاظ بهذه الأجزاء باهظة الثمن في السيارة .
- إذا تم فك غطاء المحور المعدني القديم ، فقم بإزالته واخلع المشابك المعدنية للخارج قليلاً.لذلك ينبغي حل المشكلة.
- يتم تثبيت أغطية الوصلات الأحدث من النوع البلاستيكي وبعض أغطية العجلات عادةً في مكانها بواسطة حلقة سلكية مثبتة تستقر علي العجله.
عند تثبيت مثل هذا الغطاء أو
غطاء ، احرص على القيام بذلك
لا تنحني أو تنكسر علامات التبويب.
- تتمثل إحدى الطرق للتأكد من عدم إتلاف أغطية الوصلات باهظة الثمن بسبب ورشة الإصلاح ، وهي إزالتها بنفسك قبل أخذ سيارتك لإصلاح يتطلب إزالة عجلة ، مثل وظيفة الفرامل أو الإطارات الجديدة.عند تثبيت hubcaps .
ضع محاذاةبين العجلات:
اجعل محاذاة عجلات سيارتك كل 30000 ميل (48000 كم) ، أو على النحو الموصى به في دليل المالك الخاص بك. أيضًا ، قم بفحصها بعد شراء إطارات جديدة وعند استبدال وحدة التوجيه ذات الجريدة المسننة أو أجزاء التوجيه الأخرى. ستعمل المحاذاة غير الصحيحة للإطارات على تقصير عمر إطارات سيارتك كما ستؤدي إلى سوء المناولة. إذا كان توجيهك أكثر صلابة من المعتاد أو انحرفت السيارة إلى جانب واحد ، فمن المحتمل أنك تواجه مشكلة في المحاذاة.
تخلص من سائل الفرامل:
افحص سائل الفرامل شهريًا. امسح الأوساخ عن غطاء الأسطوانة الرئيسي قبل فتحه. إذا كنت بحاجة إلى سائل ، أضف النوع الذي أوصى به صانع سيارتك. لا تقم أبدًا باستبدال السوائل الأخرى ، مثل سائل ناقل الحركة . ولا تستخدم سائل الفرامل من حاوية مفتوحة مسبقًا. بمجرد تعرضه للهواء ، يمتص سائل الفرامل الرطوبة ويلوث بسهولة.
الاهتمام بالمكابح المانعة الإنغلاق:
نظام الفرامل المانعة للانغلاق حساس الرطوبة التي يمكن أن تدمر مضخة ABS وتدوير خطوط الفرامل من الداخل. منذ سائل الفرامل يجذب الرطوبة ، يجب تطهيرها كل ثلاث سنوات على الأقل ، أو كما هو محددفي دليل المالك الخاص بك.
افحص زيت المحرك عند كل تعبئة:
للحصول على قراءة دقيقة ، اتبع هذا الإجراء:
- قم بتشغيل أو قيادة سيارتك لمدة 15 دقيقة لتسخين الزيت ؛ ثم أوقف السيارة في مكان مستو.للزيت الموجود في المحرك بالتصريف مرة أخرى إلى وعاء الزيت.
- قم بإزالة مقياس العمق وامسحه بمنشفة ورقية أو قطعة قماش نظيفة.أعد إدخال مقياس العمق ، وتأكد من دفعه بالكامل ، ثم اسحبه للخارج مرة أخرى للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يكون في مكان ما بين علامات التجزئة على مقياس العمق.
- أضف نوع وكمية الزيت كما هو محدد في دليل المالك ، إذا لزم الأمر.
قم بتغيير الزيت بشكل متكرر:
كان والدك يعلم أن التغييرات المتكررة في الزيت كانت أساسية للحفاظ على سيارته Buick على الطريق لمدة عام آخر. وبينما توصي أدلة المالك الخاصة بسيارات اليوم بزيادة الفترات الطويلة بين تغييرات الزيت ، تظل الحقيقة هي أن التغييرات المتكررة تطرد الأوساخ الكاشطة والجزيئات المعدنية من المحرك ، مما يطيل من عمره. توصي معظم كتيبات المالك بفاصل زمني أكثر تكرارًا “للحالات الشديدة”. لزيادة عمر محرك سيارتك إلى أقصى حد ، اتبع توصيات الفواصل الزمنية الشديدة ، خاصةً إذا كنت تقود بانتظام في حركة المرور المتقطعة.
تجنب ملء علبة المرافق بالزيت:
لا تفرط في ملء علبة المحرك الخاصة بك بالزيت. إذا قمت بذلك ، يمكن للزيت أن يرتفع إلى العمود المرفقي ، حيث ستتحول فقاعات الهواء إلى الزيت. لا يمكن لمضخة الزيت أن تقوم بعمل جيد في تدوير الزيت بفقاعات الهواء. يمكن أن تكون النتيجة سخونة زائدة وضغطًا على مكونات المحرك. قد يؤدي الملء الزائد أيضًا إلى إتلاف شمعات الإشعال. في الواقع ، يعتبر الإفراط في الملء فكرة سيئة مع جميع سوائل السيارات.
امسح قابس وعاء الزيت نظيفًا:
إذا قمت بتغيير الزيت بنفسك ، فقم بتنظيف سدادة التصريف والغسالة بقطعة قماش قبل إعادة تركيب وعاء الزيت. بعض المقابس ممغنطة لحبس الجزيئات المعدنية.
لا تنسى المرشحات:
هناك عدة فلاتر (أهمها الزيت والوقود وناقل الحركة والهواء) مهمة للحفاظ على محرك سيارتك ، ويجب تغييرها وفقًا للجدول الزمني في دليل المالك أو على النحو التالي:
- قم بتغيير فلتر الزيت على الأقل عند كل تغيير زيت آخر،كل تغيير يكون أفضل لأن الفلتر القديم يحتوي على ما يقرب من ربع لتر من الزيت المتسخ الذي سيبقى مع الزيت الجديد النظيف. إذا قمت بتغيير الزيت بنفسك ، فقم بمسح خيوط المرشح باستخدام مادة تشحيم مضادة للتكتل ، متوفرة في متاجر مستلزمات السيارات.
- افحص مرشح الهواء كل شهرين واستبدله عندما يكون متسخًا أو كجزء من عملية ضبط.عادةً ما يكون الوصول إلى فلاتر الهواء أسهل من فلاتر الزيت ، حيث يمكنك العثور عليها أسفل الغطاء المعدني الكبير في محرك مكربن أو في صندوق مستطيل في محرك محقون بالوقود ، تحقق من دليل المالك لمعرفة الموقع الدقيق. لإطالة عمر فلاتر الهواء عن طريق تنظيفها
- مع الهواء المضغوط.
- على الرغم من ادعاءات صانعي الوقود والتجار أن بعض فلاتر الوقود الجديدة لا تحتاج أبدًا إلى التغيير ، فمن الذكاء القيام بذلك مرة واحدة في السنة.سيؤدي انسداد فلتر الوقود إلى ضعف أداء المحرك (التردد وصعوبات البدء) وهو تحذير مبكر باحتمالية حدوث تآكل في خزان الغاز لديك.
- مرشح سائل ناقل الحركه بعد أول 5000 ميل (8000 كم) من القيادة وكل 25000 ميل (40000 كم) أو عامين بعد ذلك.
لا تنس صمام PCV:
يعد صمام PCV (التهوية الإيجابية لعلبة المرافق) جهازًا للتحكم في الانبعاثات في السيارات القديمة – تحقق من دليل الخدمة الخاص بك لمعرفة ما إذا كانت سيارتك بها واحدة. يعيد الصمام تدوير الغازات المحترقة جزئيًا من علبة المرافق بالمحرك إلى غرفة الاحتراق. مهم للمحرك الذي يعمل بشكل صحيح ، يجب تغيير الصمام كل 30000 ميل (48000 كم) أو كما هو محدد في دليل المالك الخاص بك. بالإضافة إلى مساعدتك في الحصول على أقصى استفادة من خزان البنزين ، فهو يساعد على منع تراكم الحمأة الضارة والتآكل. عند استبدال صمام PCV الخاص بك ، تأكد من استخدام الصمام الصحيح وإلا فقد تتلف محرك سيارتك.استمتع بتجربة إجازة لا مثيل لها.
الأثقل ليس دائمًا أفضل:
استخدم درجة لزوجة الزيت الموصى بها في دليل المالك الخاص بك لنطاق درجة الحرارة الذي تتوقعه للموسم القادم. ستوفر الدرجات الأخف (اللزوجة المنخفضة ، مثل SAE 5W-30) ، والتي غالبًا ما يتم تحديدها لمحركات السيارات الأصغر حجمًا ، بداية أسهل وحماية أفضل للمحرك في فصل الشتاء ومسافة محسّنة للغاز على مدار العام ، وذلك بفضل الاحتكاك الداخلي الأقل للمحرك. لا تستخدم الزيت بدرجة ثقيلة في أجواء الشتاء الباردة وإلا ستخاطر بتلف محرك سيارتك.
حافظ على الإرسال:
قم بتغيير سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي والمرشح بعد أول 5000 ميل (8000 كم) وبعد كل 25000 ميل (40.000 كم) أو سنتين بعد ذلك ، أو على النحو الموصى به في دليل المالك الخاص بك. إذا كنت تستخدم مركبتك للقطر ، قم بتغيير السائل والفلتر كل عام. بالنسبة إلى ناقل الحركة اليدوي ، قم بتغيير زيت التشحيم (زيت المحرك أو زيت التروس ، حسب السيارة) بعد أول 5000 ميل وبعد كل 50000 (80000 كم) بعد ذلك. استخدم زيت المحرك الصناعي أو لوب التروس لإطالة عمر ناقل الحركة ما لم توصي الشركة المصنعة بخلاف ذلك.
ضع في اعتبارك إضافة مبردات الزيت:
إذا كنت تخطط للقيام بالكثير من عمليات القطر ولم تكن سيارتك مجهزة بالفعل بمبردات ، ففكر في إضافتها. إن مبردات زيت المحرك وسوائل ناقل الحركة ما بعد البيع هي إضافات بسيطة ومنخفضة التكلفة تعمل على نفس مبدأ المبرد في سيارتك. يتدفق السائل من خلالها ، والعديد من الزعانف الصغيرة تمتص الحرارة وتبددها. يمكن أن تضيف درجات حرارة التشغيل الأكثر برودة لزيت المحرك وسائل ناقل الحركة بشكل كبير إلى عمر المحرك وناقل الحركة.
شمعات الإشعال بحاجة للتغيير:
أدى ظهور الإشعال الإلكتروني وأجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة إلى التخلص من الحاجة إلى عمليات الضبط المنتظمة ، ولكنك لا تزال بحاجة إلى تغيير شمعات الإشعال. يوصي العديد من المصنّعين بتغيير القوابس كل 30.000 أو 40.000 ميل (48.000 أو 64.000 كم) لضمان المسافة المقطوعة للوقود وأداء المحرك. تأتي بعض السيارات الجديدة مزودة بمقابس طويلة العمر (تسمى أحيانًا سدادات بلاتينية مزدوجة) يمكن أن تستمر لمسافة 100000 ميل (160 ألف كيلومتر). إذا لم تكن سيارتك مجهزة على هذا النحو ، فقم بإجراء التبديل بعد 30000 ميل. التكلفة الإضافية هي بضعة دولارات فقط لكل شمعة إشعال. أثناء تواجدك فيه ، قم بتغيير أسلاك شمعة الإشعال أيضًا. حياتهم النموذجية هي 50،000 ميل (80،000 كم). يمكن أن تتسبب الأسلاك المتدهورة في تلف شمعات الإشعال الجديدة عالية التقنية.
تجنب مشاكل الخرطوم:
افحص الخراطيم الموجودة أسفل غطاء المحرك كل شهر أو شهرين لتجنب متاعب الخرطوم المكسور أثناء تواجدك على الطريق. أثناء تبريد السيارة وإيقاف تشغيلها ، اضغط على الخراطيم. إذا كانت صلبة أو تصدر صوتًا ، فاستبدلها. وكذلك إذا كانت شديدة النعومة أو اللزوجة. أثناء تدفئة السيارة وإغلاقها ، افحص الخراطيم بحثًا عن الانتفاخات والأقسام المنهارة. إذا وجدت أيًا منها ، فإن جدران الخرطوم ضعيفة وقد حان الوقت لاستبدال الخرطوم. لا تقم أبدًا بالقيادة بخرطوم سائل تبريد ممزق ، وإلا فستتسبب في زيادة سخونة المحرك وإتلافه. تعتبر الخراطيم الأخرى ضرورية لتشغيل مكابح الطاقة وأنظمة التحكم في التطواف.
اختبار شد حزام القيادة:
تحقق من شد وحالة حزام القيادة (أو ، مع العديد من السيارات ، أحزمة متعددة) كل شهر. يمكن للأحزمة الضيقة جدًا أن تتلف المحامل في مكونات الملحقات ، مثل ضاغط التيار المتردد ومضخة المياه ومضخة التوجيه المعزز. الأحزمة الفضفاضة للغاية تبلى بشكل أسرع وقد تفشل قبل الأوان. قم بإجراء الفحص قبل بدء تشغيل السيارة لتجنب الإصابة بسبب حزام ساخن أو جزء المحرك المتحرك. تحقق من الشد بالضغط في منتصف أطول مسار مكشوف للحزام أثناء الإمساك بالمسطرة بجانبه. إذا كان بإمكانك الضغط على الحزام من 1/2 إلى 1 بوصة (13 إلى 25 مم) ، ولكن ليس أكثر أو أقل ، فإن الشد جيد. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فاضبط شد الحزام بنفسك وفقًا لدليل خدمة سيارتك ، أو اطلب من الوكيل أو خدمة إصلاح السيارات القيام بذلك. تحقق أيضًا من تلف الحزام ، مثل التزجيج (غالبًا بسبب تسرب الزيت) ، والتلف ، والشقوق. إذا لاحظت وجود ضرر ، فقم بفحص الحزام بواسطة محترف واستبداله إذا لزم الأمر.
لا تنس حزام التوقيت:
في العديد من السيارات ، الحزام الذي لا يمكنك رؤيته هو الأكثر أهمية. إذا كان دليلك ينص ، كما يفعل الكثيرون ، على أنه يجب عليك استبدال حزام التوقيت عند 50000 ميل ، فافعل ذلك! يمكن أن يتسبب فشل حزام التوقيت ، اعتمادًا على نوع المحرك ، في إحداث أضرار تقدر بآلاف الدولارات لمحركك.
نظف محرك سيارتك :
هناك عدة أسباب تدفعك إلى غسل محرك سيارتك كل عام أو عامين على الأقل. سيعمل المحرك النظيف بشكل أكثر برودة من المحرك المتسخ. ستكون أكثر استعدادًا للتعامل مع عمليات فحص الأحزمة والخرطوم الروتينية وما شابه ذلك إذا كنت تعلم أنك لن تتعرض للتلوث في كل مرة تقوم فيها بذلك. سيجعل المحرك النظيف أيضًا من السهل جدًا اكتشاف التسريبات وخدمة المكونات. تذكر حماية مكونات المحرك الحساسة بما في ذلك مدخل الهواء والموزع والأجزاء الكهربائية باستخدام الأكياس البلاستيكية قبل البدء. استخدم سائل غسيل الأطباق أو منظفات أخرى لقطع الشحوم وفرشاة خشنة لتنظيف أسطح المحرك والمكونات. شطف جيدا. تتوفر منتجات تنظيف المحركات للخدمة الشاقة في متاجر قطع غيار السيارات. اتبع التعليمات بعناية. يمكنك أيضًا استخدام البخار للمحرك بشكل احترافي.
قم بتشغيل مكيف الهواء في الشتاء:
للحفاظ على نظام تكييف الهواء في سيارتك مناسبًا للموسم الدافئ التالي ، قم بتشغيله عدة مرات طوال فصل الشتاء. هذا سوف يمنع الأجزاء المتحركة في الضاغط من الالتصاق. أيضًا ، سيساعد تدوير المبرد في الحفاظ على موانع التسرب ناعمة ومرنة.
حافظ على بطارية سيارتك:
ربما تقول الشركة المصنعة إن بطاريتك لا تحتاج إلى صيانة ، لكن لا تصدق ذلك! افحص بطاريتك بانتظام لإطالة عمرها وتجنب متاعب أن تقطعت بهم السبل وبطريقة فارغه.
- ابدأ ببساطه:
الحفاظ على بطاريتك نظيفة.يمكن للحالة المتسخة أن تتسبب في استنزاف التيار. امسحي بقطعة قماش مبللة. استخدم منظفًا معتدلًا إذا لزم الأمر.
- بعد ذلك ، قم بتنظيف أعمدة البطارية أو أطرافها.فك و
- أزل الكابل السالب (الأسود أو علامة الطرح) أولاً ، ثم الكبل الأحمر الموجب. استخدم فرشاة بطارية من الأسلاك النحاسية مغموسة في عجينة مصنوعة من بضع ملاعق كبيرة من صودا الخبز وقليل من الماء.
- بضع ملاعق كبيرة من صودا الخبز والقليل من الماء.افحص علبة البطارية بحثًا عن التلف ، مثل الشقوق أو النتوءات التي تشير إلى ضرورة استبدال البطارية.
- أعد تركيب الكابلات،موجبًا أولاً ، وقم بتغطية الأطراف والمشابك بطبقة رقيقة من الشحوم لمنع حدوث تآكل جديد.
تحتاج بعض البطاريات إلى الماء:
إذا كانت بطاريتك تحتوي على أغطية تهوية ، فقم بإزالتها للتحقق من مستوى الإلكتروليت. يجب أن يرتفع بمقدار 1/2 بوصة (13 مم) فوق الألواح العلوية للبطارية. إذا لم يحدث ذلك ، استخدم الماء المقطر لرفع المستوى إلى 1/4 أو 3/8 بوصة (6 أو 10 ملم) أسفل قاع غطاء التهوية. لا تستخدم مياه الصنبور ، فقد تحتوي على معادن يمكن أن تلحق الضرر بالبطارية. يجب أن يفحص الميكانيكيون بطاريتك كجزء من الصيانة المجدولة بانتظام ، لكنهم غالبًا ما يتخطون الإجراء. تأكد من طلب القيام بذلك.
كن لطيفًا مع بطاريتك:
إذا تركت المصابيح مضاءة عن غير قصد واستنزفت البطارية ، فاتخذ الاحتياطات التالية لمنع تلف البطارية وجهاز بدء التشغيل عند بدء تشغيل سيارتك بسرعة:
- لا تخاطر بالتسبب في انفجار البطارية. مع إيقاف تشغيل كلتا السيارتين ، قم بتوصيل طرف كبل موجب بطرف البطارية الموجب للبطارية الفارغة.
- قم بتوصيل طرف الكابل الموجب الآخر بالطرف الموجب لبطارية المصدر.
- قم بتوصيل طرف الكابل السالب بالطرف السالب لبطارية المصدر.
- إرفاق السلبية المتبقية
- كابل إلى معدن غير مطلي على محرك السيارة (بعيدًا عن البطارية التي لا تعمل قدر الإمكان).
- انتظر بضع دقائق وحاول تشغيل السيارة المعطلة. إذا لم يبدأ تشغيل السيارة المصدر ثم حاول تشغيل السيارة التي لاتعمل مرة أخرى.
- عند بدء تشغيل السيارة ، احرص على فصل الكابلات بترتيب عكسي.
- إذا كانت السيارة لا تزال لا تعمل ، فلا تستمر في محاولة شحنها وإلا فإنك عرضة لتلف بادئ التشغيل. أحضر البطارية إلى متجر سيارات لمعرفة ما إذا كان يمكن إعادة شحنها.
- حتى إذا نجحت ، فتأكد من إعادة الشحن بالكامل عن طريق توصيل البطارية بالشاحن طوال الليل أو عن طريق القيادة لمسافة 5 أو 10 أميال (8 إلى 16 كم).
قم بإغلاق المبرد المتسرب:
وفر التكلفة الباهظة للرادياتير الجديد من خلال محاولة سد التسرب باستخدام مانع تسرب الرادياتير ، مثل Alumaseal من شركة Gold Eagle Co. متوفر في شكل مسحوق أو سائل ، يدور المنتج في المبرد حتى يصل إلى الفتحة ، حيث يتم تثبيته يصل ويملأ الحفرة عند ملامسته للهواء. يمكن استخدام Alumaseal لإيقاف التسريبات الأساسية للسخان أيضًا.
خفف المبرد:
يحتاج نظام التبريد الخاص بك إلى كل من سائل التبريد – التجمد والماء ، لذلك لا تصب المبرد غير المخفف في نظام التبريد لديك. قم بتخفيفه بالماء إلى نسبة 50-50 الموصى بها بشكل شائع. وبالمثل ، لا تستخدم الماء المباشر في نظامك أيضًا ، فسائل التبريد يحمي من التآكل والتجمد ، ويضمن الماء انتقالًا جيدًا للحرارة من المبرد إلى المبرد.
احتفظ بهدوئك:
تحقق من مستوى سائل التبريد – التجمد أسبوعيًا الذي يظهر على خزان فائض سائل التبريد ومضاد التجمد الشفاف. إذا كانت منخفضة ، قم بملء علامة الملء القصوى على الخزان بمحلول 50-50 من مانع التجمد والماء. يبيع بعض مصنعي المبردات الآن سائل تبريد وماء ممزوجين مسبقًا للسائق الذي يريد طريقة سريعة وسهلة للتخلص منه.
لا تنسى أن تتدفق:
يتحلل مانع التجمد المبرد في النهاية ويصبح ملوثًا. شطفه من نظام التبريد الخاص بك على النحو الموصى به في دليلك (عادةً كل عامين ؛ كل خمس سنوات للمبردات الأحدث). قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى إتلاف الرادياتير ، وانسداد قلب السخان ، وتسبب في تعطل منظم الحرارة ومضخة المياه.
لا تخلط المبردات:
تجنب خلط المبردات التي تختلف في اللون. إذا كان المبرد ورديًا ، فلا تقم بإضافة تركيبة خضراء إليه. خلاف ذلك ، سوف ينتهي بك الأمر مع حل كثيف لن يؤدي وظيفته. استخدم فقط المبرد المحدد في دليل المالك الخاص بك.
افحص سائل التوجيه:
افحص سائل التوجيه مرة في الشهر مع تدفئة السيارة. إذا كان المستوى منخفضًا ، فقم بفحص الخراطيم والمضخة بحثًا عن التسريبات. بالإضافة إلى صعوبة توجيه سيارتك ، فإن سائل التوجيه المنخفض قد يؤدي إلى إتلاف مضخة التوجيه المعزز. تأكد من استخدام سائل التوجيه المعزز الموصى به لسيارتك.بعد ذلك ، تعرف على الوقت الذي يجب أن تستخدم فيه أشعة الضوء العالية بالضبط.