كتب: أحمد مصطفى
فيات كرايسلر قد تعزف عن استخدام محرك الهيلكات الرائج في أي موديلات جديدة قادمة، ولكن هذا لم يمنع شركة تعديل أمريكية من تحويل فكرة دودج دورانجو هيلكات إلى حقيقة على أرض الواقع.
أشارت التقارير إلى أن إحدى ملاك سيارة دودج دورانجو R/T موديل 2012 رغبت في إعطاء زوحها هدية من طراز خاص.. هدية على شكل دورانجو بمحرك هيلكات هادر، ولمعرفتها أن دودج لا تعرض شيئا كهذا، قررت طلب المساعدة من شركة Plum Floored Creationd، وهي شركة أمريكية متخصصة في التعامل مع منتجات وقطع غيار موبار التابعة لفيات كرايسلر.
وقد تمكنت الشركة المعدلة من نزع المحرك القياسي لدورانجو ووضع محرك V8 هيلكات سعة 6.2 لتر بشاحن خارق، ولكنها لم تكن عملية استبدال سهلة أو مباشرة، حيث اضطرت الشركة إلى استخدام شاحن توربيني خارق آخر جديد سعة 2.9 لتر من Whipple بدلا من الشاحن القياسي سعة 2.3 لتر لأسباب تقنية.
فيما عدا ذلك، حصلت الدورانجو المحظوظة على نظام عادم خاص وناقل حركة جديد من طراز ATS المرحلة الثالثة بست سرعات ومحول عزم دوران داخلي، بالإضافة إلى مكابح بريمبو ضخمة بست مكابس في الأمام وأخرى بأربع مكابس في الخلف لإجبار الـ SUV الضخمة على التوقف عند اللزوم، كما شملت التحديثات الخارجية عجلات جديدة وفينيل خاص بالسيارة.
بفضل كل هذه التعديلات، وصلت قوة الدورانجو إلى 698 حصان.. وهي نتيجة لا بأس بها على الإطلاق.
