هيونداي سانتا كروز 2022 Hyundai Santa Cruz هي أول شاحنة بيك أب تصنعها شركة صناعة السيارات الكورية ، وهي سيارة متطورة بشكل فريد من نوعه. لا ينبغي أن يكون هذا مفاجئًا ، تشبه شاحنة هيونداي سانتا كروز إلى حد كبير سيارة توسان، بل إنها تستند علي منصة سيارة توسان، وتضيف صندوق شحن متعدد الاستخدامات مقاس 52.1 بوصة ولكنها تحتفظ بمقصورتها الداخلية الأنيقة وديناميكيات القيادة سريعة الاستجابة.
تعتبر 2022 Hyundai Santa Cruz سيارة بيك أب أنيقة وعالية الجودة، وهي تتميز بتصميم جديد وجريء لعام 2022. إن هيونداي سانتا كروز مناسبة للطرق الوعرة بشكل مدهش، رغم أن ارتفاعها المنخفض وعجلاتها الكبيرة تحد من إمكاناتها على الطرق الوعرة. يبلغ طول سانتا كروز المدمجة أقل من 200 بوصة، وتحتوي على أصغر صندوق في سوق سيارات البيك أب، إلا أنها تقدم بسعة تحميل متواضعة، ولكنها توفر مناولة رياضية، وأسلوبًا جريئًا وتصميمًا داخليًا راقيًا، وتحمل الكثير من التكنولوجيا.
إن شاحنة 2022 Hyundai Santa Cruz أكثر دقة وانخراطًا في القيادة. كما أنها سيارة أكثر ملاءمة للمعيشة وتناسب العمليات اليومية للشاحنات متوسطة الحجم التقليدية. واعتقد أنها تستطيع أن تسحب البساط من منافسيها من فورد وهوندا، نعم سعرها أعلى من فورد، إلا أن سانتا كروز تأتي بضمان هيونداي الرائد في الصناعة، والذي يعوض بعض التفاوت. نعم، هي غير تقليدية، لكن هيونداي سانتا كروز تستهدف مشترين يحتاجون لسيارة بيك آب صغيرة مناسبة للعيش وسهلة الاستخدام مثل سيارة كروس أوفر، وتقوم سانتا بهذا الدور جيدًا.
كانت شاحنة ريدجلاين أكثر سيارات البيك أب شبهًا بالسيارات العادية، والآن أصبح هناك منافسا جديدًا دخل المدينة. فسيارة 2022 Hyundai Santa Cruz تعتبر أذكى وأفضل بيك أب صغيرة في السوق، كما أنها تتميز بركوب حريري وفقًا لمعايير الشاحنات. دعونا نفحصها بعمق ودقة لنعرف ماهي مميزاتها وعيوبها وسرعتها ونتعرف علي أدائها، فتابع معنا القراءة.
جديد سيارة 2022 Hyundai Santa Cruz
سانتا كروز هي أول شاحنة بيك أب من هيونداي، وهي مركبة جديدة كليًا لعام 2022، وهي تتوفر بخيارين للمحركات، أحدهما رباعي الإسطوانات سعة 2.5 لتر بقوة 191 حصانًا، و 181 رطل قدم من عزم الدوران في فئات SE و SEL، والمحرك الثاني مزود بشاحن توربيني، سعة 2.5 لتر، قوة 281 حصانًا، و 311 رطلاً من عزم الدوران، ويقدم مع طرازي SEL Premium و Limited
منافسي سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
إذا كانت وصفة البيك أب التي تعتمد على الكروس في سانتا كروز تبدو مألوفة، فذلك لأن هوندا تصنع شاحنة متوسطة الحجم مثل هذه منذ عام 2005، تحت اسم ريدجلاين. إن كل من ريدجلاين، وفورد مافريك الجديدة كليًا، تتبعان نفس التنسيق وإسلوب تصغير الحجم. فطولهما أقل بقليل من 200 بوصة، وهما أول شاحنتان مدمجتان، وهما مناسبتان للإنطلاق في الشوارع منذ ما يقرب من عقدين من الزمن. وكلاهما يشبه الكروس أوفر، لتكون سيارات عائلية مريحة وعملية.
إن سانتا كروز هي الأصغر بين هذا الثلاثي وغير تقليدية أكثر منهما، كما تقدم العديد من المفاجآت. فصندوقها هو الأصغر، وزود بغطاء قفل مقفول، أيضا سعة الحمولة أصغر قليلاً، لكنها تسحب ما يصل إلى 5000 رطل، وتوفر الكثير من الميزات الذكية، كما أنها تستطيع القيام بمعظم المهام التي يتوقعها مشتروا الشاحنات الصغيرة.
يذكر أن السنوات الماضية شهدت تعرض هوندا لانتقادات من بعض المشترين لكن تصميم Hyundai الجريء شبه المجنون مختلف، وحتي تصميم صندوق الشحن، وهذا يجعلها لا تبدو باهتةً مثل بعض الشاحنات الأخرى. في الداخل، تشبه مقصورة توسان الهادئة والمتطورة، مع مواد لطيفة وواجهات ناعمة، وكنا نفضل شاشة المعلومات والترفيه القياسية مقاس 8.0 بوصة، والأزرار المادية، أكثر من الشاشة مقاس 10.3 بوصة، كما لانفضل أدوات التحكم الحساسة للمس في الفئات العليا.
محرك سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
تحتضن Hyundai Santa Cruz محرك قياسي رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لترًا، ينتج 191 حصانًا، و عزم الدوران 181 رطلاً، ويقترن بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. ونظام الدفع بالعجلات الأمامية قياسي، ويوجد خيار الدفع الرباعي (AWD) بقيمة 1500 دولار. وتزن هيونداي سانتا كروز بالدفع الرباعي AWD ما يقرب من طنين، مما يعني أن الطراز الأساسي ركوبها بطيء وقدرتها القصوى للسحب تصل إلى 3500 رطل.
تحصل فئات SEL Premium و Limited على محرك بشاحن توربيني، ينتج 281 حصانًا، و 311 رطلاً من عزم الدوران، يتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات مع نظام دفع رباعي قياسي. بالطبع، يترجم هذا إلى مزيد من السرعة، لتطابق قوة هوندا ريدجلاين، ويرفع هذا المحرك قدرة السحب لتصل 5000 رطل. تستشهد هيونداي بأرقام سعة حمولة تتراوح بين 1،521 -1،753 رطلاً، أما الحد الأقصى لوزن السيارة فهو 1411 رطلاً. ووزنها يقل بحوالي 100 رطل عن فورد أو هوندا.
إنطباعات قيادة وأداء سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
نعم وزن الحمولة في هيونداي سانتا كروز خفيفة، لكنها خفيفة الحركة خاصة الفئة المقدمة بشاحن توربيني، فهي تستغرق ست ثواني للتسارع من الصفر إلى 60 ميل/ساعة، ووجدت أن الشاحنة تتحرك بشكل لا مثيل له. في حين أن مافريك و ريدجلاين لهما أيضًا سلوكيات قيادة شبيهة لكنها أكثر قسوة.
إن 2022 Hyundai Santa Cruz هي الأكثر مرونة ورشاقة على الأسفلت، وتقدم معالجة سريعة الاستجابة. ولاحظت أن التوربو يتردد قليلاً عند الإنطلاق من بداية الوقوف، ولكنه يصبح سريع بعد ذلك. وتتميز سيارة 2022 Hyundai Santa Cruz AWD بأنها قادرة تمامًا على أداء مهام الطرق الوعرة الخفيفة أيضًا، لكن الجزء الأمامي الطويل وإطارات جميع المواسم والعجلات مقاس 20 بوصة تحد من إمكانات حركتها.
اقتصاد هيونداي سانتا كروز في استهلاك الوقود
تعتبر 2022 Hyundai Santa Cruz شاحنة مدمجة، وأظهر تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) أن محرك هيونداي سانتا كروز غير التوربيني لم يتعد 21 ميلا في الغالون بالمدينة و 26 ميلا في الجالون بالطريق السريع و 23 ميلا في الغالون مجتمعة. لكن الغريب أن طرازات الدفع الرباعي AWD لا يبدو أنها تعاني من وزنها الزائد، حيث تفقد 1 ميل فقط بالطريق السريع بالمحرك غير التوربو و 1 ميل / جالون مع التوربو.
تعد سيارة فورد مافريك الهجينة بطلة الاقتصاد في استهلاك الوقود بين الشاحنات حسب الأميال ، حيث تصل إلى 37 ميلا في الجالون مجتمعة، أما غير الهجينة بالدفع الرباعي تقطع 25 ميلا في الجالون مجتمعة. كما تعتبر هيونداي سانتا كروز أكثر كفاءة بمعدل 2 إلى 3 ميلا في الجالون من سيارات نيسان فرونتير وتويوتا تاكوما وتتقدم بقليل على هوندا ريدجلاين الأكبر (21 ميلا في الغالون مجتمعة).
إسلوب التصميم الخارجي لسيارة هيونداي سانتا كروز 2022
2022 Hyundai Santa Cruz تنفرد بتصميم جريء تمامًا مثل توسان التي تعتمد منصتها. ومزينة بمجموعة مميزة من المصابيح النهارية، وتمتاز بوقفتها القوية، كما أن مقصورة هيونداي سانتا كروز واسعة، وشكلها جيد من معظم الزوايا، وهو أمر لا ينطبق حقًا على شاحنة هوندا. إنها تأخذ شكلًا عاما بتأثير رياضي، بشكل وسيم وليس عدواني، ولكن في الليل مع إضاءة الأضواء يمكن أن تبدو أكثر عدوانية.
تبرز سانتا كروز في عصر يبدو فيه أن كل شاحنة صغيرة يجب أن يكون لها غطاء محرك مفتول العضلات يبلغ ارتفاعه 5 أقدام. فدعامات المظهر الجانبي تذكرنا بالجيل الأول من هوندا ريدجلين مع بعض اللمسات من سيارات سوبارو باجا، و شيفروليه Avalanche وحتى بعض لمسات من سيارة El Camino.
الواجهة الأمامية لسيارة 2022 Hyundai Santa Cruz هي نسخة أكثر جرأة من توسان، مع إضاءة مدمجة في شبكتها الواسعة. أما الجزء الخلفي فيتميز بإضاءة أفقية مكتنزة تحاول إبراز عرضها، على الرغم من أنها ليست بهذا الاتساع. أيضا تتميز الأبواب بخطوط أقل صلابة من توسان. وبشكل عام سيحذب التصميم الانتباه. لقد أحببت مظهرها المختلف، لكن البعض لم يكونوا معجبين بهذا الشكل. فقد تختلف الميول من شخص لآخر.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي سانتا كروز 2022
للأفضل والأسوأ ، فإن الجزء الداخلي من هيونداي سانتا كروز هو في الأساس تصميم سيارة توسان بدون الصندوق، من النظرة الأولى، يبدو التصميم الداخلي لسانتا كروز لامعًا مع شاشة تعمل باللمس مقاس 10.3 بوصة ولوحة عدادات رقمية مقاس 10.3 بوصة. ولكن مثللها مثل توسان ، يتلاشى السحر بسرعة. فعناصر التحكم في المعلومات والترفيه والمناخ حساسة للمس، وكأن هيونداي لم تتعلم شيئًا من أخطاء فورد التي وضعت أزرار حساسة مغطاة ببلاستيك اسود كانت تجذب التراب مثل المنغاطيس.
أيضا مثلها مثل توسان لا تحتوي شاشة اللمس الأكبر حجمًا مقاس 10.3 بوصة على اتصال لاسلكي بأبل كار بلاي، بينما تتميز الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.0 بوصات في الطراز الأساسي بهذا السحر اللاسلكي. فلماذا ادفع أكثر واحصل على أقل.
الرحابة والإتساع بسيارة هيونداي سانتا كروز 2022
مقصورة سانتا كروز موروثة من شقيقها في توسان، إنها متحضرة ومتطورة للغاية. كما إنها هادئة، وقيادتها سلسة للغاية، والمقاعد الأمامية داعمة ومريحة بمساحة رحبة، لكن في الخلف تصبح أكثر تعقيدًا. فالمساحة 36.5 بوصة للأرجل، والإرتفاع 40.1 بوصة.
وبشكل عام تعد المساحة الخلفية لهيونداي سانتا كروز أقل من منافسيها، لكن المقعد الخلفي لسانتا كروز أكثر اتساعًا من أماكن الجلوس الخلفية في شاحنات “رينجر وتاكوما ونيسان فرونتير”. نعم مقصورة سانتا كروز ليست إبداعية مثل مقصورة فورد مافريك، ولكن أسلوبها المتطور وموادها الرائعة أفضل من معظم شاحنات البيك أب الأخرى التي ليست فاخرة بالحجم الكامل.
تجهيزات السلامة ومساعدة السائق في سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
لم يتم تصنيف هيونداي سانتا كروز حتى الآن من قبل الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ، لكنها حصلت على لقب أفضل اختيار للسلامة من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). وتضم مجموعة من ميزات السلامة النشطة التالية:
- الكبح التلقائي للطوارئ الأمامي عند اكتشاف المشاة
- التحذيرات من الاصطدام الأمامي
- تحذيرات مغادرة المسار مع نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
- نظام مراقبة تنبيه السائق
- أصبحت مراقبة النقاط العمياء وتنبيهات الخروج الآمن قياسية على مستوى SEL
- يتوفر نظام تثبيت السرعة التكيفي المستند إلى نظام الملاحة بشكل قياسي في طراز ليميتد، وحدها
مساحة الشحن والتخزين في سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
تحتوي 2022 Hyundai Santa Cruz على أصغر صندوق في السوق، بطول 52.1 بوصة فقط على الأرض، وهو أصغر من صندوق مافريك، ولكنه منخفض وسهل وفقًا لمعايير الشاحنات ، كما أن درجات المصد الشبيهة بشيفروليه تجعل الصعود إلى صندوق البضائع أمرًا سهلاً.
حقًا قد لايكون الصندوق كبيرًا، إلا أنه يحتوي على ميزات مفيدة لسكان المدن. يوجد تحته صندوق صغير لتخزين الأشياء بعيدًا عن الأنظار أو استخدامها كمبرد. وقفل الأمان للظهر الخلفي ميزة رائعة، وينحني الجزء الأمامي من الصندوق إلى الداخل. وتتمتع سانتا بميزات تخزين بالمقصورة تشبه الموجودة في توسان، إلا أن هوندا وفورد أكثر إبداعًا في خيارات التخزين داخل المقصورة.
المعلومات والترفيه في سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
نظام المعلومات والترفيه نفسه ليس سيئًا ويسهل تعلمه، ولكن كثرة الأزرار الصغيرة الحساسة للمس يمكن أن تكون محبطةً ومشتتة للانتباه. لذا تعتبر سانتا كروز ذات الأزرار المادية هي الفائز حتى لو لم تبدو رائعة. وكل الفئات مزودة بمنفذي USB في الأمام. يضاف مثلهما في الخلف لفئة ليمتد.
قيمة مقابل سعر سانتا كروز 2022 والفئة الأفضل قيمة
إن ماتقدمه من مزيج جيد من التطبيق العملي لسيارات الدفع الرباعي وسيارات المدينة، تجعل سانتا كروز رفيقًا أسهل للأشخاص الذين لا يستخدمون عربات النقل التقليدية مثل رينجر وتاكوما. وتشير إليها هيونداي على أنها “مركبة أنشطة رياضية” وليست شاحنة.
ويبلغ سعر الفئة المزودة بشاحن توربيني 37،075 دولارًا بفئة SEL Premium. وهذا السعر أغلى بكثير من مافريك، وأقل قليلاً من ريدجلاين، لكننا نوصب بالفئة الأساسية التي لا تزال تستخدم وحدة المعلومات والترفيه الأبسط مقاس 8.0 بوصة وهي الفئة التي نوصي بها كأفضل قيمة.
كم يكلف التأمين على هيونداي سانتا كروز؟
نظرًا لأن هيونداي سانتا كروز هي طراز جديد تمامًا ، فقد تختلف البيانات ، لكن تكاليف التأمين الخاصة بها تتساوى مع منافسيها. وفقًا لبحثنا ، ونتوقع متوسط قسط سنوي يبلغ حوالي 1512 دولارًا ، ويقارن ذلك بمبلغ 1،344 دولارًا لفورد مافريك، و 1،719 دولارًا لفورد رينجر، و 1،882 دولارًا لهوندا ريدجلاين و 1،653 دولارًا لتويوتا تاكوما.
تكاليف الصيانة وضمان سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
تقدم هيونداي أفضل ضمان لسياراتها ويعد رائدًا في مجال صناعة السيارات كما يلي :
- يمتد ضمان نظام الدفع 5 سنوات / 60.000 ميل:
- 10 سنوات / 100،000 ميل ضمان من التآكل
- 7 سنوات / أميال غير محدودة للمساعدة على الطريق
مميزات سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
- جودة الركوب والتعامل المتوازن أعلى بكثير من معظم سيارات البيك أب الأخرى
- صندوق البضائع متعدد الاستخدامات ، مع تصميم داخلي مناسب للعائلة
- الكثير من الميزات التقنية ، بما في ذلك مجموعة من تجهيزات السلامة القياسية
سلبيات وعيوب سيارة هيونداي سانتا كروز 2022
- الفئات الأساسية غير مكلفة لكنها أضعف من حيث القوة
- تكلفة الفئات العليا أغلى من سعر أكبر الشاحنات متوسطة الحجم القادرة على القطر والحمولة الصافية
- أزرار الشاشة التي تعمل باللمس محبطة فقط في فئة Limited