سيارات المدينة الجيدة صغيرة وعملية وسهلة القيادة في جميع أنحاء المدينة، ولكن من الأفضل أن تتمتع بتصميمات جريئة، بالإضافة إلى المحركات المفعمة بالحيوية التي تجعلها ممتعة في القيادة. وهذه هي سيارات المدينة التي نوصي بها
سيارات المدينة تتحسن طوال الوقت. فقد ولت أيام التجوال بصندوق ضيق، يقال عليه سيارات، كانت قليلة التجهيزات، بمستوى كابينة منخفض الجودة ورخيص، وعلى الرغم من أن القطاع ليس مأهولًا بالعديد من العلامات التجارية كما كان من قبل، فإن هؤلاء المصنِّعين الذين بقوا يصنعون سيارات المدينة، قد رفعوا المعايير وزادو من تقنياتها في جميع أنحاء العالم.
تضم قائمتنا عشرة من اروع وأفضل سيارات المدينة، إنها مليئة بالسيارات الصغيرة المرحة المصممة لتكون عملية وجيدة بشكل مدهش في جميع أنحاء المدينة، كما إنها تمزج هذه السمات مع التصميمات الجذابة وخيارات الألوان الغريبة ومستويات المعدات القياسية السخية. وفي بعض الحالات، يتفوقون حتى على بعض من أكبر نظرائهم من السوبر ميني، أضافة إلى ميزة الاستمتاع بالقيادة عندما تسمح المناسبة بذلك.
1. هيونداي i10 أفضل سيارات المدينة
ليس من المستغرب أن تحل الصانعة الكورية علي رأس قائمة أفضل سيارات المدينة، فسيارة هيونداي i10 الكورية الصغيرة، تطورت وإنتقلت من قوة إلى قوة فإلى مزيد من القوة. وساعد إصداري من الجيلين الأول والثاني في تحقيق نجاح كبير للعلامة التجارية الكورية الجنوبية – وهو اتجاه يجب على هذه العلامة الجديدة تسريعه ومحاولة الحفاظ عليه.
زادت جودة المقصورة الداخلية والجاذبية العامة بشكل كبير، كما زادت اماكاناتها العملية (هذه الآن واحدة من أكثر السيارات استيعابًا في فئتها) فبينما يضفي مظهرها الخارجي الجديد مزيدًا من الجاذبية المرئية. فإنها تتمتع بركوب سلس مع قليل جدًا من الضوضاء، وتنتطلق بشكل ثابت على عجلات 16 بوصة التي تتصدر المجموعة، هذا بالإضافة إلى أنها مجهزة جيدًا بشكل مدهش (ليس أقله مع مجموعة أمان نشطة)
تحتضن i10 محرك رباعي الأسطوانات بقوة 82 حصانًا (أصبح هذا المحرك الآن شيئًا نادرًا في سيارات بهذا الحجم) لكنه يضيف لها قابلية قيادة لائقة وأداء مفيد في العالم الحقيقي. وقد لا يكون لها جاذبية النجوم من طرازات فولكس فاجن أب جي تي آي التي تأتي خلفها، ولكن باعتبارها من أفضل سيارات المدينة الجيدة الاستدارة والمعقولة والمجهزة تجهيزًا جيدًا، فإنها تفخر بالمكانة الأولى في فئتها. وتفخر بكونها علي رأس قائمتنا لأفضل سيارات المدينة.
2. سوزوكي إجنيس
في المرتبة الثانية من قائمة أفضل سيارات المدينة، تحل سوزوكي إجنيس، وتعتبر Ignis منافسًا غريبًا في هذا القطاع المزدحم إلى حد ما، فهي سيارة مباركة بالسحر والقيمة والمساحة والتنوع والكفاءة في استهلاك الوقود. حقيقة أنها تشبه التقاطع أكثر من بعض معاصريها، في غضون ذلك ، لا يضر مظهرها بأذواق السوق.
إنها معبأة ومجهزة بشكل رائع، مع مساحة داخلية كبيرة مقارنة بحجمها. حيث تبدو المقصورة الداخلية واهية إلى حد ما ومنخفضة المواد في بعض الأماكن، ونظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس من سوزوكي يترك بعض الأثر غير مرغوب فيه، ولكن إذا كنت لا تمانع في إمتلاك سيارات رخيصة فعليك تحمل وجود بعض المواد الرخيصة في بعض الأماكن، طالما إنها سيارة متينة إلى حد ما، فمن المحتمل ستكون أحد عشاقها.
ديناميكيات السيارة على الطريق ليست حادة أو مصقولة مثل بعض المنافسين. لكن الأداء قوي نسبيًا ، مع نظام هجين معتدل ذكي من سوزوكي بجهد 12 فولت يضيف عزم دوران فقط في المكان الذي يحتاجه المحرك، كما أن المناورة تكون مرحة إلى حد ما، على الرغم من أن الركوب سلس لكنها يمكن أن يشعرك بقليل الصدمة فوق المطبات الأكبر.
لايتعارض احتلال إجنيس للمركز الثاني من قائمة أفضل سيارات المدينة مع ماذكرناه سابقًا، فمن الممكن تحديد Ignis مع نظام AllGrip للدفع الرباعي من Suzuki، مما يعني أن هذه السيارة ستذهب بعيدًا عن الطرق إلى الطرق الأكثر وعورة فهي أقوى من العديد من منافسيها. هذا ، بالإضافة إلى بقية جاذبية السيارة، التي تجعلها حزمة جذابة ومميزة بشكل مدهش.
3. كيا بيكانتو
تعود هيونداي للقائمة مرة ثانية لا من خلال Hyundai i10، لكن للرشيقة كيا بيكانتو التي نمت وتطورت بشكل ملحوظ منذ أن بدأت العدو علي طرقنا لأول مرة.
من المؤكد أن السيارة الأحدث تبدو أفضل من سابقاتها ولكنها أيضًا تتميز بشكل أفضل من الداخل وتكتسب مستوى لائقًا من المعدات القياسية. حتى أنها تسجل نتائج جيدة إلى حد ما في الركوب والتعامل، حيث تتعامل بيكانتو مع الطرق الممزقة بشكل أفضل من البعض الآخر من سيارات المدينة.
من المسلم به أن محركها 66 حصانًا سعة 1.0 لترًا قد يحتاج لبعض الأعشاب في بعض الأحيان، وقد تم الآن إسقاط المحرك سعة 1.2 لتر ذو الأربعة أسطوانات. ومع ذلك، في الجزء العلوي من مجموعة المحركات، يعتبر محرك السيارة سعة 1.0 لتر بشاحن توربيني ثلاثي الأواني ورقة رابحة لا يمكن حتى لشركة هيونداي أن تلعبها. في الواقع، هناك القليل الذي يفصل بيكانتو عن i10، ويحفظ لها مظهرها وسط سيارات المدينة، فمعداتها، وهذا المحرك، وللحقيقة فصندوق سيارة Kia أصغر قليلاً. فإذا كنت تحب ما تراه ، فاختر كيا بكل الوسائل. التي تريدها كواحدة من أفضل سيارات المدينة.
4. فولكس فاجن Up
قد تكون Up هي أصغر سيارة معروضة في مجموعة فولكس فاجن، لكنها لا يفوتها جميع السمات المميزة التي تشتهر بها العلامة التجارية. على الرغم من أنها ليست الأكثر ثورية في فئتها، إلا أن Up تتفوق على أقرب منافسيها في النهاية وتنال الاستحسان التام كواحدة من بين أفضل سيارات المدينة.
ومع ذلك ، فإن الترشيد الأخير لمجموعة محركاتها يعني أنه لم يعد اختيارنا لهذا القطاع. بقدر ما يتعلق الأمر بمحركات البنزين، فإن المحرك ثلاثي الأسطوانات الذي يبلغ 59 حصانًا والذي شعرنا دائمًا أنه أضعف أداء في القطاع، هو الآن محرك الاحتراق الوحيد المتاح – باستثناء ذلك في موديل GTI ذات السرعة العالية، والتي تختلف قليلاً. وعند الحديث عن ذلك ، من خلال محركها القوي إسطوانات مع شاحن توربيني تنتج بقوة 113 حصانًا وتقدم لك التعامل المحبب لك، وتتمتع هذه السلسلة الرياضية من سيارات المدينة بأداء قوي لكونها اختيار السائق في هذه الفئة، على الرغم من أنها باهظة الثمن.
وكما هو الحال مع أبناء عمومتها من سيات وسكودا، يتوفر نسخة كهربائية بالكامل من سيارات المدينة Up. ولكن في حين أن طاقة البطارية تناسب سيارة المدينة الأنيقة جيدًا، فإن سعرها المرتفع لا يجعلها سهلة للحصول عليها، كما تعتقد أن سيارة المدينة بسعر 24000 جنيه إسترليني.
5. سكودا سيتيجو إي في
لم يعد Citigo أرخص عضو في مجموعة سيارات مدينة فولكس فاجن الثلاثية – في الغالب لأنه لم يعد معروضًا من قبل سكودا في بعض دول العالم. ومع ذلك، فإننا نقوم بتضمينها هنا لأن الأمثلة المستخدمة لا تزال مقنعة إلى حد كبير، كما أن قطاع سيارات المدينة لا يفيض بالخيارات تمامًا.
في النهاية ، كانت أصغر سكودا متاحة حصريًا كسيارة كهربائية، حيث تستند لبطارية 36.8 كيلو وات لتزويدها بمدى يصل إلى 170 ميلًا في دورة اختبار WLTP القديمة ، والتي تبين أنها أشبه بـ 120 ميلًا في مختلط استخدام العالم الحقيقي.
تتناسب الكهرباء مع سيارات المدينة Citigo-e iV جيدًا بشكل لا يصدق. فالأداء قوي بما فيه الكفاية، بفضل عزم الدوران الفوري، في حين أن الركوب الناعم يجعلها سيارة مدينة مريحة. ويمكنها السفر بسرعة على الطرق المتموجة.
لولا الزيادة الحادة في السعر التي صاحبت تحولها إلى الكهرباء، لكانت سكودا أقرب إلى قمة قائمة سيارات المدينة في هذه القائمة. كما هو الحال ، فنحن نوازن في قائمة سيارات المدينة بين رخص السعر والإمكانيات، واحتلت تلك المكانة لأنها أرخص سيارة كهربائية “مناسبة” يمكنك شراؤها، فإن هذا السعر سيكون أكبر عقبة أمام ملكيتها. ومع ذلك، لا تزال هذه السيارة جيدة الصنع وغير مكررة وقابلة للاستخدام – بفضل محركها الكهربائي – إنها أحد سيارات المدينة الرخيصة التشغيل. كما إنها محبوبة للغاية.
6. تويوتا Aygo
في المركز السادس من قائمة سيارات المدينة، تستقر سيارة تويوتا أيجو، وقد تمت معالجة أيجو، وخضعت لعملية شد الوجه في منتصف العمر في عام 2018، مما ساعد على شحذ شكلها الجذاب بالفعل مع تقديم مستوى أعلى من المواصفات القياسية يعتبر الأعلى بشكل مطلق.
كما تم رفع فتيل قوة محرك أيجو بسعة 1.0 ليتر بشكل طفيف إلى 71 حصانًا بدلاً من 68 حصانًا، ولكن تكوينها الطبيعي يعني أن عزم الدوران البالغ 68 رطلاً لا يمكن الوصول إليه بشكل خاص، مما يضر بقابلية قيادتها في العالم الحقيقي. ويفضل في هذا الصدد المنافسون ذوو المحركات المزودة بشاحن توربيني. ومع ذلك، هناك قدر كبير من المتعة التي يمكن الحصول عليها من تسريعها عندما يأخذك المزاج.
كما أن تحسين مقصورتها يزيد من جاذبيتها، بالإضافة إلى مجموعة المعلومات والترفيه الأكثر وضوحًا واستجابة، وينبغي أن يظل التصميم الخارجي الجريء للسيارة جذابًا للمالكين الأصغر سنًا. فهي واحدة من سيارات المدينة الشبابية.
7. سيات Mii الكهربائية
تنطبق نفس القصة على Seat Mii ذات الطراز الكلاسيكي، فكما هو الحال مع سكودا Skoda Citigo، في السطور السابقة، لم تعد النسخة الإسبانية من سيارات المدينة التابعة لمجموعة فولكس فاجن معروضة من جديد، وكانت في أيامها الأخيرة عرضًا كهربائيًا فقط، وإستخدمت نفس البطارية بقدرة 36.8 كيلو وات لتشغيل محركها الكهربائي بقوة 82 حصانًا.
بالطبع ، Mii هي سيارة مألوفة: الطراز فقد كانت تعمل بالبنزين عندما تم طرحها للبيع في عام 2012 ولديها سيارتان شقيقان متشابهتان للغاية، وهما فولكس فاجن أب وسكودا سيتيجو. لكن بينما أطلقت فولكس فاجن نسخة كهربائية من Up في عام 2013، انتظرت سيات كثيرا لتطلق الآن سيارات المدينة الخالية من الانبعاثات.
ولكن على الرغم من أن Mii قد تكون مرغوبة أكثر قليلاً من ناحية التصميم من نظيرتها التشيكية، إلا أنه ليس من السهل التوصية بها. رغم أن ركوبها أكثر ثباتًا، وتطالب سيات بمدى أقصى يصل إلى 160 ميلاً مقابل 170 ميلاً كحد أقصى لسيتيجو إي.
8. فيات باندا
إن Fiat Panda ليست مجرد سيارة صغيرة، بغض النظر عن الطول الإجمالي الضئيل البالغ 3650 ملم فقط. فتختلف شخصية الباندا عن معظم منافسيها. وتقول فيات نفسها أنها “سيارة أساسية” أكثر من كونها سيارة مدينة، مما يلمح إلى البساطة المبهجة التي تميز السيارة بشكل أفضل.
الآن في جيلها الثالث، قد تكون سيارة باندا كبيرة في السن مقارنة بمنافسيها الأصغر سنًا والأكثر لياقة والأكثر اقتصادا، لكنها لا تمنع سحرها من التألق. فعلى الرغم من أنها قد تكون قليلة التجهيزات من الداخل ، إلا أنها تظل متينة وعمليةً أكثر من معظم السيارات الموجودة في هذه القائمة. وهي متوفرة الآن على شكل هجين معتدل أيضًا، وكذلك في شكل دفع رباعي 4×4.
لقد كان دائمًا مختلفة تمامًا في طابعها عن المنافسين المماثلين في الحجم والسعر. البعض الآخر يسمى سيارات المدينة أو السيارات الاقتصادية؛ لكن الباندا هي أكثر من سيارة “أساسية”، تم إنشاؤها للكثيرين الذين سيستخدمونها كسيارتهم الوحيدة. يلخص أوليفييه فرانسوا ، رئيس شركة فيات ، الأمر على أنه “السيارة الرسمية للقيام بأي شيء تريده بحق الجحيم”.
تقول شركة فيات إن مقصورة باندا الداخلية بها 14 مكانًا للتخزين ، ولكن الأكثر فائدة إلى حد بعيد هو المقصورة المفتوحة الكبيرة القديمة الطراز على جانب الراكب.
9. فيات 500
تعتبر سيارة 500 قصة نجاح مستحقة لشركة فيات ، حيث تقدم حقائب أنيقة وقيادة رائعة وتكاليف منخفضة، كما أعتبرها السيارة التي أعطت قبلة الحياة لشركة فيات، وتم عرض السيارة لأول مرة في عام 2007 ، بعد 50 عامًا من إطلاق Cinquecento، وقد أثبت الطراز 500 نجاحًا كبيرًا لشركة فيات.
لقد تم طرح سيارة Fiat 500 التي وُلدت من جديد الآن للبيع على مدار ثلاثة عقود منفصلة، وهو أمر رائع للغاية يجب مراعاته، نظرًا لأنها لا تزال تبدو جديدةً للغاية بعد حوالي 15 عامًا من إطلاقها. وللحفاظ على جاذبيتها قدر الإمكان، أطلقت شركة فيات نسخة كهربائية بالكامل لتجلس جنبًا إلى جنب مع الإصدار الهجين المعتدل الحالي، والذي يحتوي على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات بقوة 69 حصانًا.
تتناسب الطاقة الكهربائية مع 500 بشكل جميل، وهذه السيارة الكهربائية الصغيرة مقنعة للقيادة والامتلاك. فهناك سيارات كهربائية ذات قوة أكبر ونطاق أكبر، لكن 500 لم تُترك تمامًا في تلك الدرجة (مع 117 حصانًا و 199 ميلًا من النطاق المطالب به)، وبفضل أبعادها الصغيرة ودائرة الدوران الضيقة، فإنها تفي بالغرض الأساسي منها. كسيارة مدينة.
10. داسيا سانديرو
في المركز الأخير من قائمة أفضل سيارات المدينة تقف سانديرو، والحقيقة أن داسيا سانديرو ليست سيارة مدينة في حد ذاتها، ولكن بالنظر إلى حقيقة أنها يمكن الحصول عليها بسعر أقل من معظم السيارات في هذه القائمة، يبدو من المعقول تضمينها. مع مساحة أكبر من سيارة المدينة العادية، فإن سانديرو أكثر اتساعًا من الداخل بشكل واضح، لكن تحديد موقعها بسعر مخفض يأتي بتكلفة.
تبدو المقصورة الداخلية وكأنها مدرسة قديمة بلا ريب، وموقع الجلوس محرج، كما أنها تلتف كثيرا حول المنعطفات الزوايا، فإنها تفعل ذلك مع التفاف كبير في الجسم. لكن المحرك ثلاثي القوة الذي يعمل بشاحن توربيني بقوة 89 حصانًا يشعرك بالاستعداد لقطع كل الطرق، كما يقدم الاقتصاد اللائق في إستهلاك الوقود.
تعد سانديرو أيضًا واحدة من السيارات الجديدة القليلة التي يضمنها المصنع والتي يمكنك شراؤها في باستخدام محرك يعمل بوقود LPG، وهو عبارة عن سلسلة أخرى في مقدمة السيارة لأولئك الذين يبحثون عن نقل منخفض الانبعاثات بميزانية محدودة.