إذا كنت ترغب في الاحتفاظ بتقودك، فتجنب هذه السيارات الأمريكية العشر الأكثر تكلفة للحفاظ عليها وفقًا لتقارير المستهلك.
في قائمتنا نقدم 10 سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة نستهدف تقليل مخاوفك، وتحذيرك مما يمكن أن تقع فريسة له، عند شراء سيارة مستعملة، حيث أن أحد الاعتبارات الرئيسية التي يواجهها المشترون هو مقدار تكلفة تشغيلها طوال فترة ملكيتها. في الظروف العادية، والحقيقة أن الناس لا ترغب الناس في سيارة تسبب لهم ليالي بلا نوم وصداع مستمر في كل مرة يأخذونها في جولة.
ذا كنت تشتري شيئًا مثل بنتلي كونتيننتال جي تي مستعملة، فمن المحتمل أن تكون مستعدًا للتعامل مع تكاليف التشغيل الباهظة. لكن السيارة العائلية العادية لا يجب أن تحرق محفظتك. وتفلسك بمصاريف صيانتها المستمرة، وتسبب مشاكلها لك صداعًا دائمًا قد يجعلك تكره نفسك، واليوم الذي قمت فيه بشرائها. واذا صدمتك هذه القائمة وفكرت في شراء سيارة كهربائية فقم بمراجعة دليلنا لشراء السيارات الكهربائية.
في الولايات المتحدة، كما في عديد من دول العالم تعتبر السيارة المستعملة عالية الجودة أمرًا ضروريًا نظرًا للحالة الحالية للسوق ومشاكل سلسلة التوريد المستمرة التي تؤثر على معدل إنتاج السيارات الجديدة. لذلك، إذا كنت ترغب في الاحتفاظ بنقودك وامتلاك سيارة أمريكية معقولة، فتجنب هذه السيارات الأمريكية العشرة الأغلى للحفاظ عليها وفقًا لتقارير المستهلك. والتي نقدمها لك ضمن قائمة سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة.
دودج جراند كارافان – مصاريف الإصلاح والصيانة 500 دولار في السنة
تعتبر Dodge Grand Caravan خيارًا شائعًا في قطاع الميني فان، ولكن أشارت تقارير المستهلكين إلى ارتفاع تكاليف التشغيل لإبقائها على الطريق. وبلعت تكاليف تشغيلها متوسط 500 دولار في السنة، فإنها تحتل مرتبة أعلى بكثير من الكثير من السيارات العائلية. لذا ، فإن خطر أن إفراغ محفظتك أعلى بكثير عند حيازة سيارة جراند كارافان من فورد فوكس. يمكنك نتخيل أن سيارة Dodge أقل ثقلاً على الوقود من سيارة Challenger SRT Demon المجنونة.
توفر دودج جراند كارافان تنوعًا كبيرًا في نقل البضائع والركاب. وفي المقابل وصفت المشاكل المزعجة التي تسببها هذه الميني فان بسمعة موثوقية مشكوك فيها. فإذا كنت تفكر في جراند كارافان مستعملة، فحدد موعدًا لفحص الشراء المسبق مع ميكانيكي للتأكد من أن السيارة في حالة جيدة قبل الشراء. لسوء الحظ إنها سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة.
ظهر الجيل الحالي من دودج جراند كارافان لأول مرة في عام 2008. ومنذ ذلك الحين ، اشتكى السائقون من عدد من المشكلات المتكررة، بما في ذلك تآكل الفرامل المبكر ، وتوقف المحرك، وتغيير التروس الثابت، وفشل ناقل الحركة، وتكييف الهواء الخاطئ. هذه المشاكل لا تبشر بالخير لمتسوقي دودج كارافان المحتملين. إذا كنت مالكًا حاليًا وتواجه هذه المشكلات، فهناك بعض الإجراءات التي يمكنك اتخاذها عبر التوكيل مع بعض مصاريف الإصلاح والصيانة.
فورد إكسبلورر – مصاريف الإصلاح والصيانة 500 دولار في السنة
كانت إكسبلورر رائدة في قطاع سيارات الدفع الرباعي تم تقديمها لأول مرة في أوائل التسعينيات، وحققت شهرة واسعة، ولكن مع استمرار التطور التكنولوجي خلال العقد الأول من القرن الحادي والعشرين والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين تطورت سيارة فورد إكسبلورر. وبالنظر إلى أنها سيارة كبيرة مصممة للعائلات،
إنك تتوقع أن تكون فورد سهلة نسبيًا ولن تؤثر على الموارد المالية. ولكن لا يبدو الأمر كما هو الحال، فهي سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة، وحسب استطلاع رأي المستخدمين سيكلفك تشيلها قرابة 500 دولار سنويًا من معظمها لعمليات الإصلاح والصيانة. وبالنظر إلى أن إكسبلورر كانت رائدة لفئة سيارات الدفع الرباعي، فإن الأمر يستحق النظر إلى المدى الذي وصلوا إليه في عام 2023 من حيث التكنولوجيا الهجينة.
إن فورد اكسبلورر سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة، فوفقًا للبيانات الخاصة بشكاوى السيارات واحصاءات مشاكل السيارات، والمواقع الإلكترونية المخصصة لجمع آراء المالكين، فإن الجيل الثالث من فورد إكسبلورر هو النموذج الأكثر إشكالية، وورد بشأنها الكثير من التقارير عن أعطال ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وهو ناقل زودت به طرازات الجيل الثالث من 2002 إلى 2005 وهو غير موثوق به للغاية بعد حوالي 50000 إلى 100000 ميل.
جيب جراند شيروكي – مصاريف الإصلاح والصيانة 500 دولار في السنة
كان جيب جراند شيروكي خيارًا مرغوبًا به لعشاق الطرق الوعرة في الماضي، خاصة جيل XJ الذي اكتسب مكانة مرموقة حتى اليوم. وتم تطوير السيارات الأحدث لتناسب مشتريًا أكثر تميزًا، ويمكن للمرء أن يجادل في أن هذا له تأثير سلبي على تكاليف الاحتفاظ بواحدة منها على الطريق. حيث يبلغ متوسط تكاليف جراند شيروكي 500 دولار سنويًا، إنها سيارة مزاجية تمامًا مثل إكسبلورر.
إذا كنت تريد محرك Hemi V8، فيجب تحمل التعامل مع تكاليف ومصاريف الإصلاح والصيانة. وقد يكون من الأفضل لك البحث في مكان آخر. حيث يعتبر العديد من خبراء صناعة السيارات أن جيب جراند شيروكي هي أول سيارة دفع رباعي فاخرة وناجحة. تتمتع جراند شيروكي بسمعة طيبة كواحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي على الإطلاق. لكن الجزء الداخلي غالبًا مايكون مهترئًا أو تالفًا، كما أن لوحة القيادة المغطاة بالجلد تبدأ بالتجعد والتقشير والتشقق.
من المفترض أن يساعد ناقل الحركة الإلكتروني أحادي الثبات في نسخ جراند شيروكي 2014-2015 في الحصول على قوة وأداء أفضل. لكنه أدى أحيانًا إلى وقوع حوادث انقلاب حسب تقارير المستهلكين. ولا يعمل ناقل الحركة الأحادي الثابت مثل ناقل الحركة التقليدي الذي يعمل بالرافعة بنمط تروس قياسي. وينتقل نمط الترس عادةً من اليسار إلى اليمين.
جيب رانجلر – مصاريف الإصلاح والصيانة 500 دولار في السنة
لا يمكن إنكار أن جيب رانجلر 2022 هي سيارة رائعة للطرق الوعرة بشكل لا يصدق. وتحافظ جيب على تقاليدها من خلال شكل خارجي مميز. وتم تحديث مجموعة نقل الحركة من خلال منصة هجينة 4xe، يرافقه تصميم داخلي قوي وأنيق. لكنها سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة، فمصاريف الإصلاح والصيانة، فهذا الطراز الشهير للطرق الوعرة يفتقر بشدة إلى جانب واحد حاسم: السلامة. وتكاليف تشغيل تبلغ 500 دولار في السنة.
يبدو أن تقارير المستهلكين غير لطيفة مع رانجلر مثلها مثل جراند شيروكي. والمقلق أن أيام الصيانة البسيطة لمشاكل السيارة. ومن المؤكد أن رانجلر سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانةـ فإذا كنت تخطط لشراء واحدة وتطبيق تعديلات على الاستخدام، فضع في اعتبارك تكاليف التشغيل التي قد تسبب الشلل. وتنطبق نفس القصة مع الشاحنات لسوء الحظ كما تثبت هذه الأمثلة الرخيصة الشراء ولكنها مكلفة في الصيانة.
تميل سيارة الجيب الأيقونية هذه إلى أن تكون ضعيفة من جوانبها وقد سلط معهد IIHS الضوء على ذلك باستخدام مجموعة الاختبارات الصارمة الخاصة به. ولكن مع وجود مرحلة جديدة جريئة لـ Jeep في عام 2023 ، نأمل أن تكون شركة صناعة السيارات الأمريكية قد أدخلت تعديلات على قلب الأمور ، ببطء ولكن بثبات. وإذا تم فرز جانب السلامة ، فستكون أيقونة القيادة على الطرق الوعرة قوة أقوى بكثير لا يستهان بها!
بويك إنكليف – مصاريف الإصلاح والصيانة 505 دولار في السنة
تأخذنا قائمة سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة لدخول قسم الكروس أوفر / SUV والسيارة هي بويك إنكليف Buick Enclave. التي تم تصميمها كسيارة كروس أوفر فاخرة بثلاثة صفوف ومدعومة بمحركات سداسية الإسطوانات V6 عطشى للوقود دائمًا، وهي النسخة الأكثر فخامة من طراز شفروليه ترافيرس ذات الصلة. فمع رفاهية أنكليف Enclave، تأتي بتكاليف تشغيل عالية. بمتوسط 505 دولارات في السنة،
لا يبدو أن بويك إنكليف Enclave ودودة للغاية أو رحيمة بمحفظتك، على الرغم من أنها تبدو وكأنها سيارة يومية مناسبة. لكن لسوء الحظ، يمكن أيضًا أن يكون إنكليف مرشحة لتكون عناصر لحرق ميزانيتك ومحفظتك. قد لا يبدو أن هناك العديد من المشكلات الشائعة في بويك إنكليف Buick Enclave، فمن الجدير بالذكر أن هذه كلها مشكلات مكلفة لإصلاحها. ومن التفكير في تأمين الأعطال الميكانيكية. ليساعدك هذا في تعويض تكلفة أي مشكلات تواجهها.
فإذا كنت تبحث عن مساعدة في العثور على تأمين رائع على السيارات بسعر مناسب، فابحث عن أفضل شركات التأمين في دولتك، وهناك أكثر من 50 شركة تأمين يمكنك العثور عليها في دقائق، فهناك شركات وتوكيلات على استعداد لدعم السيارات المستعملة، لكن ينصح بتجنب شراء إنكليف لان بها من المشاكل ما يمكن أن تتوقعه في السيارة الفاخرة بويك إنكليف Buick Enclave.
كاديلاك SRX مصاريف الإصلاح والصيانة 530 دولار في السنة
تعيدنا قائمة سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة إلى موديل واحد فقط من طراز شركة توصف بأنها العلامة التجارية الأكثر فخامة لدى جنرال موتورز، والموديل المكلف في مصاريف الإصلاح والصيانة هو SRX من العلامة الأمريكية كاديلاك، ومن المدهش أن لا يوجد سوى موديل واحد منها. وكانت SRX هي كروس كاديلاك التي شاركت منصتها مع شيفروليه إكوينوكس وجي إم سي تيرين.
بسعر 530 دولارًا سنويًا في المتوسط يمكنك الحفاظ على هذه الأشياء على الطريق، فإن SRX بالتأكيد ليست شيئًا رخيصًا يجب الاحتفاظ به. أضف إلى ذلك أنها عانت من عمليات استدعاء الأمان المبلغ عنها في عام 2010 بسبب فشل المحرك السداسي الإسطوانات V6 سعة 2.8 لترًا ، وربما يكون من الأفضل تجنب SRX ما لم تكن تعرف ما الذي تبحث عنه. حيث لم تعاني المحركات الأكبر من المحرك سداسي الأسطوانات من عمليات الاستدعاء.
إن هذا الموديل يجعلها أقل تكلفة في التشغيل. ويجب توعية المشتري. نعم كاديلاك SRX هي سيارة دفع رباعي جيدة، لكنها بعيدة كل البعد عن الكمال. في الواقع، واجهت جنرال موتورز العديد من الشكاوى من مالكي SRX، مما أدى إلى عدد قليل من عمليات الاسترداد. فيما يلي بعض المشاكل الأكثر شيوعًا التي تم الإبلاغ عنها في كاديلاك SRX.
فعلى الرغم من درجات الأمان العالية هذه، تخلفت SRX عن المنافسة عندما يتعلق الأمر بالأداء والمسافة المقطوعة والمساحة في المقصورة. أوقفت كاديلاك إنتاج موديل SRX في عام 2016 واستبدلت بها طراز TX5 المدمجة. يبلغ السعر التقديري لسيارة SRX ذات الثلاثة أعوام 26291 دولارًا ، مع معدل استهلاك يبلغ 47٪ أو 1.3 مرة أكثر من متوسط سيارات الدفع الرباعي، مما يضعها في المركز التاسع ضمن أفضل سيارات الدفع الرباعي الجديدة تقريبًا.
شيفروليه ترافيرس – مصاريف الإصلاح والصيانة 590 دولار في السنة
من الغريب أن شيفروليه ترافيرس – على الرغم من كونها الإصدار الأقل فخامة من بويك إنكليف – تحقق متوسط تكاليف صيانة أعلى من شقيقتها الفاخرة. فبسعر 590 دولارًا سنويًا، من المفيد حقًا أن تعرف أن نقاط مشكلة ترافيرس تحتاج للإهتمام بها، ويجب أن أخبرك أن تشغيل ترافتراس Traverse ببساطة سيؤدي إلى إفراغ حسابك المصرفي. وقد عُرفت هذه السيارة الفاخرة التي تبدو واعدة بوجود العديد من المشاكل على مر السنين.
نعم شفروليه ترافيرس 2022 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات فاخرة ذات سبعة مقاعد وبسعر مناسب. لكن مشاكلها كثيرة، والأمر يحتاج للقيام بالبحث عن السيارات الرياضية ذات أسعار معقولة مثل Aston Martin DB7 – وإلا ، فسوف تتعرض لفواتير إصلاح وصيانة باهظة الثمن. فمنذ أن أصدرت شيفروليه طرازها الأول في عام 2009، تم الإبلاغ عن العديد من مشاكل تشيفي ترافيرس والكثير من مخاوف الموثوقية.
فبينما تحتفظ جنرال موتورز عمومًا بسمعة طيبة للسيارات المؤهلة والموثوقة، فقد رأينا عددًا من كبيرا من شكاوي سائقي شيفروليه ترافيرس Chevy Traverse الذين يتعاملون مع وابل من المشكلات المختلفة. تشمل بعض المشكلات الأكثر شيوعًا فشل المحرك ومشكلات التوجيه المعزز والتحكم الإلكتروني في الثبات (ESC) والفرامل والمزيد. ويمكنك البحث في تقييمات السيارات لدينا لتعرف الكثير من المعلومات قد تساعدك في إتخاذ قرار مستنير عند الشراء.
أكيورا RDX – مصاريف الإصلاح والصيانة 700 دولار في السنة
كرة المنحنى الطفيفة الوحيدة في القائمة حيث تم تصنيع RDX بواسطة Acura – وهو قسم فرعي من Honda تم تصنيعه بشكل أساسي لسوق الولايات المتحدة والمسؤول عن سيارات مثل Integra في أمريكا الشمالية. يتم تجميع RDX في أوهايو ولأنه يتم تسويقه على أنه سيارة كروس أوفر فاخرة ، فإن تكاليف التشغيل لن تكون الأرخص في العالم.
إن أكيورا RDX هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة فاخرة تم بيعها لأول مرة في عام 2007 وسرعان ما ارتفعت لتصبح الطراز الأكثر مبيعًا من Acura في السنوات القليلة الماضية. وكانت تشترك في منصتها مع سيارة CR-V الرائعة، لكن الجيل الثالث من RDX، الذي تم تقديمه في عام 2019، يستخدم الآن منصته الفريدة ويأتي بتصميم أكثر جاذبية. ومع تقدم الجيل الأول من RDX في العمر، بدأ المزيد والمزيد من الشواحن التوربينية في الفشل وتحذير إشارة مصابيح “Check Engine”.
إن حالات فشل الـ Turbo ليست غير شائعة في السيارات التي قطعت ما يزيد عن 100000 ميل، ولكن يجب أن نلفت الانتباه إلي أن هذا في الجيل الأول من RDX. في سيارة تعد واحدة من أغلى السيارات التي يتم إصلاحها وصيانتها وفقًا لتقارير المستهلك. بسعر 700 دولار سنويًا في المتوسط، وتحتاج سيارة RDX منجمًا مصرفيًا مطلقًا ينتظر الانفجار وظهور الكثير من المشاكل. واشتكى العديد من مالكيها الجيل الثالث من سماع ضوضاء عالية كلما تم فتح الباب الخلفي.
وأبلغ البعض عن الضوضاء كصوت فرقعة بينما يسمع البعض الآخر صوتًا يئن أو صريرًا. ويصدر الباب الخلفي صريرًا أثناء الفتح والإغلاق في أول 1000 ميل. فإذا كنت تأمل في الاعتماد على الموثوقية اليابانية، فقد ترغب في التفكير مرة أخرى بشأن كروس هوندا الراقية. لأن هناك احتمالات، ويحتمل أن تكون أفضل حالًا مع Toyota RAV-4 أو Nissan Rogue. لكن السيارات اليابانية الأخرى الموجودة هناك.
جي إم سي أكاديا – مصاريف الإصلاح والصيانة 775 دولارًا في السنة
تبلغنا قائمة سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة أن تكلفة تشغيل وملكية سيارة جي إم سي أكاديا تبلغ 775 دولارًا سنويًا. إنها السيارة الثالثة التي لها منصة مشتركة مع Enclave و Traverse – لذلك إذا تم الإبلاغ عن موضوع صيانة وإصلاحات باهظة الثمن، فهذا يعني بلا شك أنه يجب عليك الاقتراب من جميع السيارات الثلاث بعين يقظة. إن جي إم سي أكاديا هي أغلى سيارة يمكن الحفاظ عليها لعائلتك.
لذلك إذا كنت تبحث عن منتج من بين سيارات جنرال موتورز GM الكروس أوفر الفاخرة، فهذه هي السيارة التي يجب تجنبها إذا كنت تريد الحفاظ على أموالك في جيبك. فقد تكون أكاديا ذات الأسعار المعقولة مغرية للوهلة الأولى، لكنها إلى جانب سيارات الدفع الرباعي الرخيصة الأخرى تدل على أن الأموال الضخمة ستكون مطلوبة للحفاظ علىها تسير على الطريق. لكنها ليست سيارة مثالية. فهناك بعض المشاكل الشائعة التي من المحتمل أن تواجهها على طول الطريق.
جي إم سي أكاديا هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم شهيرة وسهلة القيادة وسهلة الاستخدام. لكنها تعاني بشدة من فشل كمبيوتر أكاديا في التعرف على وقت وضع ناقل الحركة في وضع الانتظار. ونتيجة لذلك، ستحافظ على تشغيل جميع الأجهزة الإلكترونية الداخلية والراديو ولوحة القيادة وكل شيء آخر.
وإذا لاحظت بعض أصوات الهسهسة من مركز لوحة العدادات (من المحتمل أن الضاغط ينخرط ويفك الارتباط) أو أن مكيف الهواء ينفخ الهواء البارد، فأنت لست وحدك. ففي الواقع، أنت من بين آلاف المشترين الذين يتعاملون مع واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا في طرازات GMC Acadia 2012 و 2013 و 2014 و 2015 و 2016. ونماذج من 2015 التي لديها أكبر عدد من الشكاوى، حيث تأتي معظم المشاكل بين 44 ألف ميل و 79 ألف ميل.
شيفروليه سوبربان – مصاريف الإصلاح والصيانة 900 دولار في السنة
تم إنتاج شيفروليه سوبربان منذ ثلاثينيات القرن الماضي، وكانت دائمًا عنصرًا أساسيًا في شاحنات النقل العائلية الأمريكية. بطبيعة الحال ، نظرًا لأنها تشارك منصتها ومعدات الجري مع كاديلاك إسكاليد، لا يمكنك أبدًا أن تتوقع أن يكون تشغيل الحافلة الضخمة رخيصًا. فانطلاقًا من تقارير المستهلكين، تحتل شركة جنرال موتورز مكانة عالية في قائمة أغلى علامة تجارية للسيارات في أمريكا. لكن السيارات الأوروبية مثل BMW 5-Series التي تتطلب متوسط 1200 دولار في السنة، يمكن أن تكون أغلى بكثير.
ضمن قائمة تبلغنا قائمة سيارات أمريكية ستفلسك بمصاريف الإصلاح والصيانة ستكلفك عمليات الحفاظ عليها نحو 900 دولار سنويًا، إن سشيفروليه سوبربان تعد أغلى سيارة يتم الاحتفاظ بها في هذه القائمة وتتطلب محفظة ضخمة للإصلاحات والصيانة. وإذا لم تكن مستعدًا لذلك، فمن شبه المؤكد أن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تعمل بمحرك بثمانية إسطوانات V8 ستؤدي إلى إفلاس المشتري المطمئن.
إن شيفروليه سوبربان موجودة منذ عقود. ولديها أطول لوحة اسم على الإطلاق. وتم إنتاجه لأول مرة في عام 1935، وهي مازالت مستمرة في الإنتاج منذ ذلك الحين. ومما لا يثير الدهشة، فبمرور الوقت، تغير أسلوب شيفي سوبربان بشكل كبير عن سيارات الجيل الأول الأصلية التي تم إنتاجها حتى عام 1940. فالجيل الثاني من سوبربان، الذي تم تصنيعه من عام 1941 حتى عام 1946، كان موجهًا نحو الاستخدام العسكري خلال الحرب العالمية الثانية. واستمر في التطور منذ ذلك الحين.
للمزيد قم بالتعرف علي قائمة أرخص السيارات في مصاريف الصيانة وأطولها عمرًا لتشتري أحدها