في صناعة السيارات، من الشائع أن يتعاون صانعو السيارات مع الآخرين، تعمل تويوتا (Toyota) وسوبارو (Subaru) صانعي السيارات اليابانيين جنباً إلى جنب في بناء تشكيلات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المدمجة (EV) الخاصة بهما.
جاء الكثير من العمل من شركة تويوتا، التي تمتلك 20% من سوبارو، لقد طورت السيارة الرياضية متعددة الاغراض bZ4X الكهربائية بالكامل من الصفر قبل منحها لشركة سوبارو وإعادة تسميتها إلى سولتيرا (Solterra) عند بيعها بواسطة سوبارو.
ولكن الآن يبدو أن شركتي صناعة السيارات اليابانيين تقومان بذلك مرة أخرى مع طراز أكبر من الطرازين الكهربائيين الذين ظهرت معلومات عنهما، لإنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية جديدة من ثلاثة صفوف مقاعد باسم bZ5X في منشأة التصنيع الخاصة بـ تويوتا (TMMK) في جورج تاون بولاية كنتاكي ابتداءً من عام 2025، وبعد ذلك بوقت قصير، ستصنع نسخة من سوبارو.
تويوتا وسوبارو تصنعان سيارة SUV كهربائية بثلاثة صفوف
- يمثل هذا التعاون الثالث بين تويوتا وسوبارو، بعد سيارات تويوتا GR86 وسوبارو BRZالرياضية الأكثر حداثة وسيارات سوبارو سولتيرا وتويوتا bZ4X الكهربائية المدمجة، ويستمرون الآن في علاقتهم بأحدث اتفاقية.
- السيارة الجديدة ستكون ذات ثلاثة صفوف مقاعد، مما يعني أنها ستكون قادرة على استيعاب عدد كبير من الركاب ومناسبة للأسر الكبيرة والرحلات العائلية، من المتوقع أن تكون bZ5X جزءاً من مجموعة bZ الجديدة التي تطورها تويوتا، وتضم سيارات كهربائية منخفضة الانبعاثات والتي تهدف إلى تحقيق رؤية تويوتا للسيارات المستدامة.
- ستحصل سوبارو أيضاً على نسخة من سيارة تويوتا الكهربائية الجديدة المكونة من ثلاثة صفوف، سيبدأ تصنيعها بعد فترة قصيرة من بدء تصنيع نسخة تويوتا، وهي الثانية من بين أربعة طرازات كروس أوفر كهربائية في تشكيله سوبارو من المقرر إطلاقها بحلول عام 2028.
- يحمل الطراز الجديد مبدئياً اسم “bZ5X”، يعني جزء “bZ” ” Beyond Zero أو ما بعد الصفر”، مما يسلط الضوء على التزام تويوتا بتقليل الانبعاثات، ويرمز “5” لحجم السيارة، و”X” للتقاطع أو سيارات الدفع الرباعي، بينما يظل النموذج الذي ستبيعه سوبارو غير مسمى.
- من ناحية التخطيط، تتوافق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة مع استراتيجيات السيارات الكهربائية الخاصة بالشركتين، مما يساهم في تحقيق هدفهما المتمثل في إطلاق 21 طراز كهربائي جديد حول العالم بحلول عام 2026.
- ولكن بينما تشير بعض التقارير إلى أن الطراز الجديد سيستهدف العملاء في السوق الأمريكية، فمن غير المرجح أن تتطلع تويوتا أو سوبارو إلى أسواق أخرى. ستصل bZ4X إلى نيوزيلندا هذا العام، في حين تم تأكيد وصول سولتيرا لكنها تأخرت حتى نهاية عام 2023.
إعادة تجهيز مصنع تويوتا للتجميع في جورج تاون
- استثمرت تويوتا بكثافة في مصنعها في جورج تاون، كنتاكي Toyota Motor Manufacturing Kentucky (TMMK)، حيث أعلنت سابقاً في عام 2021 أنها ستدفع 461 مليون دولار أمريكي (حوالي 756 مليون دولار أمريكي) لإعادة تجهيز المنشأة الضخمة للتجميع التي تبلغ مساحتها 83 هكتار (9 ملايين قدم مربع).
- يقوم المصنع حالياً بتصنيع سيارات كامري التي تعمل بمحركات ICE، وكامري هايبرد، وراف 4 هايبرد، ولكزس ES، جنباً إلى جنب مع محركات بأربع وست أسطوانات.
- يمكن أن يبدأ المصنع في تصنيع خلايا البطاريات في أقرب وقت ممكن بحلول عام 2025، سيوفر الإنتاج المحلي ومصادر البطاريات مزايا مالية ووقت.
- والذي قد يساعد السيارات الكهربائية القادمة في الحصول على إعفاءات ضريبية داخل السوق الأمريكي بموجب قانون الحد من التضخم، وكذلك تجنب حدوث اضطرابات في الإنتاج، وهي ميزة لا تمتلكها سيارة bZ4X ولا سوبارو سولتيرا حالياً.
- ومن المحتمل أن تصدر سوبارو بطارياتها من منشآة تويوتا في نورث كارولاينا.
- جدير بالذكر أن تويوتا تخطط لإطلاق 10 طرازات كهربائية على مستوى العالم بحلول العام 2026. ومن المفترض أن يبدأ إنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ذات الثلاث صفوف في عام 2025، قبل أن تبدأ بصنع الطراز المماثل لشركة سوبارو.
- لم يتم الكشف عن مزيد من التفاصيل حول المواصفات والأداء المحتمل لـ bZ5X حتى الآن، مع عدم معرفة تاريخ إطلاق كلتا السيارتين.