يعطى لكم موقع ملاكى بعض الإرشادات لضمان أمان وسلامة إطارات السيارات أثناء توقفها لفترة طويلة بسبب سفر أصحابها إلى خارج البلاد لقضاء إجازات الصيف…. حيث تنص المواصفة القياسية القطرية رقم 581/2007 على أنه:
“يجب تحريك السيارة الجديدة أو المستعملة التى تتعرض للتوقف لأكثر من أسبوعين دون استخدام لمسافات قصيرة مع ضبط ضغط هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتواءات للإطارات نتيجة تعرض الجزء الملامس من الإطارات للأرض (المداس) لوزن السيارة لفترات طويلة قد تؤدى إلى تلف او انفجار أو تشقق الإطارات مع الالتزام بالطريقة الصحيحة لتخزين الإطارات الملحق بالسيارة الواردة من الشركة الصانعة للسيارة”
هذا وتهيب شؤون المختبرات والتقييس بالسادة أصحاب الوكالات ومعارض السيارات الالتزام بما هو وارد فى هذه المواصفة السابق الإشارة إليها مما سيكون له بالغ الآثر فى تحقيق أمان وسلامة المواطنين والمقيمين والحد من وقوع حوادث السير التى تقع من جراء تلف إطارات السيارات.
كما توصى شؤون المختبرات والتقييس ببعض الإرشادات الأخرى فى هذا الصدد مثل :
عدم تخزين المركبة فى مكان مكشوف أو عام حتى لا تتأثر بالعوامل الجوية.
القيام بملئ الإطارات إلى ضغط مناسب مع رفع المركبة، وذلك حتى لا يحدث تسطح لجانب الإطارات الملامس للأرض.
بالنسبة للوقود ، يتم سحبه من خزان الوقود “التانك” عن طريق خرطوم طويل حتى يصل إلى عمقه ، وبعد إغلاق الخزان يتم تشغيل السيارة حتى ينفد باقى الوقود وينطفئ المحرك حيث أن بقاء البترول داخل الخزان ينتج عنه ترسب شوائب مما يؤثر على كفاءة أجزاء المركبة.
يجب إفراغ ماء الرادياتير “مبرد المياه” حتى لا يعجل بصدأ المركبة.
بالنسبة لزيت المحرك: يفضل تعبئة المحرك حتى أقصى حد بالزيت وذلك للمحافظة على” لزوجة ” القطع المتحركة في أعلى المحرك.
يجب فصل البطارية وجميع الأجهزة الكهربائية والاليكترونية المساعدة في السيارة و يتم تفريغها من الماء المقطر وتخزن في مكان جاف ومظلم.
“يجب تحريك السيارة الجديدة أو المستعملة التى تتعرض للتوقف لأكثر من أسبوعين دون استخدام لمسافات قصيرة مع ضبط ضغط هواء الإطارات عند ضغط التخزين الموصى به حتى لا تحدث نتواءات للإطارات نتيجة تعرض الجزء الملامس من الإطارات للأرض (المداس) لوزن السيارة لفترات طويلة قد تؤدى إلى تلف او انفجار أو تشقق الإطارات مع الالتزام بالطريقة الصحيحة لتخزين الإطارات الملحق بالسيارة الواردة من الشركة الصانعة للسيارة”
هذا وتهيب شؤون المختبرات والتقييس بالسادة أصحاب الوكالات ومعارض السيارات الالتزام بما هو وارد فى هذه المواصفة السابق الإشارة إليها مما سيكون له بالغ الآثر فى تحقيق أمان وسلامة المواطنين والمقيمين والحد من وقوع حوادث السير التى تقع من جراء تلف إطارات السيارات.
كما توصى شؤون المختبرات والتقييس ببعض الإرشادات الأخرى فى هذا الصدد مثل :
عدم تخزين المركبة فى مكان مكشوف أو عام حتى لا تتأثر بالعوامل الجوية.
القيام بملئ الإطارات إلى ضغط مناسب مع رفع المركبة، وذلك حتى لا يحدث تسطح لجانب الإطارات الملامس للأرض.
بالنسبة للوقود ، يتم سحبه من خزان الوقود “التانك” عن طريق خرطوم طويل حتى يصل إلى عمقه ، وبعد إغلاق الخزان يتم تشغيل السيارة حتى ينفد باقى الوقود وينطفئ المحرك حيث أن بقاء البترول داخل الخزان ينتج عنه ترسب شوائب مما يؤثر على كفاءة أجزاء المركبة.
يجب إفراغ ماء الرادياتير “مبرد المياه” حتى لا يعجل بصدأ المركبة.
بالنسبة لزيت المحرك: يفضل تعبئة المحرك حتى أقصى حد بالزيت وذلك للمحافظة على” لزوجة ” القطع المتحركة في أعلى المحرك.
يجب فصل البطارية وجميع الأجهزة الكهربائية والاليكترونية المساعدة في السيارة و يتم تفريغها من الماء المقطر وتخزن في مكان جاف ومظلم.