فحص دقيق لسيارة تويوتا كراون 2024: سيدان رائعة، لكنها غير منطقية
صُنعت سيارة تويوتا كراون Toyota Crown السيدان الفاخرة التي تتسع لخمسة ركاب للمديرين التنفيذيين، واستمتع بها موظفو الحكومة واستخدمت كسيارة أجرة في اليابان منذ عام 1955. وظلت كراون هي جوهرة التاج لأسطول تويوتا لفترة قصيرة قبل 40 عامًا (1958-1972). وعادت تويوتا كراون Toyota Crown عام 2023 كسيارة سيدان جديدة عالية القيادة، وتخلت عن صفاتها الشبيهة بسيارات الليموزين ولكنها لاتزال تتربع علي قمة تشكيلة تويوتا.
إن سيارة تويوتا كراون 2024 Toyota Crown غير تقليدية، ومصممة بجرأة، فهي تبدو فريدةً بما يكفي ليتم اعتباره شيئًا خاصًا بها. وما تبقى لتويوتا هو سيارة سيدان كفؤة توفر ارتفاعًا أعلى قليلاً، ومحركين هجينين ممتازين، وتصميمًا قد تحبه أو تكرهه. ، لكن عوامل السوق الخارجية تجعل من الصعب علينا تصديق أن كراون يمكن أن يحقق نجاحًا كبيرًا بشكلها الحالي. مع ظهور سيارة كامري الجديدة كليًا وسيارة Crown Signia SUV في العام المقبل.
ستجد سيارة تتمتع بمستويات فاخرة من لكزس في الداخل، وفيما يخص إقتصاد الوقود فكلا المحركان أثبتا نجاحهما في الاقتصاد في استهلاك الوقود. فهي قادرة علي قطع مسافة 26.1 كيلو متر في اللتر، وتدفعها مجموعة الحركة الهجينة من السكون إلى 60 ميلًا في الساعة خلال 5.1 ثانية. وتتميز السيارات ذات التصميم الداخلي الأسود بالكامل بخياطة بيضاء متباينة، وتحصل جميع الطرازات على لمسات داخلية معدنية باللون الرمادي الداكن.
جديد سيارة تويوتا كراون 2024
- لأنها سيارة جديدة تمامًا فحظيت ببعض اللمسات لتحديثها
- لاتزال جزء من جيل كراون الأول الذي تم طرحه في عام 2023
- تكتسب حزمة Advance Technology بعض الميزات الإضافية لعام 2024
موديلات تويوتا كراون 2024
يتم تقديم Toyota Crown في ثلاثة موديلات: XLE، وLimited، وPlatinum. تتمتع XLE وLimited بمحرك هجين بقوة 236 حصانًا، بينما يستخدم طراز بلاتينيوم نسخة مطورة بقوة 340 حصانًا. تستخدم طرازات XLE وLimited ناقل حركة متغير باستمرار، بينما يتميز طراز بلاتينيوم بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي بست سرعات. وتأتي جميع الموديلات بنظام الدفع الرباعي.
قيمة مقابل سعر تويوتا كراون 2024
تويوتا كراون 2024 هي سيارة سيدان متوسطة الحجم اسميًا على الرغم من أنها توفر مساحة إضافية في المقعد الخلفي أيضًا مقارنة بمعظم السيارات في هذه الفئة. كما أنها تتمتع بتصميمات داخلية راقية. وهي ليست مخصصة للإداء والحركات العدوانية، لكنه تعتبر سيارة تنفيذية إلى حد ما.
التصميم الخارجي لسيارة تويوتا كراون 2024 : خيال يثير الجدل
يبدو تصميم كراون غريبًاـ فهي تأخذ من كل فئة جزء، فهي سيدان عالية، وتأخذ لمسات من سيارات الكروس أوفر، ويقدم التصميم الجرئ غطاء محرك وسقف وجذع باللون الأسود أو باللون الأبيض الأكسجين والمعادن الثقيلة والعصر البرونزي (درجتين فقط)، قد لايتفاعل معظم الناس مع اللون الثنائي ومع نظام الألوان، ولكن يمكننا أن نقول بثقة أنها جذبت المزيد من النجوم أكثر من أي سيارة تويوتا قدناها على الإطلاق، باستثناء سوبرا.
في تشكيلة اللون الواحد، نعتقد أن كراون ستكون جذابة إلى حد ما، إنها ترتفع مثل الكروس أوفر وهذا يبدو محيرًا. إنها أطول بثلاث بوصات من سيارة كامري، ولكنها لا تكسب سوى 0.1 بوصة من الإرتفاع. كما سبق بالنسبة للخلوص الأرضي، الذي يزيد بمقدار 0.1 بوصة فقط مقارنة بكامري.
يمكننا أن نتخيل سائقًا مسنًا يستمتع بنقطة دخول أعلى، لكن سيارة كراون لا تزال تتعامل مع الأسفلت مثل أي سيارة سيدان أخرى. يبدو أن هذه فرصة ضائعة لبناء سيارة سيدان مرفوعة حقيقية مع زيادة كبيرة في ارتفاع الركوب. نحن نفضل كثيرًا سيارة كراون سيدان التقليدية التي تباع في اليابان، ولكن من المحتمل أن تويوتا أرادت أن تمنح السوق العالمي شيئًا يميزها عن لكزس ES.
تصميم مقصورة تويوتا كراون 2024 Toyota Crown
لقد قامت تويوتا بعمل رائع في السنوات القليلة الماضية من خلال تقديم المزيد من التصميمات الداخلية المتميزة. كان أخرها كراون، ومن المؤكد أن التصميم الداخلي لسيارة كراون لا يشبه سيارة لكزس التي تتنكر في هيئة تويوتا، ولكنها أجمل مما هو معروض في شيء مثل كامري أو راف 4. ومع ذلك، ما زلنا نعتقد أن بعض خيارات الألوان والتجهيزات الإضافية ستصنف الأشياء لجعل كراون ملكية كما يوحي اسمه.
جودة المواد بمقصورة تويوتا كراون 2024
عند الدخول إلى مقصورة كراون، تجد أن المفاتيح الكهربائية والمواد والتشطيبات جميلة بما فيه الكفاية، ولكنها ليست ما قد يتوقعه أي شخص من سيارة تويوتا سيدان الأكثر فخامة. تبدو الزخرفة الذهبية المصقولة رائعة.
إنها أفضل باللون البني من التصميم الداخلي الأسود. وتتميز كراون 2024 بمقصورة مبنية بشكل جيد إلى حد ما بمواد مثل الجلد الصناعي والقماش والبلاستيك الناعم الملمس، كما يتوفر تنجيد من الجلد الطبيعي بطرز أعلى. هذه المقصورة مريحة إلى حد ما،
لوحة قيادة لسيارة تويوتا كراون 2024
تتميز وحدة التحكم المركزية الخاصة بها بشاحن هاتف لاسلكي جميل وموجه عموديًا يعمل على تثبيت الهاتف في مكانه ويسهل رفعه وإخراجه. ويوجد مقبض لرفع مستوى الصوت، وهو أفضل طريقة للتحكم في الوظيفة، ولكن القرص صغير ويصعب العثور عليه زيادة التركيز. ومن ناحية أخرى، فإن أدوات التحكم في المناخ سهلة الاستخدام من خلال أزرار ومفاتيح خاصة بدرجة الحرارة.
وضع القيادة لسيارة تويوتا كراون 2024
مثل لكزس، تستطيع تويوتا بناء مقعد مريح وهذه المجاثم ممتازة. إنها مريحة وناعمة وقابلة للتعديل للحصول على وضع قيادة جيد وتتميز بتدفئة وتبريد سريع العمل لإبقاء السائق في درجة الحرارة المناسبة. يتمتع السائق بوضعية جلوس عالية، مما يسمح برؤية رائعة. لكن أحد الجوانب السلبية لخط السقف هو المنظر من الخلف، فهو مقيد إلى حد ما، ويؤثر علي الرؤية الخلفية بنسبة بسيطة.
مقاعد سيارة تويوتا كراون 2024؟
تتسع مقصورة تويوتا كراون 2024 لخمسة أشخاص، يتمتع كل مقعد بوسادة مناسبة، ويأتي طراز بلايتيوم بمقاعد جلدية يتم تسخينها وتهويتها في المقدمة. تم تنحيدها بجلد أسود، مع لمسة من الزخارف الذهبية على المقاعد ولوحة القيادة لكسر اللون القاتم.
يأتي طراز XLE الأساسي بمقاعد قماشية تبدو فاخرة للغاية، ونوصي بتجربتها إذا لم تكن من محبي الجلود. هناك مجال آخر نعتقد أن كراون تقصر فيه قليلاً وهو راحة المقعد الخلفي. فرغم اتساعه، إلا أن زاوية ظهر المقعد الخلفي معطلة، فقم بتعديلها قليلاً لتتمكن من العثور على وضع مريح.
مقاعد الأطفال بسيارة تويوتا كراون 2024
توجد مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخارجية الخلفية. تأتي كراون أيضًا مزودة بمثبت ربط للمقعد الأوسط الخلفي، ويمكنك استعارة مثبتات سفلية من المقاعد المجاورة عندما لا تكون قيد الاستخدام.
التطبيق العملي بسيارة تويوتا كراون 2024
تبدو هذه السيارة وكأنها مخصصة لمشتري سيارات السيدان الذين يريدون جميع مزايا الكروس أوفر، ولكن بعد ذلك نسيت تويوتا أن تمنحها الميزة الأكثر أهمية التي تتمتع بها جميع سيارات الدفع الرباعي.
إن التطبيق العملي يجعل من الصعب بيع كراون حتى ضمن تشكيلة تويوتا الخاصة. فقد تم تحديث كامري لموديل 2025، وهي أقل بمقدار 11 حصان فقط مقارنة بكراون الأساسية. وفي طراز الدفع الرباعي، يتقلص الفارق إلى أربعة حصان فقط. لن يلاحظ أحد هذه الفجوة الصغيرة.
الرحابة والإتساع بسيارة تويوتا كراون 2024
تبلغ مساحة الأرجل في كراون تبلغ 38.9 بوصة. أي أقل بوصة واحدة من كامري، وهي رحبة في المقدمة وأكثر من كافية لطوال القامة، وفي حين تجد مساحة الأرجل بالمقاعد الخلفية كافية، فستجد أن المقعد الخلفي والجذع ضخمين مع مساحة كبيرة لمقعدين معززين، وسيكون ركاب المقعد الخلفي مسترخيين ومرتاحين، لكن فتحة السقف البانورامية الكبيرة تتكامل مع خط السقف المنحدر وتجعل مساحة الرأس مناسبة لمتوسطي الطول، وتؤثر علي طوال القامة بسبب خط السقف المصمم علي طراز الكوبيه.
التكنولوجيا بسيارة تويوتا كامري 2024
التكنولوجيا هنا هي الأحدث من تويوتا مع شاشتين مقاس 12.3 بوصة، واحدة لمقاييس معلومات السائق والأخرى لنظام المعلومات والترفيه. ويعد نظام التعرف على الصوت من تويوتا الآن واحدًا من أفضل الأنظمة في هذا المجال، وهو يسمح لك بالتحكم في وظائف مثل درجة حرارة المناخ أو حتى طرح أسئلة وكأنه مساعد منزل ذكي.
ومن أبرز التقنيات التكنولوجية بسيارة تويوتا كراون 2024، مجموعة حساسات تويوتا Toyota Safety Sense 3.0، وهي أحدث مجموعة من أدوات مساعدة السائق المتقدمة التي تقدمها تويوتا. تعمل معظم الوظائف بشكل جيد، بدءًا من مثبت السرعة التكيفي إلى مساعد القيادة الاستباقي، بشكل جيد لتقليل إجهاد القيادة ولا تتدخل في القيادة النموذجية.
نظام المعلومات والترفيه لسيارة تويوتا كراون 2024
لقد عززت تويوتا بالفعل عروضها التقنية في سياراتها الأخيرة، بما في ذلك كراون. تحتوي واجهة المستخدم التي تعمل باللمس على منحنى تعليمي قليل، لكن عناصر التحكم المادية كلها سهلة الاستخدام وسهلة الرؤية. شاشة اللمس القياسية مقاس 12.3 بوصة كبيرة الحجم وسريعة الاستجابة للاستخدام. وقد أححبت نظام المعلومات الترفيهي للوسائط المتعددة من تويوتا، فهو يتضمن نظام Apple CarPlay اللاسلكي وAndroid Auto.
تعمل شاشة اللمس الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه على تشغيل أحدث برامج المعلومات والترفيه من تويوتا والتي لها إيجابياتها وسلبياتها. رسومات الشاشة واضحة، والاستجابة جيدة، وواجهة المستخدم تسهل النقر والتمرير. كما أنها سهلة الاستخدام حتى أثناء القيادة. وكنا نتمنى أن يكون هناك بعض الأزرار الصلبة التي من شأنها أن تسمح بانتقالات أسهل بين النسخ المتطابق للهاتف الذكي ونظام المعلومات والترفيه الأصلي،
توفر المجموعة الرقمية نفسها قدرًا كبيرًا من تخصيص الشاشة مما يضمن قدرتك على وضع المعلومات الأكثر أهمية أمامك. بالإضافة إلى ذلك، فإن مجموعة الأزرار ومفاتيح التبديل الموجودة على عجلة القيادة تجعل التعديلات سهلة دون تحويل انتباهك عن الطريق أمامك.
مساحة التخزين بمقصورة تويوتا كراون 2024
يقتصر التخزين بشكل أساسي على الشاحن اللاسلكي الموجود أمام ناقل الحركة وحامل الأكواب القابل للتوسيع مع قسمه القابل للإزالة. صندوق القفازات صغير الحجم، ولا يوجد مكان لتخزين النظارات الشمسية. أما صندوق الأمتعة في كراون فتبلغ مساحته (15.2 قدمًا مكعبًا) مقارنة بأفالون القديمة (16 قدمًا مكعبًا).
محرك تويوتا كراون 2024 Toyota Crown
تتميز مجموعة الحركة الأساسية في تويوتا كراون 2024 بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين – واحد على كل محور – ينتجان 236 حصانًا. ويمكن أن يصدر المحرك ضوضاء عند السرعات العالية، لكنه يعمل بشكل جيد لتلبية الاحتياجات اليومية. ويتوفر نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي في كل طراز. مع مجموعة نقل الحركة الأساسية.
الطراز البلاتيني عالي المواصفات فقط هو الذي يحصل على محرك Hybrid Max الجديد من تويوتا، والذي يجمع بين محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.4 لتر مع مومحركين كهربائيين، تنتج مجموعة الحركة مجتمعة قوة 340 حصانًا، ترسل تلك القوة للعجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي إلكتروني متغير باستمرار (eCVT).
إنطباعات القيادة لسيارة تويوتا كراون 2024 Toyota Crown
على عكس ماكنا نتوقع أن سيارة كراون السيدان الهجينة الكبيرة تركز على الراحة. لكن محرك Hybrid Max فاجأنا. ووجدنا أنها ممتعة وسهلة الاستخدام. وكان التسارع سلس من التوقف وسريع الاستجابة عندما تحتاج إلى التجاوز على الطريق السريع. في مسار الاختبار انطلقت كراون بنا من السكون إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.2 ثانية فقط، أما النسخة الأساسية فوصلت بعد 7.2 ثانية، وكان أداء كراون علي الطريق المتعرجة جيد، وحافظت علي جسمها ومنحتنا الثقة في أستكشاف قدراتها.
أداء نظام الدفع الرباعي بسيارة تويوتا كراون 2024
يوفر هذا النظام قوة صحية تبلغ 236 حصانًا تنتقل إلى نظام الدفع الرباعي عند الطلب عبر نظام eCVT. يمكن لنظام الدفع الرباعي إرسال ما يصل إلى 100% من القوة إلى العجلات الأمامية لتحسين الكفاءة أو إرسال ما يصل إلى 80% من القوة إلى العجلات الخلفية.
أداء مجموعة نقل الحركة الهجينة بسيارة تويوتا كراون 2024
تعد الطاقة الناتجة عن إعداد Hybrid Max هائلة، وتجعلنا نتمنى أن تحتوي جميع سيارات تويوتا الهجينة على ناقل حركة مُجهز. يكون نظام Crown صامتًا تقريبًا أثناء القيادة العادية، ولم يعد التجاوز السريع مصحوبًا بمحرك يئن ليصل إلى ذروة عدد الدورات في الدقيقة بفضل نظام eCVT. يتم تسليم دورات المحرك بشكل أكثر اقتصادًا نظرًا لأن كراون لديها قدر كبير من عزم الدوران ليتمكن من تجاوزه دون إجهاد نفسه. مجموعة نقل الحركة هذه سلسة جدًا،
سرعة سيارة تويوتا كراون 2024
قامت تويوتا بضبط الركوب والتعامل من أجل النعومة بدلاً من القيادة “الرياضية”. بالتأكيد، هناك وضع Sport +، لكنه لا يحول ذلك فجأة إلى رحلة مثيرة. فيوفر المحرك الهجين رباعي الأسطوانات قوة إجمالية تبلغ 236 حصانًا مقسمة إلى الطرفين الأمامي والخلفي، لكنه يُظهر تذمرًا مع اهتزاز خفيف حتى يتحرك. وبمجرد الوصول إلى السرعة، يكون ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) سلسًا وهادئًا في الغالب، ويتحرك بلطف لاستيعاب التسارع عند حثه.
التوجيه بسيارة تويوتا كراون 2024
يعتبر كل من التوجيه والكبح في كراون سهلين ولم يتم تصميمهما للحركات العدوانية. تبدو العجلة خفيفة بشكل مناسب، مثل سيارة فاخرة، مع عدم وجود إحساس بالطريق والفرامل جيدة للإبطاء ولكنها ليست تقدمية مثل بعض أنظمة الفرامل المتجددة الأخرى أثناء التوقف الشديد.
نظام التعليق بسيارة تويوتا كراون 2024
وقد تم ضبط نظام التعليق من أجل قيادة مريحة، لذلك لا تتوقع بطولات المنعطفات، لكن الطراز البلاتيني يعتمد على نظام التعليق المتغير المتكيف، وهو الأول من نوعه في سيارة تويوتا سيدان، والذي يطفو فوق المطبات ويحمي الركاب من الصدمات الكبيرة.
إنها كراون توفر قيادة ممتازة على أي سطح تقريبًا. عملت الإعدادات الأكثر نعومة بشكل رائع للتعامل مع بعض أسوأ أسطح الطرق خلال إختبارنا، وحتى الإعدادات الرياضية لا تزال تشعرك بالراحة ولكنها تقلل من بعض حركات الجسم. وقد تهز بعض الحفر الكبيرة هيكل السيارة.
المناورة والثبات بسيارة تويوتا كراون 2024
تبدو سيارة تويوتا ثقيلة ولكنها هادئة على الطريق، مع توجيه سريع الاستجابة إلى حد ما وأقل لفة للجسم في الزوايا. حيث يسمح التعليق للسيارة بالانحناء في الزوايا، لكن ليس لدرجة أننا نصف كراون بأنه عائمة. التوجيه هو قصة مماثلة، مع ما يكفي من الجهد الإيجابي.
وتعمل تقنية Sport + المذكورة أعلاه على تشديد الحامل قليلاً دون أن تكون ثقيلة جدًا. وبشكل عام تعطي قيادة كراون الأولوية للراحة على حساب الأداء الرياضي، لذا فهي ليست الخيار الأكثر ديناميكية في السوق، ولكنها تنجز المهمة.
الضوضاء والإهتزازات لسيارة تويوتا كراون 2024
من الضروري القيام بأي تحركات عدوانية بالوقوف على دواسة الوقود. هذه هي المرة الوحيدة التي يرتفع فيها صوت المحرك. في معظم الأوقات، لن يسمع الركاب سوى القليل من ضجيج الإطارات ولا يسمعون أي رياح تقريبًا.
كما أن المقصورة معزولة بشكل جيد جدًا ضد ضوضاء الرياح وخلال إختبارها وجدنا أن مجموعة نقل الحركة Hybrid Max الطراز البلاتيني هادئة جدًا في، ولكن الطارز الهجين القياسي يكون أكثر ضجيجًا بشكل ملحوظ عندما تضغط بقوة على دواسة الوقود.
كفاءة اقتصاد الوقود بسيارة تويوتا كراون 2024
- كفاءة اقتصاد الوقود عند 26.1 كيلو متر في اللتر تجعلها في صدارة المنافسين
قدر وكالة حماية البيئة أن التاج مع مجموعة نقل الحركة الأساسية الخاصة كراون أنها ستقطع 41 ميلاً في الغالون في القيادة المشتركة على المدينة / الطريق السريع. وتنخفض كفاءة استهلاك الوقود في طراز بلاتينيوم مع مجموعة نقل الحركة Hybrid Max (وهو ما اختبرناه) بشكل كبير إلى 30 ميلاً في الغالون مجتمعة. لكنك ستستمتع بـ 42/41/41 ميلاً في الغالون في المدينة/الطريق السريع/مجتمعة، وهو أمر ممتاز. بما يتراوح بين 26.1 و 21.6 كيلو متر في اللتر.
ميزات السلامة والأمان بسيارة تويوتا كراون 2024
يشتمل كلا الطرازين من طراز Crown على ميزات أمان لمساعدة السائق مثل الفرامل الأمامية في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ومساعد مغادرة المسار، ومساعد تتبع المسار، ومساعدة إشارات الطريق، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية ذات الشعاع العالي، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه الخروج الآمن، ومواقف السيارات المساعدة في الفرامل الخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية الإلزامية. يضيف Platinum أيضًا نظام المساعدة في الازدحام المروري، والتنبيه الأمامي لحركة المرور، والمساعدة في تغيير المسار، وكاميرا مراقبة السائق، وكاميرا بانورامية، ونظام ركن السيارة الذاتي حيث ستجد السيارة نفسها وتعود إلى مكان ما، ثم تضع نفسها في موقف السيارات.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة تويوتا كراون 2024
حصلت تويوتا كراون 2023 على جائزة Top Safety Pick+ من قبل معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، بما في ذلك أعلى تصنيف “جيد” في اختبار التأثير الجانبي المحدث، والذي يحاكي بشكل أفضل الاصطدام بسيارة دفع رباعي أكبر. لكن لم تخضع نسخة 2024 لاختبار التصادم من قبل الإدارة الوطنية الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) حتى وقت كتابة هذا التقرير.
ميزات مساعدة السائق بسيارة تويوتا كراون 2024
- كاميرا الرؤية الخلفية
- تحذير من الاصطدام الأمامي
- فرامل الطوارئ التلقائية الأمامية
- نظام تثبيت السرعة التكيفي
- تحذير مغادرة المسار
- مساعدة الحفاظ على المسار
- التعرف على إشارات المرور
- مراقبة النقطة العمياء
- تنبيه حركة المرور الخلفية
- تنبيه المقعد الخلفي (يذكرك بفحص المقاعد الخلفية للأطفال أو الحيوانات الأليفة قبل الخروج من السيارة)
- مساعد الخروج الآمن (تنبيه الركاب الخارجين من المركبات التي تقترب من الخلف)
- مصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع
مثل تويوتا بريوس الجديدة، تحتوي كراون على كاميرا مواجهة للسائق للتأكد من أنهم منتبهون. تكمن المشكلة في أن النظام يبدو حساسًا للغاية، حيث يصدر صوتًا عندما يستدير رأس السائق ليبحث عن حركة المرور التي تقترب من التوقف. كما أنه يصدر صوتًا عندما تقترب السيارة من الخلف، وإذا اقتربت كثيرًا من شيء ما أثناء ركن السيارة، لكن هذه الأصوات أكثر فائدة.
ميزات مساعدة السائق المتوفرة كخيارات:
- نظام كاميرا للرؤية المحيطية
- كشف المشاة
- مساعد تغيير المسار
- تنبيه حركة المرور الأمامية
- حساسات ركن أمامية وخلفية
- حديقة مساعدة
- ماسحات الزجاج الأمامي تستشعر المطر
- نظام المساعدة في حالات الازدحام المروري (يدير عملية الكبح والتسارع والتوجيه في ظروف المرور منخفضة السرعة)
أسعار تويوتا كراون 2024
يبدأ سعر Crown XLE من 40.050 دولارًا، وهو ما يزيد بحوالي 6.000 دولار عن أغلى إصدار من سيارة كامري الهجينة الحالية (سعر طراز 2025 غير متوفر بعد). نحن بحاجة إلى الانتظار لنرى مدى اقتراب سيارة كامري 2025 المحملة بالكامل من سعر كراون، لكن الفرق يبدو ضئيلًا للغاية بحيث لا يضمن وجود فجوة هائلة.
يبدأ سعر The Crown Limited من 45.650 دولارًا، ولكنه يتطلب حزمة تقنية متقدمة باهظة الثمن للحصول على كاميرا بزاوية 360 درجة وميزات أمان أخرى مثل المساعدة في ازدحام المرور. نحن نحب مجموعة نقل الحركة Hybrid Max المخصصة للطراز البلاتيني، لكن سعرها البالغ 53.070 دولارًا يتجاوز بالفعل أعلى من لكزس ES.
قيمة مقابل سعرة سيارة تويوتا كراون 2024
لتصميم الداخلي لسيارة كراون مخيب للآمال بعض الشيء بالنظر إلى سعرها. تم بناء المقصورة الداخلية بشكل جيد، مثل أي سيارة تويوتا جديدة أخرى، ولكن لا شيء في الداخل يبدو فاخرًا أو حتى مجاورًا ممتازًا، وهو ما قد تتوقعه بالنظر إلى سعر كراون المرتفع مقارنة بسيارات السيدان المنافسة. نعتقد أن الجزء الأكبر من تكلفة السيارة يذهب إلى مجموعة نقل الحركة الهجينة، لكن هذا قد لا يكون نقطة بيع مقنعة بما فيه الكفاية للمشترين المحتملين.
تعد تغطية ضمان تويوتا شائعة جدًا للفئة التي تبلغ ثلاث سنوات / 36000 ميل من التغطية من المصد إلى المصد وخمس سنوات / 60000 ميل لمجموعة نقل الحركة. أول عامين من الصيانة المجدولة مجانية أيضًا.
مميزات سيارة تويوتا كراون 2024
- تقييمات الاقتصاد في استهلاك الوقود
- نظام بيبي هايبرد ماكس
- المقصورة فسيحة تعطي شعور متميز
عيوب سيارة تويوتا كراون 2024
- التصميم الغريب
- خطوط متقاطعة محرجة
- غير رياضية الأداء
- تسارع متوسط مع المحرك الأساسي