أيهما أفضل للردياتير ؟ المياه الحمراء أو الخضراء أو العادية للسيارة

 أنس محمد
منظومة التبريد من أهم الأجزاء الهامة للحفاظ على أجزاء محرك السيارة، حيث أن سائل التبريد هو عماد الذي تعتمد عليه السيارة ككل، يعمل هذا السائق في الحفاظ على درجة حرارة المحرك، مما بدوره يحافظ على عمر البطارية وحمايتها من التلف أو التآكل، ولكن الكثير من الأشخاص يختلط عليهم الأمر هل يضعون مياه عادية للردياتير أم خضراء أم حمراء، الآن يمكنك أن تعرف الفرق بين الثلاث أنواع.

المياه العادية للردياتير:-

.المياه العادية فهي تحتوي على مواد غير مرئية والأملاح التي تتراكم على السطح الملامس للردياتير، مما تتسبب في تعطيل وظيفة الردياتير وبالتالي يؤدي إلى ارتفاع درجة المحرك في السيارة..
تلك الأملاح الموجودة بالمياه العادية تؤدي إلى صدأ الردياتير نتيجة تفاعل الأملاح مع النحاس أو الحديد.

المياه الخضراء للردياتير:-

.المياه الخضراء هي مياه مقطرة أي لا تحتوي على أملاح أو شوائب، تم معالجتها بحيث لا تكن أقرب للحامضية.
.يتم إضافة إليها بعض المواد والتي بدورها تعمل على عدم تفاعلها مع الردياتير.
.كما يضاف إليها مادة تعمل على رفع درجة الغليان إلى أكثر من 100 درجة مئوية هذا بالمقارنة بالمياه العادية.

المياه الحمراء للردياتير:-

هي لها نفس مميزات المياه الخضراء ولكنها لا تحتوي على مادة السيليكيات التي تضر بنظام التبريد، المياه الحمراء تستخدم في المحركات الكبيرة
يلاحظ لا ينصح بخلط المياه الخضراء بالحمراء، كما يجب الحرص على تزويد المياه بنفس النوع الذي تم التزويد به من قبل، نظراً لإختلاف المواد المكونة له.

ما هو الفرق بين المياه الخضراء والحمراء؟

يوجد اختلاف بينهما من خلال:
طول فترة التغيير: يمكن تغييرها عند 150.000 ميل، بينما المياه الخضراء يتم تغييرها لفترة تتراوح ما بين سنة حتى سنتين.
المياه الحمراء لا تحتوي على مادة السيليكا الموجودة في الخضراء والتي تضر بمنظومة التبريد، لذلك يفضل خبراء السيارات استخدام المياه الحمراء.

اقرأ أيضاً: أسباب استمرار إضاءة لمبة البطارية في السيارة