هل تقترب BYD Tang EV من المنافسين المباشرين مثل Mercedes-Benz EQC أو Audi E-Tron؟
يتوفر BYD Tang كسيارة تقليدية تعمل بمحركات الإحتراق ICE، أو نسخ هجينة تجمع بين محرك الإحتراق والكهرباء، أو كإصدار كهربائي بالكامل، وقد ثبت نجاح BYD Tang EV في الصين، وحققت النسخة ألـ PHEV بشعبية كبيرة. لكن النسخة الكهربائية بالكامل ليست سيئة على الإطلاق، على الرغم من أننا سنحتاج إلى مقارنتها بمنافسيها المباشرين للتأكد فقط.
كريس ريفا، الذي يعيش في النرويج ولديه إمكانية الوصول إلى جميع أنواع السيارات الكهربائية الصينية الجديدة غير المتوفرة في أي مكان آخر في أوروبا، تمكن من قيادة سيارة BYD Tang EV وصنفها على أنها جيدة جدًا. واخذ ريفا في الاعتبار مقدار السيارة التي تحصل عليها مقابل المال وكيفية مقارنتها بالمنافسين المعروفين والتي عادة ما تكون تكلفتها أكثر قليلاً من تكلفة BYD Tang EV.
مميزات BYD Tang EV
تم إطلاق Tang EV في النرويج هذا الصيف، وهي تنتمي لفئة SUV متعددة الإستخدامات، وقالت BYD إنها تتوقع بيع حوالي 1500 وحدة بحلول نهاية عام 2021، تأتي سيارة تانج بنسختين الأولى 600 وتعمل بنظام الدفع الأمامي، والثانية 600D والتي تعمل بنظام الدفع الكلي للعجلات، يذكر أن BYD حققت إحتلت المركز الثاني بين أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في القارة الأوروبية من خلال سيارتها الكهربائية هان التي حلت ثانية بعد تسلا.
وتحمل نسخة تانج بطارية بقدرة مع 86.4 كيلو واط في الساعة (82.8 كيلو واط في الساعة قابلة للاستخدام) وهي عبارة عن بطارية من نوع Blade (تستخدم تقنية LFP) والتي تتناسب مع أعلى معايير الأمان الخاصة بالسيارات الكهربائية، مع تقليل حجم البطارية بنسبة 50% حتي لا تأخذ حيز كبير من السيارة .، وتمتلك السيارة نطاق 400 كم حسب إختبارات WLTP، ويمكن شحنها من 30 إلى 80 في المائة في 30 دقيقة بمعدل أقصى يبلغ 110 كيلو واط.
المحرك والآداء
ووصف ريفا أداءالسيارة بأنه مناسب أيضًا، بفضل إعداد الدفع الرباعي ثنائي المحرك بقوة 510 حصان، و عزم دوران يصل إلى 330 نيوتن.متر، يمكن أن تدفعها إلى 100 كم / ساعة في 4.6 ثانية. أما في النسخة 600 الجر الامامي فينتج المحرك قوة تصل إلى 241 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 330 نيوتن.متر، كما يصل مدى السيارة إلى 500 كم في النسخة 600D الدفع الرباعي وإلى 520 كم في النسخة 600 الجر الامامي .
ويمكن أضافة صف ثالث من المقاعد لسيارة تانج، وهي تتمتع بأحدث تقنيات السيارات، وتحتوي على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة من الداخل، كما أن المقصورة الداخلية بشكل عام تبدو جيدة جدًا، وهي تقترب من مستوى المنافسين من نفس الحجم من الشركات المصنعة الأخرى.
تبلغ تكلفة سيارة BYD Tang الكهربائية في النرويج نحو 599900 كرونة نرويجية، ويمكن أن تصل إلى ما يقرب من 61500 يورو، أو أقل قليلاً من المنافسين مثل Audi E-Tron أو Mercedes-Benz EQC.