أعلن مارك فيلدز المدير التنفيذي لشركة صناعة السيارات فورد ، أن الشركة تتجه إلي إنتاج كميات كبيرة من السيارات ذاتية القيادة والتي لا تحتوي على مقود توجيه أو دواسات فرامل أو وقود بحلول عام 2021.
وقام المدير التنفيذي للشركة بالإعلان عن قيام الشركة بالاستثمار ضمن شركة »Elodyne LiDAک المصنعة لأجهزة الاستشعار للسيارات ذاتية التحكم والقيادة وذلك بحسب مانشرته صحيفة Vهافينجتون بوست«.
كما تم الإعلان عن الاستحواذ على شركة تعلم الآلة SAIPS، كما أعلن عن شراكة جديدة مع شركة الرؤية الحاسوبية Nirenberg Neuroscience، وتأتي تلك الإعلانات عبر مؤتمر صحفي عقده في مركز البحوث والابتكار التابع لشركة فورد في بالو ألتو في ولاية كاليفورنيا الأميركية.
وأشار مارك إلى أن شركة فورد لم تعد مجرد شركة تصنيع سيارات، بل أصبحت أيضاً شركة تنقل، وأنه يمكن للمستهلكين بحلول عام 2021 الحصول على سيارة تقود نفسها في جميع أرجاء المدينة بدون مشاكل.
ويمكن لتكنولوجيا شركة Nirenberg العمل جنباً إلى جنب مع خوارزميات تعلم الآلة للمساعدة على زيادة مستوى السيارة ذاتية التحكم للعمل في المناطق التي قد لا تتوفر ضمنها الخرائط ثلاثية الأبعاد 3D.
وكانت شركة فورد قد تعاونت في شهر أبريل/نيسان الماضي مع شركة جوجل من أجل تشكيل تحالف ينظم أعمال صناعة السيارات ذاتية القيادة.
وتعمل العديد من الشركات مثل جوجل وجنرال موتورز وأودي وهوندا وتسلا وغيرها من الشركات في مجال السيارات ذاتية القيادة، كما ذكرت التقارير دخول شركة آبل هذا المجال.
 

أكد إيساو سيكجوتشى، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة نيسان موتور إيجيبت، على خطورة انتشار قطع غيار السيارات غير الأصلية في الأسواق، والتي تعد بمثابة " فيروس" يستشرى فى صناعة السيارات ينبغي التخلص منه.
وقال إنها تعمل على قصر العمر الافتراضي للسيارة وإلحاق أضراراً بالغة بها كما تهدد أمن وسلامة الركاب، وطالب كافة المصنعين والمسئولين بالتعامل مع تلك الظاهرة بحسم وحزم والعمل على الحد من تداولها في الأسواق.
لفت سيكجوتشى، إلى أن انتشار قطع الغيار المقلدة وبيعها فى الأسواق باتت ظاهرة ملموسة فى مختلف أنحاء العالم ، وبالرغم من خطورتها إلا أن كثير من المستهلكين حول العالم يلجأون إلى استخدامها لرخص سعرها مقارنة بأسعار قطع الغيار الأصلية دون الالتفات إلى أضرارها، مضيفاً أن تشويه صورة علامة نيسان التجارية وحصول العملاء على قطع غيار غير أصلية أمراً بالغ  الخطورة لكونه يضر بسمعة الشركة ومنتجاتها وكذا استثماراتها.
وشدد على التزام نيسان  بتعزيز الوعى لدى المستهلكين بالمخاطر الناجمة عن استخدام قطع الغيار المقلدة من خلال تقديمها حملات توعوية تتعلق بسلامتهم، وحفاظاً على حياتهم وسلامة أسرهم طالب العملاء بضرورة توخى الحذر عند شراء قطع الغيار حيث يوجد العديد من منافذ البيع غيرالمعتمدة تقوم بغشهم من خلال بيعها قطع الغيار المقلدة، وضرورة شرائها من مراكز الخدمة ووكلاء قطع الغيار المعتمدين للتأكد من جودتها. 

بي إم دبليو تضع اللمسات الأخيرة على الجيل القادم من الفئة الخامسة GT، وتشعر صانعة السيارات الألمانية بثقة في منتجها النهائي، حيث لم تبال بإخفاء قمرة السيارة عن كاميرات المصورين التجسسيين.

بي إم دبليو  موهت مع ذلك معظم تفاصيل القمرة، وإن أمكن ملاحظة التشابهات الكثيرة بينها وبين قمرة الجيل الحالي، مع بعض الاختلافات مثل نقل ضابط نظام iDrive إلى جانب ناقل الحركة، بدلا من خلفه.. ويبدو أن السيارة لن تحظى ببعض التقنيات المتطورة المشابهة لمنافسيها مثل مقصورة أودي الافتراضية أو شاشة المعلومات الترفيهية الأكبر حجما بكثير لبورش باناميرا.

من ناحية الشكل الخارجي فتوجد تحسينات واسعة لرفع مستوى السيارة الجمالي مقارنة بتصميم الموديل الحالي.. حث تنمدج مؤخرة السيارة بانسيابية في خط السقف، مقارنة بالشكل البصلي المنتفخ الذي نراه في مؤخرة الجيل الحالي.. كما أن مقدمة السيارة اكثر انخفاضا واناقة.

وترتكز الفئة الخامسة الجديدة على نسخة من منصة CLAR، والتي تعتمد عليها أيضا الفئة السابعة الأحدث، ما يعني تخفيف وزن السيارة بمئة كيلوجرام.. وتوقعوا مجال محرك واسع للسيارة، ليشمل محركات بأربع وست وثمان إسطوانات، مع نسخة هجينة بالقابس الكهربائي أيضا.

انتظروا تدشين نسخة السيدان للفئة الخامسة في معرض سيارات باريس القادم، متبوعة بنسخة الواجن، بينما الـ GT لن تصل غالبا لصالات العرض قبل نهاية العام القادم.

بي إم دبليو تضع اللمسات الأخيرة على الجيل القادم من الفئة الخامسة GT، وتشعر صانعة السيارات الألمانية بثقة في منتجها النهائي، حيث لم تبال بإخفاء قمرة السيارة عن كاميرات المصورين التجسسيين.

بي إم دبليو  موهت مع ذلك معظم تفاصيل القمرة، وإن أمكن ملاحظة التشابهات الكثيرة بينها وبين قمرة الجيل الحالي، مع بعض الاختلافات مثل نقل ضابط نظام iDrive إلى جانب ناقل الحركة، بدلا من خلفه.. ويبدو أن السيارة لن تحظى ببعض التقنيات المتطورة المشابهة لمنافسيها مثل مقصورة أودي الافتراضية أو شاشة المعلومات الترفيهية الأكبر حجما بكثير لبورش باناميرا.

من ناحية الشكل الخارجي فتوجد تحسينات واسعة لرفع مستوى السيارة الجمالي مقارنة بتصميم الموديل الحالي.. حث تنمدج مؤخرة السيارة بانسيابية في خط السقف، مقارنة بالشكل البصلي المنتفخ الذي نراه في مؤخرة الجيل الحالي.. كما أن مقدمة السيارة اكثر انخفاضا واناقة.

وترتكز الفئة الخامسة الجديدة على نسخة من منصة CLAR، والتي تعتمد عليها أيضا الفئة السابعة الأحدث، ما يعني تخفيف وزن السيارة بمئة كيلوجرام.. وتوقعوا مجال محرك واسع للسيارة، ليشمل محركات بأربع وست وثمان إسطوانات، مع نسخة هجينة بالقابس الكهربائي أيضا.

انتظروا تدشين نسخة السيدان للفئة الخامسة في معرض سيارات باريس القادم، متبوعة بنسخة الواجن، بينما الـ GT لن تصل غالبا لصالات العرض قبل نهاية العام القادم.

استهل أول باص برمائي في ألمانيا جولاته الترفيهية للسياح، معتمدا على هيكلة شاحنة MAN وموفرا تجربة مثيرة لهؤلاء الراغبين في تأمل أنهار ألمانيا من نوافذ مقاعدهم داخل الباص.

مالك الباص هو فريد فرانكين، وقد رأي الباص البرمائي لأول مرة منذ 18 عاما في سنغافورة وأراد نقل الفكرة إلى ألمانيا، ولكن قوانين الاتحاد الأوروبي المتشددة منعته لفترة طويلة عن تحقيق المشروع لعدم وجود قواعد خاصة بالمركبات البرمائية، ولكن أخيرا تمكن من أخذ الرخصة وبدء الرحلات السياحية.
من أهم التحديات التي تواجه المشروع هو صيانة جسد الباص الذي ينغمر بشكل دوري في المياه، كما أن المركبة ليست تقليدية، حيث انها ليست قاربا ولا باصا عاديا، لذا تحتاج لخبرة تقنية عالية من متخصصي الصيانة لمتابعته دوريا ومعالجة أي اجزاء عاطبة فورا.
ويقوم باص Hafencity Riverbus البرمائي بجولاته في مدينة إلب بهامبورج، وفي اول شهرين من التجربة ركب فيه 6,000 ألف راكب.
وقد نرى تمدد المشروع في مدن أخرى ألمانيا، حيث طُلب بالفعل خمسة إلى سبعة باصات أخرى لتسابق المدن على جذب السياح إليها بالاختراع الجديد.

فى الوقت الذى يحبس فيه جميع عشاق مرسيدس أنفاسهم شوقاً ويترقبون مولد السيارة الهجينة الجديدة مرسيدس ايه ام جي الهجينة الخارقة ، أفادت العديد من التقارير بأن شركة لوتس ستشارك في تصميم السيارة.اقترح مصدر قريب من المشروع ان يتم التعاقد مع العلامة التجارية البريطانية للمساعدة في إعداد هيكل خارقة مرسيدس الجديدة، وقد تم اختيار لوتس للعمل علي هذا المشروع بعد مشاركتها في تطوير موديل آخر عالي الأداء من مرسيدس بنز . وحتى اللحظة لم تعلق لوتس بعد على هذه التقارير, ولكن خبرتها في هذا المجال يجعلها الخيار الامثل لخروج مشروع مرسيدس الطموح إلى النور .

اسعار السيارات الجديدة 2017  – سيارات هيونداي 2017  – سوق السيارات – اسعار السيارات الجديدة 

هل تتجاوز المطبات بسرعة؟ حسنا، اليك هذه المعلومات يا عزيزي:

1- تتأثر العجلات أحياناً بالأمور التي يمكن أن تلمسها من الأرض، وإذا كنت تقود سيارة رياضية تتمتع بجنوط كبيرة الحجم.

2- تكون المطبات مرتفعة بعض الشيئ، ما يؤدي إلى تلامسها مع العادم. في هذه الحالة، قد يصاب هذا الأخير باعوجاجات غير محببة أو بمشاكل قد تمنعك من إكمال سيرك.