تشتهر بورش بسياراتها عالية المستوى، كما أثبتت ذلك أفضل 10 سيارات صنعتها الشركة في العقد الماضي
يأخذنا الحديث عن أفضل موديلات بورش إلى المثل القديم، “إذا لم يتم كسرها، فلا تصلحها”. يبدو أن بورش، أكثر من أي شركة تصنيع سيارات أخرى تقريبًا، قد أخذت هذه الفلسفة إلى نهايتها النهائية. فمنذ الستينيات، احتفظت بورش بقطع / تصميمات من الكلاسيكيات في سياراتها الجديدة.
ومع ذلك ، لكي تكون ناجحًا في صناعة السيارات، لا يمكنك أن تكون مهرًا وحيدًا. وعلى هذا النحو، حافظت بورش على كل واحد من عظماءها طوال الوقت، لكنها حسنت من كل شئ في سيارتها تقريبًا. في السنوات الأخيرة، ولا تزال بورش في طليعة الهندسة المذهلة.
تنتج بورش باستمرار باقة رائعة من السيارات المذهلة. ولتوضيح نجاحات بورش الأخيرة، إليك قائمة تضم عشرة من أفضل موديلات بورش خلال هذا العقد. على وجه التحديد ، بين الأعوام 2010 إلى 2022 … ويمكنك مراجعة قائمتنا لأفضل وأسوأ سيارات بورش المستعملة.
بورش كايين توربو إس إي الكوبيه الهجينة
إنها أحدث إبداعات بورش وأروعها: بورش كايين توربو إس إي هايبرد كوبيه. على الرغم من أن الاسم هو نوع من الفم ، إلا أن كايين الهجينة ستتمكن من إثارة إعجابك، مثلما أثارت إعجابنا، وفي نسختها الأخيرة تمزع كايين الطرق بسرعة 300 كلم/ساعة، ويمكنها التسارع من 0-60 ميل/ساعة خلال 3.3 ثانية فقط. فمع الأداء القوي والديناميكيات الدقيقة. تتمتع كاين توربو GT بجميع السمات التي تجعلها في صدارة التشكيلة منذ البداية. إنها واحدة من أفضل موديلات بورش خلال العقد الماضي.
كاين وكايين كوبيه: كلاهما يتمتع بمظهر رائع وأداء مذهل ، مع ما يصل إلى خمسة مقاعد. سواء كنت تفضل الشروع في مغامرتك القادمة في كاين مع الأصدقاء ، أو كنت تحب الخطوط الأيقونية لسيارة الكوبيه ، فإن الأمر يتعلق بمسألة ذوق شخصي بحت. لكن شيئًا واحدًا ينطبق أيضًا على أكبر موديلين لدينا: كل سيارة بورش هي أولاً وقبل كل شيء سيارة رياضية.
تأتي كاين القياسية بعدد من الطرازات المختلفة: من الكوبيه إلى التوربو ومن التوربو إلى الهجين. ومن بين جميع طرازات كاين ، فإن أحدث طرازاتها من كاين توربو S-E Hybrid Coupe يمكن القول بمنتهي السهولة أنها أغلى، لكنها الأفضل كفاءة في إستهلاك الوقود من بين سيارات SUV التي تقدمها بورش.
بورش 911 كاريرا أس (992) أفضل موديلات بورش
بالطبع ، إذا كنت ستتحدث عن أحدث وأروع موديلات بورش، فسيتعين عليك أن تكون مجنونًا لتنسى سيارة 911 كاريرا المحبوبة. وبشكل أكثر تحديدًا ، على الرغم من ذلك ، فإن السيارة الجديدة 2020992-body 911 Carrera S. تأخذ 911 كاريرا شكلًا رائعا، خاصة خط الطيران الأيقوني، وخطوط السقف الأنيقة. وقد ميزتها بورشه منذ عام 1963، أنها من أفضل موديلات بورش، وأحد السيارات الرياضية ذات الأداء المذهل.
وفي نسختها الجديدة تجسد هذه الكوبيه من 911 هوية بورش في أنقى صورها، وتطل علينا بغطاء المحرك الطويل المسطح والزجاج الأمامي شديد الانحدار. وخط السقف الذي ينحدر برفق نحو الخلف، إنها خطوط تميز بالفعل 911 الأصلية.
ولا تختلف كثيرًا عن 911 كاريرا الأقدم (991 / 991.2) إلى جانب بعض التعديلات الطفيفة على الخارج والتصميم الداخلي المجدد وقوة أكبر قليلاً. من الواضح أن بورش رائعة في صنع السيارات الرياضية المدمجة، وخاصة 911، التي تزداد سرعتها وأفضليتها كل عام. للأسف، ارتفع السعر أيضًا قليلاً. لكن تظل من أفضل موديلات بورش
بورش باناميرا توربو
عندما يفكر المستهلك العادي في علامة بورش التجارية ، فمن المحتمل أن تتبادر إلى الذهن بعض الأشياء في هذه الحالة: صور سيارات رياضية باهظة الثمن ومُعدَّلة جيدًا يمكنها بالكاد استيعاب شخصين. هذا صحيح ، في الغالب ، ولكن ليس الشيء الوحيد الذي تجيده بورش. فهناك بانميرا أحد أفضل موديلات بورش. وبالطبع ليست بباين فقط. فهي سيارة رياضية لأربعة أشخاص، مع أداء مبهر وراحة كبيرة.
فمع ديناميكية نموذجية لبورشه مقترنة بكفاءة أكثر، وسواء كانت باناميرا أو باناميرا إكزكيوتف أو باناميرا سبورت توريزمو، فكلها تأتي بصورة ظلية ونسب بورش. إنها رياضية، انسيابية، مع خطوط واضحة وعضلات قوية، تطل باناميرا توربو كواحدة من أفضل موديلات بورش.
تضفي قاعدة العجلات الطويلة والجزء المتدلي الأقصر في المقدمة والجزء الخلفي الطويل المتدلي ديناميكية بصرية بالفعل. كما إن النحت البارز للمظهر الجانبي يخلق محيط الخصر المعتاد لبورش. فقط راقب باناميرا توربو الجديدة: إنها سيارة هاتشباك بخمسة أبواب من الأنواع التي يمكنها حمل عائلة كاملة ولا تزال تمزق مسار السباق. وعلى عكس رأي بعض الأفراد، لا تزال باناميرا هي سيارة بورشيه الأداء (خاصة مع إصدار Turbo).
بورش 911 سبيدستر
في بعض الأحيان، تكون أفضل طريقة للمضي قدمًا بخطوتين هي اتخاذ خطوة واحدة للخلف. وهذا ما اعتقده التنفيذيون في بورش عندما أعادوا سيارة 911 سبيدستر قبل عام واحد فقط. بنمط جسم 911 . تعد Speedster الجديدة أطول بقدم تقريبًا وأعرض بمقدار ثماني بوصات من الإصدار 964 القديم من التسعينيات، ومع ذلك تشترك السيارتان في الكثير.
لطالما تميزت سيارات Speedsters بزجاج أمامي مقطوع يتطلب سقفًا فريدًا، أما المقاعد في السيارة الجديدة فهي عبارة عن أدوات تثبيت من قطعة واحدة، واستعارت قذائف ألياف الكربون من 918، إن قذائف ألياف الكربون تتحرك للأمام والخلف، ولكن مسند الظهر ثابت جدًا. وكأنها رسالة صارمة من ألمانيا “اجلس مستقيما”. انتبه للطريق .
في الأصل ، كانت Speedster مستوحاة من سيارة السباق 356، ولكن أحدث طراز من سبيدستر تعتمد على طرازات 356، وتعتبر سيارة بورش 911 سبيدستر 2019/2020 الأفضل في العالمين: فهل تقنية بورش الحديثة، بما في ذلك أحدث تقنيات السلامة والأمان جنبًا إلى جنب والتصميم المستلهم من الشكل الكلاسيكي، بينما تؤكد أرقام الأداء، أننا أما واحدة من أفضل موديلات بورش.
بورشه 919 هايبرد إيفو
بورش 919 هايبرد هي سيارة سباقات Le Mans Prototype 1 (LMP1) صنعتها واستخدمتها بورش في مواسم 2014-2017 من بطولة FIA العالمية. وتتميز بمحرك بنزين وسطي رباعي الأسطوانات، بسعة 2 لتر، مع شاحن توربيني أحادي، ينتج 500 حصان، ونظامان هجين منفصلان لاستعادة الطاقة واستعادة الطاقة الحرارية من غازات العادم وتحويللها الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية بإستخدام الكبح وتخزينها في حزم بطاريات ليثيوم أيون. وهي بحق أحد أفضل موديلات بورش.
إن إبفو لا تشبه أي سيارة أخرى. فهي مكلفة للغاية في شرائتها وصيانتها أيضًأ. لهذا السبب، يتم الاحتفاظ بـ 919 Hybrid Evo في مصنع Porsche. ولكن محبي السباقات، يحصلون علي أموالهم من الحلبات، ويظهر ذلك سجلات اللفات في حلبة فرانكورشان، وحلبة نوربورغرينغ نوردشلايفي. وهي بحق أحد أفضل موديلات بورش للسباقات.
لقد فازت Evo 919 Hybrid في سباقات لي مانز، وبطولة إنديورانس العالمية WEC لثلاثة أعوام متتالية، 2015 – 2017. وتنتج مجموعة نقل الحركة الهجينة الخاصة بها قوة تبلغ 1160 حصانًا. علمًا بأنه سيارة أيفو تزن 849 كيلوغرامًا فقط، ومصممة لولد ديناميكا هوائية المعدلة، أنها ليست أحد أفضل موديلات بورش فقط، بل حطمت الأرقام القياسية في نوربورغرينغ نوردشلايفه مقدمة سرعة قصوى بلغت 369.4 كم / ساعة.
بورش توربو إس (٩٩١)
عندما صنعت بورش سيارتها بورش توربو إس 991 جسمًا ،ثار جدل كبير عن سرعتها، ولم تكن فقط أفضل موديلات بورش، بل أصبحت أكثر السيارات تسارعًا، فمع محرك سعة 3.8 لتر، وشاحن توربيني مزدوج ، وستة إسطوانات مسطحة، ودفع رباعي، ووزن يزيد قليلاً عن 3000 رطل، أصبحت 991 Turbo S من أسرع السيارات في العالم. تستخدم 991 شواحن توربينية أكبر للعادم وحاقن بيزو لأول مرة. وتعمل مجمعات العادم على تحسين الاستجابة والكفاءة، وذلك بفضل نسب التدفق المُحسَّنة.
إنها تنطلق من السكون إلى 60 ميل/ساعة في غضون 2.8 ثانية فقط، وتكمل إلى 100 كلم/ساعة 2.9 ثانية، أو أقل، بسبب الجر الإضافي من نظام الدفع الرباعي والهيكل خفيف الوزن وقوة 550 حصانًا تقريبًا. وبقية الأرقام مذهلة، لهذه السيارة الرائعة. والرياضية للغاية. وتصل لسرعة 200 كم / ساعة في 9.7 ثانية، تقل مع التحكم في الإنطلاق إلى 8.9 ثانية. وتبلغ السرعة القصوى 330 كم / ساعة.
تم إعادة تصميم نظام تبريد هواء الشحن وسحب هواء المحرك بالكامل. يمكن رؤية ذلك من خلال منفذ هواء إضافي ثنائي المسالك للمبردات الداخلية بين أنابيب العادم في المئزر الخلفي. وهذا يتيح تدفق هواء أكثر كفاءة وتبريد هواء الشحن، وبالتالي إنتاج المزيد من الطاقة. إنها أفضل موديلات بورش، وأسرع السيارات من حيث التسارع.
بورش 911R
مع تقدم التكنولوجيا على مر السنين، ظهر المزيد من أفضل موديلات بورش، حيث يتم استبدال الأدوات والأجزاء القديمة والأقل كفاءة لصالح الإصدار الحديث المحدث. وكان هذا “متفشيًا في مجتمع السيارات مع ناقل الحركة اليدوي؛ وظهل يتلاشى بشكل أسرع وأسرع. ومع ذلك، تعرف بورش قاعدة عملائها وتعرف أنه سيكون هناك الآلاف الذين ما زالوا يريدون الإعداد الكلاسيكي ثلاثي الدواسات. ونتاج هذا القكر مولد سيارة 911R في عام 2016.
صُنعت 911R من أجل “الأصوليين” محبي بورش الحقيقيين الذين يجدون معظم السيارات الأحدث تفتقر إلى أقسام معينة. ويأتي الموديل 911R قياسيًا مع ناقل حركة يدوي، وجسم خفيف الوزن، وستة إسطوانات مسطحة ضخمة، بمحرك سعة 4.0 لتر. وكانت حقًا واحدة من أفضل موديلات بورش، على الرغم من أن البعض رأها خطوة إلى الوراء، إلا أن الحقيقة هي أن سيارة بورش 911R “تشبه بورش” أكثر من غالبية اليارات التي تضمها قائمة طرازاتها الحالية.
خضعت بورش 911 R لعملية تخسيس، وأسفرت النتيجة النهائية تقليل وزنها إلى 1250 كجم، أي أخف بحوالي 50 كجم، فصندوق التروس الجديد قلل وزنها 20 كجم، وأضيفت لها أجنحة أمامية جديدة من ألياف الكربون، كما تم تجريد حوالي 4.5 كجم من عزل الصوت. تأتي مكابح بورش المصنوعة من الكربون والسيراميك بشكل قياسي، والغريب أن أحد أفضل موديلات بورش يتيح لك الحصول عليها بدون تكييف هواء وراديو. لزيادة تخفيف الوزن.
بورش GT2 RS
بعد النجاح الباهر الذي حققته بورش مع إعادة تشغيل GT3 / GT3 RS (991) ، كانت مسألة وقت فقط قبل أن تعيد القوة الألمانية طراز RS آخر: 991 Porsche GT2 RS. تتربع بورشه 911 جي تي 2 آر إس 2019 حاليًا على قمة التسلسل الهرمي لأداء لوحة 911. يساعد هيكلها ذو التهوية الشديدة والجناح الخلفي البارز في تحديد ما يحدث أيضًا لتكون أقوى سيارة 911 إنتاجًا على الإطلاق.
سجلت GT2 RS أرقامًا قياسية في حلبات السباق مثل Nürburgring ومؤخراً في Road America. وتنطلق بقوة 755 حصانًا. وتعد أحد أفضل موديلات بورش. إنها قوة مسكرة، بمقاعد سيارات السباق، وأداء يتفوق على كل السيارات الأخرى، تعطي لكل سائق ما يمكن أن يرغب فيه. إنها مثل طائرة تخترق الهواء وتطير إلى الأمام دون النظر إلى الوراء. هذا هو نوع السرعة الذي يمكن أن تتوقعه من بورش 911 GT2 RS الجديدة.
مع قدرة قيادة لا تشوبها شائبة، تأخذك 911 GT2 RS من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية إلى سرعة قصوى تبلغ 211 ميلاً في الساعة.ولايقتصر لقب GT2 RS غلي لقب أفضل موديلات بورش، بل يصفها البعض بأنها أصبحت الطفل الذهبي لبورش. إنها السيارة المحبوبة من قبل الكثيرين ، صُنعت لعدد قليل منهم.
بعبارات أبسط ، فإن GT2 RS هي في الأساس نسخة أصغر من GT3 RS. والاختلاف الرئيسي بينهما هو التصميم الخارجي والحزمة الديناميكية الهوائية. وبفضلهما، حطمت GT2 RS الرقم القياسي في إنتاج حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف في عام 2017. وهي أحد أفضل موديلات بورش المميزة.
بورش 918 هايبرد
قد يتساءل البعض منكم ، “أين موديل 918 في هذه القائمة؟” الانتظار قد انتهى. نقدم لكم أحد أفضل موديلات بورش، وأنجحها، إنها أقوى سيارات بورش الهجينة حتى الآن: بورشه 918 هايبرد. أنها أحد أفضل موديلات بورش، ولم لا فهي السيارة الرياضية الخارقة، كما إنها أول سيارة تتباهى بالتجانس العالمي للطرق، وحطمت 918 الهجينة الرقم القياسي البالغ سبع دقائق المحدد في لفة نوربورغرينغ نوردشلايفي ، محققةً وقتًا قدره 6:57 دقيقة.
918 هايبرد هي جزء مما أطلق عليه اسم “الثالوث المقدس”: مزيج من فيراري لافيراري وماكلارين بي 1 وبورشه 918. هذه السيارات الثلاث هي أفضل ما في فئة السيارات الخارقة. غالبًا ما تزيد قوتها عن 1000 حصان مع النظام الهجين. وبالمقارنة مع الآخرين، فإن 918 Hybrid هي الأرخص فسعرها 850 ألف دولار فقط، كما إنها الأكثر كفاءة عند البقاء في الوضع الكهربائي بالكامل. إنه أيضًا الأسرع من صفر إلى ستين! متد نطاق السيارة من القيادة الكهربائية الخالصة لمسافة 30 كيلومترًا وأكثر.
توفر تقنية الدفع الهجين من بورشه الكفاءة والأداء الديناميكي الذي لا هوادة فيه. وقامت بورش بدور رائد في تطوير السيارات الهجينة المزودة بقابس، ووسعت دورها الرائد في قطاع السيارات الرياضية الفائقة بفضل 918. وكلمة السر ترجع لإستخدام محرك الاحتراق ومحركين كهربائيين مع استغلال المزايا المحددة التي توفرها كل وحدة طاقة. وتقدم بخمسة أوضاع قيادة تسمح بالتحكم الأمثل في القيادة الفردية أو المختلطة من خلال محرك سعته 4.6 لتر وثماني أسطوانات ينتج 608 حصان، أما المحركين الكهربائيين فبقوة 210 كيلووات 286 حصان.
بورش GT3 RS موديل (991.2)
أخيرًا ، ولكن ليس آخراً، هذه أحد أفضل موديلات بورش علي الإطلاق، وهي أحدث سيارات بورش الخارقة. لا ، إنها ليست 992 كاريرا أو 935 أو 918 هايبرد ، بل هي طراز بورش GT3RS 991.2 الذي تمت ترقيته وتحديثه. من بين جميع تشكيلة بورش الحالية، تعد سيارة GT3 RS بسهولة من أكثر السيارات تطرفاً من بين المجموعة. ويتم تشغيل GT3 RS بمحرك سداسي مسطح كبير سعة 4.0 لتر (يستنشق الهواء بشكل طبيعي) ويمكنه ضخ حوالي 550 حصانًا.
بالنسبة لتقنية GT3 RS، من الواضح أنها رائدة في هذا المجال أيضًا؛ ذهب البعض إلى حد تصنيف GT3 RS كواحدة من أكثر سيارات بورش تقدمًا من الناحية الفنية حتى الآن. لكن ما هو رائع حقًا هو نقطة السعر. بالتأكيد، فلا تزال GT3 RS تحتاج حوالي 150 ألف دولار لشرائها، وهذا يعد لا شيء مقارنة بمنافسيها (فيراري ، لامبورغيني ، وغيرهما). نظرًا لأن GT3 RS يمكنها مواكبة / التغلب على تلك السيارات الأخرى،
تم تصميم GT3 RS لحلبات السباق، وتعرض المظهر العدواني للسيارة التي أخبرك بالبقاء بعيدًا عن طريقها. وقدمت المصابيح الأمامية المستديرة رؤية بورش 911 التي لا تخطئها العين. وانخفض المصد الكبير المزود بمئزر منخفض وشبكات لتبريد الفرامل والمحرك إلى مستوى منخفض على الأرض، وزاد جناح الشفة الإضافي من القوة السفلية على المحور الأمامي. وتم تجهيز المحور الأمامي بعجلات من المعدن الخفيف قياس 20 بوصة و 21 بوصة للمحور الخلفي.