بورش 911 تيربو إس

بورش 911 تيربو إس جديدة بقوة 900 حصان من تعديل شركة برابوس

تشتهر برابوس (Brabus) المتخصصة في تعديل السيارات الفاخرة، عادةً بعملها في سيارات مرسيدس-بنز وسيارات الـ SUV الفاخرة، وقد قررت تطبيق تصميمها الفريد على واحدة من أكثر السيارات الرياضية إثارة، بورش 911 تيربو إس كوبيه (Porsche 911 Turbo S).

وأطلقت الشركة الألمانية على هذا التعديل اسم “برابوس 900 روكيت أر” (Brabus 900 Rocket R)، وهي إصدار حصري محدود للغاية يقتصر على إنتاج 25 نسخة فقط.

قامت شركة التعديل بتجهيز السيارة الرياضية بمجموعة أدوات للجسم وجعلتها تبدو أكثر عدوانية من موديل 911 توربو إس القياسي، كما عززت الإنتاج إلى 900 حصان.

برابوس 900 روكيت آر

تجمع سيارة 911 تيربو إس الجديدة بين الأداء المذهل والتصميم المبهر وتبدو رائعة بفضل التعديلات التي قامت بها شركة برابوس “Brabus” لتحقيق أداء وتصميم استثنائي.

يتميز التعديل بتحسينات في الأداء والمظهر الخارجي للسيارة، حيث تضيف الشركة الألمانية قوة إضافية والعديد من الأجزاء المصنوعة من ألياف الكربون خفيفة الوزن.

مواصفات بورش 911 تيربو إس المعدلة من شركة برابوس

Brabus 900 Rocket R 25 1024x683 1

التصميم الخارجي

  • تظهر السيارة الرياضية بتصميم جريء معزز وأكثر عدوانية، حيث تم استخدام مجموعة من الألياف الكربونية لإضفاء مظهر رياضي فريد.
  • قامت شركة التعديل بتجهيز السيارة الرياضية بهيكل “Widestar” المصمم خصيصاً من ألياف الكربون الخفيفة عالية الجودة، والذي يتضمن مجموعة من المكونات الجديدة أبرزها؛ مصد أمامي مُعاد تصميمه بشكل كامل مع فاصل أكثر بروزاً، ومآخذ هواء أكبر للحصول على أفضل تبريد ممكن، ومشتت خلفي متكامل، وجناح خلفي.
  • مع أقواس عجلات أمامية ممتدة عبارة عن مزيج من الكاربون فايبر والكيفلر، تعمل على توجيه الهواء الساخن من الفرامل، مما ينتج عنه زيادة في العرض بمقدار 196.8 سم، مقارنةً بسيارة 911 توربو إس القياسية 190 سم.
  • تقول برابوس إن العناصر الجديدة تهدف إلى تحسين الأداء الديناميكي وتوفير أعلى مستويات الكفاءة الديناميكية الهوائية للسيارة بفضل تقنية أنفاق الرياح الحديثة، بالإضافة إلى تحسين مظهر السيارة.
  • تكمل التعديلات التي تم إجراؤها للسيارة بمجموعة من العجلات المعدنية الجديدة (Monobloc P Platinum Edition) مقاس 21 و22 بوصة بتصميم خماسي الأذرع مع أقراص هوائية من الكاربون فايبر وأغطية ملفوفة مصممة خصيصاً.
  • الجزء الخلفي، يتميز بناشر هواء Brabus مخصص من ألياف الكربون، والذي يعرض أطراف العادم الرباعية للسيارة، وهو نظام عادم داخلي عالي الأداء من طراز Inconel.
  • مع صندوق خلفي مميز، يقع فوقه جناح بتصميم عدواني لزيادة الثبات والأداء بدلاً من الوحدة القابلة للسحب في الموديل القياسي، وهناك أيضاً ألواح خلفية جديدة تحسن من تدفق الهواء حول السيارة.
Brabus 900 Rocket R 4 1024x683 1

التصميم الداخلي

  • وفي الداخل، نجد مقصورة فخمة تركز على الحرفية اليدوية والتصميم المتطور، مع استخدام مواد عالية الجودة مثل الجلد والكانتارا والألومنيوم في الديكور الداخلي، لتوفير راحة وفخامة أكبر من أي وقت مضى.
  • على النقيض من المظهر الجريء للسيارة والشكل الخارجي الذي يحركه الأداء، يتميز التصميم الداخلي بمقاعد مغطاة بجلد أسود ناعم الملمس مع تطريزات فريدة من نوعها على شكل قرص العسل.
  • وتشمل التفاصيل الأخرى بطانة سقف من ألياف الكانتارا Alcantara، وتطعيمات من ألياف الكربون شديدة اللمعان، ووسادات دواسات من الألمنيوم المؤكسد، والكثير من شارات برابوس المميزة.
  • هناك المزيد من خيارات التخصيص المصممة حسب الطلب متاحة أيضاً.

المواصفات الميكانيكية

  • يعتمد بورش 911 تيربو إس على محرّك سداسي الأسطوانات سعة 3,8 لتر المزود بشاحن توربو مزدوج، والذي يطور 460 حصاناً.
  • عملت شركة التعديل على زيادة أداء السيارة، حيث زودت محرك السيارة المسطح سعة 3,8 لتر بشواحن توربو أكبر وأكثر كفاءة، كما تم إضافة عادم رياضي عالي الأداء مصنوع خصيصاً من إنكونيل الخفيف (Iconell) مع صمامات يتم التحكم فيها إلكترونياً.
  • بفضل هذه التعديلات، يضخ محرك برابوس 900 روكيت آر الآن قوة تبلغ 900 حصان مع عزم دوران مقدّر بـ 738 رطلاً، مقارنة بـ 640 حصاناً و590 رطلاً من عزم الدوران الناتج عن الموديل القياسي.
  • وبفضل هذه الزيادة في القوة، تستغرق سيارة برابوس الرياضية 2,5 ثانية فقط لتتسارع من صفر إلى 62 ميلاً في الساعة (0 -100 كم/س) (مقابل 2,6 ثانية للسيارة القياسية)، وتصل إلى سرعة قصوى محددة إلكترونياً تبلغ 211 ميلاً في الساعة (مقارنة بـ 205 ميلاً في الساعة).

سعر سيارة بورش 911 تيربو إس المعدلة من برابوس

  • سيتم إنتاج بورش 911 تيربو إس المعدلة من قبل برابوس في عدد محدود جداً، حيث ستكون هناك 25 نسخة فقط متاحة للشراء.
  • ومن المتوقع أن يكون السعر مرتفعاً بشكل كبير يصل إلى بسعر 461,500 يورو (حوالي 505,806 دولار أمريكي)، أي أكثر من ضعف المبلغ الذي يتعين عليك دفعه مقابل 911 توربو إس القياسية التي تبدأ بـ 230,440 دولاراً، نظراً للتعديلات الفاخرة والأداء القوي التي تم إضافتها إلى السيارة، يمكن للأطراف المهتمة زيارة موقع Brabus الرسمي.
Brabus 900 Rocket R 1 1024x683 1

تقييمات وتجارب وآراء الملاك وقائدي السيارات

أخبرنا رأيك وكن أول من يكتب تقييم