ظهرت سيارة بورش 911 GT3 الجديدة موديل 2025، بعد مرور 25 عاماً من إطلاق النسخة الأصلية، ومعها طراز تورينج، قبل عرضها الأول في المنطقة ضمن فاعليات مهرجان رموز بورش في دبي يومي 23 و24 نوفمبر القادم.
هذه السيارة الرياضية المميزة تتمتع بتحديثات كبيرة مستوحاة من طراز 911 S/T وطراز GT3 RS الحائزة على جوائز، وتأتي مع مجموعة من الميزات والحزم الجديدة التي تُظهر قدرات السيارة الفائقة على الطرقات العادية وحلبات السباق.
تقدم مجموعة فايساخ، المتاحة للمرة الأولى مع طراز911 GT3، المزيد من خيارات التجهيزات المخصصة للاستخدام على حلبات السباق، كما تأتي السيارة بتجهيزات أساسية شاملة مع مجموعة متنوعة من التجهيزات الاختيارية التي تعزز دقة الاستجابة والطابع الرياضي للسيارة، مما يجعل تجربة القيادة أكثر إثارة.
تصميم عصري مع تحسينات ديناميكية
- تأتي بورش 911 GT3 2025 بتصميم مذهل يجمع بين الأداء والقوة، مع تعزيز الديناميكا الهوائية لتحقيق أداء متميز.
- تم تطوير مقدمة السيارة لتحسين تدفق الهواء وزيادة القوة الضاغطة للأسفل، من بين التحسينات: مشتت الهواء الأمامي المعاد تصميمه، والمصابيح الأمامية Matrix LED الجديدة التي تقدم إضاءة فائقة مع تصميم أنيق، بالإضافة إلى قضبان فتحات الهواء المعدلة.
- في الجزء الخلفي، تأتي السيارة بتصميم مطوّر لمشتت الهواء وفتحات التهوية، بالإضافة إلى جناح خلفي قابل للتعديل ومزود بألواح جانبية مائلة.
المواصفات الميكانيكية
- تحت الغطاء، تتميز سيارة بورش 911 GT3 بمحرك بوكسر 6 أسطوانات بسعة 4 لتر بنظام السحب الطبيعي، ينتج 510 حصان (375 كيلووات)، ويدور حتى 9000 دورة في الدقيقة، ويحقق عزم دوران يصل إلى 450 نيوتن/متر (340 رطل/قدم)، ما يعزز الأداء الاستثنائي للسيارة.
- يمكن للعملاء الاختيار بين ناقل حركة PDK ذو القابض المزدوج بـ 7 سرعات أو ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات، ما يوفر مرونة في تفضيلات القيادة.
- تم تطوير المحرك سداسي الأسطوانات في سيارة بورش 911 GT3 الجديدة ليتوافق مع معايير الانبعاثات الحديثة الأكثر صرامة، ويتميز المحرك بتجهيزات متطورة مثل فلترين للغبار وأربعة محولات حفازة، مما لا يعزز فقط أداء الانبعاثات ولكن أيضاً يمنح السيارة صوتاً مميزاً.
- تم تحسين محرك بوكسر هذا عبر تطوير رؤوس الأسطوانات، وتعزيز أعمدة الكامات لتوفير أداء ديناميكي أكثر في السرعات العالية، كما تمت إضافة صمامات خانق فردية ومبردات زيت محسّنة لزيادة كفاءة المحرك.
- وكما هو متوقع، فإن التسارع في هذه السيارة مذهل، حيث تتسارع النسخة المزودة بناقل الحركة PDK من 0 إلى 100 كم/س في 3.4 ثانية، بينما تحقق النسخة اليدوية نفس التسارع في 3.9 ثانية.
- وتصل السرعة القصوى إلى 313 كم/س (194 ميل/ساعة) مع ناقل الحركة اليدوي و311 كم/س (193 ميل/ساعة) مع ناقل PDK.
نسبة تروس أقل بمعدل ثمانية بالمائة
- أول الإضافات التي ستضفي الحيوية على تجربة GT3 بدلاً من القوة الإضافية هي نسبة القيادة النهائية المختصرة بنسبة ثمانية في المائة مقارنة بالنسخ السابقة، في كل من ناقل الحركة اليدوي بست سرعات وناقل الحركة PDK بسبع سرعات، مما يضيف إحساساً بالحيوية إلى تجربة القيادة دون الحاجة إلى زيادة القوة، يتوفر هذا الخيار لكل من 911 GT3 و911 GT3 مع مجموعة تورينج.
تركيز على خفة الوزن
- يعزز التصميم الخفيف الوزن لسيارة بورش 911 GT3 الجديدة من رشاقتها وأدائها الديناميكي، حيث تعتمد السيارة على مكونات مبتكرة تساهم في تقليل الوزن بشكل ملحوظ.
- تسهم العجلات المصنوعة من الألمنيوم خفيفة الوزن المطلية باللون الفضي في تقليل الكتل غير المدعومة بنظام التعليق بأكثر من 1.5 كجم مقارنة بالطراز السابق.
- كما يمكن اختيار عجلات المغنيسيوم من خلال مجموعة فايساخ أو مجموعة التجهيزات خفيفة الوزن، مما يساهم في خفض وزن السيارة بمقدار 9 كجم إضافية.
- ليس ذلك فحسب، بل تعمل بطارية الليثيوم أيون خفيفة الوزن على تخفيف الوزن بحوالي 4 كجم أخرى، مما يمنح السيارة توازناً مثالياً بين الأداء وخفة الحركة.
- ومع اختيار كل التجهيزات خفيفة الوزن المتاحة، يصل الوزن الإجمالي لسيارة GT3 الجديدة إلى 1,420 كجم فقط، ما يعزز من قدرتها على التسارع والتحكم في المنعطفات بكل سلاسة.
مجموعة تورينج: الأداء مع الراحة
- تميز بورش طراز 911 GT3 بشكل واضح من خلال توفير مجموعة تورينج الشهيرة عند إطلاق السيارة في السوق، تأتي مجموعة تورينج بتصميم أكثر أناقة بدون الجناح الثابت، لتحافظ على التصميم الأنيق والرائد لسيارة 911، ومع شعار GT3 تورينج المميز على غطاء المحرك الخلفي، مما يعزز الطابع الفريد للسيارة.
- يُعزز الجناح الخلفي القابل للتعديل ومشتت هواء Gurney الشهير، وفتحات الهواء المتكيفة في الجزء السفلي، التوازن الديناميكي الهوائي.
- داخل المقصورة، يتمتع السائق بأجواء رياضية فاخرة بفضل المقصورة الجلدية الفاخرة والتصميم الكلاسيكي، مع إمكانية إضافة مقاعد خلفية لتوفير المزيد من المرونة في الاستخدام اليومي.
- كما تم تجهيز السيارة بمقاعد رياضية مريحة مصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون، ما يجمع بين الخفة والراحة.
مقصورة عصرية
- تعتمد مقصورة 911 GT3 الجديدة ذات المقعدين باللون الأسود على تصميم طرازات 911 الشهيرة، ولكن مع لمسات خاصة بالطابع الرياضي.
- يتم تشغيل السيارة بواسطة مفتاح دوّار بدلاً من زر التشغيل المعتاد في طرازات كاريرا، وقد تلاحظ غياب قرص العرض التناظري التقليدي، واستبداله بلوحة عدادات رقمية تعزز تجربة القيادة بفضل شاشة سهلة القراءة تعرض البيانات الرئيسية، مثل ضغط الإطارات ومستوى الزيت والوقود.
- كما توفر “شاشة الحلبة” ميزة تقليل البيانات المعروضة لتقتصر فقط على المعلومات الضرورية خلال السباقات، مع إمكانية تدوير شاشة عداد دورات المحرك ليكون الحد الأقصى للدورات عند 9,000 دورة في الدقيقة في الأعلى، لتعيد إلى الأذهان سيارات سباق بورش القديمة.
- بالإضافة إلى نظام تحكم مخصص لتوفير أعلى مستويات الراحة.
تقنيات متقدمة
- تم تحسين نظام التعليق والتوجيه، مع استخدام أذرع هوائية محسّنة لتعزيز الأداء على السرعات العالية، بالإضافة إلى تحسين تبريد المكابح.
- أيضاً، تدعم أجدد سيارات بورش 2025 إعدادات مخصصة للسباقات مع نظام منع الانزلاق المأخوذ من طراز RS.
- كما تأتي السيارة فائقة الأداء بإطارات رياضية قياس 255/35 ZR 20 في الأمام و315/30 ZR 21 في الخلف كتجهيز أساسي، مما يسهم في تحسين الثبات على الطرق المبللة، مع خيار توفير إطارات حلبة السباق المعتمدة للطرق العادية كتجهيز اختياري.
مقعد رياضي خفيف الوزن بلمسات مبتكرة
- تقدم سيارة 911 GT3 الجديدة من بورش مقعداً رياضياً خفيف الوزن بلمسات مبتكرة، حيث يتميز بجسم من البلاستيك المقوى بالكربون فايبر ومسند ظهر قابل للطي، مما يجعله مثالياً للاستخدام على الحلبة، يمكن تعديل ارتفاع المقعد كهربائياً وتعديل اتجاهه للأمام والخلف يدوياً، مع خيار إضافة وظيفة تدفئة بثلاث مراحل لتحسين الراحة.
- كما يتوفر خيار إزالة جزء من بطانة مسند الرأس لتوفير راحة أفضل للسائقين الذين يرتدون خوذة أثناء القيادة، ولأول مرة في تاريخ GT3، يمكنك طلب المقعد الخلفي كخيار مع مجموعة تورينج، ما يسمح بمشاركة تجربة القيادة الرياضية مع العائلة.
خيارات تخصيص متقدمة
- تقدم بورش خيارات تخصيص متنوعة لسيارتي 911 GT3 و911 GT3 تورينج، مما يتيح للسائقين تحسين الأداء على حلبات السباق وتخصيص السيارات حسب رغباتهم.
- تأتي سيارة 911 GT3 بمزايا جديدة، أبرزها مجموعة فايساخ التي تتوفر لأول مرة، وتشمل تجهيزات مثل القضيب المانع للانقلاب وقضبان التوصيل ولوحة حماية المحور الخلفي المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون.
- كما تضفي اللمسات الجلدية وقماش Race-Tex لمسة من الفخامة، مع تغطية لوحة التجهيزات لأول مرة بقماش مقاوم للوهج، يمكن أيضاً اختيار هيكل المقصورة المصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون والعجلات خفيفة الوزن المصنوعة من المغنيزيوم لتقليل الوزن وتحسين الأداء.
- أما سيارة 911 GT3 تورينج، فتأتي بمجموعة تجهيزات خفيفة الوزن تشمل السقف المطلي بلون الهيكل الخارجي والمصنوع من البلاستيك المقوى بألياف الكربون، إضافةً إلى العجلات خفيفة الوزن من المغنيسيوم وألواح الأبواب المخصصة لتخفيف الوزن.
- وعند اختيار علبة التروس الرياضية GT الأساسية ذات الست سرعات، يتم استخدام ذراع تغيير التروس القصيرة المأخوذة من سيارة 911 S/T، مع وجود لوحة أمام الذراع تحمل شعار “Leichtbau” أي “خفيفة الوزن”.
- إلى جانب هذه التجهيزات، تتوفر مجموعة كلاب سبورت الخاصة بسيارة 911 GT3 بدون تكلفة إضافية، والتي تتضمن هيكلاً فولاذياً خلفياً وحزام أمان بست نقاط وطفاية حريق يدوية، مع ضرورة اختيار المقاعد الرياضية خفيفة الوزن لضمان أفضل تجربة قيادة على الحلبة.
ساعة بورش ديزاين: لمسة رياضية متميزة
- ولإضفاء طابع رياضي شخصي أكثر، يقدم قسم بورش ديزاين ساعة حصرية مستوحاة من تصميم وأداء سيارتي 911 GT3 و911 GT3 تورينج، تأتي هذه الساعة بتصميم يعكس روح السيارة الرياضية، مع هيكل من التيتانيوم فائق الخفة وقرص GT3 بألوان السيارة، تم تصنيع حزام الساعة من الجلد الأصلي لسيارات بورش، ما يجعلها قطعة فريدة تعكس الطابع الرياضي لكل سيارة.
سعر بورش 911 GT3 موديل 2025
- تتوفر بورش 911 GT3 2025 عند الطلب مع نهاية العام، بأسعار تبدأ من 224,495 دولار أمريكي (823,896 درهم إماراتي)، مما يمثل فارقاً ملحوظاً عن سعر الطراز السابق.
يعد هذا الإصدار الجديد من بورش 911 GT3 مزيجاً مثالياً من القوة، السرعة، والتكنولوجيا المتطورة، مما يجعلها واحدة من أبرز السيارات الرياضية للعام 2025.
