تغيرت تويوتا بريوس Toyota Prius بشكل أكثر دراماتيكية في العام أو العامين الماضيين. التصميم الأنيق والنسب الأكثر طبيعية في تويوتا بريوس 2025 Toyota Prius تستمر في التأكيد على أن الجيل الخامس نقلها بصريًا لتصبح أكثر جاذبية من سابقتها، قدمت إعادة التصميم في 2023 أسلوبًا جديدًا أنيقًا، ومزيدًا من القوة، ومقصورة بها ميزات تقنية جديدة وجماليات أكثر حداثة. ولأنها تشترك في أساسياتها مع تويوتا كورولا الحالية، فإنها تقدم ضمن أوراق أعتمادها وعدًا بأن تكون أفضل في القيادة أيضًا.
تعيش تويوتا بريوس 2025 Toyota Prius أوج شعبيتها. ققد اكتسبت بريوس شهرة وشعبية كبيرة بسبب صورتها الصديقة للبيئة. نعم، هذا هو الاسم الذي يتبادر إلى أذهان الكثير من الناس فور ذكر كلمة “هجين”، ولا شك أنها أصبحت السيارة المرتبطة بدمج البنزين والقوة الكهربائية لتحقيق أقصى قدر من كفاءة الوقود. بعد أن كانت سيارة بريوس شيئًا واحدًا على مر السنين: فعّالة. ليست جميلة. ليست رائعة. فقط فعّالة. لقد أذهلنا الجيل الخامس من بريوس بخطوطه الرشيقة وقوته المحترمة في ظهوره الأول في عام 2023.
لقد فعلت شيئًا لم تفعله أي سيارة بريوس أخرى – أو أي سيارة هجينة مدمجة أخرى – على الإطلاق، لقد كانت جذابة وسريعة وفعالة بشكل مثير للسخرية في نفس الوقت، وأصبحت تحقق 24.2 كيلومترًا في اللتر مجتمعة في أكثر مستوياتها بخلاً. هذا هو العالم الذي نعيش فيه الآن. عالم جديد، ونقلة جديدة لتويوتا بريوس 2025 Toyota Prius. كفاءة استهلاك الوقود ليست الشيء الوحيد الذي يميز بريوس. تحت تصميمها الجذاب يوجد مجموعة نقل الحركة التي تساعد أحدث بريوس على التسارع بعيدًا عن طريقها الخاص،
جديد تويوتا بريوس لعام 2025
نظرًا لدورات إنتاج بريوس الطويلة نسبيًا، لا نتوقع أي تحديثات رئيسية لعام 2025. وبما أن العلامة اليابانية قدمت تويوتا سيارة بريوس المعاد تصميمها لعام 2023 والتي تتميز بتصميم خارجي جديد ومثير، ومزيد من الميزات للقيادة النشطة، وتكنولوجيا أفضل، وبالطبع كفاءة عالمية المستوى. نتوقع أن تنضم سيارة GR Prius إلى تشكيلة بريوس لعام 2025.
تويوتا بريوس في عيون الخبراء
تتميز تويوتا بريوس بمعدل استهلاك وقود ممتاز – أكثر من 50 ميلاً في الجالون في القيادة في العالم الحقيقي، على الأرجح – ولكن هذا لم يعد السبب الوحيد لشراء بريوس. كما أنها ممتعة في القيادة ومجهزة بالعديد من الميزات المفيدة. العيوب الرئيسية للسيارة هي المنفعة المتوسطة وراحة الركاب الخلفيين. اقرأ المراجعة الكاملة
ماهي السيارات المنافسة لتويوتا بريوس؟
كل ما تريد معرفته حول تفاصيل سيارة كيا نيرو 2023 وخياراتها الهجينةلدى سائقي السيارات المهتمين بالكفاءة والذين ما زالوا غير منجذبين إلى أحدث بريوس بدائل يجب مراعاتها. تشمل هذه السيارات هيونداي النترا هايبرد وكيا نيرو وتويوتا كورولا هايبرد من تويوتا. بالإضافة إلى هوندا سيفيك هايبرد.
التصميم الخارجي لسيارة تويوتا بريوس 2025
تتميز هذه السيارة بمصدات عضلية رياضية وخطوط شخصية انسيابية، ومن الصعب تصديق أن هذه السيارة ذات التصميم الجذاب هي جزء من نفس خط التصميم الذي أنتج سيارات بريوس السابقة. كما أصبحت السيارة الهجينة ممتعة للقيادة (أخيرًا)، وذلك بفضل قوتها التي لم يسبق لها مثيل، وهيكلها المحايد، وتوجيهها الممتاز، ومقصورة القيادة التي تركز على السائق. وفي الوقت نفسه، سوف يعشق الشخص البالغ بداخلك تحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود مقارنة بالطراز القديم.
تساعد الإضاءة المحيطة، وشاشة المعلومات والترفيه المتوفرة مقاس 12.3 بوصة، والمقاعد الأمامية الداعمة في جعل المقصورة تبدو أكثر تميزًا. بالطبع، تظل بريوس عملية دائمًا، مع حلول التخزين في جميع أنحاء المقصورة. ومع ذلك، قدمت النسخة السابقة مساحة أكبر للشحن أسفل الباب الخلفي.
كما يحد السقف المائل الذي يقلل من مساحة الشحن من مساحة الرأس في الصف الثاني ويؤثر على الرؤية الخلفية. وقد يجد البعض أيضًا صعوبة في ضبط موضع المقعد وعجلة القيادة المناسبين لرؤية مجموعة العدادات. ومثل بريوس الأخيرة، يمكن استخدام المزيد من العزل لإبعاد ضوضاء الطريق وناقل الحركة. في النهاية، تتخذ هذه السيارة من طراز بريوس خطوة هائلة إلى الأمام مقارنة بالسيارات التي سبقتها. فهي النسخة الأفضل مظهرًا وأفضل قيادة وأكثر كفاءة حتى الآن. وهذه الأسباب وغيرها هي السبب وراء اختيارها كسيارة العام 2024 من مجلة موتور تريند.
تصميم مقصورة تويوتا بريوس 2025
- نقاط القوة: تصميم جيد، أدوات التحكم سهلة الإستخدام
- نقاط الضعف: نظام الترفيه والمعلومات متوسط، والرؤية محدودة، قد تحجب عجلة القيادة لوحة العدادات
وضعية القيادة لسيارة تويوتا بريوس 2024
من السهل على معظم السائقين العثور على وضع جلوس مريح خلف عجلة القيادة في سيارة تويوتا بريوس. تأتي جميع الإصدارات مزودة بتعديل أسفل الظهر لتعزيز الراحة في المسافات الطويلة، بينما تأتي فئة إكسيل مع تعديل مقعد كهربائي لجعل الحياة أسهل قليلاً. ومع ذلك، قد يجد بعض السائقين أن عجلة القيادة تحجب الجزء السفلي من لوحة العدادات الرقمية مقاس 7.0 بوصات المثبتة في أعلى لوحة القيادة، لذلك عليك ضبط عجلة القيادة بشكل منخفض بشكل غريب لتجنب حجب الرؤية.
الرؤية في تويوتا بريوس 2025
يمكن أن تكون الرؤية أفضل أيضًا. في حين أنه من السهل الرؤية فوق لوحة القيادة المنخفضة في سيارة بريوس، لا يتعين عليك القيادة لمسافة بعيدة لتدرك أن الأعمدة الأمامية الطويلة والمنحدرة بشكل غريب تعيق رؤيتك للأمام أكثر من تلك الموجودة في معظم سيارات الهاتشباك. الرؤية فوق كتفك ومن الخلف محدودة بسبب الأعمدة الخلفية الضخمة والنوافذ الجانبية الأصغر قليلاً من بعض المنافسين.
تأتي أجهزة استشعار ركن السيارة الأمامية والخلفية وكاميرا الرؤية الخلفية كمعيار للمساعدة في المناورات بسرعات منخفضة. كما تتضمن سيارة Excel ذات المواصفات العالية كاميرا مثبتة على السطح يمكنها تغذية عرض مباشر للخلف على شاشة مدمجة في مرآة الرؤية الخلفية – وهي مفيدة، عندما يتم حظر الزجاج الخلفي بواسطة راكب أو أمتعة.
لوحة القيادة في تويوتا بريوس 2025
ومن الإيجابيات، أن تصميم عناصر التحكم على لوحة القيادة يجعلها سهلة للغاية لتحديد موقعها واستخدامها أثناء القيادة. على سبيل المثال، يعد ضبط نظام التحكم في المناخ أمرًا بسيطًا للغاية، وذلك بفضل صف من الأزرار المادية أسفل فتحات التهوية المركزية. وهذا أسهل بكثير من المنافسين الذين قاموا بدمجها في نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس، مثل تلك الموجودة في بيجو 308، وفي الغالب، فولكس فاجن جولف. توجد الأزرار لتحديد وضع الهجين الذي سيتم استخدامه أيضًا على وحدة التحكم المركزية بدلاً من القائمة الفرعية في نظام المعلومات والترفيه.
جودة المواد وجودة بناء تويوتا بريوس 2025
لا تشعر سيارة بريوس بالفخامة من الداخل مثل أفضل السيارات العائلية في فئتها (مثل بي إم دبليو الفئة الأولى أو أودي A3) ولكنها لا تزال تحتل مرتبة أعلى من منافسيها الرئيسيين من حيث الجودة. إنها تبدو قوية بما فيه الكفاية، في حين أن جميع الأزرار والمفاتيح مخففة جيدًا. هناك قدر جيد من المواد الناعمة الملمس على الأقسام العلوية من لوحة القيادة وعلى الأبواب، ولكن من العار أنها لا تبدو راقية أو جذابة بشكل خاص من مسافة بعيدة.
الرحابة والإتساع في تويوتا بريوس 2025
تتمتع سيارة تويوتا بريوس بمساحة كبيرة في المقدمة للبالغين الذين يبلغ طولهم ستة أقدام ليشعروا بالراحة ولكنها لا تشعر بالتهوية من الداخل مثل منافسيها. ويرجع هذا جزئيًا إلى أن الجزء العلوي من الزجاج الأمامي المنحدر الطويل يأتي على مقربة نسبية من رؤوس الركاب الأماميين، في حين أن السقف الذي ينحني إلى أسفل منخفضًا جدًا إلى جانب السيارة يعني أن البعض سيضطر إلى الانحناء للدخول أو الخروج منه.
نظام المعلومات والترفيه في تويوتا بريوس 2025
يضم نظام المعلومات والترفيه شاشة لمسية مقاس 12.3 بوصة سهلة القراءة، بالإضافة إلى عمود من الأيقونات بالقرب من السائق مما يجعل التنقل بين الوظائف أمرًا سهلاً. قد تتطلب القوائم المدرجة على أقصى الجانب الأيسر من الشاشة بعض التمدد لبعض السائقين، في حين قد يكون من الأسهل أيضًا العثور على بعض القوائم الفرعية. نحن نحب الواجهة النظيفة والاستجابة والملاحة التي تعمل بنظام Google في أحدث نظام وسائط متعددة من تويوتا.
وفي الوقت نفسه، تكون لوحة العدادات الرقمية واضحة والقراءات الرئيسية سهلة القراءة، ولكن هناك الكثير من الأيقونات الصغيرة في قائمة الإعدادات ولا تقدم أي تخصيص أو مجموعة من التخطيطات. نظام Virtual Cockpit الذي تجده في VW Golf وAudi A3 أكثر سلاسة وإبهارًا. يأتي الاتصال اللاسلكي لنظامي Android Auto وApple CarPlay بشكل قياسي، إلى جانب لوحة شحن لاسلكية في الإصدارات الأعلى.
مساحة التخزين في تويوتا بريوس 2025
في المقدمة، تحتوي بريوس على صندوق وحدة تحكم مركزية رفيع ولكنه عميق ومساحة مطاطية مفيدة أسفل لوحة القيادة لتخزين الأشياء الصغيرة. توجد لوحة الشحن اللاسلكي المتوفرة في مكان مناسب بجوار ناقل الحركة. حاملات الأكواب أكبر قليلاً من المعتاد وستناسب معظم زجاجات المياه.
صندوق أمتعة بسيارة تويوتا بريوس 2025
كيف هي مساحة التخزين؟ افتح باب الهاتشباك الخاص بـ بريوس وستحصل على 20.3 قدمًا مكعبًا من مساحة الشحن المتوفرة خلف المقاعد الخلفية. هذه مساحة شحن أكبر مما ستحصل عليه من صندوق سيارة سيدان ذات الحجم المماثل، لكنها أقل مما توفره كيا نيرو. لم نتمكن من وضع مجموعة من مضارب الجولف طوليًا عبر الجزء الخلفي من بريوس. قد تشير أرضية الشحن المرتفعة إلى نوع من التخزين تحت الأرضية، لكن لا يوجد شيء يمكن العثور عليه.
مواصفات محرك تويوتا بريوس 2025
نأتي للفاكهة، ينبض قلب بريوس، إنها مجموعة حركة هحينة، ليس هنا أي خيارات، لديك خيار واحد فقط للمحرك في سيارة تويوتا بريوس 2025 وهو خيار جيد جدًا. يوجد تحت غطاء المحرك محرك بنزين رباعي الإسطوانات، سعة 2.0 لتر، مقترن بمحرك كهربائي لإنتاج ناتج مشترك يبلغ 220 حصانًا. إستطعنا التسارع ببريوس من 0 إلى 96 كيلومترًا في الساعة في زمن قدره 6.9 ثانية، وهو ما يطابق وقت تسارع فولكس فاجن جولف إي هايبرد.
يدعم المحرك الكهربائي بطارية تبلغ سعتها 13.6 كيلو وات في الساعة، تمكنك من قطع مسافة رسمية تصل إلى 70.8 كيلومترًا (44 ميل) بالقيادة الكهربائية، وعندما إختبرناها على أرض الواقع حققت مسافة قدرها 55.7 كيلومترصا (37.6 ميلاً)، مع عجلات مقاس 19 بوصة. ونعتقد أنها ستحقق مسافة أكبر بالعجلات الأصغر. عندما تعمل فقط بطاقة البطارية، لا يواجه المحرك الكهربائي في سيارة بريوس أي مشكلة في مواكبة حركة المرور ذات السرعات المنخفضة. ومع ذلك، عند زيادة السرعات، تحتاج إلى الضغط على دواسة الوقود بشكل أكثر حرية.
ملامح الطراز الرياضي تويوتا جي أر بريوس 2025
فيما يتعلق بالطراز الرياضي القادم GR Prius، فهي سيارة عالية الأداء ستضاف إلى تشكيلة الطرازات. أنها حقًا ستكون منطقية تمامًا. فالسيارة الهجينة اليوم أكثر قدرة من أي وقت مضى وهي سيارة أفضل للسائق. بالإضافة إلى ذلك، لا تزال تويوتا حريصة على زيادة الوعي بعلامتها التجارية الفرعية، حيث اعتمدت الأحرف الأولى من سيارة السباق Gazoo Racing وأضافتها لأسماء GR Supra وGR86 وقدمت GR Corolla في السنوات القليلة الماضية (ناهيك عن تقديم GR Yaris).
من المرجح أن تكون أي سيارة GR Prius مميزة من حيث التعامل والمظهر. وهذا يعني معالجة خارجية مختلفة من المحتمل أن تنطوي على بعض الديناميكية الهوائية الدقيقة – مثل سد الهواء الأمامي المعاد تصميمه، والجناح الخلفي، والناشر، وما إلى ذلك – وربما حتى الرسومات. سيتم ترقية التعليق بمجموعة من المثبطات الرياضية، وقد تضيف تويوتا مجموعة من الإطارات الأكثر توجهاً نحو الأداء. من الداخل، قد نجد لمسات تصميم مميزة ومقاعد أكثر دعمًا في سيارة GR Prius. الشيء الوحيد الذي لا نعتقد أنه سيحقق النجاح هو زيادة القوة. تمتلك Prius بالفعل طرازًا بمحرك أقوى: Prime PHEV.
إنطباعات القيادة لسيارة تويوتا بريوس 2025
- نقاط القوة: قيادة مريحة. أداء قوي. قيادة جيدة
- نقاط الضعف: تأتي بعض السيارات المنافسة بمدى أطول للقيادة الكهربائية فقط
في القيادة اليومية، تتميز سيارة بريوس بسلاسة وسهولة القيادة. وعند الخروج من إشارة المرور، نادرًا ما تلاحظ انتقال الطاقة الهجينة من المحرك الكهربائي إلى محرك البنزين. “التميز المستمر” هو أيضًا طريقة جيدة لتلخيص ما يشبه قيادة سيارة سيفيك المحدثة. ومع القوة الهجينة، فهي أفضل بشكل ملحوظ. إن اعتماد هذه السيارة على الكهرباء يمنحها قوة تشبه السيارات الكهربائية، خاصة من صفر إلى 20 ميلاً في الساعة، مما يجعل التجول في وسط المدينة ممتعًا للغاية.
التكامل مع محرك البنزين سلس وباستثناء ضوضاء الاحتراق الخافتة بشكل مثير للإعجاب، تتسارع سيارة سيفيك هايبرد على الطريق السريع بسلاسة تذكرنا أيضًا بالسيارات الكهربائية بالكامل. إنها ليست ملحوظة للغاية عند تشغيل الموسيقى ولكن استمع عن كثب ونظام هوندا الهجين يصدر دائمًا ضوضاء طنين إلكترونية. ليست مزعجة أو مثيرة بشكل خاص، لكنها شيء يجب الاستماع إليه في اختبار القيادة.
التعليق في تويوتا بريوس 2025
أستطيع أن أقول، وتظل تجربة قيادة سيفيك الأخرى رياضية بشكل رائع وممتع. تستفيد جميع سيارات سيفيك 2025 من تحسينات الهيكل مثل النوابض والمثبطات المعاد ضبطها، وتعليق علوي أكثر صلابة وحوامل إطار فرعي في الأمام، وحوامل تعليق خلفي سفلي أكثر صلابة. زادت صلابة الالتواء الخلفية بنسبة 3٪، وتتميز إطارات المصنع بمقاومة أقل للدوران بنسبة 19٪، وتحصل عجلات Sport Touring على مرنانات لتقليل الضوضاء، ومركز ثقل السيارة بالكامل منخفض بمقدار 10 مم.
راحة الركوب في تويوتا بريوس 2025
توفر المقاعد الأمامية لسيارة بريوس الدعم الكافي لتكون مريحة لفترات أطول. كما أن المقاعد الخلفية مريحة، على الرغم من أنها لا تتكئ. نحن نحب كيف تسير سيارة بريوس بسلاسة فوق المطبات والأرصفة المكسورة. ومع ذلك، فإن الضوضاء المفرطة للإطارات والرياح والمحرك أثناء التسارع تمنع سيارة بريوس من أن تكون سيارة مريحة تمامًا للقيادة.
تعتبر سيارة بريوس واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك العائلية الهجينة المزودة بقابس راحة. حيث تظل القيادة مستقرة ويدور نظام التعليق حول التلال والحفر القاسية مع اهتزاز أقل من تلك الموجودة في سيارة جولف eHybrid. وفي الوقت نفسه، تشعر بأن سيارة بريوس مقيدة بشكل أنيق على الطرق المتعرجة. هناك منطقة مناخية واحدة فقط، وهو أمر محبط بعض الشيء. لكن معظم إصدارات بريوس بها مقاعد أمامية مدفأة، وتوجد مقاعد أمامية جيدة التهوية في الإصدار المحدود الأعلى.
التوجيه في تويوتا بريوس 2025
لا نستطيع وصف سيارة بريوس بأنها رياضية بأي حال من الأحوال، وقد تكون أكثر تماسكًا، لكن التوجيه يوفر إحساسًا جيدًا بالاتصال بالعجلات الأمامية. كما تساعد عجلة القيادة الأصغر حجمًا في الشعور بمزيد من الاستجابة المباشرة، مما يجعل سيارة بريوس أكثر دقة وجاذبية للقيادة من كل من 308 وجولف في القيادة اليومية.
الفرامل والكبح المتجدد في تويوتا بريوس 2025
يأتي نظام الكبح المتجدد كمعيار للمساعدة في إعادة شحن البطارية عند رفع دواسة الوقود، كما تحتوي بريوس على إعداد تكيفي افتراضي يستخدم النظام تلقائيًا لإبطائك عند الاقتراب من المنعطفات أو للحفاظ على مسافة من السيارة أمامك. للحصول على تأثير كبح ثابت يتطلب دفعًا بسيطًا لذراع التروس من وضع D إلى وضع B.
تزيد الدفعة الإضافية من قوة تأثير الكبح (بما يصل إلى ثلاثة مستويات من القوة) وفي أقوى إعداد لها، ستتباطأ بريوس إلى سرعة المشي دون أن تكون عدوانية للغاية. عندما تحتاج إلى الضغط على دواسة الفرامل، تكون الاستجابة القوية دقيقة ومن السهل التوقف بسلاسة.
الضوضاء في سيارة تويوتا بريوس 2025
في حين يصبح محرك البنزين في بريوس صاخبًا للغاية تحت التسارع الشديد، إلا أنه أكثر هدوءًا وأقل خشونة من الوحدة في Golf eHybrid. ضوضاء الطريق منخفضة نسبيًا وتأتي فئة Excel مع نوافذ جانبية مغلفة للمساعدة في تقليل ضوضاء الرياح، مما يجعل بريوس سيارة هادئة ومريحة لمسافات طويلة. ويساعد صندوق التروس CVT أيضًا سيارة Prius على توصيل قوتها بسلاسة أكبر من المنافسين.
كفاءة استهلاك الوقود في تويوتا بريوس 2025
تضع العجلات الأكبر مقاس 19 بوصة بريوس في بأضعف معدل استهلاك للوقود، لكنها تظل رائعة فهي تقطع مسافة 22.1 كيلومترًا في اللتر، وينطبق ذلك على الدفع الأمامي، وعند إختيار الدفع الرباعي تنخفض الكفاءة إلى 21.3 كيلومترًا داخل المدينة. في حين أن التصنيف الرسمي لبريوس بالدفع الأمامي يؤكد أنها تقطع 23.8 كيلومترًا في اللتر، أما نظام الدفع الرباعي فيحقق 22.96 كيلومترًا في اللتر .
أنظمة السلامة والأمان في تويوتا بريوس 2025
تحصل كل سيارة بريوس 2024 على أحدث إصدار من Toyota Safety Sense 3.0، وهي مجموعة ميزات مساعدة السائق النشطة من العلامة التجارية. تشمل الميزات القياسية تجنب الاصطدام المسبق مع اكتشاف المشاة، وتجنب مغادرة المسار، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، ومساعدة اتباع المسار، ومساعدة إشارات الطريق، والمصابيح العالية الأوتوماتيكية.
تتضمن المجموعة أيضًا نظام مساعدة القيادة الاستباقية من تويوتا، والذي يستخدم الكاميرات الخارجية لتحديد متى تكون مساعدة الكبح والتوجيه ضرورية. تقدم تويوتا أيضًا كاميرا بزاوية 360 درجة، وأجهزة استشعار ركن أمامية وخلفية مع كبح تلقائي، ومراقبة النقطة العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، ومساعدة ركن السيارة بدون استخدام اليدين.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة تويوتا بريوس 2025
حصلت هذه السيارة الجديدة من طراز بريوس على جائزة IIHS Top Safety Pick+، وهي أعلى جائزة يمنحها المعهد، في أول عامين من إنتاجها. ولا شك أن تويوتا ستواصل السعي لتحقيق نفس الهدف في عام 2025.
ميزات مساعدة السائق في تويوتا بريوس 2025
من المفترض أن تتضمن ميزات مساعدة السائق القياسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومراقبة إشارات المرور، ومراقبة النقاط العمياء مع تنبيه حركة المرور الخلفية، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية. ومن المفترض أن تتوفر كاميرا بزاوية 360 درجة ومساعدة ركن السيارة بدون استخدام اليدين.
تعد مساعدات السائق في بريوس أيضًا من أبرز الميزات. يحافظ نظام مساعدة الحفاظ على المسار على السيارة الهجينة في مركز مسارها بشكل فعال، كما أن التسارع والكبح سلسان عند استخدام مثبت السرعة التكيفي. توفر ميزة أخرى، وهي مساعدة القيادة الاستباقية، تلميحات دقيقة للسائق في المواقف اليومية. على سبيل المثال، إذا تباطأت حركة المرور أمامك، ستبدأ بريوس في الكبح بشكل خفي للغاية عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود كإشارة لبدء التباطؤ. كما تومض شريط LED على لوحة القيادة إذا ابتعدت حركة المرور أمامك. سيكون من السهل أن يكون نظام مثل هذا مزعجًا بدرجة كافية لإيقاف تشغيله، لكنه لم يظهر أبدًا على أنه متسلط أثناء اختبارنا.
تويوتا بريوس مالها وماعليها
مميزات تويوتا بريوس 2025
الإيجابيات
اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود
نظام معلوماتي ترفيهي سهل الاستخدام
تسارع لائق للانجراف على الطرق السريعة ومناورات التجاوز
تشغيل سلس ومفيد لوسائل مساعدة السائق المتقدمة في السيارة
عيوب تويوتا بريوس 2025
مساحة الرأس في المقعد الخلفي ضيقة
مجموعة العدادات مسدودة بعجلة القيادة ويصعب رؤيتها
صاخبة عند تشغيل محرك البنزين