من المؤكد أن سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis واحدة من السيارات التي تتطور وتتغير من جيل إلى جيل. ومقارنة بثمنها يجعل تصميم سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis منها القطعة الأكثر روعة في رسم سيارات المدينة منذ تصميم سيارة أب من فولكس فاجن. وتعد سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis خيارًا جيدًا إذا كنت تبحث عن سيارة بأسعار معقولة في المدينة مع وضعية قيادة مرتفعة. إنها سهلة القيادة وأكثر اتساعًا مما قد تعتقد.
مع أقواس عجلاتها الواسعة، ومقدمتها المتعرجة ووقفتها المرفوعة، ليس هناك من شك في أن سيارة سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis ملفتة للنظر، تمكنت العلامة اليابانية سوزوكي من تجميعها بطريقة تجعلها عملية. فهناك مساحة تتسع لأربعة أشخاص للجلوس بشكل مريح، مع مقاعد خلفية منزلقة حتى تتمكن من إعطاء الأولوية لمساحة الأرجل الخلفية أو مساحة صندوق الأمتعة. وتعاني من جودة الكابينة الداخلية غير المكتملة، والضوضاء عند السرعة
إن سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis لا تخيب الآمال عندما يتعلق الأمر بخصائص سيارات المدينة التقليدية مثل التطبيق العملي. إنها تحتوي على صندوق طويل الحجم وصورة ظلية منتصبة توفر مساحة كبيرة للركاب لشيء قصير جدًا. كما أن الكثير من الزجاج والتصميم الداخلي البسيط يجعلها تبدو مشرقة للغاية ومتجددة الهواء من الداخل، وهو أمر لا يمكن قوله دائمًا عن المقصورات المظلمة الضيقة في بعض منافسيها.
منافسي سيارة سوزوكي اجنيس 2023
تدخل اجنيس في فئة سيارات المدينة، وتواجه منافسة قوية من بعض أصغر وأذكى السيارات في السوق. من فولكس فاجن أب المنافس الأكثر شراسة، كما تنافسها سيارات هيونداي i10 وتويوتا أيجو، بالإضافة لداسيا داستر. وفيات Fiat 500 المنافسة القوية، لكن إجنيس تتفوق بنطاق أوسع من القدرات.
التصميم الخارجي لسيارة سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis
تتميز سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis بتصميم مستقطب. بمظهر طويل ووقفة مربعة، وعناصر تثير اهتمام الجميع، بلمحات من ماضي سوزوكي. كالشبكة الكبيرة جدًا من ماروتي 800. وخطوط أساسية تشبه SS80، كما إن إدخال مجموعة المصابيح الأمامية في الشبكة يعود لتصميمات الثمانينات.
صممت الشبكة الجديدة على شكل قرص العسل، بمصابيح أمامية LED نهارية على شكل حرف U، مخصصة للطرز الأعلى فقط، وتأتي الأقل بعاكس هالوجين. تصميم المصد الأمامي بسيط للغاية، يحتوي شرائح رأسية تقسمه إلى ثلاثة أقسام متميزة. يحصل القسم الأوسط على لوحات التسجيل، وفي جانبي المصد مداخل هواء تحتوي على ضوء ضباب دائري يحيط به إطار من الكروم.
من الجانبين تبدو سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis كمزيج بين سيارة الدفع الرباعي SUV كبيرة تقليدية أو سيارة كروس هاتشباك بدون كسوة بلاستيكية، يبرز فيها عناصر تصميم أكثر وضوحًا. فالعمود C السميك بتصميم ثلاثي الشرائح تسميه سوزوكي اسم “الثالوث التقدمي”. ويعد تصميم فاستباك المائل أو المنحدر على النافذة الخلفية بمثابة عودة للهاتشباك الصغيرة ببابين ومحرك خلفي وعجلات خلفية.
تأتي سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis بقليل من اللمسات الحديثة. وأقواس عجلات واسعة عضلية لكنها متعرجة قليلاً. القطعة المميزة هي الرفارف وتنانير البلاستيك الرمادي الجانبية التي تضيف للمظهر المتقاطع قليلاً. وأحد عناصر التصميم المفضلة لدينا تلك العجلات المعدنية مقاس 15 بوصة باللون الأسود، وهو اتجاه تصميمي نأمل أن ينتشر بسرعة!
في الخلف قامت سوزوكي بإخفاء الكتلة بذكاء عبر إضافة عنصر تصميم بلاستيكي أسود في المصد الخلفي. بعاكسين على كل جانب يربطان التصميم. تم تصميم الجزء الخلفي بنظام الهاتشباك وبشكل جيد، في كل جانب، يحمل الجزء الخارجي من اجنيس تراث عناصر تصميم سوزوكي التقليدية المحدثة.
أبعاد سيارة سوزوكي اجنيس 2023
عندما نقول إن الإيجنيس صغير الحجم، فإننا نعني ذلك حقًا. يبلغ طولها 3.7 مترًا فقط، وعرضها 1.7 مترًا. إنها صغيرة جدًا، في الواقع، فهي بنفس حجم سيارات هيونداي i10 وكيا بيكانتو وفولكس فاجن أب، وجميعها سيارات صغيرة مصممة للقيادة في المدينة.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سوزوكي اجنيس 2023
- مقصورة مثيرة للاهتمام مع الكثير من الأدوات
- يبدو نظام المعلومات والترفيه بشاشة اللمس قديمًا إلى حد ما
- قد يكون البناء خفيف الوزن أمرًا مزعجًا
حاولت سوزوكي إضفاء بعض المرح على مقصورة أجنيس بمقابض أبواب قديمة ولوحة قيادة ذات لونين، ومن اللافت للنظر أنها حققت العجائب. فهذه ليست سيارة فخمة ولكنها تتمتع بشخصية وخيال حول شخصيتها، تشعرك بالبهجة والقوة في كل مكان.
إن التصميم الداخلي تقليدي للغاية. مع لوحة القيادة مزدوجة اللون، تجعلها جيدة للشعور بالملمس البلاستيكي. وهناك مشكلة صغيرة في فتحة الهواء الموجودة بين عجلة القيادة والكونسول المركزي حيث يستمر الهواء في النفخ على اليد اليسرى للسائق.
جودة المواد وجودة تشطيب مقصورة سوزوكي ايجنيس 2023
الديكور الداخلي يكاد يكون فخم، لكنه يشعرك بالصلابة الشديدة، فتتمتع سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis بنفس جودة البناء القوية بموديلات سوزوكي الأخرى، رغم وجود بعض أجزاء واهية مثل حاملات الأكواب. وتبدو الأبواب خفيفة الوزن جدًا. بهدف خفض الوزن الإجمالي.
قد لا تكون المقصورة خيالية أو فخمة، ولكنها مصممة بشكل لطيف لتصمد أمام اختبار الزمن. كما أنها مفعمة بالحيوية من خلال نظام ألوان ثنائي اللون بدلاً من أسلوب سوزوكي المعتاد المتمثل في الاقتران بين الأسود والأسود والمزيد من الأسود.
وضعية القيادة بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
أنت تجلس بشكل لطيف وعالي مع رؤية جيدة بما يكفي لجعل الكاميرا الخلفية تبدو غير ضرورية، ويعد الجلوس خلف عجلة قيادة سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis تجربة مريحة نسبيًا. يمكنك الحصول على إمكانية تعديل ارتفاع مقعد السائق حتى تتمكن من الجلوس عالياً إذا أردت ذلك.
يمكن تعديل عجلة القيادة حسب الارتفاع، لا يتوفر تعديل لدعم أسفل الظهر للمقاعد الأمامية، كما أن المساند الجانبية ضعيفة، لذا فإن الإمساك بعجلة القيادة هو شكل الدعم الوحيد لديك في الزوايا الضيقة.
الرؤية بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
غطاء المحرك القصير يعني أن الرؤية الأمامية جيدة وأن وضع السيارة بدقة أمر سهل للغاية. على العكس من ذلك، فإن النظر من فوق كتفك ومحاولة رؤية ما وراء الأعمدة الخلفية العريضة ذات التصميم الثقيل يمثل تحديًا أكبر. للمساعدة في مكافحة ذلك، ىقدم العلامة اليابانية كاميرا قياسية للرؤية الخلفية. كما تعد المصابيح الأمامية LED قياسية أيضًا.
لوحة العدادات بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
قدمت سوزوكي لوحة عدادات مقنعة ذات لونين جذابة للغاية. وفي الوقت نفسه، كل شيء وضع بمكانة بشكل جيد جدًا ومقروء. تجمع الأداة الرئيسية كمية كبيرة من المعلومات وتقدمها بذكاء، أسفل لوحة القيادة، يوجد صف من المفاتيح التي تتحكم في إضافات السيارة على الطرق الوعرة ومعدات السلامة.
قامت سوزوكي بتثبيت نظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس في أعلى لوحة القيادة حيث يمكن مشاهدتها بسهولة، مع تثبيت أدوات التحكم البسيطة في المناخ أسفلها مباشرة. مع انتقاد لصلابة المواد الداخلية منخفضة القيمة، والكونسول الوسطي المتذبذب بجودة بناء أقل من ممتازة.
الرحابة والاتساع بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
على الرغم من كونها صغيرة جدًا من الخارج، إلا أن سوزوكي إيجنيس تتمتع بمقصورة فسيحة بشكل مدهش بفضل تغليفها الذكي وجسمها الطويل. لا تتفوق علي مساحتها إلآ سكودا كاميك. ويمنح شكل الجسم المقصورة مساحة كبيرة للرأس، لكن مساحة الركبة تمثل ضغطًا قليلاً لطوال القامة جدًا.
توجد مساحة في الصف الخلفي لشخصين بالغين، كما أن مساحة الرأس جيدة جدًا، وذلك بفضل التصميم الطويل، إنها كبيرة مقارنة بالمنافسين. ‘في إنها في الواقع، تقدم شيئًا تفتقده معظم سيارات المدينة، فهي تستوعب أربعة أشخاص بالغين. ويختص طرازي SZ-T أو SZ5 بمقاعد خلفية تنزلق وتتكئ، بحيث يمكن للركاب الاختيار بين مساحة الأرجل ومساحة صندوق الأمتعة.
نظام المعلومات والترفيه بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
تتوفر شاشة لمس ملونة مقاس 7.0 بوصات من Pioneer بشكل قياسي في جميع مستويات القطع، مع تضمين ميزة النسخ المتطابق للهاتف الذكي. . نوصي بمزامنة هاتفك حيث يتحسن النظام بشكل ملحوظ بمجرد توصيل هاتفك بكل بساطة. لتجاوز القائمة القياسية واستخدام واجهة هاتف موسعة.
يتوفر نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المدمج في طراز SZ5. النظام ليس رائعًا للاستخدام: فهو لا يستجيب إلى حد كبير كما أن تخطيط القائمة يصعب التنقل فيه كما أن دقة الشاشة منخفضة. ويعد نظام داسيا داستر أفضل. كما يزودك النظام براديو DAB واتصال Bluetooth.
مساحة التخزين بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
وفي مكان آخر، توجد بعض حلول التخزين المفيدة في مقصورة سوزوكي اجنيس 2023، مع جيوب أبواب ذات حجم معقول وأربعة حاملات أكواب موضوعة حول المقصورة. كما إن حجم صندوق القفازات أيضًا جيد جدًا.
صندوق الأمتعة بسيارة سوزوكي ايجنيس 2023
يعتبر حجم صندوق السيارة بحد ذاته مناسبًا لسيارة صغيرة بسعة 267 لترًا، وهو أكبر قليلًا من سيارة فولكس فاجن أب. وإذا كنت بحاجة إلى حمل المزيد، فيمكن طي المقاعد الخلفية، مما يوفر 1100 لترًا. للأسف، في هذا التكوين، لا يكون سطح التحميل مسطحًا، لذا فهو ليس مثاليًا للأشياء كبيرة الحجم. وفي قمت باختيار إصدار AllGrip 4×4، فإن سعة صندوق الأمتعة في إجنيس تنخفض إلى 204 لترًا.
محرك سيارة سوزوكي اجنيس 2023
- خيار واحد فقط للمحرك – لكنه جيد جدًا
- النظام الهجين المعتدل سريع الاستجابة وفعال
- اختيار لناقل الأوتوماتيكي والدفع الرباعي
ليس ثمة خيارت لمحرك سيارة سوزوكي إيجنيس 2023، فهناك محرك بنزين Dualjet واحد فقط. بأربع أسطوانات، (حاقنان للوقود لكل أسطوانة) سعة 1.2 لتر، مدعومة بنظام هجين معتدل يشتمل على محرك/مولد كهربائي صغير مثبت بمسامير المحرك، ومجموعة بطارية مثبتة أسفل المقعد الأمامي. تصف سوزوكي النظام بأنه “ذاتي الشحن”ـ إنه نظام هجين تقليدي، يعزز استجابة المحرك وكفاءته ويمنح إجنيس خفيفة الوزن الكثير من القوة بالنسبة لحجمها.
يتنتج المحرك 83 حصانًا و107 نيوتن متر من عزم الدوران، وهو أكثر بكثير من معظم منافساتها ذات المستوى الأساسي مثل فولكس فاجن أب بقوة 65 حصانًا. ويدفع إجنيس من السكون إلى 62 ميل في الساعة خلال 12.7 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 103 ميل في الساعة. ليست سرعات صاروخية، ولكن أداء أكثر من كافٍ لسيارة مدينة. وهناك ما يكفي من القوة لجعل عملية الاندماج على الطريق السريع مريحة لحد معقول.
هناك خياران فقط، كلاهما يضيف 1000 جنيه إسترليني للسعر. أولها، ناقل حركة أوتوماتيكي CVT. في حين أن الناقل اليدوي القياسي 5 سرعات خفيف ونقي وممتع حقًا في الاستخدام، نعم يقلل الناقل الأتوماتيكي CVT زمن التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة إلى 12.4 ثانية، إلا أنه يقلل أيضًا من السرعة القصوى ويفسد الاقتصاد في استهلاك الوقود.
الإضافة الثانية هي نظام الدفع الرباعي AllGrip من سوزوكي. إنها إضافة فريدة من نوعها في هذا القطاع من السوق، لكنها تفسد الاقتصاد في استهلاك الوقود. فهو يمنح السيارة مستويات مطمئنة من الثبات والقدرة المدهشة على الطرق الوعرة. وهي ميزة ممتعة ربما سنواجه صعوبة في مقاومتها.
إنطباعات القيادة لسيارة سوزوكي اجنيس 2023
- الوزن الخفيف يحسن الأمور بشكل كبير
- القيادة الناعمة تجعل سيارة Ignis مريحة في المدينة
- الصقل ليس نقطة قوة سوزوكي الصغيرة
- حجم القدرة على المناورة، وخيار الدفع الرباعي يجلب بعض القدرة على الطرق الوعرة
- نقاط الضعف: صاخبة عند السرعة، وتململ في الركوب
إن خفة اجنيس تمنحها حماسًا يتناقض مع إنتاجها المتواضع من الطاقة. فعدد قليل جدًا من سيارات المدينة هي في الواقع ممتعة للقيادة. الاستثناءات الملحوظة هي تلك الخاصة بالأداء، مثل Abarth 595. ومع ذلك، فإن سوزوكي اجنيس ممتعة بشكل ملحوظ بشرط أن تظل ضمن حدودها. كما إن وزنها الخفيف للغاية ورؤيتها الجيدة وتوجيهها المستقر يعني أنه من السهل القيام بالانحناءات الضيقة والوقوف في الأماكن الصغيرة.
سرعة سيارة سوزوكي ايجنيس 2023
يقع التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في منتصف نطاق 12 ثانية، وهو ما يتفوق على كل سيارات المدينة الصغيرة ذات المستوى المبتدئ ويجعل اجنيس أكثر حيوية بشكل خاص في جميع أنحاء المدينة.
إنها أسرع وأكثر استجابة قليلاً من داسيا داستر وتويوتا ايجو اكس وفولكس فاجن أب، ومع ذلك، فإن المنافسين الأغلى ثمناً المزودين بشاحن توربيني مثل فورد بوما وسكودا كاميك وتي روك أكثر نشاطاً وأقل جهداً في القيادة.
جودة قيادة سيارة سوزوكي ايجنيس 2023
كان مصدر قلقنا الرئيسي من اجنيس السابقة هو جودة الركوب، لكن أصبح الأمر أفضل قليلاً في نسخة العام الحالي، لايعني ذلك أنها أصبحت سجادة سحرية.
يناسب وزن اجنيس الخفيف وطبيعتها الحياة داخل المدينة. فهي تتعامل بشكل رائع مع الحفر ومطبات السرعة، رغم أنها ترتد قليلاً، إلا أنها ليست أسوأ من أي سيارة أخرى من سيارات المدينة..
التعليق بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
- يُترجم إعداد التعليق الناعم إلى رحلة مريحة بشكل عام، مما يخفف من الانخفاضات والقمم المتموجة.
إن هذا التعليق الناعم والجسم الطويل يجتمعان ضد سوزوكي اجنيس 2023 Suzuki Ignis وتجعلها عرضة للتدحرج على الطرق السريعة وفي المنعطفات، والتي على الرغم من أنها ليست صعبة التحكم إلا أنها قد تكون غير مريحة للركاب خاصة في الخلف.
إن التأثير يشوبه التململ المستمر على طرق المدينة الوضيعة والضربة التي يتردد صداها عبر الجسم إذا تعثرت عبر حفرة ذات حواف حادة. تعتبر هيونداي i10 أكثر راحة وأفضل في عزل الركاب عن سطح الطريق. وإذا كنت تفكر في سيارات الدفع الرباعي فقط، فإن Ignis ليست قريبة من Kamiq أو T-Roc.
التوجيه بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
يعتبر التوجيه بطيئًا نسبيًا بالنسبة لسيارة المدينة، ولكنه مثقل بشكل ممتع وبمجرد أن تعتاد على مدخلاته، فإن أبعاد اجنيس الضئيلة وجوانبها المطلقة تعني أنك لن تجد سيارة أسهل منها في التجول عبر الغابة الحضرية. أو غابة حقيقية.
يتم ترجيح استجابة التوجيه البطيئة قليلاً بشكل غير متسق وغالبًا ما تفشل في التمركز الذاتي بسرعات المدينة. على الرغم من أن سيارة اجنيس تتميز بالمرونة إلى حد ما، إلا أن هناك تمايلًا أكبر للهيكل مقارنة بسيارتي بيكانتو وأب، كما أن قيادتها ليست ممتعة مثل بوما.
المناورة والثبات بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
إن الوزن المنخفض والأبعاد المدمجة تساعدها على الشعور بالقدرة على المناورة، كما أن مستويات الإمساك بها مطمئنة. ومع ذلك، فإن البطاقة الرابحة الحقيقية هي أنه يمكنك اختيار الدفع الرباعي حتى تتمكن من السير على الطرق الوعرة.
صممت تقنية سوزوكي Allgrip للمساعدة في عبور الحقول الموحلة لا سلاسل الجبال، ويعد تظام الدفع الرباعي أمر مثير للإعجاب. إنها توفر تكنولوجيا مناسبة للطرق الوعرة، بما في ذلك التحكم في نزول التلال ونظام التحكم في الجر عبر الطرق الوعرة. كما إن الخلوص الأرضي البالغ 180 ملم محدود للغاية والإطارات مصممة لتحقيق الكفاءة أكثر من الثبات على الطرق الوعرة. ويحتاج محرك البنزين إلى العمل الجاد في الظروف الصعبة لمنعه من التعثر .
أداء سوزوكي اجنيس 2023 على الطرق المختلفة
إن سيارة Ignis خفيفة الوزن هي متعة القيادة في جميع أنحاء المدينة، والشعور بالحيوية والاستجابة. لكن الأقل إثارة للإعجاب هو الركوب النطاط وتجربة القيادة على الطريق السريع غير المكررة.
أداء سوزوكي اجنيس 2023 في المدينة
إن سوزوكي إيجنيس 2023 تبدو أكثر حيوية ورشاقة عند السرعات المنخفضة. وهي سريعة الاستجابة بعيدًا عن الأضواء، كما إن الرؤية من الأمام رائعة. الأقل إثارة للإعجاب هو الرؤية المحدودة من الخلف، والركوب القاسي في بعض الأحيان رغم أنها خفيفة للغاية. إنها تمنحك شعور جيد على معظم أسطح الطرق، ولكن الانخفاضات الحادة أو الحفر سرعان ما تزعزع رباطة جأشها.
يعتبر مساعد الفرامل ومساعد تثبيت التلال قياسيين، رغم عدم وجود أجهزة استشعار لوقوف السيارات أو كاميرا للرؤية الخلفية لمساعدتك عند الرجوع للخلف في مكان ضيق لوقوف السيارات. وهذه ليست مشكلة كبيرة بفضل أبعاد السيارة الصغيرة، ولكن الأعمدة الكبيرة على جانبي النافذة الخلفية يمكن أن تحد من الرؤية.
أداء سوزوكي اجنيس 2023 على الطريق السريع
إن اجنيس ليست الأكثر قدرة على الطرق السريعة. تعتبر الرياح وضجيج الطريق رفيقين دائمين عند السرعات العالية، حيث ينفد المحرك الصغير على المنحدرات الشديدة وأثناء مناورات التجاوز الطموحة. وتم تجهيز نظام تثبيت السرعة والتحذير من مغادرة المسار فقط بأعلى طراز SZ5،
أداء سوزوكي اجنيس 2023 على طريق ملتوي
تمنح خفة الحركة داخل المدينة سيارة اجنيس من تقديم تجربة قيادة ممتعة مماثلة حول الطرق الملتوية. إنها ليست سريعة بشكل خاص، ولكنها توفر قبضة كافية من إطاراتها النحيفة لإبعادك عن المشاكل. هناك بعض من الهزال في الجسم، يعمل علي تذكيرك بإبطاء السرعة عند المنعطفات.
الضوضاء والإهتزازات بسيارة سوزوكي اجنيس 2023
الصقل ليس نقطة قوية. يكون المحرك مسموعًا دائمًا، رغم أنه ليس خشنًا أبدًا، هناك ضجيج على الطريق بسرعة 70 ميلاً في الساعة، لكن ضجيج الرياح الذي يندفع حول أعمدة الزجاج الأمامي ومرايا الأبواب هو الأكثر إزعاجًا في الرحلة الطويلة على الطريق السريع.
هناك نقطة ضعف أخرى وهي التحسين، حيث قامت سوزوكي بتخفيض كاتم الصوت للحفاظ على وزن السيارة (وسعرها) منخفضًا. وضجيج الطريق الناتج عن الإطارات النحيفة ليس سيئًا للغاية، ولكن هناك الكثير من ضجيج الرياح ويصدر المحرك صوتًا عاليًا عند زيادة سرعته.
الكبح بسيارة سوزوكي إجنيس 2023
إحدى ميزات نظام الكبح هي أن دواسة الفرامل أكثر اتساقًا بكثير من بعض السيارات الهجينة الخفيفة (MHEV)، مما يجعل التوقف السلس أسهل بكثير.
قدرة القطر بسيارة سوزوكي ايجنيس 2023
لن يتم سحب زورق سريع ضخم، لكن سوزوكي إيجنيس لديها قدرة سحب تبلغ 1000 كجم ويمكن تحديدها بقضيب قطر إذا كنت ترغب في ذلك.
كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة سوزوكي إجنيس 2023
- اختيار المحرك الوحيد يتسم بالكفاءة
- ناقل الحركة الأوتوماتيكي والدفع الرباعي يضر بالاستهلاك
- تكاليف التشغيل الأخرى ينبغي أن تكون منخفضة
لا يوفر النظام الهجين المعتدل القدرة على القيادة الكهربائية بالكامل، ولكنه يساعد على تقليل استهلاك الوقود. تتراوح أرقام الاقتصاد في استهلاك الوقود من 52.4 ميلاً في الغالون إلى 58 ميلاً في الغالون اعتمادًا على التكوينات المختارة.
الإضافتان للمحرك تؤثران سلباً على الاقتصاد في استهلاك الوقود. فتؤدي إضافة الناقل الأتوماتيكي CVT لخفض الاقتصاد إلى 51.3 ميلاً في الغالون، بينما تبلغ هذه الأرقام بالنسبة لنظام الدفع الرباعي AllGrip عند 51.9 ميلاً في الغالون. لذا ينصح باختياره إذا كنت بحاجة حقًا إلى قبضة إضافية في طرق ريفية ووعرة.
تكاليف تشغيل سيارة سوزوكي اجنيس 2023
- تتمتع سوزوكي إيجنيس بخيار محرك واحد فقط، وبفضل البطارية الهجينة المعتدلة ووزن السيارة الخفيف، فهي خيار فعال للغاية.
لقد قمنا بإجراء مقارنة للنسختين القديمة والحديثة من اجنيس، ووجدنا تشغيل اقتصادي مذهل فيها، يبلغ إجمالي استهلاك الوقود 55.7 ميلاً في الغالون، مما يجعلها أكثر كفاءة من بيكانتو وأب و i10 أ. ما يعني انخفاض فاتورة ضريبة اجنيس للسنة الأولى. والأمر الغريب بعض الشيء هو أن اجنيس تنتمي إلى مجموعة تأمين عالية جدًا لمثل هذه السيارة الصغيرة.
ميزات السلامة والأمان بسيارة سوزوكي إيجنيس 2023
تتوفر بعض ميزات الأمان المتقدمة، بما في ذلك المساعدة في الحفاظ على المسار وفرامل الطوارئ التلقائية، ولكن للأسف إذا كنت تريدها، فسيتعين عليك اختيار مستوى القطع الأعلى SZ5. وهذا أمر مؤسف، لأنه مع تثبيت هذه الخيارات، حصلت السيارة على خمس نجوم في اختبارات Euro NCAP. بدونهم فإنها سجلت ثلاثة نقاط فقط.
نتائج إختبارات التصادم لسيارة سوزوكي اجنيس 2023
ارتقِ إلى الطراز العلوي وستحصل أيضًا على تحذير مغادرة المسار، والتحكم في السرعة، وتنبيه النسيج، والبدء والدخول بدون مفتاح. عند تجهيزها بهذه الميزات الأكثر تقدمًا، لانه يرتفع تصنيف اجنيس إلى خمس نجوم كاملة ويصل معدل الحفاظ على البالغين إلى 87%، مع ارتفاع نتائج مساعد السلامة إلى 60%.
يدون ميزات السلامة السابقة حصلت سوزوكي إيجنيس على تصنيف أمان متوسط من فئة ثلاث نجوم عندما خضعت لإجراءات اختبار Euro NCAP عام 2016، واستندت النتائج إلى معدات السلامة القياسية الأساسية التي تتضمن وظيفة مساعدة الفرامل والتحكم في ثبات التلال.
موثوقية سيارة سوزوكي اجنيس 2023
- لا توجد استدعاءات رسمية أو مشاكل
- موثوقية سوزوكي عادة ما تكون عالية جدًا
- يجب أن يستمر التشغيل لفترة طويلة
ليس هناك الكثير مما يمكن قوله في هذا الصدد، فسيارة اجنيس هي سيارة صغيرة يمكن الاعتماد عليها في المدينة، حيث تتمتع سوزوكي بسمعة قوية من حيث الاعتمادية. لم تخضع سيارة Ignis لأي استدعاءات رسمية ولا توجد أي مشكلات موثوقية صارخة ظهرت منذ طرحها للبيع.
كانت هناك ثلاث عمليات استدعاء لسيارة اجنيس في بريطانيا فقط، وقد تضمنت مشاكل في شحن البطارية وحزام القيادة بالإضافة إلى أنبوب تنفس خزان الوقود المجهز بشكل غير صحيح.
تكاليف الصيانة وخدمة وضمان سيارة سوزوكي اجنيس 2023
في أبريل 2023، قدمت سوزوكي نظام ضمان جديد مصمم لجعل سياراتها أكثر قدرة على المنافسة مع أمثال كيا وإم جي وسانج يونج. تتوفر الآن كل سيارة سوزوكي جديدة بضمان لمدة سبع سنوات / 100000 ميل، مما دفع العلامة التجارية إلى المركز الثاني في قوائم ضمان السيارات.
توصي سوزوكي بخدمة اجنيس كل 12 شهرًا أو 12500 ميل (أيهما يأتي أولاً). ولمساعدتك على إدارة تكاليفك، تقدم العلامة التجارية مجموعة من خطط الخدمة التي تقدم أسعارًا ثابتة لقطع الغيار والعمالة لمدة تصل إلى ثلاث سنوات. يمكنك إما دفع ثمن الخطة بأكملها مقدمًا أو توزيع التكلفة على أقساط شهرية. وفي بعض المناطق تضيف سوزوكي ضمانًا لمدة عام آخر في كل مرة تأخذ فيها سيارتك إلى أحد وكلائها الرسميين للحصول على الخدمة السنوية.
مميزات سيارة سوزوكي اجنيس 2023
تتميز سيارة اجنيس بأنها ملتوية وفعالة في استهلاك الوقود ومريحة في جميع أنحاء المدينة وواسعة إلى حد ما (بالنسبة لحجمها). كما أنها مبنية بشكل جيد وتحتوي على مساحة تخزين كبيرة في المقصورة. يمنحها محرك البنزين الهجين المعتدل سعة 1.2 لتر من سوزوكي تحولًا مفاجئًا في السرعة أيضًا.
- الحجم الصغير يجعل من السهل ركن السيارة.
- يحتوي بئر العجلة الاحتياطية لسيارة سوزوكي إيجنيس عجلة احتياطية كاملة الحجم.
- تصنيف الخمس نجوم من برنامج Euro NCAP (عند تزويدها بحزمة الأمان). سلامة الركاب البالغين 87%، سلامة الركاب 79%، سلامة المشاة 77%، مساعد السلامة 60%.
عيوب سيارة سوزوكي اجنيس 2023
تكنولوجيا المعلومات والترفيه في سوزوكي قديمة جدًا. وعلى الرغم من أن سيارة اجنيس قد تكون ممتعة للتجول في جميع أنحاء المدينة، إلا أن جوانبها وخفة وزنها وبصمة قدمها الأنيقة ومحركها الصغير تجعلها أقل راحة على الطريق السريع.
- بعض الديكورات الداخلية تبدو رخيصة.
- تباع بأسعار أعلى من المنافسين.
- تصنيف Euro NCAP بثلاث نجوم فقط (مع المعدات القياسية). 79% سلامة الركاب البالغين، 79% سلامة الركاب الأطفال، 67% سلامة المشاة، 25% سلامة المساعدة.