أعلنت سوزوكي عن عودة فيتارا ، بعد فترة توقف قصيرة لهذه الـ SUV .، ويقتصر إٍسم اسكادو علي السوق الياباني أما السوق الأوروبي والعربي فتحمل السيارة إسم 2022 Suzuki Vitara، وتستفيد السيارتان من مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة كليًا، كما أعيد تصميمها جزئيًا لتستطيع مواجهة المنافسة.
تنطلق فيتارا على الطرق في العالم منذ عام 1988، فكانت من أوائل السيارات التي أخذت شكل الـ “كروس أوفر”.
الجيل الرابع الحالي من 2022 Suzuki Vitara (الجيل الثالث من Escudo) موجود منذ عام 2014، وقد تلقت عدة تحديثات. منها تحسين الوجه في عام 2018، وإستبدلت المحركات بأخرى حديثة بشاحن توربيني، وفي عام 2020 أضيف لها التقنية الهجينة المعتدلة 48 فولت، وأخيراً أضيف لها تقنية الهجين الكاملة 140 فولت في عام 2022.
سوزوكي فيتارا 2022 والطرق الوعرة
لضمان أن تكون 2022 Suzuki Vitara أكثر تنافسية من نسخة 2015 السابقة، فإنها أخذت تأثيرًا جعلها تنضم لقائمة سيارات الطرق الناعمة، بجانب ميزات 2022 Suzuki Vitara للطرق الوعرة،
حيث بنيت فيتارا على منصة سوزوكي للطرق الوعرة. ونظام الدفع بالعجلات الأمامية قياسي، ويوجد خيار للدفع الرباعي، ويمكنك الاختيار من بين أربعة أوضاع للقيادة، تشمل أوضاع Snow و Sport و Auto و Lock اعتمادًا على التضاريس التي تعبرها سواء طرق معبدة أو طرق وعرة.
إن نظام الدفع الرباعي بسيارة سوزوكي فيتارا – الذي يحمل شارة “AllGrip” – أثقل من نظام الدفع الثنائي، ونتيجة لذلك ، تقل السرعة. لكنه يضيف مزيدًا من القبضة علي السيارة في الظروف الزلقة بالإضافة إلى القدرة على التعامل مع الطرق الريفية الموحلة إذا كنت بحاجة إلى ذلك. لكن لاتتعامل معها على أنها سيارة جيمني أو سيارة جيب رينيجيد للطرق الوعرة.
تصميم سيارة سوزوكي فيتارا 2022
تبدو الأشياء رياضية في المقدمة ، حيث تضفي بعض الزخارف المصنوعة من الكروم القليل من الحيوية على المصابيح الأمامية في سوزوكي ، كما أن زوجًا من مصابيح الضباب المقلوبة تجعلها تبدو مبهجة المظهر.ومليئة بالقوة من خلال تصميمها الجرئ، رغم أنها لم يتغير فيها الكثير، فهي مازالت تسير علي خط تصميم فيتارا القديم،
منح التصميم سياراة 2022 Suzuki Vitara بصمة سوزوكي، مثل الشبكة الجريئة المكونة من 5 عناصر، والمصد الأمامي القوي بلمسات أنيقة من الكروم ليضفي مظهرًا أنيقًا وعصريًا على سوزوكي فيتارا 2022. وفيما يتعلق بالتصميم الخارجي فكما توقعنا لم يأتي التصميم العام للجسم بأي جديد.
خيارات المحرك في سيارة سوزوكي فيتارا 2022
تم إطلاق Suzuki Vitara في عام 2015 مع مجموعة مختارة من محركات البنزين والديزل، وقد تم إسقاط كل هذه المحركات، ولا يمكنك الحصول إلا على محرك 1.4 مع توربو ونظام هجين إضافي 48 فولت. وإنخفضت قوة المحرك الجديد إلى 127 حصانًا.
تحتضن 2022 Suzuki Vitara الآن محرك بنزين سعة 1.4 لتر ينتج 127 حصانًا، ويستخدم تقنية هجينة خفيفة وفي الواقع، لن تلاحظ المساعدة الإضافية، وهذا لايعني أنها بطيئةفسيارة سوزوكي فيتارا مفعمة بالحيوية تمامًا بالنسبة لسيارة SUV صغيرة، وتمنحك فيتارا الكثير من السرعة للوصول إلى سرعات الطريق السريع أو الدخول في طريق ريفي.
إذا كنت تسعى لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة، فيمكن لسيارة فيتارا الهجينة التقليدية أن تسير لفترات قصيرة بسرعة منخفضة على الكهرباء وحدها. بقوة 113 حصاناً ينتجها المحرك الكهربائي، نعم المحرك ليس بنفس قوة Toyota Yaris Cross، لكنها تتسارع من السكون إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 9.5 ثانية، فسيارة 2022 Suzuki Vitara أسرع قليلاً من منافسيها.
إنطباعات القيادة والأداء لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
إن سوزوكي فيتارا 2022 لديها مايجعلها سيارة جيدة القيادة، وغالبًا ما تتحدى معايير الفئة التي تنتمي إليها، ناهيك عن سعرها. إنها سيارة تنتمي لسيارات الوزن الخفيف، فهي لا تزن أكثر من 1200 كجم، وتؤدي مهامها ببساطة تجعلها محبوبة.
تعاني 2022 Suzuki Vitara بالتأكيد نقص في التطور مقارنة ببعض المنافسين؛ فقيادتها قاسية قليلاً . والتعليق الخلفي أيضًا قاسي. وفيما عدا ذلك، شعرت أن القيادة أكثر متعة مما كنت أتوقع، وهو شعور يعكسه محرك البنزين سعة 1.4 لتر ومجموعة علبة التروس اليدوية. نعم ، قد لا يكون صندوق التروس الأكثر دقة على الإطلاق ، لكنه يناسب فيتارا.
تم دمج النظام الهجين الخفيف الجديد بشكل جيد أيضًا. ليعمل بشكل أساسي على تسهيل إجراءات البدء / الإيقاف في المدينة، ويوفر تعزيزًا لعزم الدوران قبل أن يبدأ التوربو عمله عند 2000 دورة في الدقيقة. وتدعي سوزوكي أنها تقطع مسافة 49.7 ميلا في الغالون جسب إختبار WLTP.
ملاحظة هامة فقط، عند إختيارك لنظام الدفع الرباعي يزيد زمن التسارع من 0 إلى 62 ميلًا في الساعة من 9.5 إلى 10.2 ثانية، كما أنه سيقلل أيضًا من كفاءة استهلاك الوقود إلى 45.4 ميلا في الغالون ويزيد الانبعاثات إلى 140 جم / كم. وبعيدًا عن الأرقام الرسمية وأثبتت تجاربنا أنها تقطع مسافة قدرها 43 ميلا في الغالون، وكانت سيارتنا الإختبارية تعمل بنظام الدفع الرباعي، وهذا الرقم متوسط مزيج من أميال المدينة والطرق السريعة.
صندوق التروس اليدوي الأوتوماتيكي بفيتارا الهجينة لم نجد به الاهتزازات التي تشتهر بها هذه الأنواع من علب التروس، ولكنه يوفر تغييرات بطيئة للغاية في التروس عند التسارع بقوة، وتشعر بتبديل التروس فيه، مايعني وجود القليل جدا من التردد في تغيير التروس، لكن يمكنك تغيير التروس بنفسك باستخدام المجاذيف الموجودة على عجلة القيادة، لكن هذا يتعارض مع الغرض من وجود ناقل حركة أوتوماتيكي، بالطبع.
التعليق وراحة القيادة لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
ستجد أن الركوب في فيتارا ثابت ؛ بينما ترسل المطبات الكبيرة أو الحفر صخبًا خافتًا إلى الداخل. ومع ذلك ، إذا كانت راحة الركوب هي أولويتك القصوى ، فهناك سيارات SUV صغيرة أفضل ونقترح إلقاء نظرة على Skoda Kamiq و Volkswagen T-Roc.
المناورة والثبات لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
انطلق إلى طريق ملتوي وإدخل بفيتارا في المنعطفات ستجدها مستقرة وثابتة بشكل جيد وبما فيه الكفاية، لكن التوجيه يخذلك قليلا، فهو خفيف جدًا ولا يعطي إحساسًا بالاتصال بالعجلات الأمامية. إنها مناسبة بشكل أفضل للقيادة في المدينة، مما يساعدك على المناورة في أماكن وقوف السيارات وحول الممرات الضيقة بسهولة.
النسخة الهجينة من 2022 Suzuki Vitara أثقل بـ 40 كيلوجرام فقط من السيارة الهجينة الخفيفة، والوزن الزائد لا يحدث فرقًا كبيرًا في كيفية تعامل السيارة. حتى مع نظام الدفع الرباعي AllGrip ، لكن رأيي أنه لا يوجد إصدار من سوزوكي فيتارا ممتع للقيادة مثل Puma أو T-Cross.
الضوضاء والاهتزازات لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
محرك Vitara سعة 1.4 لتر سلس بدرجة كافية حتى عندما يعمل بجد، لكنه يبدو صاخبًا أثناء التسارع المعتدل (إنه بالتأكيد أكثر ضجيجًا من Seat Arona و T-Cross). وتعاني جميع طرازات Suzuki Vitara من تداخل الرياح وضوضاء الطريق أيضًا، خاصة عند السرعات العالية.
يوجد في الفئة الهجينة من سوزوكي فيتارا مولد بادئ تشغيل مدمج بجهد 48 فولت، يوفر دفعة قوية من الطاقة الكهربائية. ويعيد تشغيل المحرك بعد توقف Suzuki Vitara في إشارات المرور، ويعيد تشغيل المحرك بهدوء وباهتزاز ضئيل للغاية.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
قد لا تبدو عجلة القيادة وعصا التروس في كابينة سوزوكي فيتارا ملهمة أو متطورة بشكل خاص، لكنها تعمل جميعًا بدقة.
نحن شخصياً نحب لوحة العداد اللطيفة، وأزرار تكييف الهواءـ والفرملة اليدوية ميكانيكية، وأحببت مشغل الأقراص المضغوطة. لكن وجدت أن شاشة المعلومات والترفيه مقاس 7 بوصات من سوزوكي بطيئة وتعمل ببعض الرسومات القديمة جدًا أيضًا.
هناك الكثير من البلاستيك الرخيص الخشن، لكن كابينة Suzuki Vitara وظيفية بشكل مثير للإعجاب. والمقصورة أكبر من سيارة نيسان جوك، وصندوق الأمتعة بسعة 375 لترًا مفيد، كما أن فتحة السقف البانورامية في الإصدارات الأعلى المواصفات ستجعل الصغار في الخلف سعداء. لكن سقف السيارة المائل يؤثر علي مساحة الرأس بالنسبة للكبار.
وضعية القيادة ولوحة القيادة لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
من السهل العثور على موضع قيادة مناسب في سوزوكي فيتارا لأن مقعد السائق وعجلة القيادة يمكن تحريكهما لأعلى ولأسفل وكذلك للأمام وللخلف. كما أن المقعد مريح تمامًا ، ويقدم المزيد من الدعم الجانبي يناسب الجسم عند المنعطفات، لكن لا يوجد دعم لأسفل الظهر قابل للتعديل ولايوجد تعديل كهربائي للمقعد.
الرؤية وأجهزة الاستشعار بسيارة سوزوكي فيتارا 2022
من السهل الرؤية خارج فيتارا ، وذلك بفضل موقع القيادة العالي وأعمدة النوافذ الأمامية النحيفة التي لا تؤدي إلا لقليل من مقاطعة الرؤية عند التقاطعات الدوارة والتقاطعات. أيضا وجدت أن الأعمدة الخلفية نحيفة، والزجاج الخلفي يكشف المكان الذي تتواجد فيه البقعة العمياء عادةً.
يمكنك أيضًا الحصول على كاميرا للرؤية الخلفية كتجهيزات قياسية، مما يساعد على جعل وقوف السيارة أمرًا بسيطًا. وليصبح ركن السيارة أكثر سهولة، اختر فئة SZ5 وستحصل أيضًا على حساسات ركن أمامية وخلفية.
أنظمة الملاحة والمعلومات والترفيه بسيارة سوزوكي فيتارا 2022
فياسيًا، تحصل جميع فئات 2022 Suzuki Vitara على نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 7.0 بوصات مع راديو DAB ومنفذ USB ووصلة الهاتف الذكي، مما يتيح لك ربط هاتفك الذكي على الشاشة باستخدام ابل بلاي واندرويد أوتو، وتميزت الفئة SZ5، بنظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية المدمج.
موثوقية سيارة سوزوكي فيتارا 2022
حصلت سوزوكي كعلامة تجارية على المركز الثالث بشكل مثير للإعجاب في أبحاث الموثوقية، متقدمةً على فولكس فاجن في المركز العشرين أو فورد في المركز السابع والعشرين.
كما حققت سيارة Suzuki Vitara نفسها أداءً جيدًا بشكل معقول في فئة سياراتSUV الصغيرة في إستطلاعات الرأي التي أجريت عليها.
تكاليف الصيانة وضمان سيارة سوزوكي فيتارا 2022
كما هو الحال مع العديد من منافسيها ، تأتي Vitara بضمان لمدة ثلاث سنوات أو 60.000 ميل قياسي ، في حين أن الضمان للهيكل يصل لمدة 12 عامًا وهذا يقلل أي مخاوف بشأن الصدأ.
مصاريف التشغيل وأسعار سيارة سوزوكي فيتارا 2022
يبدأ سعر سيارة 2022 Suzuki Vitara بنفس سعر إصداراتنا المفضلة من Ford Puma، وأكثر بقليل من Volkswagen T-Cross، وربما يبرر ذلك أن جميع فئات 2022 Suzuki Vitara الأساسية توفر الكثير من التجهيزات، خاصة فيما يتعلق بالسلامة.
Suzuki Vitara هي سيارة غير مكلفة نسبيًا فيما يخص التشغيل، ويحقق المحرك الهجين الخفيف الاقتصاد في استهلاك الوقود محققًا رقما رسميا يبلغ متوسطه 49.7 ميلا في الغالون. وهي تتفوق على منافسيها في مصاريف التشغل. أما تأثير نظام الدفع الرباعي فلا يؤدي لتقليل الاقتصاد في استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.
اختبارات الأمان والسلامة لسيارة سوزوكي فيتارا 2022
تم منح سيارة 2022 Suzuki Vitara خمس نجوم في اختبارات السلامة Euro NCAP في عام 2015 ، ولكن لم نحصل علي بيانات إختبارات جديدة لسيارة 2022 Suzuki Vitara، لذلك من الصعب مقارنتها بالمنافسين الأكثر حداثة الذين أثبتوا أنفسهم بالإختبارات في ظل أحدث نظام اختبار وأكثر صرامة.
ميزات الأمان والسلامة لسيارة سوزوكي فيتارى 2022
تحصل سيارة Suzuki Vitara على الكثير من تقنيات السلامة بشكل قياسي، بما في ذلك نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ (AEB) – وهو نظام أمان نعتبره حيويًا. وتحصل جميع الطرازات على تحذير عند مغادرة المسار، ومساعدة في الحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
منح خبراء الأمن في ثاتشام ريسيرش سيارة 2022 Suzuki Vitara أربعة نجوم من أصل خمسة لمقاومتها للسرقة ولكن ثلاثة نجوم فقط لمقاومتها للاقتحام.
مميزات سيارة سوزوكي فيتارا 2022
- الإصدارات الأرخص تمثل قيمة ممتازة للمال
- المحرك الهجين المعتدل يوفر أداءً لائقًا
- تأتي السيارة بتصميم داخلي واسع وعملي
عيوب سيارة سوزوكي فيتارا 2022
- جودة المقصورة الداخلية أقل من المنافسين
- قيم إعادة البيع ليست كبيرة
- السقف البانورامي يحد بشكل خطير من مساحة الرأس خاصة في المقاعد الخلفية