تأتي هيونداي باليسايد 2023 Hyundai Palisade بمقصورة عالية الجودة، وتقدم رحلة سلسة، ومساحة لجميع أفراد الأسرة، إن سبب نجاح باليسايد بالنسبة لشركة هيونداي. أنها أكبر سيارة SUV للعلامة التجارية، وتعمل على التدرج من القاعدة الموجهة نحو القيمة إلى طراز الخط الفخم الذي يعطي أفضل انطباع مشابه لجينيسيس GV80. وتحتضن هيونداي باليسايد 2023 Hyundai Palisade محرك سداسي V-6 سعة 3.8 لترًاـ تحت غطاء المحرك.
يوفر محرك هيونداي باليسايد 2023 Hyundai Palisade قوة سلسة تبلغ 291 حصانًا من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. بينما تتوفر العديد من ميزات الاتصال والتكنولوجيا بشكل قياسي عبر المجموعة، وزودت الطرازات العليا بكماليات كفتحة السقف البانورامي، ونظام الملاحة داخل لوحة العدادات، وتنجيد الجلد المبطن. وبغض النظر عن الموديل الذي تختاره، فالمقصورة مكان واسع ومريح لجميع أفراد الأسرة.
قدمت هيونداي سيارة Palisade SUV ثلاثية الصفوف عام 2020. وأعجبني وظائفها في نقل الركاب والبضائع بالإضافة إلى الزركشة الفخمة والفاخرة. إنها متوسطة الحجم ذات ثلاثة صفوف. وتستهدف هيونداي باليسايد 2023 Hyundai Palisade المعدلة مؤخرًا العائلات التي تسعى للحصول على قيمة كبيرة مقابل المال، مع معدات السلامة الشاملة، والابتكار التقني، والتصميم الداخلي الفسيح، والخارجي المبهج، وديناميكيات القيادة القوية، إنها خيار قوي.
قيمة مقابل سعر هيونداي باليسايد 2023
هيونداي باليسايد 2023 Hyundai Palisade قيمة جيدة. وتقدم بجانب شقيقتها كيا تيلورايد أفضل قيمة في فئتها، إنها عالية المستوى بدءًا من تجربة القيادة إلى الجودة الداخلية إلى الميزات القياسية والاختيارية. وتمنحك الموديلات العلوية تجربة شبه فاخرةإنني معجب بجودة وشعور Palisade.
ما هو الجديد
- تصميم أمامي وخلفي محدث
- لوحة عدادات محسّنة
- XRT طراز جديد
- تنقيحات على توافر الميزات القياسية والاختيارية
- جزء من الجيل الأول من Palisade الذي تم تقديمه لعام 2020
طراز XRT هو عرض جديد في التشكيلة هذا العام، لكن باليسايد المفضلة لي هي طراز SEL متوسط المدى مع حزمة Premium. إنه يضيف العديد من أفضل الميزات التقنية والرفاهية، بما في ذلك شاشة المعلومات والترفيه الأكبر، ونظام الملاحة داخل لوحة القيادة، وميزات مساعدة السائق الأكثر تقدمًا من هيونداي.
أسعار وموديلات هيونداي باليسيد 2023 Hyundai Palisade
ستقدم Hyundai خمسة مستويات مختلفة من القطع لعام 2023. تضم: SE ، SEL ، XRT ، Limited و Calligraphy، النموذج القياسي هو SE (السعر الأساسي حوالي 35000 دولار) ، يليه SEL (السعر الأساسي حوالي 38000 دولار).
الجديد لعام 2023 هو الإصدار الخاص من XRT (السعر الأساسي حوالي 40،000 دولار) ، والذي يوفر تصميمًا خارجيًا متينًا وتطعيمات سوداء. وفوقه الطراز المحدود (بسعر أساسي 46000 دولار). أما النموذج الأعلى فسعره حوالي 49000 دولار.
منافسي هيونداي باليسايد 2023
تواجه هيونداي باليسيد 2023 Hyundai Palisade العديد من المنافسين، أهمهم تيلورايد من شركة Kia الشقيقة. وتأمل هيونداي أن يثير المظهر الجديد وبعض التغييرات الداخلية الاهتمام أكثر منافسيها هوندا بايلوت وتويوتا هايلاندر وفولكس فاجن أطلس.
التصميم الخارجي لسيارة هيونداي باليسايد 2023
إن عملية تجميل موديل عام 2023 تضفي على Palisade مظهرًا أكثر تربيعًا. تم تحسين المظهر الجديد من خلال تصميمات العجلات المحدثة، وينضم طراز XRT ذو المظهر القوي للتشكيلة بعجلات مقاس 20 بوصة، وحواف خارجية سوداء اللون، وغيرها من التصميمات المزدهرة. إن تحديث طراز هذا العام يعني استمرار المنافسة بالتأكيد.
حصلت أكبر سيارة SUV من هيونداي على تصميم أمامي منقح يرتبط بشكل وثيق بمظهر الطرز الأخرى للعلامة التجارية. على وجه التحديد، هناك شبكة أمامية جديدة أكثر فخامة تشبه توسان، كما تمتزج مصابيح LED النهارية مع الشبكة بشكل أكثر سلاسة، وتندمج مجموعات المصابيح الأمامية نفسها بشكل أفضل في المصد الأمامي.
تمت معالجة Hyundai Palisade الشهيرة للتو بتحديث منتصف الدورة، يقول أولابيسي بويل، نائب الرئيس لتخطيط المنتجات واستراتيجية التنقل، هيونداي موتور أمريكا الشمالية: “توفر هيونداي باليسيد 2023 المحسّنة جاذبية التصميم والميزات التي تستحق أن تكون سيارة الدفع الرباعي الرائدة من هيونداي”. كما قال “باليسايد هي السيارة العائلية المثالية للاستخدام اليومي والرحلات البرية التي تصنع الذاكرة أكثر من أي وقت مضى.”
سيلاحظ المارة واجهة المصد الأمامي الجديدة ، كاملة مع شبك أمامي معاد تصميمه، ومصابيح أمامية جديدة، ومصابيح نهارية. المظهر المحسن يبدو متطورًا، مع مظهر أكثر بروزًا وجرأة من طراز العام الماضي. كما تم إعادة تصميم واجهة المصد الخلفي، مع مصابيح خلفية عمودية LED وغطاء جديد مدمج لوصلة السحب على الجزء السفلي من المصد.
لم تتغير الملامح الخلفية والجانبية، وأضيفت مرايا خارجية قياسية ذات تعتيم تلقائي، وتصميمان أحدث للعجلات المعدنية بقطري 18 و 20 بوصة، بعجلات متعددة الأضلاع. يتطابق طراز Palisade XRT بشكل وثيق مع ما رأيناه من Santa Fe و Tucson XRTs. حيث الشبكة الأمامية الداكنة، وحواف أبواب سفلية مظلمة، وعجلات مظلمة مقاس 20 بوصة، ورف سقف أسود ومقاعد من الجلد الصناعي الأسود بالداخل.
تصميم الكابينة الداخلية لسيارة هيونداي باليسايد 2023
تميز التصميم الداخلي باندفاعة جديدة مع شاشات محدثة وقليل من التكنولوجيا الجديدة. وأخذت XRT كسوة جديدة تتميز بشبك أسود معتم، وحواف سوداء لامعة وقضبان سقف. وعجلة قيادة معاد تصميمها، وخيارات تنجيد محدثة. وتشمل الميزات الجديدة نقطة اتصال Wi-Fi ومقاعد صف ثالث مدفأة ومقعد سائق بميزة التدليك.
تطمس مقصورة Hyundai Palisade الخطوط الفاصلة بين شبه الفخامة والرفاهية بفضل التصميم الداخلي المريح والمجهز جيدًا لجميع ركابها. ويتكدس عدد قليل من عناصر التحكم في المنطقة المركزية، إن كل شيء مصمم جيدًا وبسيط للفهم. ويوفر موضع القيادة رؤية قوية من الأمام والجانبين، ويمكن تعويض الرؤية الخلفية المحدودة إلى حد ما بنظام كاميرا الرؤية المحيطية الاختياري.
مواصفات مقصورة هيونداي باليسايد 2023
المقصورة مجهزة تجهيزًا جيدًا وتطمس الخطوط الفاصلة بين الفخامة والرفاهية لاستيعاب ثمانية ركاب. ولمن يبحثون عن مساحة أكبر يمكنهم اختيار مقاعد كابتن للصف الثاني، التي تتسع تتسع لثلاثة ركاب. ويمكنك الوصول بسهولة إلى الصف الثالث بلمسة واحدة.
ويمكن طي الصف الثالث بسهولة لمزيد من الراحة. ويراقب نظام تنبيه الركاب الخلفي بالموجات فوق الصوتية المقاعد الخلفية ويذكّر السائقين بفحص المقاعد الخلفية قبل الخروج من السيارة.
لوحة العدادات بسيارة هيونداي باليسايد 2023
قام صانع السيارات بتحديث لوحة العدادات والمفاتيح الكهربائية. وتم دمج فتحات HVAC بشكل نظيف في لوحة العدادات، وتبسيط مجموعة المفاتيح كما تم تحسين الإضاءة المحيطية، وحصلت علي تصميم جديد لعجلة القيادة يجعل من السهل إراحة اليد أثناء استخدام مثبت السرعة التكيفي.
والأجمل ترقية أسطح المقاعد والمواد (بما في ذلك جلد Nappa الاختياري). وجهزت الطرازات المتميزة بمقعد Ergo Motion Driver الجديد (الذي يوفر تدليك للحوض أو أسفل الظهر أو الجسم بالكامل).
مقاعد سيارة هيونداي باليسايد 2023
توفر المقاعد الأمامية مزيجًا رائعًا من الدعم عند المنعطفات والراحة عند القيادة لمسافات طويلة. مقاعد الكابتن الاختيارية للصف الثاني جيدة وتشعرك بتحسن أفضل من بعض المقاعد الأمامية في المركبات الأخرى. والصف الثالث لائق بوسادة مقعد محددة بشكل جيد.
كما سيجد ركاب الصف الثاني والثالث أيضًا وسائل راحة إضافية . وصممت مقاعد الصف الثاني بحيث تتكئ مع الحفاظ على مساند الذراعين في وضع أفقي، مع تدفئة للصف الثالث، وزجاج مصفح عازل للصوت لتعزيز عزل الصوت بالمقصورة.
الرحابة والأتساع هيونداي باليسايد 2023
تفتح الأبواب الخلفية على مصراعيها، ويمكنك بسهولة تحريك كراسي كابتن الصف الثاني الاختيارية لأعلى ولإبعادها بالضغط على الزر. زبمجرد الانتهاء من ذلك، هناك مسار واضح لمقعد الصف الثالث.
يتسع طرازي SE و SEL لثمانية ركاب، في حين أن المقاعد المحدودة والخطية بها مقاعد قبطان للصف الثاني تقلل من سعة الركاب إلى سبعة. وفي كلتا الحالتين، هناك مساحة كبيرة في الصفوف الثلاثة للركاب. ويتميز الصف الثاني بزر لتحريك المقعد للأمام لسهولة الوصول إلى الصف الثالث.
مساحة التخزين في سيارة هيونداي باليسايد 2023
يعد تخزين العناصر الصغيرة شيئًا جيدًا تقريبًا: فهناك صندوق مركزي عملاق إلى حد ما بغطاء قابل للسحب، وحاوية ثانية على الأرض بين مقاعد الركاب الأمامية، ووحدة تحكم مركزية تقليدية. وحاملات أكواب قابلة للسحب. والحجرات الموجودة في الأبواب ضيقة، ولكن هناك مساحة تخزين معقولة داخل وأسفل الكونسول الوسطي.
صندوق الأمتعة بسيارة هيونداي باليسايد 2023
مساحة صندوق الأمتعة كبيرة ، حيث يوجد 18 قدمًا مكعبًا خلف الصف الثالث و 87 مكعبًا مع طي كلا الصفين لأسفل. أبعد من ذلك ، فتحة الفتحة واسعة وملائمة. هناك أيضًا حجرة مفيدة تحت الأرضية. لتخزين المواد الموحلة أو الرطبة.
يبلغ إجمالي مساحة التخزين 46 قدمًا مكعبة. وبدون استخدام اليدين يفتح باب صندوق الأمتعة الخلفي الذكي تلقائيًا عند استشعار قرب المفتاح.
التكنولوجيا بسيارة هيونداي باليسايد 2023
قامت هيونداي بترقية وتعزيز تقنية باليسايد. فتوجد منافذ USB-C جديدة ، وتمت ترقية قدرة الشحن اللاسلكي من 5 واط إلى 15 واط لشحن أسرع للأجهزة. إضافة لأحدث إصدار من Hyundai Digital Key (يسمح النظام لنظامي الهاتف الذكي بقفل وفتح وبدء تشغيل السيارة). وتعد سيارة باليسايد 2023 المحدثة أول سيارة في تشكيلة الشركة توفر إمكانية Wi-Fi hotspot للسماح للركاب بتصفح الإنترنت.
توفر الحواف المتميزة مرآة رؤية خلفية كاملة العرض – يسمح النظام المعتمد على الكاميرا برؤية خالية من العوائق إلى الجزء الخلفي من السيارة (يمكن إيقاف تشغيلها بلمسة زر واحدة). وتنتشر العديد من منافذ USB-C عبر الصفوف الثلاثة وتأتي شاشة اللمس المركزية مقاس 12.3 بوصة مع نظام ملاحة يوفر العديد من الميزات المفيدة.
نظام المعلومات والترفيه في هيونداي باليسايد 2023
شاشة عرض المعلومات والترفيه مقاس 12.0 بوصة تعمل باللمس ، وتتكامل مع نظامي الهاتف، وزودت نظام ملاحة مدمج بلوحة القيادة وراديو القمر الصناعي SiriusXM واتصال Bluetooth قياسي في جميع الطرازات.
يتوفر ما يصل إلى سبعة منافذ USB ويمكنك توصيل جهازي Bluetooth في وقت واحد. عند تجهيزه بخدمة تطبيق Blue Link من Hyundai ، يمكن قفل Palisade وفتحها وبدء تشغيلها عن بُعد من خلال Amazon Alexa و Google Assistant. أما جودة الصوت من نظام الصوت فتمت ليضم 10 مكبرات صوت لائقة ولكنها ليست رائعة.
محرك سيارة هيونداي باليسايد 2023
من الناحية الميكانيكية، لم يتغير شيء مع مجموعة نقل الحركة. بنفس المحرك القياسي، وهو محرك سداسي V6 بسعة 3.8 ليتر ينتج 291 حصان و 262 رطل قدم من عزم الدوران، ويرسل القوة إلى العجلات الأمامية (FWD) من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
توفر قوة المحرك تسارعًا مناسبًا لباليسايد، ويمكن تبديل ناقل الحركة في Palisade يدويًا باستخدام دواسات مثبتة على عجلة القيادة. ويتحول صندوق التروس بسلاسة من تلقاء نفسه، ولكن هناك بعض الخلط المزدحم للنسب عند تسلق التلال.
يعد نظام HTRAC All-Wheel-Drive (AWD) الخاص بالشركة اختياريًا – وهو يوفر وضع القطر (ويحافظ على التروس السفلية لفترة أطول لمزيد من الطاقة). وفي حين أن المحرك وناقل الحركة لم يتم تغييرهما، فقد تم تحسين ركوب Palisade بشكل هامشي مع صمام جديد على مخمدات التعليق، وتم تعزيز الهيكل لتحسين صلابته.
انطباعات القيادة لسيارة هيونداي باليسايد 2023
حلال قيادتنا التجريبية لهيونداي باتليسايد 2023 تمتعنا بركوب سلس ومقصورة هادئة؛ كما قمنا بتجربة بعض الطرق الوعرة الخفيفة وكنا مقتنعين بأن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة يمكنها التعامل مع التضاريس بما يتجاوز ما تقدمه بالمناطق الحضرية.
سرعة هيونداي باليسايد 2023
واختبرت محرك SEL بالدفع الرباعي، وحقق نتائج تسريع غير استثنائية في مسار الاختبار، واستغرق التسارع من التوقف إلى 60 ميلًا 6.9 ثانية، واحتاجت باليسايد إلى 182 قدمًا للتوقف من 70 ميلاً في الساعة. لقد أثبتت أنها أسرع قليلاً من تيلورايد ولكنها لاتزال أبطأ من شيفروليه ترافيرس.
يمكن القيام بالتمرير بسرعة عالية وبثقة. وفي اختبارات الكبح في حالات الطوارئ، أظهرت فرامل باليسايد أنها قوية ويمكن التنبؤ بها. في القيادة الروتينية، ويسهل التحكم في دواسة الفرامل من أجل التوقفات السلسة.
المناورة والثبات في هيونداي باليسايد 2023
تعتبر المناورة والتوجيه أقل قوة، ولكن نادراً ما تشعرك هيونداي الكبيرة بأنها قذرة أو غير متقنة أثناء القيادة حول المنعطفات. بفضل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي الثماني سرعات السلس، فإن باليسايد هي رفيق خالٍ من الإجهاد في كل من القيادة داخل المدينة أو بالطرق السريعة.
الضوضاء والاهتزازات بسيارة هيونداي باليسايد 2023
لا تتسع سيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة صفوف دائمًا لحوالي ستة أو سبعة أشخاص، لذلك هناك شيء يمكن قوله عن الشعور بالقليل من الهدوء عندما تكون أنت وحدك. فهناك حد أدنى من ضجيج الطريق والرياح ونظام التحكم في المناخ هادئ ولكنه فعال.
يتم منع ضوضاء الطريق؛ ومع ذلك، فإن كمية كبيرة من ضوضاء الرياح تخترق الأبواب. وتعد مقاعد الصف الثاني والثالث القابلة للطي كهربائياً اختيارية في طراز SEL وقياسية في طرازي Limited و Calligraphy.
قدرة السحب والجر في هيونداي باليسايد 2023
الدفع بالعجلات الأمامية قياسي ، في حين أن الدفع الرباعي اختياري في SE ، SEL ، ومستويات القطع المحدودة ؛ إنه قياسي في فن الخط الذي يتصدر النطاق. وتأتي جميع طرازات Palisade قياسية مع مبرد ناقل الحركة ونظام توصيل مسبق للمقطورة والتحكم في التأرجح. تم تصنيفها لسحب ما يصل إلى 5000 رطل عند تزويدها بوصلة جر المقطورة التي يركبها الوكيل.
كفاءة الاقتصاد في استهلاك الوقود بسيارة هيونداي باليسايد 2023
تقدر وكالة حماية البيئة أن سيارة باليسايد ذات الدفع الرباعي تقطع مسافة 21 ميلا في الغالون في القيادة المشتركة بين المدينة / الطريق السريع. وتمكتا من مطابقة ذلك مع سيارتنا الاختبارية في مسار التقييم الواقعي لمسافة 115 ميلاً.
ووفقًا لوكالة حماية البيئة، فإن باليسايد ذات الدفع بالعجلات الأمامية تحقق تصنيفًا يبلغ 19 ميلا في الغالون في المدينة و 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع. وفي مسار اختبار الطريق السريع، يمكن لطراز SEL بالدفع الكلي من إدارة 23 ميلا في الغالون فقط.
ميزات السلامة والأمان بسيارة هيونداي باليسايد 2023
تشتمل مجموعة الأمان القياسية Smartsense في باليسايد على :
- المساعدة في تجنب الاصطدام الأمامي،
- التحذير من الاصطدام في المنطقة العمياء،
- مساعدة تجنب حركة المرور الخلفية،
- التحذير من مسافة ركن السيارة،
- مساعد تتبع المسار،
- مساعد القيادة على الطريق السريع ،
- تنبيه الركاب في الخلف ،
- مساعدة الخروج الآمن ،
- التحذير الذكي لحد السرعة ،
- نظام تنبيه السائق.
ميزات مساعدة السائق في هيونداي باليسايد 2023
تأتي باليسايد مزودةً بالكثير من ميزات مساعدة السائق المتقدمة، ومعظمها يعمل بشكل رائع:
- يعمل نظام التحكم في التطواف التكيفي الخاص بنا في باليسايد بسلاسة في حركة المرور،
- قام نظام مساعدة التوجيه بعمل جيد في توسيط السيارة داخل الممر.
- يمكن أن يكون نظام التحذير من النقاط العمياء شديد الحساسية ،
- لكن شاشة عرض إشارة الانعطاف المتاحة لافتة للانتباه ومشتتة للاستخدام،
- جميع وسائل المساعدة الأخرى للسائق هادئة جدًا.
- نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ القياسي مع الكشف عن المشاة
- تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة
- مثبت السرعة التكيفي القياسي مع وضع القيادة شبه المستقل
وفي عام 2023، أضافت هيونداي تقنية جديدة لمساعدة السائق، بما في ذلك نظام المساعدة الذكية لركن السيارة عن بعد ومساعد تجنب الاصطدام في مواقف السيارات. وهناك أيضًا وسائد هوائية جديدة للصف الثاني من الصدمات الجانبية.
تكاليف الصيانة وتغطية الضمان لسيارة هيونداي باليسايد 2023
يعد ضمان Hyundai من أفضل الضمانات في عالم الأعمال والسيارات، والذي أبرزته تغطية مجموعة نقل الحركة لمدة 10 سنوات و 100،000 ميل للمالك الأول للسيارة. وتقدم الشركة الآن أيضًا صيانة مجدولة مجانية تتفوق على المنافسين الرئيسيين.
- يغطي الضمان المحدود خمس سنوات أو 60000 ميل
- يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 10 سنوات أو 100،000 ميل
- تتم تغطية الصيانة المجانية لمدة ثلاث سنوات أو 36000 ميل
مميزات هيونداي باليسايد 2023
- المجموعة الكبيرة المتزايدة من التكنولوجيا والصقل والرحابة والتصميم
- مقصورة أنيقة وفريدة من نوعها تبرز من خلال لوحة معلومات ترفيهية واسعة شبيهة بمرسيدس
- مساحة كبيرة للبالغين في الصفوف الثلاثة
- الكثير من الميزات عالية التقنية القياسية والاختيارية
- مقاعد مريحة تقدم جودة ركوب مميزة
عيوب هيونداي باليسايد 2023
- التصميم يعود إلى ما وراء عام 2023 ؛
- المناولة ليست بنفس هشاشة بعض المنافسين
- لا تتوفر مجموعات نقل الحركة الهجينة و PHEV