تقييم شامل 2024 Nissan GT-R مميزات وعيوب وأسعار الصاروخ الياباني الشهير

فحص دقيق لتفاصيل نيسان جي تي أر 2024 Nissan GT-R الملقبة بجودزيلا السيارات

تنتمي سيارة نيسان جي تي أر 2024 Nissan GT-R لفئة السيارات الرياضية الفاخرة. وعلى الرغم من أنه تم تحديثها للمرة الثالثة، إلا أنها تحتفظ بنفس عباءة الكوبيه المأخوذة من من الجيل R35 السيارة الأكثر مبيعًا منذ 15 عامًا، وأكتسبت لقب “Godzilla”. وتشهد نسخة 2024 من تشكيلة نيسان جي تي أر Nissan GT-R عودة طراز T-Spec الذي يتوسط التشكيلة. تم الكشف عنها حديثًا في اليابان.

تأتي نيسان جي تي آر 2024 Nissan GT-R بمظهر مستوحى من السيارة الرياضية الإسطورية R34، مدفوعة بالمحرك السداسي المألوف، سعة 3.8 لتر، المزود بشاحن توربيني مزدوج، والذي ينتج 565 حصانًا أو 600 حصان بطراز نيسمو، العالي الإداء والذي سنراجعه بشكل منفصل. وتعد نيسان جي تي أر 2024 بتسارعها المحموم تأكيد أن السيارة الأيقونية الكوبيه ستظل متألقة في مواجهة موجة الكهرباء وسيارات الـ SUV.

لا تزال بتات الأداء المعتادة من نيسان جي تي آر 2024 Nissan GT-R موجودة، بما في ذلك مخمدات Bilstein القابلة للتعديل إلكترونيًا ومكابح Brembo مع إعدادات سيراميك الكربون للمتغيرات التي تركز على الأداء. ويوجد نفس ناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض ونظام الدفع الرباعي، وهما يعملان معًا لتوفير التسارع القوي الذي اشتهرت به GT-R.

جديد نيسان جي تي أر 2024 Nissan GT-R

• تصميم معدّل للواجهة الأمامية والخلفية وجناح خلفي جديد ، كل ذلك يهدف إلى تحسين الديناميكا الهوائية
• يعود مستوى تصميم T-Spec ، لينضم إلى GT-R Premium الأساسي ونيسمو التي تتصدر النطاق
• تعد ألوان Millennium Jade و Midnight Purple التراثية خيارات طلاء جديدة
• تضيف نيسمو ترس تفاضلي أمامي محدود الانزلاق
• تضيف حزمة المظهر نيسمو عجلات فريدة وعناصر من ألياف الكربون

جودة سيارة نيسان جي تي آر 2024

تعد نيسان جي تي آر 2024 Nissan GT-R خيارًا جيدًا لمحبي السيارات الرياضية الفاخرة، فأدائها لا يخيب الآمال. وتلتحم الكوبيه الأنيقة بالسرعة بوتيرة مذهلة، بفضل محركها المزدوج التوربو بقوة 600 حصان، مايعني أن حياتها على التحرش بالسيارات الخارقة مستمرة.

تنحرف بأمان حول المنعطفات موفرة قيادة ثابتة، لايمكن لبقية السيارات مواكبة سرعتها، لكن مقصورتها تحتفظ بمظهرها القديم، وصندوق الأمتعة والمقاعد الخلفية صغيران، مع القليل من المساعدة المتقدمة للسائق. كما إنها باهظة الثمن بحوالي 121000 دولار وما فوق.

التغييرات الرئيسية لسيارة Nissan GT-R خلال السنوات القليلة الماضية

2024: تصميم أمامي وخلفي متجدد؛ ظهور T-spec لأول مرة؛ كما يحصل تقليم نيسمو على ترس تفاضلي أمامي محدود الانزلاق
2023: لا توجد تغييرات ملحوظة
2022: توقف إنتاجها
2021: توقف إصدار نسخة حلبات السباق وإصدار الذكرى الخمسين
2020: طرح إصدار الذكرى الخمسين؛ وتوقف التقليم النقي

موديلات سيارة نيسان GT-R 2024

نيسان جي تي آر 2024 هي سيارة كوبيه تتسع لأربعة ركاب ومتوفرة بثلاثة موديلات : Premium و T-Spec و Nismo. وتعمل جميعها بمحرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني سعة 3.8 لتر. ينتج موديلي Premium و T-Spec 565 حصانًا و 467 رطلًا من عزم الدوران،

تزيد نيسمو القدرة إلى 600 حصان و 481 رطل قدم. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات ونظام دفع رباعي قياسي. استمر في القراءة لمعرفة التفاصيل الكاملة لميزات GT-R القياسية والاختيارية.

التصميم الخارجي لسيارة نيسان جي تي آر 2024 Nissan GT-R

لا تزال جميع السيارات تتميز بهذا الهيكل الكبير لسيارة الأداء الكاسر. وأدت التغييرات التفصيلية على الجزء الخارجي إلى تجديد مظهرها بشكل رائع، لكن مع لمسة حنين إلى الماضي. بواجهات أمامية وخلفية جديدة، مع مصد أمامي منقسم وشبكة رفيعة تشبه R34 Skyline GT-R. وأعيد تصميم المصابيح الأمامية، وزودت بمصابيح ضباب LED مع رسم سداسي مميز. وجوانب مصد محسّنة، ونجحت التغييرات في منحها مظهرًا أكثر حداثة من ذي قبل.

حصل طراز بريميوم على عجلات RAYS مقاس 20 بوصة من سبائك الألومنيوم، أما طراز T-Spec فزود بعجلات RAYS خفيفة الوزن ذات تسعة أذرع مع تشطيب ذهبي. وإطارات دنلوب سبورت ماكس جي تي 600 فائقة الأداء التي تسير بدون هواء لمسافة طويلة، أما وحش الداء نيسمو بمواصفات T. فتحتوي أيضًا على عجلات مطروقة مقاس 20 بوصة، مليئة باللون الأسود أو لمسات حمراء اختيارية.

عند التحرك حول السيارة ، سيلاحظ عشاق GT-R إعادة تشكيل الأجنحة الخلفية مما يساهم في تحسين الديناميكا الهوائية. تتميز T-spec بشارات خاصة وقنوات غطاء سوداء وجناح خلفي من ألياف الكربون. أما في نيسمو، فيأخذ الجناح الجديد مساحة سطح أكبر بنحو 10٪. كما حصلت نيسمو على تغييرات رياضية على الشفة الأمامية، والناشر الخلفي.

بالنسبة لسيارة نيسمو ، فحصلت كغيرها على شبكة جديدة تلغي أنف R35 الكلاسيكي على شكل حرف “V” . وتتضمن حزمة مظهر نيسمو الجديدة تلك اللمسات الحمراء للعجلات وتصميم خاص لغطاء المحرك وطبقة شفافة فريدة لغطاء المحرك المصنوع من ألياف الكربون. يأتي هذا الطراز أيضًا بلون Stealth Grey الحصري. وفي كل التشكيلة، يحتفظ الجزء الخلفي بإعداد العادم الرباعي ولكنه يكتسب تصميمًا جديدًا للمصد، اعتمادًا على الطراز …

أبعاد سيارة نيسان جي تي أر 2024

ظلت الأبعاد الأساسية لنيسان جي تي آر دون تغيير إلى حد كبير. فهي تركب على قاعدة عجلات مقاس 109.4 بوصة ويبلغ طولها 185.4 بوصة وعرضها 74.6 بوصة وارتفاعها 53.9 بوصة. وتختلف نيسمو قليلاً بطول 184.6 بوصة. ويزن طراز بريميوم وتي سبيك 3935 رطلاً، في حين يأتي نيسمو تزن 3867 رطلاً.

تصميم الكابينة الداخلية لسيارة نيسان جي تي أر 2024

أدت التحسينات التي طالت عمر المقصورة إلى الحفاظ على مظهر مقصورة 2024 Nissan GT-R منعشة. فمن السهل الدخول والخروج منها. ولاتزال معظم أدوات التحكم سهلة الاستخدام، لكن أزرار العادم النشط، ومساعدة القيادة مخفية بالقرب من ركبتيك.

نظام المناخ صعب بعض الشيء أيضًا. قامت سيارتنا الاختبارية بنفث الهواء البارد بسرعات عالية للمروحة عند ضبطها على 78 درجة. ويعد التحكم اليدوي هو الأفضل هنا.

جودة المواد وجودة بناء مقصورة نيسان جي تي أر 2024

داخل المقصورة، يتم استخدام ألياف الكربون المنسوجة، وجلد الكانتارا، والجلد بشكل متحرّر. يعطي رفع في الجودة المتصورة. يُستخدم اللون الأحمر لإبراز بعض الأزرار والمقابض. وتتميز مفاتيح التبديل لاختيار وضع القيادة أو إعداد التعليق بجودة لمس لطيفة.

في حين أن ألياف الكربون الموضوعة بشكل استراتيجي ترفع جودتها، لازالت المقصورة أقرب للمظهر القديم مع عدد أقل من المواد عالية الجودة مقارنة بالمنافسين ذوي الأسعار المماثلة، على الجانب الإيجابي، يبدو كل شيء صلبًا ومجمعًا جيدًا، مع خيار لأسطح مجهزة بالجلد.

وضع القيادة بسيارة نيسان جي تي أر 2024

أيًا كان المقعد الذي تحصل عليه، ستجد نفسك جالسًا أعلى بقليل من بعض السيارات عالية الأداء، ولكن مع الكثير من الضبط لزاوية الوسادة وارتفاعها. ويوفر مقعد السائق، مساحة جيدة وليست رائعة، كما وضعت أدوات التحكم في وضع جيد.

بشكل غير عادي، توجد أذرع تحرير منفصلة لعمود التوجيه لتعديل الوصول أو الجرف، لذا فإن تحريك العجلة يكون أكثر صعوبة مما يجب. يمكنك على الأقل وضعها في المكان الذي تريده، وتتحرك الأدوات مع العمود لذلك لا داعي للقلق بشأن حجبها بالحافة.

لوحة القيادة بسيارة نيسان جي تي أر 2024

لوحة القيادة في سيارة نيسان GT-R منجدة بجلد نابا، أو ملفوفة في جلد الكانتارا في طراز نيسمو. واحتفظت بأدوات السيارة التقليدية بشكل رئيسي. بينما توفر شاشة كمبيوتر الرحلات أحادية اللون الصغيرة وظيفة عداد سرعة رقمية كنسخة احتياطية سهلة الاستخدام.

بالمقارنة مع أجهزة الألوان التكيفية في بورش 911، تبدو أقراص نيسان جي تي أر قديمة.مع عدد أكبر من أدوات التحكم. وتم نقل أذرع تغيير السرعة في GT-R من عمود التوجيه إلى الجزء الخلفي من العجلة، بحيث تدور معها ويسهل الوصول إليها أثناء التوجيه.

الرؤية بسيارة نيسان جي تي أر 2024

الرؤية الخارجية جيدة لمقدمة السيارة، على الرغم من أن خطوط الرؤية الجانبية والخلفية ليست واسعة النطاق.

مقاعد سيارة نيسان جي تي أر 2024

تدرك نيسان أن الراحة ضرورية للمستهلك العصري. فزودت 2024 GT-R بمقاعد رياضية أمامية سخية ومدفأة وقابلة للتعديل كهربائياً

GT-R هي كوبيه ببابين زودت بأربعة مقاعد. المقاعد الأمامية داعمة، وذات نيسان توسيد المقاعد الجيد بشكل معقول، استفاد التصميم الداخلي الأحدث لسيارة Nissan GT-R من بعض الترقيات الجذابة للغاية للمقاعد والمواد. تأتي مقاعد نيسان جي تي آر القياسية بتنجيد من جلد سويدي صناعي، بينما تأتي مواصفات T مع تنجيد شبه الأنيلين والجلد المدبوغ باللون الأخضر موري.

من الجيد أن سيارة نيسان جي تي آر مزودة بمقاعد جلدية كهربائية قابلة للتدفئة بشكل قياسي. كما يتم تقديم مقاعد Alcantara الرياضية كجزء من مستوى تقليم Recaro متوسط المستوى والذي تم تسميته باسم الشركة المصنعة لمقاعد السباق الشهيرة، بينما يحصل طراز نيسمو التي تتصدر المجموعة على مقاعد Recaro مدعومة بألياف الكربون. يتخللها خياطة حمراء رائعة، وشعار نيسمو مخيط بالجزء العلوى.

مقاعد الأطفال بسيارة نيسان جي تي أر 2024

هناك مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH لمقاعد GT-R الخلفية. هناك أيضًا نقاط تثبيت لمقعد الأطفال Isofix في الخلف، مما يجعل من الواقعي حمل الأطفال الأصغر سنًا مع ترك مساحة مناسبة في المقدمة.

الرحابة والإتساع بسيارة نيسان جي تي أر 2024

المقصورة الفسيحة والمساحة السخية في نيسان جي تي أر 2024 تجعل الجلوس في المقدمة فسيحًا ومنعشًا، وذلك بفضل قدرتها على توفير الكثير من الدعم والراحة والتعديل.

المقاعد الخلفية نفسها كبيرة، فيمكن لشخصين الجلوس بشكل مناسب، وقد يضطر الأشخاص الأطول القامة إلى التراجع لتجنب الاحتكاك بالبطانة الرئيسية للسقف. فلا توجد مساحة كبيرة للرأس في الخلف، ولكن يمكنك على الأقل رمي بعض المعدات هناك.

نظام المعلومات والترفيه بسيارة نيسان جي تي أر 2024

في حين أنها بيئة مليئة بالحيوية تجعل المرء متحمسًا بشأن احتمالية القيادة الصعبة، إلا أن تقنية GT-R لا تزال متخلفة عن البدائل الحديثة. يستخدم نظام NissanConnect واجهة شاشة صغيرة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات. مصحوبة أيضًا بأزرار ومقابض مفيدة لعناصر التحكم الرئيسية في الصوت والمناخ. ويجعل تصميم الشاشة الأساسي إستخدامها سهلًا، لكن يبدو هذا النظام قديمًا مع رسومات منخفضة الدقة.

فالشاشة ليست ذات مظهر متطور للغاية، وبطيئة إلى حد ما في الاستجابة وتفتقر إلى أي وظيفة انعكاس للهاتف الذكي أو وظائف قائمة على التطبيق.فقط تم تضمين أبل بلاي، ويمكن استخدامها بشكل أفضل كشاشة عرض متعددة الوظائف لإظهار البيانات مثل ضغط الدفع التوربيني ، وحالة المحرك وناقل الحركة. ويوجد SiriusXM، وراديو HD. وتحتوي جميع الطرز على نظام صوت Bose مكوّن من 11 مكبّرًا بتسعة مكبرات صوت ومضخّمي صوت.

مساحة التخزين بمقصورة نيسان جي تي أر 2024

مساحة التخزين بمقصورة نيسان جي تي أر 2024 لائق ولكن ليس رائعًا. يوجد حاملان للأكواب بحجم جيد في الكونسول الوسطي يأخذان الزجاجات أو أكواب السفر، لكن حجرة التخزين خلفها مباشرة، أسفل مسند ذراع السائق، قصيرة العمق، وجيوب الباب وصندوق القفازات الخاص به صغيران جدًا.

صندوق الأمتعة بسيارة نيسان جي تي أر 2024

لا تطوى المقاعد الخلفية في GT-R للأمام، لذا لا توجد إمكانية لتحميل للعناصر الأطول. تبلغ صندوق الأمتعة 8.8 قدمًا مكعبًا، تجعل نيسان أكثر عملية من العديد من السيارات الخارقة المنافسة. حيث يعد غياب الشحن مبررا لهذه السيارات الرياضية الخارقة.

على الرغم من أن الجذع كبير نسبيًا، إلا أن ارتفاع الرافعة الطويلة يجعل تحميل وتفريغ الأغراض أمرًا محرجًا. ومن الصعب إزالة الأشياء الثقيلة. ولكن يمكنك استخدام المقاعد الخلفية كمساحة رف إضافية.

محرك سيارة نيسان جي تي أر 2024 Nissan GT-R

لم تتغير نيسان جي تي أر 2024 Nissan GT-R في الغالب ميكانيكيًا، نفس محرك VR38DETT سداسي الإسطوانات، سعة 3.8 لتر مزدوج التوربو، يضخ الآن 565 حصانًا و 467 رطلاً من عزم الدوران في الشكل القياسي، والنسخة الثانية تطور 600 حصان، و 481 رطل-قدم من عزم الدوران، يخصص لطراز نيسمو الأعلى بالتشكيلة.

وكما كان الحال على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية، فإن جميع الموديلات تعمل بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD)، وتتزاوج محركاتها مع اناقل الحركة الأوتوماتيكي مزدوج القابض من ست سرعات قياسيًا في كل التشكيلة. الترقية الحقيقية الوحيدة الآن هي أن حصول طراز نيسمو على ترس تفاضلي أمامي جديد محدود الانزلاق، من شأنه أن يصنع بعض السلوكيات المثيرة للاهتمام.

إنطباعات القيادة لسيارة نيسان جي تي أر 2024

سرعة سيارة نيسان جي تي أر 2024

كما هو الحال دائمًا في هذه السيارة الأيقونية، فإن نيسان جي تي أر هي انفجار للقيادة بسرعات قد تكون مرعبة في العديد من السيارات الأخرى. إنها سيارة سريعة بشكل لايصدق. فتوقع نفس وقت الإنطلاق من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 2.7 ثانية.

وهو شيء تمكنت نيسان جي تي أر 2024 من تحقيقه في الاختبارات الواقعية بفضل نظام التحكم في الإطلاق الفعال للغاية. بينما توفر نيسمو عُشرًا آخر من ذلك الوقت نظرًا لأنها تحمل وزنًا أقل، ولديها قوة أكبر تبلغ 600 حصان و 481 رطل-قدم.

أداء مجموعة نقل الحركة بسيارة نيسان جي تي أر 2024

هناك الكثير من الدراما حول توصيل قوتها. ولا يكون صندوق التروس دائمًا سريعًا في التغيير كما قد يكون، ولكن أعلى من 4000 دورة في الدقيقة وبخطوة كاملة، تتراكم السيارة بسرعة مع إلحاح لا هوادة فيه تمامًا، فلا يمكن أن تتجاوزها سوى أسرع السيارات على الطريق.

هذه كمية لا تصدق من العضلات، يقدمها محرك سداسي بطريقة وحشية. والتسارع فوري، بفضل ثراء عزم الدوران المنخفض، ويستمر المحرك في الشد بقوة حتى عند السرعات العالية. وتنفذ جي تي آر مناورات التمرير في غمضة عين. ويتحول ناقل الحركة ثنائي القابض بشكل جيد من تلقاء نفسه، ويوفر تغييرات سريعة وسلسة إلى حد ما في التروس.

التوجيه بسيارة نيسان جي تي أر 2024

في سياق السيارات الرياضية الحديثة، تشعر بالحيوية مع ردود الفعل، مع الكثير من القبضة لاستغلالها. ويوفر التوجيه المعزز الهيدروليكي لسيارة نيسان جي تي أر 2024 الكثير من الوزن والتغذية الراجعة، وتسهل السرعة المعقولة لحامل التوجيه وضعها على الطريق.

التعليق بسيارة نيسان جي تي أر 2024

نظام التعليق التكيفي قوي، لذا فأنت عرضة للشعور بمعظم المطبات والشقوق، لكن لديها امتثال كافٍ لتخفيف الضربات القادمة من الحفر الكبيرة. الراحة أثناء القيادة ملائمة للقيادة اليومية. بينما تختلف الأمور في طراز نيسمو المزود بنظام تعليق Bilstein يركز على حلبات السباق، وترتدي إطارات دانلوب شبه زلقة، ولديها قوة سفلية محسّنة، ووزن أقل بفضل تناثر الألواح المصنوعة من ألياف الكربون، فمن المستحيل الاقتراب من حد تماسك السيارة على الطريق.

إن Nismo GT-R هي آلة أكثر جسدية وتطلبًا للتركيز. فعلى طريق وعر نموذجي، تجد نفسك دائمًا تتعرض للطرد من مقعدك حيث يكافح التعليق لتسوية السطح تحته، بينما تميل الواجهة الأمامية لمتابعة كل تموج سطحي باهتمام. فتعامل بهدوء مع المحرك الذي يوفر قوته بضربة واحدة هائلة، في النهاية يجب تذكر نيسمو سيارة تتطلب تركيزك الكامل.

راحة القيادة بسيارة نيسان جي تي أر 2024

لطالما كانت تجربة قيادة نيسان GT-R مصحوبة ببعض الحواف الخشنة – فهي بالتأكيد بعيدة كل البعد عن كونها سيارة سياحية متحضرة. فقدرة نظام التعليق التكيفي على التخلص من الطرق غير الممهدة سيئة. والركوب حازم ولكنه مقبول مع المخمدات في وضعها الطبيعي.

لن يجذب هذا النوع من اللياقة البدنية الكثيرين، ولكن بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن تجربة سيارة ذات أداء تفاعلي من المدرسة القديمة، لا شيء آخر يقترب من إعطائك نفس النوع من الأدرينالين. وأعطت التحديثات نيسان جي تر أي 2024 سلوكيات إبحار أفضل وركوبًا أكثر سلاسة، فقم بالتبديل إلى وضع الراحة، فهو ليس أقسى مما هو من سيارة أودي الرياضية.

المناورة والثبات بسيارة نيسان جي تي ار 2024

ترقى GT-R إلى سمعتها باعتبارها سيارة خارقة يومية. إنها تنزلق حول المنعطفات بتحكم مثير – الجسم النحيف غير موجود تقريبًا – ويوفر نظام التوجيه السريع ونظام الدفع الرباعي شعورًا بالرشاقة يحرج بعض السيارات الرياضية الأصغر.

يساعدك الهيكل التقدمي بشكل مدهش في التعامل مع الطرق B السريعة بثقة ورباطة جأش، حتى لو لم يكن التعامل معها متوازنًا أو رقيقًا مثل جاكوار F-Type أو بورش 911. إنها آمنة وسريعة، لكنها تعاني من انحناء جسم أكثر من المنافسين، فلا تقترب من حدود قبضتك.

الكبح بسيارة نيسان جي تي أر 2024

الفرامل قوية للغاية. مما يؤدي إلى توقف GT-R بسرعة منضبطة. وتحتوي جميع الطرازات على فرامل Brembo، لكن مواصفات T تستخدم دوارات ونوابض كربون وسيراميك أكبر من نيسمو. وعند الحديث عن نيسمو ، فهي تأتي الآن مع ترس تفاضلي أمامي محدود الانزلاق لأول مرة، مما يعزز القدرة على التخلص من قوتها الهائلة.

الضوضاء بسيارة نيسان جي تي أر 2024

إذا كان هناك جانب سلبي لمحرك V6، فهو مستويات الضوضاء عندما تقود سيارتك بشكل أكثر هدوءًا، وقد تجذب ضوضاء مجموعة نقل الحركة في GT-R أولئك الذين يريدون أن يتم تذكيرهم بأداء السيارات العضلية، ويدمنون تلك الموسيقى الموتورية.

تقول نيسان أن الضوضاء والاهتزاز قد تم تقليلهما في أحدث جي تي آر. لكن هناك قدر لا بأس به من ضوضاء الطريق والرياح والمحرك تتسرب للداخل عند السرعات العالية. ولاتزال الإطارات تثير الكثير من ضجيج الطريق والركوب داخل المدينة مثل المنافسين.

كفاءة الاقتصاد في إستهلاك الوقود بسيارة نيسان جي تي أر 2024

تم تصنيف GT-R على 18 ميلا في الغالون مجتمعة (16 مدينة / 22 طريق سريع) ، وهو ما يتماشى مع السيارات الخارقة الأخرى وأكثر كفاءة قليلاً من المنافسين الذين يستخدمون محرك بثمانية إسطوانات V8.

لقد سلمت سيارتنا الإختبارية 20.1 ميلا في الغالون على طريق التقييم الثقيل على الطرق السريعة، لذلك من العدل أن نفترض أنك ستكون قادرًا على مطابقة أرقام وكالة حماية البيئة إذا كنت تقود سيارتك بضبط النفس.

المواصفات القياسية لسيارة نيسان جي تي ار 2024

تأتي نيسان GT-R ذات المستوى الأساسي مع ستة وسائد هوائية، وتشغيل بدون مفتاح، وعجلات 20 بوصة، ومصابيح أمامية LED وأجهزة استشعار لوقوف السيارات بشكل قياسي. بالإضافة إلى نظام ترفيهي مع 11 مكبر صوت وراديو DAB ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية قائم على SD. إنه بالضبط نوع العرض السخي الذي يشيع استخدامه للحفاظ على سيارة بمثل هذه الجاذبية لأنها تطول قليلاً في السن.

الخيارات والإضافات لسيارة نيسان جي تي أر 2024

تبدو عملية الترقية إلى المستوى المتوسط باهظة الثمن بعض الشيء ، نظرًا لأنها تمنحك فقط مقاعد Recaro الرياضية وعدد قليل من أجزاء المقصورة الأخرى.

مميزات وكراسة التفاصيل الخاصة بك في جي تي أر نيسمو 2024

تستفيد نسخة Nismo التي تتصدر المجموعة من مقاعد Recaro المدعومة بألياف الكربون، وتنجيد من جلد Alcantara الفخم، ومجموعة هيكل Nismo من ألياف الكربون، وألواح هيكل من ألياف الكربون، وجناح وموزع من ألياف الكربون، وعجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 20 بوصة، ونظام تعليق Bilstein، وشواحن توربينية أكثر كفاءة ومكابح من السيراميك والكربون. إنها تمثل الإصدار النهائي من نيسان GT-R.

قيمة مقابل سعر سيارة نيسان جي تي أر 20214

يجب أن تكون القيم المتبقية على الأقل في السيارة تنافسية – من المتوقع أن تحتفظ بحوالي 55٪ من قيمة صالة العرض بعد ثلاث سنوات و 36000 ميل. لا يمكن مقارنة ذلك بالقيم المتبقية المذهلة لسيارة بورش 911 جي تي 3، ولكنه يتماشى مع معدل استهلاك سيارة أودي R8 أو ماكلارين جي تي.

ميزات السلامة ومساعدة السائق بسيارة نيسان جي تي أر 2024

لن تجد أيًا من ميزات مساعدة السائق من نيسان هنا، ولكن لكي نكون منصفين، فإن هذه الأنواع من الإلكترونيات ليست شائعة في معظم منافسي نيسان GT-R أيضًا. وتشمل ميزات السلامة الرئيسية حساسات ركن أمامية وخلفية قياسية.

تكاليف الصيانة وضمان سيارة نيسان جي تي أر 2024

قد لا تعني الصيانة المجدولة المجانية الكثير لمن يستطيع تحمل تكلفة أي GT-R، لكن بعض المنافسين يقدمونها بينما لا توفرها نيسان. ولاتننحك إلا فترة الضمان المحدود، وهي أيضًا أقصر من معظم المنافسين الذين يقدمون أربع سنوات أو 50000 ميل.

• يغطي الضمان المحدود 3 سنوات أو 36000 ميل
• يغطي ضمان مجموعة نقل الحركة 5 سنوات أو 60000 ميل
• لا توجد صيانة مجدولة مجانية

مميزات سيارة نيسان جي تي أر 2024

• يسلم المحرك السداسي V6 المزدوج التوربو تسارعًا هائلاً
• سهولة القيادة لتحقيق أقصى قدر من الأداء
• ركوب ممتع بشكل مدهش

عيوب سيارة نيسان جي تي أر 2024

• مجموعة نقل الحركة صاخبة، خاصة عند السرعات المنخفضة
• رسومات نظام المعلومات والترفيه قديمة وتحتاج لتحديث
• لا تقدم أحدث ميزات مساعدات السائق المتقدمة أو الميزات التقنية