إذا كنت تبحث عن سيارة صغيرة جدًا تعطي الأولوية للراحة والكفاءة ، فإن Citroen C3 هي الأفضل
تنتمي سيارة Citroen C3 2022 لفئة السوبر ميني، فإن السيارة الحالية هي منافس قوي للحصول على مرتبة الشرف الشاملة. إنه خيار قوي للمشترين الذين يرغبون في الحصول على سيارة صغيرة ذات مظهر غير تقليدي بسعر جيد، بينما أنتجت أيضًا Citroen C3 Aircross كنظيرتها. وحاولت سيتروين تجسيد الراحة كإحدى قيم علامتها التجارية الأساسية من خلال سيارة Citroen C3، لكن هذا لا يعني أنها خالية من المشاكل.
فإعدادات التعليق باهظة الثمن كما سنعرف أدناه، فقد حصل الجزء السفلي من الخارج علي شكل غير التقليدي، زود بالكثير من الآليات الميكانيكية التي دعمت Citroen C3 2022، لكن المهندسين فشلوا في تحقيق أكبر قدر من امتصاص الصدمات، وعملت سيتروين لجعل مكانًا أكثر راحة أثناء التنقل. ونجحوا بنسبة ما، مايعني أن Citroen C3 2022 سيارة تستحق النظر لمن يريدون شراء لشراء سيارة سوبر ميني.
مكانة سيارة سيتروين سي 3 2022 بين منافسيها
وصل الجيل الثالث Citroen C3 في عام 2016 لتمسح صورة أسلافها المخيبة للآمال. وخضعت لتحديث منتصف العمر في عام 2020، وأصبحت Citroen C3 2022 أكثر بريقًا، ويتم تقديمها الآن في فئات C-Series و Sense و Saint James و Shine Plus، وتوجد إصداردات خاصة. وتتنافس Citroen C3 في واحدة من أكثر المناطق المتنازع عليها بشدة في سوق السيارات السوبر ميني، وتواجه سيارات مثل فورد فييستا وأوبل كورسا، وفولكس فاجن بولو.
تضم قائمة منافسي Citroen C3 2022 كل من هيونداي i20 وكيا ريو، بجانب سكودا فابيا وسيات إيبيزا من عائلة مجموعة فولكس فاجن. ورينو كليو هي واحدة من الخيارات البارزة في فئتها، لكن النمط الفريد لـ Citroen C3 2022 يعني أنها تقدم شيئًا مختلفًا تمامًا عن منافسيها. وهي حقًا توفر رحلة مريحة، وتضم مجموعة حركة تعد الأكثر أهمية، مثل المحركات وعلب التروس، إنها أحدث كثيرًا وتوفر تكاليف تشغيل يومية جيدة.
التصميم الخارجي لسيارة سيتروين سي 3 2022
يجمع الجزء الخارجي من Citroen C3 2022 بين الكثير من سمات التصميم الحديثة لسيتروين في حزمة جميلة المظهر. يشتمل الطراز المحسن على شبكة أمامية جديدة ومصد أمامي، إلى جانب ملحقات قوس العجلة المعدلة، وألواح جديدة من ثلاثة أرباع، وشرائط فرك إيربامب Airbump معاد تصميمها على طول جوانبها.
التأثير العام حديث وأنيق، وربما الأهم من ذلك أنه يختلف عن سيارات أمثال فولكس فاجن بولو المحافظة وسكودا فابيا وهيونداي i20. تشتمل مجموعة C-Series على عجلات من سبائك ماتريكس مقاس 16 بوصة، وزودت بمصابيح ضباب أمامية وسقف من الأونيكس الأسود. بالإضافة إلى نوافذ كهربائية ومرايا قابلة للطي.
تعتقد سيتروين أن سيارتها هي السيارة المصغرة “الرئيسية” ذات النطاق الأكبر للتخصيص، وليس هناك من ينكر أن النطاق الواسع من الألوان والخيارات مثير للإعجاب. فهي تتوفر بسبعة ألوان نهائية، وأربع مجموعات ألوان خارجية جديدة، وأربعة ألوان متباينة للسقف. وطبقًا لهيكلها يبلغ طولها 3،996 مم وعرضها 1،829 وقاعدة العجلات 2.539 ملم.
أبعاد سيارة سيتروين سي 3 2022
| الأبعاد | بالمليمتر | بالسنتيمر | بالبوصة | بالقدم |
|---|---|---|---|---|
| الطول | 3996 | 399.6 | 157.32 | 13.10 |
| العرض | 1829 | 182.9 | 72.01 | 6.00 |
| الإرتفاع | 1474 | 147.4 | 58.03 | 4.83 |
| قاعدة العجلات | 2540 | 254 | 100.00 | 8.33 |
محرك سيارة سيتروين سي 3 2022
حافظت سيتروين على الأمور بسيطة للغاية من خلال مجموعة محركات Citroen C3 2022 : لا يوجد سوى محركان فقط ، أحدهما بنزين بقوتين والآخر ديزل، ومحرك البنزين الأساسي هو وحدة ثلاثية الأسطوانات سعة 1.2 لتر. بنسختين أحدهما 82 حصان / 118 نيوتن متر تحمل ‘سم PureTech 83، بينما يحمل الأخر إسم PureTech 110 وزود بوحدة شاحن توربيني تنتج 109 حصانًا وعزم دوران 205 نيوتن متر.
Citroen C3 2022 المجهزة بمحرك بنزين أقوى بقوة 110 حصانًا، وتعمل بشكل جيد. مع عزم دوران يبلغ 151 رطلاً ، ويسحب بشكل صحي حتى 70 ميلاً في الساعة ، مالم تفرض في السرعة، فعند التسارع من 0-62 ميل في الساعة (يستغرق 10.5 ثانية بناقل الحركة اليدوي، و 11.2 بناقل الحركة الأتوماتيكي)، مما يعني أنه يكافح أحيانًا على التلال شديدة الانحدار وعند التجاوز. وتبلغ السرعة القصوى 120 ميل في الساعة. أما المحرك الأقل فيستغرق في تسارعه 15.2 ثانية،
تعتبر مبيعات سيارات الديزل السوبر ميني سيئة هذه الأيام ، لكن سيتروين لديها محرك سعة 1.6 لتر. أكثر تواضعًا وتبلغ قوته 74 حصانًا، ويفضل محرك البنزين الذي يتمتع بجاذبية منخفضة، لكنه سريع بشكل معقول ، على الرغم من أنه يصبح صاخبًا عند الدورات العالية.
إنطباعات القيادة والأداء لسيارة سيتروين سي 3 2022
لقد نجحت سيتروين في أنها لم تركز على التعامل مع خفة الحركة أو الأداء المتميز. وركزت في Citroen C3 2022 علي الراحة كجزء من شعارها “الراحة المتقدمة” للعلامة التجارية، فسيارة Citroen C3 2022 تحاول أن تكون رفيقًا جيدًا ينقلك بقليل من الضجة ومزيد من النعومة.
في معظم الأحيان ، نجحت سيتروين سي 3 في معظم الظروف، فهي يتمتع بنظام تعليق كافٍ لامتصاص التموجات والصدمات، لكن شعرن أنها في المنعطفات أقل إستقرارا، وشعرت ببعض من التفاف الجسم، ومن حين لآخر ستلاحظ أن العيوب في سيتروين سي 3 حادة، خاصة عند الحفر السيئة أو مفاصل التمدد بشكل أساسي، وكلها صدمات تنتقل إلى المقصورة.
التوجيه في سيارة سيتروين سي 3 2022
أما التوجيه فهو عادة ما يكون خفيفًا، لكن وهناك الكثير من عدم التوازن في الطريق المستقيم للأمام، ويغيب التواصل مع العجلات الأمامية أحيانًا، إن تعليقها أقل من فييستا وفابيا. وتعد محركات البنزين ثلاثية الأسطوانات ، PureTech 83 و PureTech 110 ، جيدة بما يكفي ، حيث يقدم محرك PureTech 110 أداءً قويًا نسبيًا. ولكن في حين أنها هادئة وسلسة بما يكفي عندما تبحر على طول، لكن محركها الثلاثي الأسطوانات يكون مزعجًا وصاخبًا في السرعات فوق 70 كيلو متر في الساعة.
أداء ناقل الحركة في سيارة سيتروين سي 3 2022
في جوهرها ، تكون عمليات النقل القياسية ذات الخمس سرعات والستة نفسها زاهية بدرجة كافية ، لكنها لا تساعدها في الوصول لمستوى بيجو النموذجي، فالرمية طويلة للغاية وعصا التروس بها الكثير من اللعب في ناقل الحركة اليدوي، لكنه يعد تحسينًا للفتيس الأتوماتيكي السيئ السابق، وقامت سيتروين بوضع محول عزم دوران بست سرعات ذكي وسريع التحول من نوع EAT6 أوتوماتيكي.
تكاليف تشغيل سيارة سيتروين سي 3 2022
يوفر محرك الديزل BlueHDi رقمًا منخفضًا جدا في إستهلاك الوقود، ورقما مثير للإعجاب في الأنبعاثات، حقًا، تتمتع سيتروين بسجل لائق في كفاءة الوقود من محركات البنزين والديزل الصغيرة ، وتواصل سيارة Citroen C3 2022 نفس النهج، وأظهرت أختبارات WLTP لمحرك الديزل 1.6 BlueHDi لاستهلاك الوقود أنه يحقق مساقة 65.7 ميلا في الغالون.
على الرغم من ذلك ، فإن جوهر مجموعة C3 هو محركات البنزين ، فمحرك البنزين ثلاثي الاسطوانات بخيل جدا في إستهلاك الوقود. وتقوم الوحدة ثلاثية الأسطوانات سعة 1.2 لترًا بعمل جيد جدًا في زيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود إلى أقصى حد. ويقطع محرك PureTech 82 مسافة تصل إلى 51.4 ميلا في الغالون، بينما يحقق محرك PureTech 110 بالشاحن التوربيني مسافة 47.9 ميلا في الغالون.
من الناحية النظرية ، يسع خزان الوقود 45 لترًا، مايعني أن محرك PureTech 110 سيقطع بسهولة نطاقًا يزيد عن 450 ميلًا حسب اختبار WLTP، أما مدى سير “نطاق” محركات الديزل فهو أكثر إثارة للإعجاب مرة أخرى ، فهو قادر على السفر لمسافة 600 ميل دون القلق بشأن التزود بالوقود.
قيمة سيارة سيتروين سي 3 2022
قيم الأداء لسيتروين سي 3 الأخير ضعيفة بشكل خاص عندما يتعلق الأمر بوقت إعادة البيع، وللأسف فإن السيارة الجديدة ليست على قدم المساواة مع السيارات الصغيرة الأخرى. فالقيم المتبقية منها تبلغ 38 في المائة، إنها أقل بكثير من طرازات مثل فولكس فاجن بولو، وهيونداي i20. وهي حساسة للإهلاك بسبب المواصفات الغريبة من خيارات التخصيص أيضًا. يمكنك معرفة كل أسعار سيارات سيتروين في مصر من هنا.
تصميم المقصورة الداخلية لسيارة سيتروين سي 3 2022
لا تصعد إلى C3 وتتوقع أن تكون الكلمة الأخيرة في عالم الفخامة – لكن سيتروين حاولت متابعة المظهر الخارجي من خلال إنشاء مقصورة ترحيبية تقدم شيئًا مختلفًا في فئة السوبر ميني. فهناك فئات بمظهر داخلي جديد “Techwood” مع شرائط من الخشب الصناعي على لوحة القيادة وخطوط مطابقة لتنجيد المقاعد.
تشبه مقاعد Advanced Comfort تلك الموجودة في سيارة C4 Cactus وهي مصممة لتكون ناعمة تمامًا، بدلاً من تقديم دعم جانبي فائق أثناء الانعطاف. وتصميم لوحة القيادة بسيطة للغاية، وتهيمن عليها شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات تتحكم في العديد من الوظائف، بما في ذلك المعلومات والترفيه والتدفئة وتكييف الهواء.
الجلوس في سيارة C3 مرتفع للغاية، وهذا يمنحك رؤية جيدة تمامًا، والزجاج الخلفي عميق ومتسع بما يكفي لجعل مناورات الرجوع للخلف بسيطة نسبيًا. لكن أخطأت سيتروين عندما دمجت الأقراص الرقمية للتحكم في تكييف الهواء إلى شاشة اللمس، وهو أمر جعل تعديل حرارة المقصورة أكثر صعوبة مما ينبغي.
الرحابة والإتساع لسيارة سيتروين سي 3 2022
ركزت سيرتروين على شعار “الراحة المتقدمة” أكثر جودة الركوب، ومن المخيب للآمال أنها لم تقدم العديد من الحيل المتميزة من الناحية العملية. نعم هناك مساحة في المقصورة تتسع لأربعة بالغين (تقريبًا)، وصندوق الأمتعة سعة 300 لترًا مساحة كبيرة. لكن المنصة تستند عليه السيارة قديمة نسبيًا، ولم تكن سيتروين قادرة على تطوير السيارة، فغاب المقعد الخلفي المنزلق الذي يسمح بإعطاء الأولوية لمساحة أرجل الراكب الخلفي أو مساحة صندوق الأمتعة.
توجد “فتحة تخزين” أسفل الشاشة، وحاوية أكبر تحتها يمكن أن تكون سهلة لتخزين الهاتف عند توصيله بمقبس USB القريب. أما صناديق الباب فهي ذات حجم جيد، وبطاناتها مطلية باللون الأبيض للمساعدة في تحسين الحالة المزاجية. وفيما يخص المقاعد، فالمقعد الخلفي مقسم بنسبة 60:40 بجميع الإصدارات، ولكن فتحة صندوق الأمتعة ليست الأكبر، وأثرت عليها المصابيح الخلفية غير التقليدية في C3.
يمكن لأربعة بالغين أن يكونوا مرتاحين بشكل معقول في سيتروين C3 لكن الأفراد الطوال لن يكونوا سعداء بشكل. وأكبر مشكلة هي مساحة الركبة والساقين، على الرغم من أن المقاعد الخلفية الناعمة فسيحة نسبيًأ. ومن الجيد أن الدخول والخروج سهل أيضًا، بفضل الأبواب ذات الفتحة الواسعة جدًا، وتدعم المقاعد الخلفية الأطفال، أما تعديل إرتفاع مقعد السائق فهو قياسي في كل موديلات سيتروين C3.
صندوق الأمتعة لسيارة سيتروين سي 3 2022
بعبارات أولية ، تبلغ سعة صندوق السيارة C3 300 لتر ، وهو جيد حقًا عند مقارنته بسيارات فورد فييستا لكنها ليست الأوسع. أما الشكل المربع فهو مفيد، ولكن هناك شفة كبيرة إلى حد ما في المصد الخلفي تجعل رفع الأمتعة صعبًا.
المقعد الخلفي المنفصل يطوى بنسة (60:40) في كل المجموعة، يمكنك تشغيله باستخدام أزرار بالقرب من مساند الرأس، ولكن لا توجد عناصر تحكم إضافية رائعة في جدار صندوق الأمتعة، وعند طي المقاعد لآسفل يزيد صندوق الأمتعة لسعة 900 لتر.
نظامي الملاحة والترفيه لسيارة سيتروين سي 3 2022
كانت Citroen واحدة من أوائل الشركات المصنعة التي انتقلت إلى نظام معلومات ترفيهي متكامل تمامًا لا يتحكم في الموسيقى والراديو فحسب ، بل يتحكم أيضًا في وظائف السيارة الرئيسية ، بما في ذلك التدفئة وتكييف الهواء. ومازالت C3 تواصل هذا الاتجاه، وحصلت جميع الموديلات على شاشة لمسية 7 بوصات مثبتة في المنتصف ومرتفعة بشكل معقول في الواجهة.
يشتمل النظام على بلوتوث وبث الوسائط، ولكن نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية فيقتصر علي نظامي أبل بلاي وأندرويد أوتو، ما لم تقم بالترقية إلى موديل Shine Plus.
هناك الكثير من الوظائف ، ولكن واجهة الشاشة التي تعمل باللمس يمكن أن تكون بطيئة بعض الشيء. إنها أحدث وحدة جيل من Peugeot-Citroen ، لذا فالرسومات جميلة وحادة ، لكن مفاتيح الاختصار الحساسة للمس على جانبي الشاشة ليست سهلة الاستخدام مثل الأزرار التي ستجدها في VW Polo.
تصنيف السلامة والأمان لسيارة سيتروين سي 3 2022
حصلت سيتروين C3 على تصنيف أمان من أربع نجوم Euro NCAP في عام 2017، حيث حصلت على 88٪ و 83٪ لحماية الركاب البالغين وسلامة الركاب الأطفال، على التوالي.
موثوقية سيارة سيتروين سي 3 2022
يجب أن توفر المحركات المثبتة وأجزاء الهيكل المعروفة موثوقية قوية، في حين أن هناك مستويات مناسبة من مجموعة أدوات الأمان أيضًا.أ
مواصفات السلامة والأمان ومساعدة السائق لسيارة سيتروين سي 3 2022
تشتمل قائمة معدات السلامة في سيتروين C3 على:
- نظام تحذير مغادرة المسار
- التعرف على إشارة السرعة وتحذيرات السرعة
- تنبيه التعب
- ثلاث نقاط تثبيت Isofix (اثنان في الخلف وواحد في مقعد الراكب الأمامي).
- أضاف النموذج المحسن أيضًا أجهزة استشعار أمامية لوقوف السيارات.
مشاكل سيارة سيتروين سي 3 2022
لم يتم عرض C3 في استطلاع رضا العملاء عن السيارة في إستطلاعات الرأي، ولكن Citroen نفسها شهدت انخفاضًا من 18 من أصل 30 مصنعًا في استطلاع أفضل العلامات التجارية لعام 2020 ، وتراجعت إلى المركز 28 من قائمة 29 مصنعًا في عام 2021.
يوجد مجموعة معارضة من ملاك سيارت سيتروين سي 3 اير كروس، تشتكي من وجود عيوب تقول أنها تمايل بالسيارة وعيوب في الفرامل يتجاهلها التوكيل الذي حاول حل المشكلة لكن يبدو أن الزويا يصعب التحكم بها نظرا لوجود عيب تصينع في الهيكل، وهذا حسب ماعرضته من مستندات وحكايات، فيوجد عيب بالهيكل حسب وصفها يجعل من المستحيل ضبط زوايا السيارة، أما عيوب الفرامل فهي عيوب صوتيه ناتجة عن رداءة المخمدات فقط ولاتقلق.
تكاليف الصيانة والضمان لسيارة سيتروين سي 3 2022
لا يوجد شيء مميز بخصوص ضمان سيتروين ؛ فهو يستمر لمدة ثلاث سنوات أو 60.000 ميل، أيهما أقرب. ومع ذلك، فإن العامين الأولين لا يقتصران على الأميال ، ولكن إذا تجاوزت 60000 ميل، فلن تحصل على آخر 12 شهرًا من التغطية. وهذا مجرد معيار للصناعة ، لكن بعض المنافسين – لا سيما العروض المقدمة من كيا وهيونداي وتويوتا – يقدمون تغطية أطول بكثير، حتى سبع سنوات في حالة كيا.
خدمات سيارة سيتروين سي 3 2022
فترات الصيانة على C3 تقليدية مثل الضمان؛ وقد تتطلب صيانة كل عام أو 12500 ميل. وتقدم سيتروين خطة خدمة بسيطة، والتي تغطيك لمدة 36 شهرًا مقابل 15.99 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر. ولايقبل عليها المصريون ربما لعيوب معاملة التوكيل للعملاء حسب ماشاهدت من شكاوي علي الفيس بوك.
عيوب سيارة سيتروين سي 3 2022
- السيارة مجهزة بشكل لائق
- التصميم الداخلي للسيارة أنيق
- محركات البنزين والديزل فعالة
عيوب سيارة سيتروين سي 3 2022
- ضعيفة في القيادة والمحرك يصدر صوت صاخب بعد سرعة 70 كلم/س
- تقنية AEB غير قياسية في الموديلات السفلية
- المقاعد خلفية ضيقة