Cupra Born هي سيارة كهربائية صغيرة جديدة أخذت اسمها من منطقة تسمي El Born في مدينة برشلونة الأسبانية، ولكن يمكن القول إنها مرتبطة بشكل وثيق بفولفسبورج. ورغم أنها ترتبط بعلامة سيات الرياضية غير الرسمية، إلا إن Cupra Born 2022 متطابقة بشكل أساسي مع سيارة فولكس فاجن ID.3، إنها هاتشباك كهربائية بخمسة أبواب وخمسة مقاعد.
لقد جعلت كوبرا مولودها الكهربائي الأول الاختيار الأكثر رياضية. على الرغم من أنها تأخذ نفس أبعاد سيارة فولكس فاجن، إلا أن Cupra Born 2022 تتميز بتصميم أمامي مختلف ومظهر مختلف من الداخل، مع ترقية في المواد والتكنولوجيا. وستتوفر في النهاية بثلاثة أحجام مختلفة للبطاريات تعد بنطاقات كهربائية نقية رائعة.
بالطبع ليس المظهر فقط هو ماتم تعديله في Cupra Born 2022. بل تم تعديل التوجيه، وتم منحها ارتفاعًا منخفضًا للركوب، واعتمادًا على المواصفات، فإنها تحقق أعلى أرقام فيما يخص الأداء. إنها أول سيارة كهربائية نقية من كوبرا علامة سيات الرياضية، لكننها تتمتع بكل الأجزءا الجيدة من ID.3، وتزيد عليها بلمسات وذوق رياضي. وبالطبع لاتنافس Cupra Born 2022 سيارة ID.3 وحدها، بل إنها تقف ضد Peugeot e-208 و Hyundai Kona Electric وحتى بعض إصدارات Tesla Model 3.
ويثور السؤال .. هل Cupra Born 2022 سيارة كهربائية جديرة بالاهتمام؟ تابع القراءة من خلال هذه المراجعة وهذا التقييم الشامل لمعرفة مدى جودتها من حيث الأداء والمناولة والجودة الداخلية والمزيد، كما سنعرف هل هي أفضل من فولكس فاجن ID.3، وكيف تقارنها مع منافسيها من السيارات الكهربائية.
أداء وقيادة Cupra Born 2022
كيف تبدو القيادة، وكم هي هادئة، وآداء المحرك، ودقة التوجيه
تعكس تشكيلة Cupra Born التشكيلة الموجودة في فولكس فاجن ID.3، حيث توفر خيارًا من ثلاث بطاريات – 45 كيلو واط في الساعة و 58 كيلو واط في الساعة و 77 كيلو واط في الساعة، كما تعمل بمحرك كهربائي واحد يقود العجلات الخلفية. ويبدأ النطاق الرسمي عند 211 ميلاً في البطارية الصغيرة، ويصل إلى 335 ميلاً مع أكبر بطارية.
لقد قمنا حتى الآن بقيادة سيارة من الفئة المتوسطة المستوى ببطارية 58 كيلو واط في الساعة، والتي يبلغ مداها الرسمي 263 ميلاً. إنها قد لا نكون بنفس درجة Tesla Model 3، ولكنها تتمتع بقوة 201 حصان، كما أن Cupra Born 2022 لاتزال تشعرني بالحيوية على طول الطريق حتى بسرعات الطريق السريع. وتقدم Cupra Born أيضًا خيار حزمة الأداء الذي يمكنك إضافته إلى البطاريتين الأكبر حجمًا. وهو يرفع القوة إلى 228 حصانًا ويجعلها أسرع قليلاً من أي ID.3.
التعليق وراحة القيادة
تعد Cupra Born سيارة كهربائية مريحة، فهي تقوم بامتصاص الكتل والمطبات في الطريق بشكل معقول. وهي أقل إرتفاعًا في الركوب مقارنةً بـ ID.3 ، لذا فإن Born أقوى قليلاً ، لكن الفرق ليس ملحوظًا بشكل كبير. ومع ذلك، لا تتوقع أن تكون مريحة تمامًا مثل سيات ليون التي تعمل بالطاقة التقليدية، إن Cupra Born 2022 تحتاج إلى تعليق أكثر صرامة ليحمل بطاريتها الثقيلة ، لذلك يمكن أن تشعر ببهض التقلب فوق الحفر، ويتلاشى هذا الشعور قليلاً على الطريق السريع.
التوجيه في كوبرا بورن
تقدم Cupra Born معالجة مرتبة ودقيقة. قد لا تكون مثيرة في كل رحلة، ولكنها تعطي أداءًا جيدًا داخل المدينة، ومن السهل حقًا السير بسلاسة على الطريق المصنف تحت قائمة B. وبفضل التوجيه الدقيق والمتزن والتحكم اللائق في الجسم، فهي بالتأكيد أكثر جاذبية من هيونداي كونا إلكتريك أو رينو زوي. كما أنها تحتوي على دائرة دوران ممتازة تبلغ 10.2 م. وقد حصلت السيارة على بعض التعديلات على التوجيه والهيكل لتمييزها عن ID.3، لذا من الصعب معرفة الفرق بينهما.
الضوضاء والاهتزازات
مع ضوضاء قليلة من المحرك الكهربائي وعلبة التروس، فإن Cupra Born 2022 تسير بهدوء شديد في سرعات المدينة. ولكن عند السرعات على الطريق السريع ، يمكنك سماع القليل من صوت التعليق وضوضاء الطريق، بالإضافة إلى بعض ضوضاء الرياح الصاخبة.
لا يبدو الإحساس بدواسة الفرامل سلسًا ومتسقًا تمامًا كما هو الحال في ID.3. تقطع الدواسة رحلة طويلة جدًا، ويمكن أن تشعر ببعض الخدر في قدميك، ويستغرق الأمر بعض الوقت لتعتاد عليها قبل أن تتمكن من التوقف بسلاسة.
تصميم مقصورة Cupra Born 2022
وضعية القيادة ولوحة القيادة
حصلت Cupra Born 2022 على جراب رقمي خلف عجلة القيادة، يرتبط بشاشة صغيرة ولكن واضحة بحجم 5.3 بوصة، تعرض الشاشة إرشادات السرعة والمدى والملاحة عبر الأقمار الصناعية، وتحتضن محدد تروس من النمط الدوار على الجانب، تمامًا كما هو الحال في سيارة BMW i3. أما موضع مقعد السائق بالنسبة لعجلة القيادة والدواسات فجيد جدًا، مما يجعلك جالسًا مسترخيًا على عجلة القيادة. ويعد ضبط الارتفاع والوصول للعجلة قياسيًا. ويمكنك أيضًا الحصول على مقاعد رياضية مريحة ومدعومة جيدًا مصنوعة من مواد معاد تدويرها بشكل قياسي.
العيب الرئيسي هو أن لديك الكثير من الضوابط الحساسة للمس. فأزرار عجلة القيادة، على سبيل المثال، ليست أزرارًا مادية، لكنها لوحات حساسة للمس، والتي يسهل تشغيلها بشكل محبط عن طريق الخطأ، ويصعب تشغيلها بشكل مثير للغضب عندما تريد فعلاً ذلك.
يعبيها أيضًا أدوات التحكم في درجة الحرارة، وهي عبارة عن منزلقات حساسة للمس ولا تضيء حتى في الليل. ويتم تشغيل كل شيء آخر من شاشة اللمس المركزية الخاصة بنظام المعلومات والترفيه. ويعد استخدام الشاشة أثناء القيادة أمرًا مزعجًا للغاية، وهو أسوأ بكثير من الأزرار والمقابض المادية المناسبة، كما هو موجود في العديد من السيارات المنافسة، بما في ذلك Kia e-Niro و Nissan Leaf و Renault Zoe.
الرؤية وأجهزة الاستشعار والكاميرات
من السهل جدًا رؤية الجزء الأمامي. ويمنحك حاجب الريح العميق والأعمدة الأمامية الرفيعة رؤية خالية من العوائق – إلى حد كبير – للطريق أمامك. إنهم الأعمدة الأمامية مائلة بشدة، على الرغم من ذلك، قد يجد الأفراد الأطول ما يعترض طريقهم قليلاً عند تقاطعات T. أما الأعمدة الخلفية في أكثر سمكًا والشاشة الخلفية ضحلة قليلاً “منطقة الزجاج الخلفي”، لكن يمكنك الإعتماد علي مستشعرات وقوف السيارات (الأمامية والخلفية) فهي قياسية في جميع الطرازات.
نظام المعلومات والترفيه في Cupra Born
تأتي جميع فئات Cupra Born 2022 مع نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس مقاس 12.0 بوصة (أكبر من شاشة 10.0 بوصة في فولكس فاجن ID.3). إن الشاشة مشرقة وواضحة، كما أن نظام التشغيل الذي يتم تشغيله أكثر سهولة من نظام سيارة ID.3، لكن النظام لا يزال بطيئًا بعض الشيء. ويعد نظام الترفيه الموجود في Kia e-Niro أكثر سهولة في التشغيل كما تتمتع كيا ببعض أزرار الاختصار المادية المفيدة.
جودة المواد في Cupra Born 2022
التصميم الأساسي هو نفس تصميم فولكس فاجن ID.3، لكن التصميم الداخلي لـ Cupra Born ليس مجرد وظيفة نسخ ولصق. فهي تقدم مزيج مختلف قليلاً من المواد يجعلها تبدو أكثر أناقة، لا سيما في المنطقة المحيطة بالكونسول الوسطي ومسند الذراع. وومع ذلك، سيارة فولكس فاجن ID.3 تفوز عليها بهامش ضئيل، كما أن هناك بعض البلاستيك الصلب ورخيص الثمن في بعض الأماكن. إن جودة Cupra Born المتصورة أفضل بكثير مما كانت عليه في نيسان ليف Nissan Leaf ، لكن سيارة BMW i3 تبدو أفضل من جميع النواحي طبعًا.
مساحة الركاب وصندوق الأمتعة
المساحة الأمامية
هناك مساحة أكثر من كافية في مقدمة Cupra Born 2022. إذا كان طولك ستة أقدام، أو حتى أكثر قليلاً ، فلديك مساحة كافية للرأس والساق. كما تتوفر أيضًا مساحة تخزين جيدة جدًا. زيوجد جزء كبير للتخزين في الكونسول الوسطي، الذي يحتوي على العديد من الأكواب الصغيرة وحوامل الأكواب الموزعة في كل مكان. أما صندوق القفازات فيأتي بحجم لائق، وكذلك صناديق الباب جيدة.
المساحة الخلفية
يبلغ طول Cupra Born 2022 تقريبًا نفس طول فولكس فاجن جولف، وهي واسعة مثل الجولف في المنطقة الخلفية. وهناك مساحة للركاب الأطول للجلوس خلف أي شخص بنفس الطول دون الشعور بالضغط، ولكن لا توجد مساحة كافية للرأس أو الأرجل.
إن سيارة كيا سول EV أكثر اتساعًا من كوبرا بورن، وكذلك الحال في تسلا موديل 3. وتتميز نيسان ليف بمساحة أكبر للأرجل، ولكن ليس بها مساحة كبيرة للرأس، في حين أن رينو زوي أضيق في الخلف من جميع النواحي. فمع وجود ثلاثة ركاب بالغين في الخلف على متن السيارة، لن يكون هناك الكثير من مساحة الكتف، لكن الراكب الأوسط سيقدر الأرضية المسطحة مع عدم وجود نفق مركزي. للوقوف على جانبيها.
مقاعد Cupra Born
ليس هناك قدر ضخم للإبلاغ عنه هنا. حيث حصلت Cupra Born 2022 على مقاعد خلفية مقسمة بنسبة 60/40 كمعيار قياسي، لكنها ليست مفيدة مثل تقسيم 40/20/40 لكل مقعد. كما لايوجد خيار انزلاق أو إمالة المقاعد الخلفية، والتي يمكنك الحصول عليها في سيارات الدفع الرباعي بسعر مماثل لسعر Cupra Born 2022.
التكاليف والحكم
التكاليف اليومية، مدى موثوقيتها وأمانها
لم يتم الإعلان عن السعر الكامل لسيارة Cupra Born 2022، ولكن من المحتمل أن تكون أغلى قليلاً من فولكس فاجن ID.3. وهذا يعني أنه في حين أن الإصدارات الأرخص من كوبرا ستتنافس مع Mazda MX-30 و MG 5 و Renault Zoe، أما الإصدارات الأغلى فسوف تتنافس ضد Kia e-Niro و Tesla Model 3 Standard Range Plus.
وكما هو الحال مع أي سيارة كهربائية، ستوفر Cupra Born 2022 الكثير من المال المنفق على البنزين أو الديزل، ولن يقتصر التوفير فقط في تكاليف الوقود ولكن يمتد أيضًا للتوفير في الضريبة المفروضة علي السيارة. وعلي صعيد آخر، تتمتع كوبرا بالقدرة على الشحن السريع حتى 100 كيلو واط (125 كيلو واط للإصدار الأعلى). ويجب أن يكون ذلك كافيًا للحصول على شحن متوسط المدى يبلغ 58 كيلو وات في الساعة ويرفع الشحن من 10 إلى 80٪ـ ويتم شحنها في حوالي 30 دقيقة، وهي بذلك أسرع من نيسان ليف ورينو وزوي.
المعدات والخيارات والإضافات
لم يتم الإعلان عن مجموعة القطع الكاملة بعد، ولكن من المتوقع أن تكون المواصفات القياسية على الأقل جيدة التجهيز مثل سيارة فولكس فاجن ID.3.
موثوقية Cupra Born
على الرغم من كون Cupra رسميًا علامة تجارية منفصلة عن سيات، إلان أنها تشترك في العديد من المكونات سيارة فولكس فاجن، وانتهى مسح الموثوقية في المركز السابع عشر (من أصل 30)، ولكن مثلها مثل ID.3 فهي سيارة جديدة ليس لدينا أي فكرة عن مدى موثوقيتها من قبل المستخدمين.
السلامة والأمان
من المتوقع أن تحصل Cupra Born على مجموعة واسعة من أدوات السلامة بشكل قياسي. يشمل ذلك الكبح التلقائي للطوارئ (AEB) مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات، والمساعدة في الحفاظ على الممرات، والتحكم التكيفي في التطواف، ومراقبة إجهاد السائق، والتعرف على إشارات المرور لتوضح لك الحد الأقصى للسرعة الحالية.
وسجلت سيارة فولكس فاجن ID.3 المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بسيارة بورن خمسة نجوم كاملة عندما تم اختبارها بواسطة الوكالة الأوروبية Euro NCAP وهي سيارة آمنة جدًا، لكنها لم أقل من سيارة مثل Tesla Model 3 عندما يتعلق الأمر بحماية صندوق السائق في حدث اصطدام أمامي. وحصلت Tesla على تصنيف “جيد” مقارنة بـ ID.3 “التي حصلت علي تصنيف هامشي” في تلك المنطقة.
ملخص تقييم Cupra Born
أخذت Cupra Born جميع الأجزاء الجيدة من فولكس فاجن ID.3 الرائد في فئتها، وأضافت Cupra Born لنفسها تصميمًا داخليًا أكثر صقلًا وقوة، ونظامًا ترفيهيًا مطورًا. ولم يتم الإعلان عن السعر الكامل لسيارة Cupra Born، ولكن طالما أنها ليست أغلى بكثير من ID.3. ولآن دعونا نتعرف علي أبرز ثلاثة مميزات ومثلها ثلاثة عيوب في كوبرا بورن الكهربائية
مميزات Cupra Born
- نطاق كهربائي جيد
- أداء رشيق
- لائق القيادة
سلبيات Cupra Born
- شبكة الشحن أضعف من شبكة تسلا
- الأزرار الحساسة للمس يصعب استخدامها
- ركوب أقوى قليلاً من ID.3