تستعد تويوتا لإعادة تعريف مفهوم سيارات SUV متوسطة الحجم عبر الجيل القادم من فورتشنر 2026، حيث تكشف التصورات الرقمية عن ملامح تصميم ثوري يمزج بين الهيبة المعهودة والرفاهية المستوحاة من السيدان الفاخرة تويوتا كراون.
هذا التطور اللافت في التصميم والأداء يجعل من فورتشنر الجديدة منافساً شرساً في فئة السيارات العائلية متعددة الاستخدامات.
تصميم عصري يحمل لمسات كراون الراقية
- في خطوة جريئة، تخلى الفنان الرقمي Theottle عن الاقتداء بتصاميم SUV التقليدية من تويوتا، واختار استلهام خطوط فورتشنر الجديدة من سيارة كراون، مع الحفاظ على شخصيتها القوية كسيارة مناسبة للطرق الوعرة، ما أسفر عن تصميم متناغم يجمع بين الحداثة والصلابة.
- تبرز المصابيح الأمامية بتصميم “رأس المطرقة” المميز، يحيط بها شبك أمامي ضخم يمنح المركبة حضوراً قوياً على الطرق.
- في الخلف، تمتد مصابيح LED بعرض الباب الخلفي، مع شعار فورتشنر البارز، وجناح خلفي أنيق، ما يضفي لمسة فاخرة وجذابة.
- الجوانب تحافظ على بساطة الخطوط الهندسية، بينما تبقى النوافذ الجانبية (greenhouse) بدون تغييرات جذرية، مما يؤكد استمرارية هوية فورتشنر الحالية مع تحديثات واضحة في المظهر العام.
مقصورة تنتظر تحديثاً رقمياً شاملاً
- رغم تركيز التصورات الرقمية على المظهر الخارجي، فإن المقصورة الداخلية لفورتشنر تُعد أبرز المرشحين للتحديث.
- فلوحة القيادة الحالية تبدو متأخرة عن منافساتها، ما يستدعي إدخال شاشة لمس مركزية كبيرة، ولوحة عدادات رقمية بالكامل، مع توفير مقاعد أمامية مريحة مدعومة بخيارات التدفئة والتبريد.
- كما أن تحسين المواد المستخدمة في المقصورة وتوزيع المساحات الداخلية سيعزز من تجربة الراحة والفخامة، خاصة للركاب في الصف الثالث.
قاعدة بناء محسّنة وأداء أكثر سلاسة
- تشير التوقعات إلى أن فورتشنر 2026 ستواصل اعتمادها على قاعدة عجلات مستمدة من تويوتا هايلوكس، لكن بنسخة مطورة من هيكل السلم (Ladder-frame) المعروف باسم IMV، ما يعزز من صلابة الشاسيه بنسبة 15% ويوفر راحة قيادة أفضل.
- التحسينات قد تشمل تعزيز قدرة السحب، وزيادة القدرة على اجتياز الطرق الوعرة، مع مرونة أكبر على الطرق الوعرة والمعبدة.
خيارات محركات متعددة مع نظام هايبرد خفيف
- من المتوقع أن تستمر فورتشنر 2026 في تقديم محركات البنزين والديزل، أبرزها محرك الديزل التوربيني سعة 2.8 لتر بقوة تصل إلى 221 حصاناً وعزم دوران 550 نيوتن/ متر في نسخة GR Sport.
- كما قد يحصل هذا المحرك على نظام هايبرد خفيف كما هو الحال في بعض أسواق جنوب أفريقيا، والذي يولّد 203 حصاناً و500 نيوتن/ متر من العزم، مع تحسين ملحوظ في كفاءة استهلاك الوقود والانبعاثات.
- وتتوفر فورتشنر بنظام دفع خلفي للفئات الأساسية، ودفع رباعي للفئات الأعلى، لتلبية احتياجات شريحة واسعة من العملاء بين الاستخدام اليومي والمغامرات على الطرق الوعرة.
منافسة شرسة في سوق الـ SUV متوسطة الحجم
- مع دخول فورتشنر 2026 إلى ساحة المنافسة، ستواجه طرازات قوية مثل ميتسوبيشي باجيرو سبورت، وفورد إيفرست، وإيسوزو MU-X المجددة، بالإضافة إلى الوافدين الجدد من الصين مثل MG RX9، وكيا سورينتو، وهيونداي باليسايد.
- إلا أن الجمع بين موثوقية تويوتا المعروفة، وهيكل هايلوكس المتين، والتصميم المستوحى من كراون قد يمنح فورتشنر الأفضلية في هذه الفئة المتنامية.
الخلاصة؛ مع كل هذه التحديثات المنتظرة، تبدو فورتشنر 2026 مرشحة بقوة لإعادة رسم ملامح سوق سيارات SUV العائلية، فهي لم تعد مجرد نسخة بثلاثة صفوف من هايلوكس، بل أصبحت منصة تجمع بين القوة، والعملية، والرفاهية في آنٍ واحد.
وإن صحّت التوقعات، فقد تكون فورتشنر الجديدة هي الورقة الرابحة لتويوتا في الأسواق العالمية في السنوات القادمة.
